-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ri/ridus/images/2014/8/18/222885/128x128-crop/small_f4f78b560f.jpg)
Ту-95 и Ту-142
Теги:
ХарьковскийФотограф
23
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
24
Прикреплённые файлы:
25
Прикреплённые файлы:
26
Прикреплённые файлы:
27
Прикреплённые файлы:
28
Прикреплённые файлы:
29
Прикреплённые файлы:
30
Прикреплённые файлы:
31
Прикреплённые файлы:
32
Прикреплённые файлы:
33
Прикреплённые файлы:
Ту-142ВПМК
#34
На этом всё
#34
На этом всё
Прикреплённые файлы:
fencer 2
Фотография самолёта · Туполев · Ту-95МС-М · 317 (зав.н. 1000213419317) · КБ Туполева (АНТК, ОАО Туполев) ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация
Фотография самолёта. Разработчик: Туполев, модификация: Ту-95МС-М, бортовой номер: 317, оператор: КБ Туполева (АНТК, ОАО Туполев), место съёмки: Москва - Жуковский (Раменское), фотограф: Вячеслав Грушников © // russianplanes.net
Прикреплённые файлы:
Сообщение было перенесено из темы Флот в операции ZZ.Z.ZZ на Украине.
Конструктор> Один Ту-95МС в полной загрузке по залпу равен трем фрегатам проекта 11356Р.
А что это за такой вариант загрузки ? Там же вроде в случае Х-555 получается 10 под крылом + 6 в барабане. Итого 16. Или что то не так ?
Вариант Х-555 + Х-101:
А что это за такой вариант загрузки ? Там же вроде в случае Х-555 получается 10 под крылом + 6 в барабане. Итого 16. Или что то не так ?
Вариант Х-555 + Х-101:
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 10.10.2023 в 00:06
Dolphin69
Oniks> Вариант Х-555 + Х-101:
А сколько топлива он при этом сможет взять? Хватит, чтобы хоть высоту набрать для пуска этой кучи ракет?
А сколько топлива он при этом сможет взять? Хватит, чтобы хоть высоту набрать для пуска этой кучи ракет?
Dolphin69> А сколько топлива он при этом сможет взять? Хватит, чтобы хоть высоту набрать для пуска этой кучи ракет?
Без всякого сомнения такая куча ракет превышает максимальную нагрузку Ту-95МС
Которая в перегруз составляет 12 тонн, согласно открытых источников.
Масса ракеты Х-555 составляет 1200 кг.
Масса ракеты Х-101 составляет в районе 2200 кг.
Т.е., или то, или это, или какая-то комбинация из этих типов ракет.
А уж с топливом, даже при максимальной нагрузке, до рубежей пусков ракет (и обратно) по объектам огневого воздействия на территории оккупированной укро-фашистами...
Вполне в рамках боевого радиуса.
В конце-концов, нет никаких препятствий для до заправки самолётов в воздухе.
Таки они такой системой вполне оснащены.
Без всякого сомнения такая куча ракет превышает максимальную нагрузку Ту-95МС
Которая в перегруз составляет 12 тонн, согласно открытых источников.
Масса ракеты Х-555 составляет 1200 кг.
Масса ракеты Х-101 составляет в районе 2200 кг.
Т.е., или то, или это, или какая-то комбинация из этих типов ракет.
А уж с топливом, даже при максимальной нагрузке, до рубежей пусков ракет (и обратно) по объектам огневого воздействия на территории оккупированной укро-фашистами...
Вполне в рамках боевого радиуса.
В конце-концов, нет никаких препятствий для до заправки самолётов в воздухе.
Таки они такой системой вполне оснащены.
cholev
liv444.1> Без всякого сомнения такая куча ракет превышает максимальную нагрузку Ту-95МС
liv444.1> Которая в перегруз составляет 12 тонн, согласно открытых источников.
liv444.1> Масса ракеты Х-101 составляет в районе 2200 кг.
Смотрю на картинках с 8 Х-101 летает. 8х2400 =19200кг. И пишут что максимальная нагрузка 20800кг (Ту-95МС)
liv444.1> Которая в перегруз составляет 12 тонн, согласно открытых источников.
liv444.1> Масса ракеты Х-101 составляет в районе 2200 кг.
