-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/a/t/atrinaflot.narod.ru/2_mainclassships/01_takr_11435/128x128-crop/11435_14.jpg)
Авианосец для России
Теги:
Анатолий
brazil>>> Одна АППУ была изготовлена дла заказа 108.
Анатолий>> укажите хоть одним словом где об этом было указано ?
sam7> О, ещё один интересующийся и знакомый с вопросом присоединился.
sam7> К вопросу о выведении на чистую воду
sam7> Поддерживаю.
при личных встречах с Серединым,Овдиенко,Винником,никто ниразу не обмолвился о готовых секциях
заказа №-108...разве что на ЧСЗ мог поступить металл и могли приступить к его резке../ИМХО../
предстапельная плита была полностью занята носовыми секциями заказа №-107.
Анатолий>> укажите хоть одним словом где об этом было указано ?
sam7> О, ещё один интересующийся и знакомый с вопросом присоединился.
sam7> К вопросу о выведении на чистую воду
sam7> Поддерживаю.
при личных встречах с Серединым,Овдиенко,Винником,никто ниразу не обмолвился о готовых секциях
заказа №-108...разве что на ЧСЗ мог поступить металл и могли приступить к его резке../ИМХО../
предстапельная плита была полностью занята носовыми секциями заказа №-107.
инфо
инструменты
Serg Ivanov
Otka> Опять про Герани... Забудьте уж, не долетят (т.е. вовремя не долетят).
Заставят сбежать АУГ и не дадут приблизиться на дальность эффективного использования палубной авиации - тоже хорошо.
Забудьте про классические АВ - не будут их в будущем строить.
Заставят сбежать АУГ и не дадут приблизиться на дальность эффективного использования палубной авиации - тоже хорошо.
Забудьте про классические АВ - не будут их в будущем строить.
Это сообщение редактировалось 28.10.2022 в 16:08
sam7
Анатолий> при личных встречах с Серединым,Овдиенко,Винником,никто ниразу не обмолвился о готовых секциях
Анатолий> заказа №-108...разве что на ЧСЗ мог поступить металл и могли приступить к его резке../ИМХО../
Вот и я о том, что не могли начать делать секции для 108, разве что начать кроить металл для закладных, и то сомневаюсь.
И насчёт АППУ ждём пруфы
Анатолий> заказа №-108...разве что на ЧСЗ мог поступить металл и могли приступить к его резке../ИМХО../
Вот и я о том, что не могли начать делать секции для 108, разве что начать кроить металл для закладных, и то сомневаюсь.
И насчёт АППУ ждём пруфы
m.G.>> Сам, при всём уважении, выше было сказано "по заводам".
sam7> Организация строительства пл сильно отличается от надводных. Рассказывать не буду.
sam7> И на Черноморском заводе только одно построечное место для АВ.
sam7> Поэтому, надеюсь, поймёте, почему аналогия не работает.
Что то общее что то нет.
Если известна и заказана серия. То комплектация, блоки до крупноблочной сборки будут делаться до освобождения стапеля и предстапельной площадки. При нормальном планировании.
sam7> Организация строительства пл сильно отличается от надводных. Рассказывать не буду.
sam7> И на Черноморском заводе только одно построечное место для АВ.
sam7> Поэтому, надеюсь, поймёте, почему аналогия не работает.
Что то общее что то нет.
Если известна и заказана серия. То комплектация, блоки до крупноблочной сборки будут делаться до освобождения стапеля и предстапельной площадки. При нормальном планировании.
Анатолий> укажите хоть одним словом где об этом было указано ?
Потому что логика строительства предписывала заранее изготовлять АППУ, за год до закладки заказа.
Потому что логика строительства предписывала заранее изготовлять АППУ, за год до закладки заказа.
m.G.> То комплектация, блоки до крупноблочной сборки будут делаться до освобождения стапеля и предстапельной площадки. При нормальном планировании.
Блоки пл, считай стапель, в понятиях НК.
