-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/kc/kchf/photos/photo_skr/128x128-crop/admiral_makarov_48_big.jpg)
Флот в операции ZZ.Z.ZZ на Украине
Боевые действия на Черном и Азовском моряхТеги:
Novice1975
MOJJEVEL> ...
Все так. Хоть бы и в отстой. Хотя в 13-м заводе я новые 636-е не видел ни разу. По мелочи и док- СМЗ, на серьезный уходили на Балтику. Но это то, что видно по открытой печати.
"Р-н-Д" в момент первых неприятностей стоял в СМЗ, так, что кмк нет ничего, что может СМЗ, и что не смог бы любой СРЗ, и ближайшийна "старой" территории НСРЗ.
То, что очевидно, - живые корабли постоянно тасовали по причалам, дабы пан *****й ****л не попал в них ракетой. С кораблями в ремонте ситуация принципиально иная, локации стационарные, время нахождения корабля в них стремится к бесконечности.
Зачем флотоводцы доказывают, что корабль непременно должен проходить ремонт под обстрелом- я не знаю...
Все так. Хоть бы и в отстой. Хотя в 13-м заводе я новые 636-е не видел ни разу. По мелочи и док- СМЗ, на серьезный уходили на Балтику. Но это то, что видно по открытой печати.
"Р-н-Д" в момент первых неприятностей стоял в СМЗ, так, что кмк нет ничего, что может СМЗ, и что не смог бы любой СРЗ, и ближайшийна "старой" территории НСРЗ.
То, что очевидно, - живые корабли постоянно тасовали по причалам, дабы пан *****й ****л не попал в них ракетой. С кораблями в ремонте ситуация принципиально иная, локации стационарные, время нахождения корабля в них стремится к бесконечности.
Зачем флотоводцы доказывают, что корабль непременно должен проходить ремонт под обстрелом- я не знаю...
инфо
инструменты
Novice1975>> Про аналогичную инфраструктуру за пределами - НСРЗ, к примеру, подойдет?!
тащторанга-01> Нет, не подойдёт. По многим параметрам.
Какие параметры трупа Севморзавода, в котором ремонтировался "Ростов-на-Дону" на момент первых неприятностей, на котором ремонтировались до этого все новые 636, и которые на серьезный ремонт вообще уходили из ЧМ, - отсутствуют на НСМЗ- я спрашивать боюсь и не буду. Повторю: Тема закрыта.
тащторанга-01> Нет, не подойдёт. По многим параметрам.
Какие параметры трупа Севморзавода, в котором ремонтировался "Ростов-на-Дону" на момент первых неприятностей, на котором ремонтировались до этого все новые 636, и которые на серьезный ремонт вообще уходили из ЧМ, - отсутствуют на НСМЗ- я спрашивать боюсь и не буду. Повторю: Тема закрыта.
тащторанга-01> Я там не просто был, я там работал. Так вот, Севморзавод никаких лодок НЕ ремонтировал (в новейшей истории). Лодки там только доковались.
тащторанга-01> PS Апломб с напором не заменяет компетентность.
Я не собираюсь есть землю, что-то тебе доказывая. Просто поставлю фото из открытой печати. kchf.ru
Можно фото 636 в Килен-Бухте на полгода?
А то ведь можно сказать, что и в 13-м они "просто доковались", а ремонтировались не на Черном море, и это будет правдой?
тащторанга-01> PS Апломб с напором не заменяет компетентность.
Я не собираюсь есть землю, что-то тебе доказывая. Просто поставлю фото из открытой печати. kchf.ru
Можно фото 636 в Килен-Бухте на полгода?
А то ведь можно сказать, что и в 13-м они "просто доковались", а ремонтировались не на Черном море, и это будет правдой?
Прикреплённые файлы:
тащторанга-01
Novice1975> Какие параметры трупа Севморзавода, в котором ремонтировался "Ростов-на-Дону" на момент первых неприятностей, на котором ремонтировались до этого все новые 636, и которые на серьезный ремонт вообще уходили из ЧМ, - отсутствуют на НСМЗ- я спрашивать боюсь и не буду. Повторю: Тема закрыта.
Вы слышите только себя? Еще раз. Севморзавод никаких лодок не ремонтировал. Давно.
Вы слышите только себя? Еще раз. Севморзавод никаких лодок не ремонтировал. Давно.
Novice1975> А то ведь можно сказать, что и в 13-м они "просто доковались", а ремонтировались не на Черном море, и это будет правдой?
Так сказать нельзя. На 13-ом нет дока для 636.3
Так сказать нельзя. На 13-ом нет дока для 636.3
тащторанга-01> Вы слышите только себя? Еще раз. Севморзавод никаких лодок не ремонтировал. Давно.
