-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2019/09/128x128-crop/24-7890949-dsc05718.jpg)
Паровой буксир Галерный (Горшелев). Проект 730 (NATO TUGUR). Модель класса F-DS.
Постройка моделиТеги:
доцент 3
5 по счету модель класса F-DS. Начали строить с сентября, но до нового года надо уже испытать. Модель чисто спортивная исключительно для соревнований. Завтречко бум выклеивать корпус по матрице. Паросиловая установка готова. Модель в масштабе 1/50 длинна модели 650мм
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 24.09.2019 в 01:14
инфо
инструменты
Паровая машина моего бренда DIMISHI DM8/8M1 рабочие характеристики пока раскрывать не буду.
Прикреплённые файлы:
Ну и чтоб визуально представляли что это за зверь такой. Сам прототип. И будущий экипаж.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 13.11.2018 в 19:18
д.3.> Ну и чтоб визуально представляли что это за зверь такой. Сам прототип. И будущий экипаж.
Дима, а чегой будет делать на буксире каперанга?
Дима, а чегой будет делать на буксире каперанга?
К.Н.> Дима, а чегой будет делать на буксире каперанга?
Ну буксир то 474 дивизиона судов обеспечения вспомогательных частей вмф. А каперанг наблюдающий от вмф
Ну буксир то 474 дивизиона судов обеспечения вспомогательных частей вмф. А каперанг наблюдающий от вмф
д.3.> А каперанг наблюдающий от вмф
Залетчик, наверно....
Залетчик, наверно....
Kэп> Дмитрий, а вес котла какой получился?
Дима, 300 грамм без воды. Длинна котла 130мм, диаметер 77мм, толщина стенки 0.6 мм, толщина фронтонов 1мм диаметер жаровой трубы 35 мм. Имеет 8 водяных трубок, из которых первые три 6мм с толщиной стенки 0.5мм, остальные 8 мм с толщиной стенки 0.25мм
Дима, 300 грамм без воды. Длинна котла 130мм, диаметер 77мм, толщина стенки 0.6 мм, толщина фронтонов 1мм диаметер жаровой трубы 35 мм. Имеет 8 водяных трубок, из которых первые три 6мм с толщиной стенки 0.5мм, остальные 8 мм с толщиной стенки 0.25мм
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 14.11.2018 в 09:07
Сегодня склеились. Сутки на батарее и поскокаули...
Прикреплённые файлы:
Дима, складывается впечатление что ты делаешь котел и машину, а потом подбираешь масштаб модели...
Kэп> Дима, складывается впечатление что ты делаешь котел и машину, а потом подбираешь масштаб модели...
Дима, ну если точнее то за столько лет уже сложилось несколько эталонных машин, (нет конечно были и хреновые машины ) но на данный момент у меня номенклатура это машинки с диаметром цилиндра и ходом поршня одинаковым числом, тоесть 8/8 мм, соответственно я их проектировал под универсальность тоесть установку под модели длинной до 900мм. Ну вот к примеру на фото 2машинки, та что повыше это DM8/8, та что пониже это несколько модернизированный вариант первой, тоесть та что ставится на буксир, и та и эта уже обкатанные варианты на моделях с высотой борта до 90мм. Сам же котел так же считается чтоб в него входило 250-280 грамм воды, на эти машины этого достаточно на 10-12 мин хода, так как любую попытку я делаю за 5-6 минут, (а по правилам в классе F-DS попытка не 7 минут а 15) этого вполне достаточно. Ну вот как то так.
Дима, ну если точнее то за столько лет уже сложилось несколько эталонных машин, (нет конечно были и хреновые машины ) но на данный момент у меня номенклатура это машинки с диаметром цилиндра и ходом поршня одинаковым числом, тоесть 8/8 мм, соответственно я их проектировал под универсальность тоесть установку под модели длинной до 900мм. Ну вот к примеру на фото 2машинки, та что повыше это DM8/8, та что пониже это несколько модернизированный вариант первой, тоесть та что ставится на буксир, и та и эта уже обкатанные варианты на моделях с высотой борта до 90мм. Сам же котел так же считается чтоб в него входило 250-280 грамм воды, на эти машины этого достаточно на 10-12 мин хода, так как любую попытку я делаю за 5-6 минут, (а по правилам в классе F-DS попытка не 7 минут а 15) этого вполне достаточно. Ну вот как то так.
