Curious
инфо
инструменты
serg1610
koch
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2021/12/128x128-crop/23-10323933-img-20211214-wa0005.jpg)
Малый ракетный корабль-корвет проекта 22800 "Каракурт"
Даёшь новый МРК!Теги:
"Мытищи" в Кронштадте:
Прикреплённые файлы:
"Буря" готовится к выходу на ЗХИ: 
Прикреплённые файлы:
Curious> "Мытищи" в Кронштадте
Немного пораньше
Немного пораньше
Прикреплённые файлы:
Curious> "Буря" готовится к выходу на ЗХИ:
На "Козельске" ("Шторме") случайно работы не начались?
На "Козельске" ("Шторме") случайно работы не начались?
ВВО2021> С ним хоть нормально всё???
ВВО2021> Вот сайт KCHF фиксирует всех, а его и там нет. Ладно бы просто не было подъема флага, но тут другое дело! Может он на заводе стоит?
Нормально. На заводе. Не стоит.
ВВО2021> Вот сайт KCHF фиксирует всех, а его и там нет. Ладно бы просто не было подъема флага, но тут другое дело! Может он на заводе стоит?
Нормально. На заводе. Не стоит.
Из новостей МО за 17.10:
"Буря" в настоящее время проходит ЗХИ.
"Буря" в настоящее время проходит ЗХИ.
ВВО2021> Из новостей МО за 17.10:
ВВО2021> "Буря" в настоящее время проходит ЗХИ.
Да, утром в субботу вышел в ФЗ, а вечером на след. день вернулся.
ВВО2021> "Буря" в настоящее время проходит ЗХИ.
Да, утром в субботу вышел в ФЗ, а вечером на след. день вернулся.
Нечаянно корпус под насыщение и правки приключился - с помощью марок в том числе (на 40 см длиннее (67,4 м), чем официальные данные (67,0 м) - вот только насыщать особливо нечем - нужные хорошие фото винто-рулевой группы, носового подруливающего устройства, крышек выхлопа дизелей, а где их взять ( 
), что есть в нете - маловато по пикселям будет и далеко от КУ 90.
В общем начало положено...в ожидании нужныхчертежей фото.
), что есть в нете - маловато по пикселям будет и далеко от КУ 90.В общем начало положено...в ожидании нужных
Прикреплённые файлы:
П.6.> носового подруливающего устройства,
Помилуйте, зачем оно на МРК??????
Помилуйте, зачем оно на МРК??????
WWWW> Помилуйте, зачем оно на МРК??????
Торпеды противника "бултыханием" от носовой АУ АК-176МА отгонять наверное.
Торпеды противника "бултыханием" от носовой АУ АК-176МА отгонять наверное.
Прикреплённые файлы:
WWWW>> Помилуйте, зачем оно на МРК??????
П.6.> Торпеды противника "бултыханием" от носовой АУ АК-176МА отгонять наверное.
Так это что? Возможно протектор . Но только не ПУ!
Из военных кораблей его устанавливпют на тральщиках для повышения точности позиционирования.
На боевых кораблях на 956 было две выдвижных колонки и все...
Вспомогательные суда я не рассматриваю.
П.6.> Торпеды противника "бултыханием" от носовой АУ АК-176МА отгонять наверное.
Так это что? Возможно протектор . Но только не ПУ!
Из военных кораблей его устанавливпют на тральщиках для повышения точности позиционирования.
На боевых кораблях на 956 было две выдвижных колонки и все...
Вспомогательные суда я не рассматриваю.
WWWW> Так это что? Возможно протектор
Я тоже не с этой планеты - не знаю, что такое протектор...
Я тоже не с этой планеты - не знаю, что такое протектор...
Прикреплённые файлы:
П.6.> не знаю протектор...
Теперь уже знаю.
Теперь уже знаю.
Прикреплённые файлы:
П.6.>> не знаю протектор...
П.6.> Теперь уже знаю.
Кстати, это и не протектор, при детальном рассмотрении - это решетка.
Тут нужно экспертное мнение .
По мне никакой необходимости ставить подрульку на МРК и вообще на боевые корабли кроме тральщиков - нет.
Нет и знака «подруливающее устройство» на борту.
Но с другой стороны - зачем-то есть круглое отверстие закрытое решеткой...
Вот как все выглядит на 12700
П.6.> Теперь уже знаю.
Кстати, это и не протектор, при детальном рассмотрении - это решетка.
Тут нужно экспертное мнение .
По мне никакой необходимости ставить подрульку на МРК и вообще на боевые корабли кроме тральщиков - нет.
Нет и знака «подруливающее устройство» на борту.
