Судостроительный комплекс "Звезда", ДЦСС

liv444.1>СПЕЦИАЛИСТЫ СУДОСТРОИТЕЛЬНОГО КОМПЛЕКСА «ЗВЕЗДА» ПРОВЕЛИ УНИКАЛЬНУЮ ОПЕРАЦИЮ ПО ВЫВОДУ ИЗ СУХОГО ДОКА ОДНОВРЕМЕННО ДВУХ СУДОВ
Что же тут уникального кроме самого слова?
Бывает и по 10 судов в доке, а 2 - это вообще рутина

P.S.> немного фотографий от 08.05.2023
Слева желтый танкер - Академик Ивантер, стоит там с конца 2021 года, как притащили из Кореи, и это последний оттуда, больше корейцы не делали. Носовая часть заложена на Звезде в марте 2021г. Заказом с тех пор не занимаются, причина - сначала пандемия, а сейчас непонятно что.

Справа газовоз "Петр Столыпин" (стр.№ 042), второй в серии, а всего в постройке уже как минимум 7.
Постройка всей серии остановилась, нет АЗИПОД-ов, каждому судну нужно 3 - это касательно первых 2-3 судов, по остальных вероятно много чего нет. Корейцы разорвали контракты о сотрудичестве.

3X> Постройка всей серии остановилась, нет АЗИПОД-ов, каждому судну нужно 3

Там именно АЗИПОДы, а не винторулевые колонки?

xab> Там именно АЗИПОДы
Да. И вообще на крупных судах обычно не механические ВРК

3X> Постройка всей серии остановилась, нет АЗИПОД-ов, ..

ходили слухи что арктические газовозы каким-то чудесным образом под санкции не попадают, поэтому, с ними проблем нет, а вот с танкерами-афрамаксами - да.

Olvaga> "Святая Мария" (Проект IBSV10022) у достроечного причала ССК "Звезда".

говорят © Катю и Машу будут потрошить на ДЗ и полностью переделывать под китайскую начинку, потому что изначально по проекту там всё цивильно-импорное, по-красоте.

Spinch> ходили слухи
Тем не менее все остановлено, и вообще корейцы полностью вышли, независимо от типа судов или оборудования

3X> Тем не менее все остановлено, и вообще корейцы полностью вышли, независимо от типа судов или оборудования


есть вот такая информация

смит> есть вот такая информация
Петр Капица уже "живой" стоит якоре рейде ANJEONG Корея

смит> есть вот такая информация
Корейцы то строят, тем более для иностранных акционеров, но речь про Звезду!

А на "Звезде" строятся
Стр.№ 041 Алексей Косыгин
Стр.№ 042 Пётр Столыпин
Стр.№ 043 Сергей Витте
Стр.№ 044 Константин Посьет
Стр.№45
Стр.№46
Стр.№47

3X> Корейцы то строят, тем более для иностранных акционеров, но речь про Звезду!

Судоверфь «Звезда» (управляется консорциумом «Роснефти», «Роснефтегаза» и Газпромбанка) «как минимум на год» сдвигает сроки сдачи головного газовоза ледового класса Arc7 для проекта НОВАТЭКа «Арктик СПГ-2», аналогичными будут и задержки производства следующих танкеров, говорят источники “Ъ” среди судостроителей, знакомые с ситуацией. Исходно первый танкер должен был быть сдан в марте 2023 года, следующие четыре — в конце сентября, октября, ноября и декабря. Сроки поставок еще десяти танкеров ранее не назывались. Пилотное судно планируется поставить «Совкомфлоту», остальные — «Смарт СПГ» (СП НОВАТЭКа и «Совкомфлота»).

Сроки выпуска танкеров должны быть синхронизированы с запуском линий сжижения «Арктик СПГ-2» (по 6,6 млн тонн каждая) — это конец 2023 года, 2024 и 2026 годы.

Источники “Ъ” связывают задержку в том числе со сложностью закупки судового оборудования.

В марте ЕС ввел против российского судостроения технологические санкции, запретив поставки почти всей номенклатуры. Кроме того, у России до сих пор не было опыта строительства СПГ-танкеров (танкеры для НОВАТЭКа «Звезда» строит в партнерстве с южнокорейской верфью Samsung Heavy Industries, SHI).