Смотрю на картинках с 8 Х-101 летает. 8х2400 =19200кг. И пишут что максимальная нагрузка 20800кг (Ту-95МС)
cholev> Смотрю на картинках с 8 Х-101 летает. 8х2400 =19200кг. И пишут что максимальная нагрузка 20800кг (Ту-95МС)
cholev> Ракета Х-101: отличие от Х-555, характеристики, дальность, цена и скорость
Значит я не для той модификации Ту-95 воспользовался ттх.
И даже не воспользовался тумбл. "МОЗГ"
Ту-95МС-16 которые Модернизирован уже по первому этапу, несли 16 ракет Х-55 на внутрефюзеляжных и внешних ПУ.
16х1200=19200 кг.
Посыпаю голову пеплом, но только за цифорку 12т и в перегруз.
А вот ко всему остальному, какие могут быть претензии?
cholev> Ракета Х-101: отличие от Х-555, характеристики, дальность, цена и скорость
Значит я не для той модификации Ту-95 воспользовался ттх.
И даже не воспользовался тумбл. "МОЗГ"
Ту-95МС-16 которые Модернизирован уже по первому этапу, несли 16 ракет Х-55 на внутрефюзеляжных и внешних ПУ.
16х1200=19200 кг.
Посыпаю голову пеплом, но только за цифорку 12т и в перегруз.
А вот ко всему остальному, какие могут быть претензии?
Snake
Oniks> Вариант Х-555 + Х-101:
Это Ту-95МСМ - 6 Х-555 в барабане и 8 Х-101 под крылом. Первый полёт в 2020-ом, вряд ли уже на вооружении, тем более в товарных количествах.
Это Ту-95МСМ - 6 Х-555 в барабане и 8 Х-101 под крылом. Первый полёт в 2020-ом, вряд ли уже на вооружении, тем более в товарных количествах.
Dolphin69> А сколько топлива он при этом сможет взять? Хватит, чтобы хоть высоту набрать для пуска этой кучи ракет?
Да, действительно, в варианте МС-16 летные данные сильно ухудшаются. В открытой печати указывалось, например, что дальность полета уменьшалась на 2000 км. В варианте Х-555 + Х-101 наверное ситуация еще хуже - Х-101 гораздо тяжелее Х-555, стартовая масса которой 1500 кг. Поэтому, как правило Т-95МС несет только 6 Х-555 на внутрифюзеляжной подвеске. А вариант подвески Х-101 - исходя из поставленных задач.
Да, действительно, в варианте МС-16 летные данные сильно ухудшаются. В открытой печати указывалось, например, что дальность полета уменьшалась на 2000 км. В варианте Х-555 + Х-101 наверное ситуация еще хуже - Х-101 гораздо тяжелее Х-555, стартовая масса которой 1500 кг. Поэтому, как правило Т-95МС несет только 6 Х-555 на внутрифюзеляжной подвеске. А вариант подвески Х-101 - исходя из поставленных задач.
Это сообщение редактировалось 10.10.2023 в 13:27
Snake> Это Ту-95МСМ - 6 Х-555 в барабане и 8 Х-101 под крылом. Первый полёт в 2020-ом, вряд ли уже на вооружении,
Действительно, инфо об окончании Государственных испытаний Ту-95МСМ не проходило.
Напомню, что Ту-95МСМ - это второй этап модернизации самолётов Ту-95МС-16 и Ту-95МС-6.
Этот второй этап предполагает новую модификацию двигателя - НК-12МПМ.
У этого двигателя абсолютно новый воздушный винт, модернизированный редуктор и некоторые другие ДСЕ.
У этого двигателя более мощная взлетная тяга, что в свою очередь меняет ЛТХ.
> тем более в товарных количествах.
Да.
Тем более, что ещё не все строевых Ту-95МС прошли модернизацию по первому этапу.
Т.е., на сегодня, гораздо более приоритета задача - это завершение модернизации всех строевых Ту-95МС по первому первому этапу модернизации.
Действительно, инфо об окончании Государственных испытаний Ту-95МСМ не проходило.
Напомню, что Ту-95МСМ - это второй этап модернизации самолётов Ту-95МС-16 и Ту-95МС-6.
Этот второй этап предполагает новую модификацию двигателя - НК-12МПМ.
У этого двигателя абсолютно новый воздушный винт, модернизированный редуктор и некоторые другие ДСЕ.
