Планирующие бомбы и их перехват

«Сбивать такую бомбу украинским войскам нечем, а эффективность ее применения высочайшая». Летчик ВКС России рассказал газете ВЗГЛЯД о новых видах боеприпасов, используемых российской боевой авиацией, о премировании летного состава за поражение целей противника и о том, как удалось выбить лучших украинских пилотов.

На вопросы газеты ВЗГЛЯД согласился ответить один из летчиков ВКС России, в настоящий момент участвующий в украинской спецоперации. По понятным причинам, имя редакция не указывает.

Офицер является командиром экипажа истребителя-бомбардировщика Су-34, иначе говоря, обеспечивает непосредственное прикрытие наступающих российских частей на линии соприкосновения. Сейчас это одна из самых опасных военных профессий.

 

Летчик ВКС России: «Сейчас украинский пилот – это смертник»

«Сбивать такую бомбу украинским войскам нечем, а эффективность ее применения высочайшая». Летчик ВКС России рассказал газете ВЗГЛЯД о новых видах боеприпасов, используемых российской боевой авиацией, о премировании летного состава за поражение целей противника и о том, как удалось выбить лучших украинских пилотов. //  vz.ru

 

Буквально вчера появилась информация, что в России самые массовые советские авиабомбы ФАБ-250M-62 оснащают планирующим модулем с навигационной системой GPS и ГЛОНАСС пошли в серию. Их применяют с бомбардировщиков Су-34.

Об этом 3 мая сообщило информагенство ТАСС, со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе.

Ранее ряд российских авторитетных СМИ также сообщали, что ВКС России уже используют планирующие варианты более мощных авиабомб ФАБ-500M-62. Причем сообщалось, что применяют их не только с бомбардировщиков Су-34, но и с истребителей Су-35С и штурмовиков Су-25.

Эти более мощные боеприпасы уже подтвердили свою эффективность, позволяя самолётам эффективно поражать цели, не входя в зону действия вражеской ПВО.

По словам источника, благодаря крылатой платформе, этот советский задел, имеющийся у нас на складах в большом количестве, удалось превратить в планирующие высокоточные корректируемые боеприпасы для фронтовой авиации.
Согласно имеющейся информации, при высоте полета порядка 10000 метров и скорости отцепа от самолета в 800-900 км/ч крылатые бомбы свободного падения могут пролетать до цели до 80 километров от места сброса.

То есть при скорости порядка 1100 км/ч, дальность поражения этих авиабомб с крылатой платформой теоретически может составить уже более 100 км.

Стоит отметить, что впервые в России авиационные бомбы ФАБ-500М-62 и ОФАБ-250 с модулем планирования и коррекции, а также приемником спутниковой навигации GPS и ГЛОНАСС, были представлены научно-производственное предприятием «Базальт» на МАКС-2009 в Жуковском.

Согласно заявленным характеристикам разработчика, этот вариант оснащения позволял повысить эффективную дальность пуска до 60 км в зависимости от высоты и скорости носителя.

Точность кругового вероятного отклонения (КВО) планирующего боеприпаса с модулем спутниковой коррекции улучшенной точности в такой комплектации составляла до 10 метров, что достаточно неплохо с учетом мощности боеприпаса. Что же касаемо стоимости самого модуля планирования, то по данным ГНПП «Базальт» она составляла не более пяти стоимостей самой бомбы, что значительно ниже стоимости новых корректируемых бомб и управляемых ракет.

 

Самые массовые советские авиабомбы ФАБ-250M-62 с планирующим корректируемым модулем пошли в серию

Буквально вчера появилась информация, что в России самые массовые советские авиабомбы ФАБ-250M-62 оснащают планирующим модулем с навигационной системой GPS и ГЛОНАСС пошли в серию. Их применяют с бомбардировщиков Су-34. Об этом 3 мая сообщило информагенство ТАСС, со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе. Ранее ряд российских авторитетных СМИ также сообщали, что ВКС России уже используют планирующие варианты более мощных авиабомб ФАБ-500M-62. Причем сообщалось, что применяют их не только с бомбардировщиков Су-34, но и с истребителей Су-35С и штурмовиков Су-25. Эти более мощные боеприпасы уже подтвердили свою эффективность, позволяя самолётам эффективно поражать цели, не входя в зону действия вражеской ПВО. По словам источника, благодаря крылатой платформе, этот советский задел, имеющийся у нас на складах в большом количестве, удалось превратить в планирующие высокоточные корректируемые боеприпасы для фронтовой авиации. Согласно имеющейся информации, при высоте полета пор //  dzen.ru