Но, давайте не углубляться, раз понимаете разницу. Речь о 108.
Блоки пл, считай стапель, в понятиях НК.
Но, давайте не углубляться, раз понимаете разницу. Речь о 108.
brazil> Потому что логика строительства предписывала заранее изготовлять АППУ, за год до закладки заказа
неубедительно...
неубедительно...
brazil>> Потому что логика строительства предписывала заранее изготовлять АППУ, за год до закладки заказа
Анатолий> неубедительно...
Так было при стабильном СССР, а во времена перед развалом, при отсутствии финансирования...
Тогда логика уже не работала.
Анатолий> неубедительно...
Так было при стабильном СССР, а во времена перед развалом, при отсутствии финансирования...
Тогда логика уже не работала.
ПРОЩЕ..СПРОШУ ГРАМОТНОГО ЧЕЛОВЕКА..РАБОТАВШЕГО В ТО ВРЕМЯ..НЕ ПОСЛЕДНИМ ЗВЕНОМ...
Анатолий> ПРОЩЕ..СПРОШУ ГРАМОТНОГО ЧЕЛОВЕКА..РАБОТАВШЕГО В ТО ВРЕМЯ..НЕ ПОСЛЕДНИМ ЗВЕНОМ...
Это сродни разговорам о пятом 1144. Я там тоже просто позвонил работающим в те времена.
ЗЫ
Капслок снимите, не надо кричать.
Это сродни разговорам о пятом 1144. Я там тоже просто позвонил работающим в те времена.
ЗЫ
Капслок снимите, не надо кричать.
Otka
S.I.> Заставят сбежать АУГ и не дадут приблизиться на дальность эффективного использования палубной авиации - тоже хорошо.
Так сначала будут КР, после них уже поменьше всего (в т.ч. наземной авиации и ПУ ПКР) останется. А там уже и палубной авиацией повоевать можно будет. Медленным дронам и на это удаление нелегко будет. Особенно если им на встречу "противодроны" поднимут, пущай с ними бодаются.
S.I.> Забудьте про классические - АВ не будут их в будущем строить.
Ну это опять-таки в Вашем, сугубо альтернативном будущем (наверное в том-же, где и ПЛ с СОТНЯМИ Гераней бороздят просторы "Большого Театра"
). Реальность говорит всё-таки о другом: строят, ещё как, по всему миру из кожи вон лезут, чтобы построить.
Так сначала будут КР, после них уже поменьше всего (в т.ч. наземной авиации и ПУ ПКР) останется. А там уже и палубной авиацией повоевать можно будет. Медленным дронам и на это удаление нелегко будет. Особенно если им на встречу "противодроны" поднимут, пущай с ними бодаются.
S.I.> Забудьте про классические - АВ не будут их в будущем строить.
Ну это опять-таки в Вашем, сугубо альтернативном будущем (наверное в том-же, где и ПЛ с СОТНЯМИ Гераней бороздят просторы "Большого Театра"
). Реальность говорит всё-таки о другом: строят, ещё как, по всему миру из кожи вон лезут, чтобы построить.
Заставят сбежать АУГ и не дадут приблизиться на дальность эффективного использования палубной авиации - тоже хорошо.
Otka> Так сначала будут КР, после них уже поменьше всего (в т.ч. наземной авиации и ПУ ПКР) останется. А там уже и палубной авиацией повоевать можно будет. Медленным дронам и на это удаление нелегко будет.
Забудьте про классические - АВ не будут их в будущем строить.
Otka> Ну это опять-таки в Вашем, сугубо альтернативном будущем
В вашем - появились некие противодроны. А КР поражают каждый мирный автофургон.
Otka> Так сначала будут КР, после них уже поменьше всего (в т.ч. наземной авиации и ПУ ПКР) останется. А там уже и палубной авиацией повоевать можно будет. Медленным дронам и на это удаление нелегко будет.
Забудьте про классические - АВ не будут их в будущем строить.