Главный вопрос — в монтаже и поставке винторулевых колонок (Азиподов; их поставки запрещены санкциями) для танкеров Arc7, считает глава консультационного центра «Гекон» Михаил Григорьев. По его словам, суда спроектированы под определенный тип движителя, а отечественных аналогов нет. В НОВАТЭКе, «Совкомфлоте», «Роснефти» и SHI на запросы “Ъ” не ответили.


Для отгрузок СПГ с «Арктик СПГ-2» НОВАТЭК планировал создать флот из 21 танкера ледового класса Arc7: 15 из них должны построить на «Звезде», шесть — на южнокорейской верфи Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME). Судовладельцем трех последних должен стать «Совкомфлот», еще трех — японская Mitsui O.S.K. Lines. Однако, как писал “Ъ” 25 мая, DSME разорвала контракт на строительство танкеров с «Совкомфлотом».

На ПМЭФ-2022 глава НОВАТЭКа Леонид Михельсон говорил, что контракт с DSME переводят на другого владельца, не уточнив, на кого именно: «Все строится, вопрос был с "Совкомфлотом"». В сентябре он допускал задержку сроков сдачи первого танкера для «Арктик СПГ-2» до конца 2023 года. «Я думаю, первый (танкер.— “Ъ”) будет, но в конце (следующего.— “Ъ”) года, нас это не напрягает, потому что сами планировали так, в декабре... первую линию ("Арктик СПГ-2".— “Ъ”)... 2023 года»,— пояснял господин Михельсон.

Исходя из планов НОВАТЭКа поставлять 80% СПГ с «Арктик СПГ-2» на рынки Азии, задержка сроков сдачи танкеров может повлиять на маркетинговую стратегию проекта.

kotlogradskyi> "Академик Ивантер" 5 октября 2021 г.
Можно просто ссылку дать

3X> [b]Главный вопрос — в монтаже и поставке винторулевых колонок ...

а что там с мембранами грузовых танков для газовозов? Кто их теперь поставляет? Китайцы освоили? Что там будет вместо Mark III от GTT (Франция)?

info> На данный момент на ССК Звезда на воду спущены 3 танкеров-газовоза для проекта Арктик СПГ-2 (Алексей Косыгин, Петр Столыпин и Сергей Витте).



Здесь перечень всего,что строится на "Звезде"

3X>> [b]Главный вопрос — в монтаже и поставке винторулевых колонок ...
Spinch> а что там с мембранами грузовых танков для газовозов? Кто их теперь поставляет? Китайцы освоили? Что там будет вместо Mark III от GTT (Франция)?

По мембранам. Ставят китайские материалы силами корейцев на первый газовоз. GTT согласилась сертифицировать только 3 газовоза, так как суда на момент расторжения контракта уже были построены. Как будет дальше знает только Конрад Карлович. Но он спокоен, почти 10 газовозов строятся-построены акционерами и просто судоходными компаниями, в чартер на 20 лет. Какая ему разница кому платить фрахт, Совкомфлоту или Dynagas с Tkay.

Никаких ходовых у газовозов Звезды не намечается, там до пуско-наладки ещё год, плюс технологические вырезы в бортах. На фотках за май они видны, через них подают изоляцию танков.

Отвёрточная сборка продолжится, только теперь будут тащить из Китая.

info> Здесь перечень всего,что строится на "Звезде"
С существенной оговоркой:

перспективы строительства следующих танкеров пока неочевидны.

 

info>> Здесь перечень всего,что строится на "Звезде"
Snake> С существенной оговоркой:


На стапеле появились секции НИС, кормовая часть собирается. Немного ковыряются с Лидером, делают секции на малом ходу. Вроде как научились строить челноки МР, заложили один.

Новатэк строит себе газовозы сам, без участия Звезды, по-крайней мере этот по-бумагам принадлежит Новатэку, а не акционерам. Значит просто убрали сечинское посредничество с огромной переплатой ему на карман и бесконечные сроки постройки. Корея на данный момент строит этот тип газовоза за 7 месяцев, с нуля и под ключ.