USS Kearsarge, 1861

А.Л.>> работал с американским паровым фрегатом Вампаноаг.
richie> Чё за корыто? Не видел даже.

В свое время наделал много шума, но весь пар так и ушел в свисток.
Это коммерческий рейдер направленный против английской торговли. Строился уже после гражданской войны. Отличался небывалой по тем временам скоростью, огромным деревянным корпусом, четырех-трубным силуэтом и полным парусным вооружением. Такая квинтэссенция наступательных свойств, в ущерб всему остальному.
Очень своеобразный корабль. И очень интересный.
У американцев в 50...70 года было много построено интересных кораблей крейсерского назначения. Все они довольно бодро воевали в гражданскую войну, но большинство из них мало известно нашему зрителю.
После гражданской войны был провал в кораблестроении. Очнулись они уже в конце восьмидесятых. С ходу понастроив много интересных бронепалубных пароходов. В соседней теме я обозначил парочку таких рангоутных крейсеров. Вообще они не боялись экспериментировать на деньги Конгресса. Но к началу двадцатого века, у них туман перед глазами рассеялся и они погнали корабли по принципу больше, дальше, сильнее. И все, лично у меня к ним интерес на этом пропал.

А.Л.>> работал с американским паровым фрегатом Вампаноаг.
richie> Чё за корыто? Не видел даже.

Вот такое корытце.

А.Л.>>> работал с американским паровым фрегатом Вампаноаг.
richie>> Чё за корыто? Не видел даже.
А.А.> Вот такое корытце.

ох ты, четыре трубы )

А.Л.>>>> работал с американским паровым фрегатом Вампаноаг.
O.S.> richie>> Чё за корыто? Не видел даже.
А.А.>> Вот такое корытце.
O.S.> ох ты, четыре трубы )

Ишервуд спроектировал три таких фрегата: Вампоноаг, Аммонусак и Мадаваска.
В американском национальном архиве есть их чертежи. Ниже прикрепляю учетную карточку того что хранится. Понятно, что вытащить их от туда очень сложно. И, предполагаю, что они наверное в весьма ветхом состоянии. Поэтому, кроме как разрабатывать документацию самому, других вариантов для нас нет. Это сложно, это долго, это не весело, но если очень-очень сильно захотеть, то всё реально в этой жизни. По моим прикидкам, на это надо примерно год.

А.Л.>> работал с американским паровым фрегатом Вампаноаг.
richie> Чё за корыто? Не видел даже.

Нууу.., про него было ещё в старой крейсерской серии МК, даже чёрно-белый боковичек был

А.Л.>>> работал с американским паровым фрегатом Вампаноаг.
richie>> Чё за корыто? Не видел даже.
Evgen> Нууу.., про него было ещё в старой крейсерской серии МК, даже чёрно-белый боковичек был

Мне наверное до чертежей из американского архива, как до Луны пешком. Но умудрился сделать в общих чертах внутреннее расположение (продольный разрез) и теорию. Не хочу выкладывать полноразмерно, т.к. сделано так себе.
Корабль длинной больше ста метров. Даже не помню, были ли длиннее деревянные корабли? Поэтому и модель на любителя... если в сотке, ещё не у каждого дома поставишь.

kkg1960> Этож надо! До 15-ти лет недельки не хватило.

Надо их обыднять

А.Л.> Ишервуд спроектировал три таких фрегата: Вампоноаг, Аммонусак и Мадаваска.

Алексей, Вы заблуждаетесь. Было заложено пять таких фреатов, а вот достроено действительно три.

Заложены:

Amonoosuc, Madawaska. Neshaminy. Pompanoosuc и Wampnoag. Чертежи у амеров на них достаточно примитивные, без особой деталировки. В общем не впечатлили.

На Neshaminy имеется вот такая теория из нашего архива.

А.А.> Алексей, Вы заблуждаетесь. Было заложено пять таких фреатов, а вот достроено действительно три.

Достроено три и переименованы во Флориду(Вампаноа), Теннеси(Аммонусак) и Айову(Мандаваска)

FOBOSDEMOS> Вот не пойму - княвдиг и гальюн были питисным атрибутом того времени. Почему на Вампаноа их нет? У Теннеси в итоге они есть.

"Питисный" это что такое??
Нет их, потому что к 60-м годам стало уже анахронизмом. Это связано с возросшими скоростями хода, когда всю эту красоту сносило встречной волной, как только в нее зароешься.
Первыми от этого отказались клипера, потом и все остальные. Что уж говорить о гальюнах, если даже в эпоху парового флота, постоянно снимали носовые украшения, т.к. их регулярно отрывало. Чем меньше торчит в носовой части, тем лучше. Если у тебя конечно не 4 узла, парадный ход.

FOBOSDEMOS> Вот не пойму - княвдиг и гальюн были питисным атрибутом того времени. Почему на Вампаноа их нет? У Теннеси в итоге они есть.

У "Теннеси" он появился после перестройки, когда понизили скорость, расход угля и увеличили парусность.