Только отечественные подводные лодки и экипажи [4]

М.7.> Судя по фотокамере фото кулешова

Вполне может быть
Федосеев 9 ноября снимал "Северодвинск" большую серию

И там NIKON D800 везде и поближе и подальше

apple17> Вполне может быть

да точно вам говорю, только кулешов снимает фотокамерами Sony.

1950. Штурман лейтенант Затеев».
oleg7> Ну, а в будущем , Затеев Николай Владимирович- командир К-19

После известных событий - ЗКД 31 дипл в течении примерно 1,5 года,затем,после получения 1 ранга и по состоянию здоровья - ЕМНИП,старший офицер УБП ВМФ ГШ ВМФ.

oleg7>> Ну, а в будущем , Затеев Николай Владимирович- командир К-19
В.Д.2.> После известных событий - ЗКД 31 дипл в течении примерно 1,5 года,затем,после получения 1 ранга и по состоянию здоровья - ЕМНИП,старший офицер УБП ВМФ ГШ ВМФ.
Сама история известного события в изложении уважаемого Ашика В.М.:

Общее свойство всех подобных аварий - когда непонятно что делать экипажу (очень нештатная ситуация), вместо того, чтобы дать специалистов в предметной области (от проектанта, судостроителей, разработчиков систем и т.д.) у верхнего командования (скорее даже не у него, а у дежурной службы) начинается управленческий зуд. Отсюда рождаются указания, как описано по ссылке:
"От ФКП на С-270 начали приходить шифровки:
- «Опасаться провокаций со стороны американцев»
- «Сообщить списочный состав облучённых с указанием мест рождения»
- «Доложить военно-учётные специальности пострадавших».
- «Кто из экипажа может толково объяснить причины аварии?».
- «Давайте облучённым антибиотики, побольше свежих фруктов и натуральных соков»."
Понятно, что мгновенно вызвать на связь специалистов невозможно, да и им требуется время чтобы оценить ситуацию и совместно выработать рекомендации. А решение должно было быть еще "еще вчера".
Но вот эта тема, когда спрашивают у ОД, какие меры предприняты для устранения ЧП, - заставляет их плодить такой поток сознания, который опытные командиры просто должны игнорить.

Andru> Лодки нашей дивизии в Мозамбик не заходили. Точка.

33 дивизия заходила.

Andru> игнорировал шапку с ручкой
Поясни пож.
Andru> ни разу не был трезвым
Ты или командир?

Andru>> игнорировал шапку с ручкой
info> Поясни пож.
Начиная с капразов,пологалась,вместо овчинной ушанки,каракулевая шапка с козырьком.Командиры лодок,как правило не любили ее и продолжали носить ушанку.

MOJJEVEL> Начиная с капразов,пологалась,вместо овчинной ушанки,каракулевая шапка с козырьком.Командиры лодок,как правило не любили ее и продолжали носить ушанку.
Ясно.спасибо

MOJJEVEL> каракулевая шапка с козырьком.Командиры лодок,

Носила "гордое название" шапка с ручкой

MOJJEVEL>> каракулевая шапка с козырьком.Командиры лодок,
oleg7> Носила "гордое название" шапка с ручкой
Почему носила? Носит

oleg7> Носила "гордое название" шапка с ручкой
Странный экземпляр - с армейскими пуговицами???

MOJJEVEL>>> каракулевая шапка с козырьком.Командиры лодок,
oleg7>> Носила "гордое название" шапка с ручкой
VAS> Почему носила? Носит


ПМСМ еще смешнее у адмиралов

DDR> Что за лодка?
641 пр. - 3 ЛВ, и 4 ТА в корме

Andru> К-462,правая, командир Иван Иваныч Пахомов, после аварии 1 контура, приняли ее в 1985 годе в
Где снято ?

Andru> К-147, май 1985 года, перед выходом на основное мероприятие, первая в мире лодка с Туканом, командир кап.1 р. Харлашкин...игнорировал шапку с ручкой,(Экипаж пьянь, но профи, стажировался на ней, ни разу не был трезвым..)

где снято ?

Andru>>
Что-то вспомнилось. К-193 пр.667БД с первым экипажем. Посещение членами семей.1990 год
1. Мои дочка, жена и сын в ЦП
2.Они же , там же. Сын предметно изучает РБУС Диану
3.Они же в моей каюте

oleg7> 1. Мои дочка, жена и сын в ЦП

Сынишке, как я понимаю, меньше годика?
P.S. Как они через ВРЛ залезали с ребёнком - даже боюсь представить. Но молодцы - это да.
P.P.S. у меня только супруга на ПЛ побывала.