Но с другой стороны - зачем-то есть круглое отверстие закрытое решеткой...
Вот как все выглядит на 12700
Прикреплённые файлы:
WWWW> при детальном рассмотрении - это решетка.
А какие ещё варианты (см. аттач)? На зарубежных кораблях, кстати, подрульки вполне себе в ходу. Удобно при маневрировании на малых ходах.
WWWW> Нет и знака «подруливающее устройство» на борту.
Ну, так и на 12700 их нет. А там - точно подрулька.
А какие ещё варианты (см. аттач)? На зарубежных кораблях, кстати, подрульки вполне себе в ходу. Удобно при маневрировании на малых ходах.
WWWW> Нет и знака «подруливающее устройство» на борту.
Ну, так и на 12700 их нет. А там - точно подрулька.
Прикреплённые файлы:
WWWW>> при детальном рассмотрении - это решетка.
Вованыч> А какие ещё варианты (см. аттач)? На зарубежных кораблях, кстати, подрульки вполне себе в ходу. Удобно при маневрировании на малых ходах.
WWWW>> Нет и знака «подруливающее устройство» на борту.
Вованыч> Ну, так и на 12700 их нет. А там - точно подрулька.
Но кто в своем уме будет прописывать в ТТЗ, по сути для большого катера ПУ! Его нет на корветах, нет на фрегатах, а здесь ,мы богатые, пожалуйста?
Или на 1234 - корабле с аналогичной ГЭУ и почти аналогичными обводами, были какие проблемы со швартовкой?
Колонки были еще на 159 , но потому, что были проблемы с управляемостью на заднем ходу.
Вованыч> А какие ещё варианты (см. аттач)? На зарубежных кораблях, кстати, подрульки вполне себе в ходу. Удобно при маневрировании на малых ходах.
WWWW>> Нет и знака «подруливающее устройство» на борту.
Вованыч> Ну, так и на 12700 их нет. А там - точно подрулька.
Но кто в своем уме будет прописывать в ТТЗ, по сути для большого катера ПУ! Его нет на корветах, нет на фрегатах, а здесь ,мы богатые, пожалуйста?
Или на 1234 - корабле с аналогичной ГЭУ и почти аналогичными обводами, были какие проблемы со швартовкой?
Колонки были еще на 159 , но потому, что были проблемы с управляемостью на заднем ходу.
WWWW> Но кто в своем уме будет прописывать в ТТЗ, по сути для большого катера ПУ!
Ничего не могу сказать. Точнее скажет причастный (тем или иным образом) к проектированию.
WWWW> Колонки были еще на 159 , но потому, что были проблемы с управляемостью на заднем ходу.
На "альбатросах" ещё, как минимум. Правда, не на всех - вроде только на М.
Ничего не могу сказать. Точнее скажет причастный (тем или иным образом) к проектированию.
WWWW> Колонки были еще на 159 , но потому, что были проблемы с управляемостью на заднем ходу.
На "альбатросах" ещё, как минимум. Правда, не на всех - вроде только на М.
WWWW>>> Помилуйте, зачем оно на МРК??????
WWWW> Так это что? Возможно протектор . Но только не ПУ!
WWWW> Из военных кораблей его устанавливпют на тральщиках для повышения точности позиционирования.
WWWW> На боевых кораблях на 956 было две выдвижных колонки и все...
WWWW> Вспомогательные суда я не рассматриваю.
Все можно обьяснить не заходя в высокие материи--- часто мелочь ныкается в каких нибудь "неудобных местах" , где готов все отдать за возможность "вырулить" из полной задницы.Не всегда рулей хватает, что бы вывернуться. Помимо этого с подруливающим , на мелких корпусах, гораздо легче швартоваться.Проверено на собственном горбу)))))
WWWW> Так это что? Возможно протектор . Но только не ПУ!
WWWW> Из военных кораблей его устанавливпют на тральщиках для повышения точности позиционирования.
WWWW> На боевых кораблях на 956 было две выдвижных колонки и все...
WWWW> Вспомогательные суда я не рассматриваю.
Все можно обьяснить не заходя в высокие материи--- часто мелочь ныкается в каких нибудь "неудобных местах" , где готов все отдать за возможность "вырулить" из полной задницы.Не всегда рулей хватает, что бы вывернуться. Помимо этого с подруливающим , на мелких корпусах, гораздо легче швартоваться.Проверено на собственном горбу)))))
П.6.>> носового подруливающего устройства,
WWWW> Помилуйте, зачем оно на МРК??????
507 машины. На минимальных оборотах сразу 7-8 узлов. Много "Оводов" ходило битыми и мятыми по этой причине. Теперь всё красиво. Нос отвëл, тапок в пол и в канал сразу. Командиры не нарадуются.