У этого двигателя более мощная взлетная тяга, что в свою очередь меняет ЛТХ.
> тем более в товарных количествах.
Да.
Тем более, что ещё не все строевых Ту-95МС прошли модернизацию по первому этапу.
Т.е., на сегодня, гораздо более приоритета задача - это завершение модернизации всех строевых Ту-95МС по первому первому этапу модернизации.
- VAS [10.10.2023 20:38]: Перенос сообщений из Флот в операции ZZ.Z.ZZ на Украине
- VAS [10.10.2023 20:40]: Перенос сообщений из Флот в операции ZZ.Z.ZZ на Украине
Oniks> А что это за такой вариант загрузки ? Там же вроде в случае Х-555 получается 10 под крылом + 6 в барабане. Итого 16. Или что то не так ?
У Ту-95МС в полной нагрузке ДВА барабана (МКУ6-5)
У Ту-95МС в полной нагрузке ДВА барабана (МКУ6-5)
Конструктор> У Ту-95МС в полной нагрузке ДВА барабана (МКУ6-5)
Откуда у Ту-95МС два барабана ? Можете сказать, где второй размещался ?
Откуда у Ту-95МС два барабана ? Можете сказать, где второй размещался ?
liv444.1> Действительно, инфо об окончании Государственных испытаний Ту-95МСМ не проходило.
liv444.1> Напомню, что Ту-95МСМ - это второй этап модернизации самолётов Ту-95МС-16 и Ту-95МС-6.
Вот фото первого самолета Ту-95 МСМ:
Самолет с собственным именем "Самара". Ранее он уже проходил ремонт по Первому этапу модернизации
liv444.1> Этот второй этап предполагает новую модификацию двигателя - НК-12МПМ.
liv444.1> У этого двигателя абсолютно новый воздушный винт, модернизированный редуктор и некоторые другие ДСЕ.
liv444.1> У этого двигателя более мощная взлетная тяга, что в свою очередь меняет ЛТХ.
Читаем: Ростех создает двигатель для нового поколения ракетоносцев Ту-95МС
Пишут про текущий НК-12МП:
Пишут про НК-12МПМ:
Ни и чтобы не возникало вопросов к фото ...
Читаем: Ростех создает двигатель для нового поколения «крылатых медведей»
Пишут:
liv444.1> Напомню, что Ту-95МСМ - это второй этап модернизации самолётов Ту-95МС-16 и Ту-95МС-6.
Вот фото первого самолета Ту-95 МСМ:
Самолет с собственным именем "Самара". Ранее он уже проходил ремонт по Первому этапу модернизации
liv444.1> Этот второй этап предполагает новую модификацию двигателя - НК-12МПМ.
liv444.1> У этого двигателя абсолютно новый воздушный винт, модернизированный редуктор и некоторые другие ДСЕ.
liv444.1> У этого двигателя более мощная взлетная тяга, что в свою очередь меняет ЛТХ.
Читаем: Ростех создает двигатель для нового поколения ракетоносцев Ту-95МС
Пишут про текущий НК-12МП:
Двигатель НК-12МПМ разработки Самарского ПАО «Кузнецов» (входит в ОДК, Ростех) является модификацией НК-12МП, самого мощного в мире (15 000 л.с.) серийного турбовинтового двигателя.
Пишут про НК-12МПМ:
Двигатель НК-12МПМ разработки Самарского ПАО «Кузнецов» (входит в ОДК, Ростех) является модификацией НК-12МП,... Он позволяет улучшить взлетные характеристики самолета, увеличить грузоподъемность и дальность полета бомбардировщика-ракетоносца.
В новой силовой установке используются более мощные винты, созданные НПП «Аэросила», ...
Ни и чтобы не возникало вопросов к фото ...
Читаем: Ростех создает двигатель для нового поколения «крылатых медведей»
Пишут:
В настоящее время самолет Ту-95МС с НК-12МПМ проходит государственные испытания Министерства обороны РФ.
Конструктор>> У Ту-95МС в полной нагрузке ДВА барабана (МКУ6-5)
Oniks> Откуда у Ту-95МС два барабана ? Можете сказать, где второй размещался ?
Позади первого
Oniks> Откуда у Ту-95МС два барабана ? Можете сказать, где второй размещался ?
Позади первого
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 28.06.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 28.06.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
