Морское братство - нерушимо! Российско-Белорусский проект

Координатор проекта в Республике Беларусь Пётр Бойко, главный корабельный старшина запаса, ветеран 47 брк ОВРа, о. Русский, ТОФ.

Адмирал Повалишин
Выборгское сражение стало последним и самым ожесточенным сражением парусных кораблей русско-шведской войны 1788—1790 годов. Корабли отрядов Повалишина и Ханыкова получили значительные повреждения в рангоуте, парусах и такелаже. Большие потери были в личном составе. За отличия в этом сражении 6 июля 1790 года Повалишина произвели в вице-адмиралы и наградили орденом св. Георгия 2-й степени (№ 20). В высочайшем рескрипте было сказано:
Во уважение на усердную службу, и отличную храбрость и искусство, оказанныя им в сражении с неприятелем 22-го июня 1790 года, где он, имея особый отряд в пяти кораблях и одном бомбардирском, выдержал жестокий огонь противу всего корабельнаго и гребного флотов шведских мимо его проходящих, сохранил вверенный ему отряд от брандеров, неприятелем пущенных, и действием артиллерии своей поставил на мель многие корабли и другия суда шведския, в добычу доставшияся.

В день заключения мира, 8 сентября 1790 года, императрица пожаловала ему сверх того шпагу с бриллиантами и 600 душ крестьян в Полоцкой губернии «за похвальную службу и за храбрые и отличные его подвиги в сражениях».

С 1791 года Повалишин присутствовал в Адмиралтейств-коллегии и был в числе флагманов, командовавших в том году вооружаемым к кампании 1791 года флотом в Кронштадте. В 1792 году, при начале войны с Францией, он был назначен командиром Архангельской эскадры. В 1793 году он совместно с контр-адмиралом Тетом принимает командование эскадрой, состоящей из 6 кораблей, 4 фрегатов и 3 транспортов. В 1794 году с этой эскадрой он сделал переход из Архангельска в Кронштадт, а затем, по высочайшему повелению, отплыл в Англию, где в Лондоне должен был вступить в сношения с графом Воронцовым и действовать совместно с англичанами; но, достигнув шотландских берегов, он получил новые инструкции и вернулся обратно в Петербург.[7]

В 1795 году Повалишин командовал 2-й флотской дивизией и исполнял должность командира Кронштадтского порта. До учреждения в 1796 году императором Павлом I трёх флотских дивизий: белого, синего и красного флагов, Повалишину предписано было называться «вице-адмиралом белого флага». В 1797 году он был пожалован орденом св. Анны 1-й степени и милостивым рескриптом императора.

В том же году, 14 сентября, Повалишин уволен по болезни в отставку с сохранением жалованья. В пожалованном императрицей имении в Полоцком уезде Белорусской губернии, названном им «Повалишино», адмирал построил на берегу реки Дрисса школу для крестьянских детей и церковь. 4 апреля (по другим данным 7 апреля) 1799 года он умер и был похоронен в построенной им церкви[8].

Повалишин отличался строгим соблюдением дисциплины, которую почитал душой службы, неустрашимостью и хладнокровием во время сражений. Императрица Екатерина II неоднократно говорила, что почитает его «одним из бескорыстнейших мужей России», что он, при исполнении возлагаемых на него важных поручений, довольствовался всегда деньгами, приобретёнными им трудами на службе отечеству.

В Беларуси в Россонском районе установили памятник в деревне Янковичих. 4 апреля 2019 года полочане, краеведы Антонина Свиридова и братья Алексей Геннадьевич , Андрей Геннадьевич Буховецкие установили здесь мраморный памятник вице-адмиралу Повалишину, созданный на их личные средства.

Потомству в пример!

Планы данного проета на ближайшее время:

- в предверии Дня военно-морского флота который празднуется в последнее воскресенье июля, 27.07.2012, в пятницу, состоится открытие на ИКК "Линия Сталина"
Страница не найдена памятника военным морякам белорусам в основе которого - 300т -летний якорь со дна Балтийского моря, и памятника морским пехотинцам-плавающий танк. . От него начнётся мемориальная линия Морской славы Беларуси. На линии предполагается выставка флотских реликвий и вооружения, которые будем собирать по флотам. Приглашаем на праздник.