WWWW> Помилуйте, зачем оно на МРК??????
507 машины. На минимальных оборотах сразу 7-8 узлов. Много "Оводов" ходило битыми и мятыми по этой причине. Теперь всё красиво. Нос отвëл, тапок в пол и в канал сразу. Командиры не нарадуются.
22.10.2022 04:09, johnkey68: +1: С языка снял . 800 об\мин минимально . 923-ий заказ во время сдачи , таким образом при швартовке на Голдобина , кринолины под кормовыми Гту крышками обнаружил в рулевке ... (-:
WWWW>> Нет и знака «подруливающее устройство» на борту.
Вованыч> Ну, так и на 12700 их нет. А там - точно подрулька.
Я извиняюсь, а что за две дырки тогда на 12700 (фото выше)?
Вованыч> Ну, так и на 12700 их нет. А там - точно подрулька.
Я извиняюсь, а что за две дырки тогда на 12700 (фото выше)?
WWWW>>> Нет и знака «подруливающее устройство» на борту.
Вованыч>> Ну, так и на 12700 их нет. А там - точно подрулька.
koch> Я извиняюсь, а что за две дырки тогда на 12700 (фото выше)?
Знаков нет! Читайте внимательно!
Вованыч>> Ну, так и на 12700 их нет. А там - точно подрулька.
koch> Я извиняюсь, а что за две дырки тогда на 12700 (фото выше)?
Знаков нет! Читайте внимательно!
Прикреплённые файлы:
WWWW> Знаков нет! Читайте внимательно!
Упс, точно.
Упс, точно.
П.6.>>> носового подруливающего устройства,
WWWW>> Помилуйте, зачем оно на МРК??????
D.M.> 507 машины. На минимальных оборотах сразу 7-8 узлов. Много "Оводов" ходило битыми и мятыми по этой причине. Теперь всё красиво. Нос отвëл, тапок в пол и в канал сразу. Командиры не нарадуются.
Да , интересно, только перегружать боевой корабль разными полезными в мирное время , но не в бою «прибамбасами» тоже не есть хорошо.
Вышло из строя. Планировать доковый ремонт? А док занят на 50 лет вперед (шутка).
WWWW>> Помилуйте, зачем оно на МРК??????
D.M.> 507 машины. На минимальных оборотах сразу 7-8 узлов. Много "Оводов" ходило битыми и мятыми по этой причине. Теперь всё красиво. Нос отвëл, тапок в пол и в канал сразу. Командиры не нарадуются.
Да , интересно, только перегружать боевой корабль разными полезными в мирное время , но не в бою «прибамбасами» тоже не есть хорошо.
Вышло из строя. Планировать доковый ремонт? А док занят на 50 лет вперед (шутка).
...
WWWW> Да , интересно, только перегружать боевой корабль разными полезными в мирное время , но не в бою «прибамбасами» тоже не есть хорошо.
Почему только в мирное? При боевых повреждениях рулевого устройства в кормовой части корабля при сохранении хода хотя бы одним ГД управление вполне возможно посредством ПУ.
WWWW> Вышло из строя. Планировать доковый ремонт? А док занят на 50 лет вперед (шутка).
Ходи без него. Неудобно, но несмертельно.
WWWW> Да , интересно, только перегружать боевой корабль разными полезными в мирное время , но не в бою «прибамбасами» тоже не есть хорошо.
Почему только в мирное? При боевых повреждениях рулевого устройства в кормовой части корабля при сохранении хода хотя бы одним ГД управление вполне возможно посредством ПУ.
WWWW> Вышло из строя. Планировать доковый ремонт? А док занят на 50 лет вперед (шутка).
Ходи без него. Неудобно, но несмертельно.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
...
WWWW> Но кто в своем уме будет прописывать в ТТЗ, по сути для большого катера ПУ! Его нет на корветах, нет на фрегатах, а здесь ,мы богатые, пожалуйста?
На корветах и фрегатах "дыра" ПУ даст такую помеху на носовую гидроакустику, что мама не горюй. Так что не камлайте, дурных нэмае
Про 1234 я уже сказал.
WWWW> Но кто в своем уме будет прописывать в ТТЗ, по сути для большого катера ПУ! Его нет на корветах, нет на фрегатах, а здесь ,мы богатые, пожалуйста?
На корветах и фрегатах "дыра" ПУ даст такую помеху на носовую гидроакустику, что мама не горюй. Так что не камлайте, дурных нэмае
Про 1234 я уже сказал.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 01.07.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 01.07.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