Otka> Ну это опять-таки в Вашем, сугубо альтернативном будущем
В вашем - появились некие противодроны. А КР поражают каждый мирный автофургон.
.jpg)
S.I.> В вашем - появились некие противодроны.
Ну то, что АВ также будут и уже носят дроны, в этом как раз сомневаться не стОит. Никакая не альтернативная реальность, заглянули хотя-бы в ветку про китайский ВМФ что-ли.
S.I.> А КР поражают каждый мирный автофургон.
Это уже Ваша выдумка, про это я даже не намекнул.
Но что вот авиацией (хоть теми-же дронами) будут бить по всяким подозрительным фурам (которые будут странным образом двигаться вне основного трафика где-то по безлюдному побережью), в этом опять-таки не сомневаюсь.
Ну то, что АВ также будут и уже носят дроны, в этом как раз сомневаться не стОит. Никакая не альтернативная реальность, заглянули хотя-бы в ветку про китайский ВМФ что-ли.
S.I.> А КР поражают каждый мирный автофургон.
Это уже Ваша выдумка, про это я даже не намекнул.
Но что вот авиацией (хоть теми-же дронами) будут бить по всяким подозрительным фурам (которые будут странным образом двигаться вне основного трафика где-то по безлюдному побережью), в этом опять-таки не сомневаюсь.
Snake
Анатолий> неубедительно...
Этот вопрос уже обсуждался в далёком 2014-ом
Этот вопрос уже обсуждался в далёком 2014-ом
Анатолий> ПРОЩЕ..СПРОШУ ГРАМОТНОГО ЧЕЛОВЕКА..РАБОТАВШЕГО В ТО ВРЕМЯ..НЕ ПОСЛЕДНИМ ЗВЕНОМ...
Хорошо.
Хорошо.
brazil
S.I.> Забудьте про классические АВ - не будут их в будущем строить.
Скажите это французам, которые собираются строить новый атомный авианосец, до 2025г еще есть время повлиять на его облик.
Скажите это французам, которые собираются строить новый атомный авианосец, до 2025г еще есть время повлиять на его облик.
Bredonosec> Разжатый видеопоток, тот самый сырец, для банального 1280х720 составит
Bredonosec> 1280х720х30х224 = 4,63856468×10¹⁴ бит в секунду. Или 5,79820585×10¹³ байт/сек. Или примерно 50 терабайт, ...
Какие 224 , откуда ты их взял ??? 1280x720x3x30 = 83 МБайт/сек.
На остальное отвечу позже. И про нейросетки тоже. Я помню, просто времени не хватает катастрофически.
Bredonosec> 1280х720х30х224 = 4,63856468×10¹⁴ бит в секунду. Или 5,79820585×10¹³ байт/сек. Или примерно 50 терабайт, ...
Какие 224 , откуда ты их взял ??? 1280x720x3x30 = 83 МБайт/сек.
На остальное отвечу позже. И про нейросетки тоже. Я помню, просто времени не хватает катастрофически.
Анатолий> ПРОЩЕ..СПРОШУ ГРАМОТНОГО ЧЕЛОВЕКА..РАБОТАВШЕГО В ТО ВРЕМЯ..НЕ ПОСЛЕДНИМ ЗВЕНОМ...
ответ... Блоков для заказа 108 на предстапельной плите не было. Пока на ней собирались блоки заказа 107. Ещё предстояло собрать половину корабля с шестой до верхней палубы, сделать блоки для спонсона и надстройку. Это много. Заказ 108 был открыт, но для него даже не получали металла. Обычно нужно было 9 месяцев от момента получения на завод металла до начала сборки блоков на стапеле.
ответ... Блоков для заказа 108 на предстапельной плите не было. Пока на ней собирались блоки заказа 107. Ещё предстояло собрать половину корабля с шестой до верхней палубы, сделать блоки для спонсона и надстройку. Это много. Заказ 108 был открыт, но для него даже не получали металла. Обычно нужно было 9 месяцев от момента получения на завод металла до начала сборки блоков на стапеле.