Общественно-патриотический проект Арсения Крицкого «Морское братство — нерушимо!», задуман для укрепления дружбы между братскими народами России и Беларуси. Своей задачей проект ставит организацию обучения молодых моряков и строителей флота из Беларуси в России, разработку ученых морских программ для нужд Союзного флота. Проектом также предусмотрено открытие памятника-мемориала военным морякам-белорусам в Минске «Морякам земли белорусской от благодарной России». Организаторами проекта выступают Всероссийская общественная организация морских пехотинцев «Тайфун», Белорусский фонд памяти ветеранов войны в Афганистане «Память Афгана».

Сегодня в Беларуси живут около 200 тыс. человек, служивших в разные годы в частях ВМФ СССР. С 1945 по 1992 год военную службу на флоте прошли около миллиона белорусов. Свою жизнь посвятили военно-морскому флоту 74 адмирала-белоруса.

Если кто-то ищет сослуживцев проживающих в Беларуси - поможем!

Поскольку проект Арсения Крицкого "Морское братство - нерушимо!" и "Белорусский союз военных моряков" некоммерчесские организации, все мероприятия которые проводятся в Минске и Беларуси, финансируются из членских и благотворительных взносов, часто средств не хватает.
С благодарностью воспользуемся помощью ветеранов Флота как моральной, вещественной, так и материальной. За развитием событий следите в Инете.

Братишки! Очень интересует Ваше мнение, пожелания!

Старшина команды водолазов 47 бр. ОВРа,
г. Владивосток, о. Русский, б. Парис (1975-78),
член Совета Белорусского союза военных моряков
- главный корабельный старшина Бойко Пётр Петрович. Спасибо.

Вот немого того, что провели:

Арсений Крицкий привёз якорь

Минчане - Ветераны Морской пехоты

Встреча якоря

Почётный караул

Генерал Скобелев Николай Витальевич, любезно предоставил место для проведения мероприятия, за что и был награждён.

Неожиданная встреча поколений. Ветераны 47 бр. ОВРа, г. Владивосток, о. Русский - участники мероприятия(Фото справа).

Построение на "Линии Сталина"

Большой сбор

Празднование

Награждение

Ветераны военно-морского флота СССР и России из Беларуси в Смоленске 17.03.2012

АВТОПРОБЕГ на СЕВЕРНЫЙ флот

9 февраля 2012 года состоялось заседание актива Всеукраинской ассоциации ветеранов-подводников по подготовке и проведению 4-го Международного автопробега «Победили вместе». Организатор и идеолог автопробега Вадим Навроцкий рассказал о планируемой идее и мероприятиях планируемой акции.

18 июля на ИКК "Линия Сталина" состоится торжественная отправка в Автопробег экипажа из Беларуси на Северный флот !

Несколько моментов о пробеге!
В Киево Печерской Лавре приобретены и освященные 33 иконы с мощевиками земли из Лавры, которые будут оставлятся их в каждой церкви по маршруту. Для Спаса-на-Воде в Мурманске, где установлена рубка «Курска», приобретена большая икона основателей Киевской Лавры, тоже с землей, эту икону останется у рубки. В Москве участникам автопробега передадут Икону Ушакова, которую вернётся назад в Москву!
В Институте Патона сейчас отливают два Креста, по 2 метра высотой, один будет затоплен в море на Соловках, в месте где топили баржи с заключенными, второй Крест будет спущен на воду в месте гибели «К-141_КУРСК».
Кресты разработаны таким образом, что когда их опустят в воду, то по специальной системе затопления они уйдут под воду и будут стоять на дне вертикально. Это, как сказали в Лавре, будет место для перехода утопленных и неприкаянных душ, погребенных в море!
В пробеге участвуют 20 экипажей из России и Украины. И всего один экипаж из Белоруссии.
Хоть наша страна и не менее «морская». 74 адмирала – выходцы из Беларуси. 20 моряков-белорусов заслужили звания Герой Советского союза. В военкоматах страны состоят на учёте более 150 тыс. человек с флотскими специальностями. В городе Пинск до 1993 года подготавливал специалистов, на все флота СССР, Первый учебный отряд ВМФ. Три корабля носили на своих бортах название «Минск». Были корабли «Брест», «Орша», атомная подводная лодка «Минский комсомолец». На АПРК «Курск» служили два белоруса.
Цель пробега – укрепление единства православных народов, общее проведение духовных и патриотических мероприятий, направленных на воспитание у молодежи почтительного отношения и уважения к людям старшего поколения, канонического православия, продвижения православных духовных ценностей в жизнь общества. Автопробег, как социальная акция, есть проявление народной дипломатии, направленной на укрепление дружбы между Россией, Украиной и Белоруссией.