Прикреплённые файлы:
- ОТ-2456 [21.11.2018 23:40]: Редактирование параметров темы
Корпус выклеен давно вес на фото. Работаю с винто-рулевой группой, чтоб копийно усе было(как говорит, нашь любимый шефф)... все паяно серебром... чтоб при взрыве Кузькиной матери не разволилось...
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 30.11.2018 в 23:47
д.3.> все паяно серебром...
Болты на баллере функциональные или так, декорация?
Болты на баллере функциональные или так, декорация?
HG2030AE> Болты на баллере функциональные или так, декорация?
А то какже! Смысл ставить не функциональные... болт м 1,2мм и гайка, 2 фланца.
А то какже! Смысл ставить не функциональные... болт м 1,2мм и гайка, 2 фланца.
д.3.> Дима, ну если точнее то за столько лет уже сложилось несколько эталонных машин, (нет конечно были и хреновые машины ) но на данный момент у меня номенклатура это машинки с диаметром цилиндра и ходом поршня одинаковым числом, тоесть 8/8 мм, соответственно я их проектировал под универсальность тоесть установку под модели длинной до 900мм.
Дима--когда ты успеваешь?)...........
Дима--когда ты успеваешь?)...........
ural> Дима--когда ты успеваешь?)...........
Звание мсмк захочешь и не так раскорячишся
Звание мсмк захочешь и не так раскорячишся
ural>> Дима--когда ты успеваешь?)...........
д.3.> Звание мсмк захочешь и не так раскорячишся
Дима ты молодец, удачи в постройке спортивного снаряда.
д.3.> Звание мсмк захочешь и не так раскорячишся
Дима ты молодец, удачи в постройке спортивного снаряда.
HG2030AE> Болты на баллере функциональные или так, декорация?
Дабы не быть голословным...
Дабы не быть голословным...
Прикреплённые файлы:
д.3.> болт м 1,2мм и гайка, 2 фланца.
Гаечный ключ сфотографируй
Гаечный ключ сфотографируй
Вчера паял винт и закончил винторулевую теперь надо всю конструкцию внедрить в курпус.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 05.12.2018 в 15:04
Seregin
д.3.>> все паяно серебром...
Seregin> какой горелекой паяете если не секрет?
Как на фото
Seregin> какой горелекой паяете если не секрет?
Как на фото
Прикреплённые файлы:
- dmirg78 [06.12.2018 11:31]: Перенос сообщений в Холивар lz130 против всех
Валерий1963
Валерий1963
новичок
Скажите пожалуйста , а на какое давление Вы проверяете котёл, и на какое настроен аварийный клапан? Kэп>> Дмитрий, а вес котла какой получился?
д.3.> Дима, 300 грамм без воды. Длинна котла 130мм, диаметер 77мм, толщина стенки 0.6 мм, толщина фронтонов 1мм диаметер жаровой трубы 35 мм. Имеет 8 водяных трубок, из которых первые три 6мм с толщиной стенки 0.5мм, остальные 8 мм с толщиной стенки 0.25мм
д.3.> Дима, 300 грамм без воды. Длинна котла 130мм, диаметер 77мм, толщина стенки 0.6 мм, толщина фронтонов 1мм диаметер жаровой трубы 35 мм. Имеет 8 водяных трубок, из которых первые три 6мм с толщиной стенки 0.5мм, остальные 8 мм с толщиной стенки 0.25мм
Валерий1963> Скажите пожалуйста , а на какое давление Вы проверяете котёл, и на какое настроен аварийный клапан?
По стандартам рсфср... троекратным от расчетного.
Предохранительный клапан настраивается двухкратным от рабочего давления.
По стандартам рсфср... троекратным от расчетного.
Предохранительный клапан настраивается двухкратным от рабочего давления.
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 13.11.2018
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 13.11.2018
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