Если "Ростов-на-Дону" на момент первой проблемы "просто доковался"©, то "просто доковаться"© он мог и в НСРЗ. Ихний док поднимет их сразу все шесть.
И по нему не стреляют.
Если "Ростов-на-Дону" на момент первой проблемы "просто доковался"©, то "просто доковаться"© он мог и в НСРЗ. Ихний док поднимет их сразу все шесть.
И по нему не стреляют.
тащторанга-01> Так сказать нельзя. На 13-ом нет дока для 636.3
А вы точно в Севастополе бывали?!
13-й завод их использует целых два.
kchf.ru тому свидетель.
Зачем вы пишете?
А вы точно в Севастополе бывали?!
13-й завод их использует целых два.
kchf.ru тому свидетель.
Зачем вы пишете?
Прикреплённые файлы:
тащторанга-01> Так сказать нельзя. На 13-ом нет дока для 636.3
В 91-м есть)))Но,суть не в этом.Док вещь дифицитная и как правило загруженная на пол года вперёд.Доковали,где свободно.
В 91-м есть)))Но,суть не в этом.Док вещь дифицитная и как правило загруженная на пол года вперёд.Доковали,где свободно.
тащторанга-01>> Так сказать нельзя. На 13-ом нет дока для 636.3
Novice1975> А вы точно в Севастополе бывали?!
Novice1975> 13-й завод их использует целых два.
Novice1975> kchf.ru тому свидетель.
Novice1975> Зачем вы пишете?
Это доки 91-го завода.
Novice1975> А вы точно в Севастополе бывали?!
Novice1975> 13-й завод их использует целых два.
Novice1975> kchf.ru тому свидетель.
Novice1975> Зачем вы пишете?
Это доки 91-го завода.
MOJJEVEL> Это доки 91-го завода.
Тут я задумался, но емнип, они давненько приняты в 13-й.
Апд.
88 и 30 точно в 13-м заводе.
Да и ранее это было просто формальностью, ибо на заказах работал 13-й.
Тут я задумался, но емнип, они давненько приняты в 13-й.
Апд.
88 и 30 точно в 13-м заводе.
Да и ранее это было просто формальностью, ибо на заказах работал 13-й.
Это сообщение редактировалось 06.08.2024 в 23:20
Novice1975> 13-й завод их использует целых два.
В Килен-балке?
В Килен-балке?
Novice1975> Если "Ростов-на-Дону" на момент первой проблемы "просто доковался"©, то "просто доковаться"© он мог и в НСРЗ.
Могли бы, доковали
Novice1975> И по нему не стреляют.
Пока
Могли бы, доковали
Novice1975> И по нему не стреляют.
Пока
MOJJEVEL>> Это доки 91-го завода.
Novice1975> Тут я задумался, но емнип, они давненько приняты в 13-й.
Даже,если и так,что это меняет?При моей работе ещё в СТС,13-й завод доковал Алроссу и норм справился с ВРК,каккие работы они ещё выполняли,не знаю,но это было на виду.Повторю,это норм,что РнД ремонтировался в 13-м заводе и ремонтируется.
Novice1975> Тут я задумался, но емнип, они давненько приняты в 13-й.
Даже,если и так,что это меняет?При моей работе ещё в СТС,13-й завод доковал Алроссу и норм справился с ВРК,каккие работы они ещё выполняли,не знаю,но это было на виду.Повторю,это норм,что РнД ремонтировался в 13-м заводе и ремонтируется.
тащторанга-01> В Килен-балке?
В Сан-Франциско.
Что это было?
На самом деле, конечно, в Троицкой. Ты точно обязан знать.
В Сан-Франциско.
Что это было?
На самом деле, конечно, в Троицкой. Ты точно обязан знать.
Novice1975> Да и ранее это было просто формальностью, ибо на заказах работал 13-й.
Работали все,кто попало)) Но доковал 91-й завод.
Работали все,кто попало)) Но доковал 91-й завод.
тащторанга-01>> В Килен-балке?
Novice1975> В Сан-Франциско.
Novice1975> Что это было?
Novice1975> На самом деле, конечно, в Троицкой. Ты точно обязан знать.
Я точно знаю, что все работы по ремонту лодок ведет 13-ый завод, с привлечением завода-изготовителя и другой "контры". СМЗ не при делах.
Novice1975> В Сан-Франциско.
Novice1975> Что это было?
Novice1975> На самом деле, конечно, в Троицкой. Ты точно обязан знать.
Я точно знаю, что все работы по ремонту лодок ведет 13-ый завод, с привлечением завода-изготовителя и другой "контры". СМЗ не при делах.
MOJJEVEL> ...Повторю,это норм,что РнД ремонтировался в 13-м заводе и ремонтируется.