Получено разрешение начальника генштаба ВС РФ, первого заместителя министра обороны России генерала армии Н.Е.МАКАРОВА на посещение участниками автопробега ЗАТО Североморска, Александровска, Заозерска и Видяево Северного флота, атомного крейсера «Нахимов» и РПКСН 941 проекта (в г.Северодвинске), а также разрешить выход на судне вспомогательного флота к месту гибели АПЛ «Курск».

18 июля 2012 года из города-героя Киева от Киево-Печерской Лавры, после напутственного молебна, начнется автопробег. В дальнейшем к украинской колонне присоединятся экипажи из России и Белоруссии.
Согласно плана автопробега участники социальной акции посетят православные святыни (монастыри и храмы), а также места погребения защитников Отчизны, которые погибли в годы Великой Отечественной войны и в мирное время, при исполнении служебных обязанностей. Отдадут дань уважения павшим.
ПЛАН автопробега
19 Июля, после ночлега на аэродроме ДОСААФ России в Брянске, мы посетим Главную церковь Брянска, оставим одну икону и возьмем старт на Москву через Обнинск, где возможно будет посещение учебного центра подводников, 19 вечером большой сбор на Даче в Бронницах у Игоря Озмителя и Лены, ночлег!
20 го утром на автобусе мы двигаемся в Москву, прием и освещение всех Икон и Крестов Кириллом, передача иконы из Киево Печерской Лавры в один из Храмов Москвы, встреча с руководством ВМФ и ветеранами, экскурсия!
21-го утром старт на Вологду, ночлег, утром 22-го посещение церкви, оставляем икону.
22-го утром старт на Красавино, вечером ужин с родителями Героя России Сергея Преминина, погибшего на К-219, передача им от пробега подарков и утром 23 го возложение венка к памятнику Преминина. Оставляем икону.
23-го утром старт на Северодвинск. Поздно вечером прибытие в Северодвинск.
24-го посещение Беломорской Базы, ТАРК «Киров», ТРПК «Акула», экскурсия по местам
Ломоносова в Архангельск, посещение главного храма города, передача иконы.
25-го старт на Каргополь, ночевка.
26- го старт на Кемь (Соловки).
27-го Соловки, выход в море, посещение монастыря.
28 –го старт на Североморск – Мурманск.
29-го День Флота, выход в море, базы.
30 –го базы, Долина Славы, Передача главной Иконы пробега в Храм Спас-на-Воде в Мурманске.
31-го старт на Сегежу (Ондоозеро) ночлег.
01-го посещение храма, оставляем Икону. Установление памятной доски погибшему Десанту в ВОВ в деревне Ондоозеро, рыбалка, грибы, ночлег!
02-го старт на Санкт-Петербург, Стрельна гостиница «Свет Маяка».
03-го посещение Никольского собора, передача иконы. Вечером прощальный ужин
04-го экипажи разъезжаются по домам!

Собираем средства на различную атрибутику и топливо.

Вопросы и предложения в личку.

15 июня, в рамках проекта "Морское братство-нерушимо!", в г. Дубровно, Витебской области проведена акция в честь дня рождения капитан-лейтенанта Казарского Александра Ивановича командира брига "Меркурий".
Казарский стал командиром 18-пушечного брига "Меркурий" в 1929 году .
Бриг "Меркурий" был заложен в январе 1819 года в Севастопольском адмиралтействе (Южная бухта, между Минной и Телефонной стенками). Спущен на воду 7(19) мая 1820 года.
Строил этот корабль Осминин Иван Яковлевич - полковник корпуса корабельных инженеров.
предназначался для дозора и разведки, крейсерской и посыльной службы. Для возможности передвижения при полном штиле бриг имел 14 больших весел. Гребли этими веслами стоя. Экипаж корабля — 115 человек.
Артиллерийское вооружение брига состояло из восемнадцати 24-фунтовых карронад и двух длинноствольных 8-фунтовых пушек, имевших, по сравнению с карронадами, большую дальность стрельбы.