Анатолий>> ПРОЩЕ..СПРОШУ ГРАМОТНОГО ЧЕЛОВЕКА..РАБОТАВШЕГО В ТО ВРЕМЯ..НЕ ПОСЛЕДНИМ ЗВЕНОМ...
Анатолий> ... Заказ 108 был открыт, но для него даже не получали металла. Обычно нужно было 9 месяцев от момента получения на завод металла до начала сборки блоков на стапеле.
А по силовой и прочей комплектации?
Анатолий> ... Заказ 108 был открыт, но для него даже не получали металла. Обычно нужно было 9 месяцев от момента получения на завод металла до начала сборки блоков на стапеле.
А по силовой и прочей комплектации?
Анатолий>>> ПРОЩЕ..СПРОШУ ГРАМОТНОГО ЧЕЛОВЕКА..РАБОТАВШЕГО В ТО ВРЕМЯ..НЕ ПОСЛЕДНИМ ЗВЕНОМ...
Анатолий>> ... Заказ 108 был открыт, но для него даже не получали металла. Обычно нужно было 9 месяцев от момента получения на завод металла до начала сборки блоков на стапеле.
m.G.> А по силовой и прочей комплектации?
МЕТАЛЛ для заказа 108...НЕ ПОЛУЧАЛИ...
Анатолий>> ... Заказ 108 был открыт, но для него даже не получали металла. Обычно нужно было 9 месяцев от момента получения на завод металла до начала сборки блоков на стапеле.
m.G.> А по силовой и прочей комплектации?
МЕТАЛЛ для заказа 108...НЕ ПОЛУЧАЛИ...
m.G.>> А по силовой и прочей комплектации?
Анатолий> МЕТАЛЛ для заказа 108...НЕ ПОЛУЧАЛИ...
Относительно комплектации.
Я к тому что корпуса на том же Ижорском делались серией. И Цикл производства там приличный.
Анатолий> МЕТАЛЛ для заказа 108...НЕ ПОЛУЧАЛИ...
Относительно комплектации.
Я к тому что корпуса на том же Ижорском делались серией. И Цикл производства там приличный.
Aaz
LtRum> Так сделать истребителями свои БПЛА. Что сложного? Причем "не я это предложил", поверь.
Даже здесь, на форуме, это достаточно подробно "жевалось" ещё 17 лет назад.
Даже здесь, на форуме, это достаточно подробно "жевалось" ещё 17 лет назад.
Кузьмич-2020
Это пока просто записка для узкого круга Намереваюсь вскоре снова подойти — радикально — к любимой теме: слегка иная задача, другой самолёт в больших количествах, меньше водоизмещение и размеры.// Морской
- VAS [26.06.2023 13:06]: Перенос сообщений в Универсальные десантные корабли проекта 23900
Ил-112. Новости [sahureka#19.07.23 12:01]
Российский военно-транспортный самолет Ил-112В переделают под реактивные двигатели ПД-8 Российский Ил-112В переделают под реактивные двигатели, сообщил источник Российский легкий военно-транспортный самолет Ил-112В будет переконструирован под реактивные двигатели ПД-8, сообщил РИА Новости информированный источник. РИА Новости, 19.07.2023 // ria.ru Пост скриптум Если сделают, прошу авторские права на подобную идею, поэтому 01.01.2023 в ответ доброму форумчанину пофантазировал…// Авиационные новостиПоявилась надежда на возрождение Як-44...
Vodoborez> Появилась надежда на возрождение Як-44...
Хера се возрождение, там размеры в разы отличаются.
Хера се возрождение, там размеры в разы отличаются.
- спокойный тип [20.07.2023 09:38]: Перенос сообщений в Спам на форуме
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 03.02.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 03.02.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
.jpg){kind=link}
.jpg.htm){kind=link}