Кмк, уже больше года теребонькать судьбинушку- это не норм. Только и всего. А так по отдельности со всеми вашими тезисами согласен.
Относительно доков- просто написал другому форумчанину, что доки у 13-го есть и 636 в них докуют. В Килен-бухте 636 я не видел до "Ростова-на-Дону", но это значит лишь то, что я там 636 не видел.
Кмк, уже больше года теребонькать судьбинушку- это не норм. Только и всего. А так по отдельности со всеми вашими тезисами согласен.
Относительно доков- просто написал другому форумчанину, что доки у 13-го есть и 636 в них докуют. В Килен-бухте 636 я не видел до "Ростова-на-Дону", но это значит лишь то, что я там 636 не видел.
тащторанга-01> Я точно знаю, что все работы по ремонту лодок ведет 13-ый завод, с привлечением завода-изготовителя и другой "контры". СМЗ не при делах.
Видите. То есть командированные бригады на мощностях стороннего СМЗ.
То есть география не самый важный фактор. Была бы возможность поднять и производственная база под рукой. А бригады и оборудование подвезут в любую точку нашей необъятной. Про цену не надо. Ракета, торчащая из лодки ни дай Бог, обойдется дороже любых командировочных.
За сим разрешите откланятся.
Видите. То есть командированные бригады на мощностях стороннего СМЗ.
То есть география не самый важный фактор. Была бы возможность поднять и производственная база под рукой. А бригады и оборудование подвезут в любую точку нашей необъятной. Про цену не надо. Ракета, торчащая из лодки ни дай Бог, обойдется дороже любых командировочных.
За сим разрешите откланятся.
Novice1975> То есть география не самый важный фактор.
Если это всё еще про Новороссийск, то нет и дело не в географии.
Если это всё еще про Новороссийск, то нет и дело не в географии.
- Конструктор [07.08.2024 08:29]: Предупреждение пользователю: Andru#06.08.24 22:21
LtRum>> Смелое заявление, что это за пределами боевых действий. ...
Novice1975> Зачем вы это написали?
Novice1975> Сколько раз НВМБ была атакована за последние 2 года ШШ или АТАКМС?
А ведь несколько дней назад примерно также рассуждали и про Курскую область...
Novice1975> Зачем вы это написали?
Novice1975> Сколько раз НВМБ была атакована за последние 2 года ШШ или АТАКМС?
А ведь несколько дней назад примерно также рассуждали и про Курскую область...
Прекратите споры. Пожалуйста.
Прикреплённые файлы:
А.Б.> Прекратите споры. Пожалуйста.
Здесь тот случай, когда оба правы. Просто в моем восприятии (профдеформация) "доковаться в заводе" это когда док в заводской акватории, если плавдок вне, то обычно говорят, что то типа: "доковались в ПД-30", без привязки к заводу.
Здесь тот случай, когда оба правы. Просто в моем восприятии (профдеформация) "доковаться в заводе" это когда док в заводской акватории, если плавдок вне, то обычно говорят, что то типа: "доковались в ПД-30", без привязки к заводу.
07.08.2024 17:36, Novice1975: +1: Главное уверенно *****ть. А знать, что 13-й завод докует лодки в доках, которые у него на балансе, патриарху севастопольского судоремонта вовсе не обязательно! Так держать!
А.Б.>> Прекратите споры. Пожалуйста.
тащторанга-01> Здесь тот случай, когда оба правы. Просто в моем восприятии (профдеформация) "доковаться в заводе" это когда док в заводской акватории, если плавдок вне, то обычно говорят, что то типа: "доковались в ПД-30", без привязки к заводу.
В Лазаревских сухих доках Варшавянки тоже ремонтировались
тащторанга-01> Здесь тот случай, когда оба правы. Просто в моем восприятии (профдеформация) "доковаться в заводе" это когда док в заводской акватории, если плавдок вне, то обычно говорят, что то типа: "доковались в ПД-30", без привязки к заводу.
В Лазаревских сухих доках Варшавянки тоже ремонтировались
А.Б.> В Лазаревских сухих доках Варшавянки тоже ремонтировались
Скорее,только доковались,а ремонтом (доковым)занимался 13-й завод.
Скорее,только доковались,а ремонтом (доковым)занимался 13-й завод.
А.Б.>> В Лазаревских сухих доках Варшавянки тоже ремонтировались
MOJJEVEL> Скорее,только доковались,а ремонтом (доковым)занимался 13-й завод.
Всегда занимается 91 и 13 + командированные специалисты с АВ
MOJJEVEL> Скорее,только доковались,а ремонтом (доковым)занимался 13-й завод.
Всегда занимается 91 и 13 + командированные специалисты с АВ
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 21.02.2022
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 21.02.2022
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