Шла русско-турецкая война.
В мае 1829 года три русских корабля: 44-пушечный фрегат "Штандарт" (командир капитан-лейтенант П.Я. Сахновский), 20-пушечный бриг "Орфей" (командир капитан-лейтенант Е.И. Колтовский), и 20-пушечный бриг "Меркурий" (командир капитан-лейтенант А.И. Казарский) крейсеровали у выхода из пролива Босфор. Командовал отрядом кораблей капитан-лейтенант Сахновский.
На рассвете 14 мая 1829 года от Босфора отошел турецкий флот в составе 6 линейных кораблей, 2 фрегатов, 2 корветов, 1 брига, 3 тендеров. Неприятельская эскадра, заметив русские корабли, пустилась за ними в погоню.
На "Штандарте" был поднят сигнал: "Избрать каждому курс, каким судно имеет преимущественный ход", после чего более быстроходные "Штандарт" и "Орфей" быстро вырвались вперед, а тихоходный "Меркурий" стал отставать.
К 14 часам дня корабли неприятеля - 110-пушечный линейный корабль "Селимие" и 74-пушечный линейный корабль "Реал-бей" уже начали настигать "Меркурий".
Видя невозможность уклониться от неравного боя, Казарский собрал совет из офицеров.

Шансы на спасение у "Меркурия" были ничтожны (184 пушки против 20), почти не оставляли надежды на благополучный исход боя, в неизбежности которого уже никто не сомневался.
Как пишет Казарский в своем рапорте командующему Черноморским флотом адмиралу А.С. Грейгу от 14 мая 1829 года №130 ,,Фонд Музея КЧФ, ГУ-678,, первым попросили высказаться поручика корпуса штурманов Прокофьева, который предложил: "Взорвать бриг, когда он будет доведен до крайности". Далее Казанский продолжает: "Вследствие этого мнения, принятого всеми единогласно, было положено защищаться до последней возможности и если будет сбит рангоут, или откроется большая течь, тогда схватиться с ближайшим неприятельским кораблем, и тот офицер, который остается в живых, должен зажечь крюйт-камеру, для чего был положен на шпиль пистолет".

Казарский также обратился к нижним чинам и объяснил им, "чего ожидает от них Государь и чего требует честь императорского флага, нашел в команде те же чувства, как и в офицерах: все единогласно объявили, что будут до конца верны своему долгу и присяге". Успокоенный таким общим единодушием, он приказывает: "Прекратить действие веслами, поставить людей к пушкам, сбросить в море ял, висевший за кормой, и открыть огонь из ретирадных портов".
Казарский прекрасно знал слабые и сильные стороны своего корабля, бриг был очень тяжел на ходу, спасти его могли только искусное маневрирование и меткость канониров.
В течение получаса "Меркурий", маневрируя, умело уклонялся от залпов неприятельских кораблей, но потом был поставлен между обоими кораблями, и с линейного корабля капудан-паши "Селимие" закричали по-русски: "Сдавайся! И убирай паруса".
Ответом на это с "Меркурия" были залп всей артиллерией и дружный ружейный огонь.

Оба турецких корабля, сдавшись к корме брига, открыли по нем непрерывную канонаду ядрами, книпелями и брандскугелями. На "Меркурии" возник пожар, который, к счастью, удалось потушить.
Метким огнем канониров брига был поврежден гротовый рангоут стопушечного турецкого корабля "Селимие" под флагом капудан-паши, что заставило его лечь в дрейф.
Другой корабль 74-пушечный "Реал-бей" под флагом младшего флагмана продолжал сражение, переменяя галсы под кормой брига, и бил его продольными выстрелами, которых никакими движениями невозможно было избежать.
"Меркурий" отстреливался, и счастливым выстрелом удалось перебить у неприятеля нок-фор-марс-рею, падение которой увлекло за собой лисели.
Эти повреждения лишили "Реал-бей" возможности продолжать сражение и в половине шестого он прекратил бой.
Как писал в своем рапорте Казарский: "Урон в команде брига состоялся из четырех убитых и шести раненых нижних чинов. Пробоин в корпусе оказалось 22, повреждений в рангоуте 16, в парусах 133 и в такелаже 148; сверх того разбиты гребные суда и повреждена карронада".

Сам Казарский во время боя получил контузию головы, но, несмотря на это, оставался на мостике и руководил боем.
В заключение он пишет, что "не находит слов для описания храбрости, самоотверженности и точности в исполнении своих обязанностей, какие были оказаны всеми вообще офицерами и нижними чинами в продолжение этого трехчасового сражения, не представлявшего никакой совершенно надежды на спасение, и что только такому достойному удивления духу экипажа и милости Божией должно приписать спасение судна и флага Его Императорского Величества".

14 мая 1829 года А.И. Казарский и экипаж брига навечно вписали свои имена в историю Российского флота.
Они шли на явную гибель, но не склонили головы перед неприятелем, как это сделал незадолго до этого боя бывший командир брига "Меркурий" (1826—1828 гг.) капитан 2 ранга Семен Михайлович Стройников.
Командуя 36 пушечным фрегатом "Рафаил", он буквально за два дня перед героическим сражением "Меркурия", оказавшись в тумане в гуще турецкой эскадры, спустил флаг корабля и сдался туркам.
Впервые с момента утверждения Морского Устава Петром I русский корабль спустил перед неприятелем флаг. Турки переименовали фрегат в ''Фазли-Аллах'' (данный Богом).
В момент сражения Стройников находился на борту линейного корабля "Реал-бей". Так сошлись судьбы двух командиров брига "Меркурий". Одна – бесславная, а другая - бессмертная.

Разгневанный император Николай I издает указ, в котором говорится: "Уповая на помощь Всевышнего, пребываю в надежде, что неустрашимый Флот Черноморский, горя желанием смыть бесславие фрегата "Рафаил", не оставит его в руках неприятеля. Но когда он будет возвращен во власть нашу, то, почитая фрегат сей впредь недостойным носить Флаг России и служить наряду с прочими судами нашего флота, повелеваю вам предать оный огню".
Воля императора была выполнена.
После разгрома турецкой эскадры в Синопском сражении, когда адмирал П.С. Нахимов сжег османскую эскадру в бухте Синопа, свой доклад императору он начал словами: "Воля Вашего Императорского Величества исполнена - фрегат "Рафаил" не существует".
После Синопского сражения флагманский корабль эскадры Нахимова "Императрица Мария" залпами ста пушек разнес бывший фрегат "Рафаил" в щепки.

Мужество командира и экипажа брига "Меркурий" оценил даже неприятель.

В письме из Биюлимана 27 мая 1829 года, написанном штурманом "Реал-бея", сказано:
"Если на свете и существуют герои, чье имя достойно быть начертано золотыми буквами на Храме Славы — то это он, и называется он капитан Казарский, а бриг — "Меркурием". С 20 пушками, не более, он дрался против 220 ввиду неприятельского флота, бывшего у него на ветре".

Экипаж "Меркурия" был щедро награжден.
"В воздаяние блистательного подвига брига "Меркурий", вышедшаго победителем из беспримернаго боя 14 мая им выдержанного противу двух турецких кораблей, Государь Император всемилостивейше пожаловать соизволил: командира капитан-лейтенанта Казарского в капитаны 2 ранга, с назначением флигель-адъютантом к Его Императорскому Величеству, и сверх того кавалером ордена св. Георгия 4 класса; лейтенантов Скорятина и Новосильского, мичмана Притупова и поручика корпуса флотских штурманов Прокофьева следующими чинами, и первых орденами св. Владимира 4 степени, а Прокофьева, как предложившаго мужественный совет взорвать бриг, орденом св. Георгия 4 класса. Всем нижним чинам знаки отличия военного ордена. Всем вообще, как офицерам, так и нижним чинам, в пожизненный пенсион двойной оклад жалованья по окладу, какой они получали до Настоящего времени. Вместе с тем Его Императорское Величество соизволил отличить и самый бриг, пожалованием на оный Георгиевскаго флага. А дабы увековечить в роде сих офицеров память примерной их храбрости и мужественной решимости на очевидную гибель, Государь Император соизволил повелеть, чтобы пистолет, как оружие избранное ими для взорвания на воздух при невозможности продолжать оборону, был внесен в гербы их". ("Морской сборник" № 6-1850 г., с. 493-494).

Бриг "Меркурий" был награжден кормовым Георгиевским флагом и вымпелом, это второе награждение после линейного корабля "Азов".

Кроме награждений указ императора Николая 1 повелевал "...Мы желаем, дабы память безпримернаго дела сего сохранилась до позднейших времен, вследствие сего повелеваем вам распорядиться: когда бриг сей приходит в неспособность продолжать более служение на море, построить по одному с ним чертежу и совершенным с ним сходством во всем другое такое же судно, приписав к тому же экипажу, наименовать его "Меркурий", на который перенести и пожалованный флаг с вымпелом; когда же и сие судно станет приходить в ветхость, заменить его другим новым, по тому же чертежу построенным, продолжая сие таким образом до времен позднейших. Мы желаем, дабы память знаменитых заслуг команды брига "Меркурий" и его никогда во флоте не исчезала а, переходя из рода в род на вечныя времена, служила примером потомству".

Вот откуда слова на постаменте памятника бригу "Меркурий" и его командиру, исполненного Брюлловым: "ПОТОМСТВУ В ПРИМЕР".