Аварии на море 2

Турецкие власти сообщают, что экипаж принадлежащего Турции и управляемого ею грузового судна находится в безопасности после столкновения с балкером у берегов Ирана. Обстоятельства столкновения не сообщаются, но экипаж был спасен со спасательного плота после столкновения судов.

Главное управление по морским делам Турции (DSGM) сообщает, что спасательные центры в Анкаре и Бандар-Аббасе координировали спасательные операции по спасению экипажа Knidos, принадлежащего Турции судна для перевозки генеральных грузов, управляемого Elkenz Shipping of Istanbul. Судно водоизмещением 8900 тонн сообщало, что оно выходит из порта Даммам в Саудовской Аравии и направляется в порт Мина Сакр в Объединенных Арабских Эмиратах.

Вскоре после полуночи по местному времени от аварийной системы EPIRB на Knidos поступил сигнал. Власти сообщают, что 13 членов экипажа покинули судно после столкновения с балкером Nadeen (28 396 тонн), прибывающим из Индии.

Согласно отчету, Knidos получил удар по правому борту в корму, и машинное отделение начало набирать воду. Сообщалось, что 423-футовое (129-метровое) судно находилось под угрозой опрокидывания.

Экипаж был спасен с плота и доставлен на борт Nadeen. Балкер зарегистрирован в Сент-Винсенте и Гренадинах и управляется из ОАЭ.

О пострадавших не сообщается. Сигнал AIS Nadeen показывает, что судно находится в движении, но порт не объявлен.

Два теплохода столкнулись в российском городе

Северо-Западная транспортная прокуратура начала проверку по факту столкновения судов в водах Санкт-Петербурга. Об этом сообщается в Telegram-канале ведомства

Промежуточный отчет о аварии контейнеровоза Dali

Москва, 16 сен - ИА Neftegaz.RU. Буксир, который доставит в порт Архангельск попавшее в аварийную ситуацию научно-исследовательское судно (НИС) Академик Николай Страхов, прибудет к НИС 17 сентября 2024 г.
Об этом Институт океанологии (ИО) РАН сообщил в своем Telegram-канале.

В порту Яньтьянь на контейнеровоз MSC обрушился портовый кран

Судно MSC Riona (1998), вместимостью 1 730 teu, заходило в порт Яньтянь, когда произошел несчастный случай, в результате которого работы на втором причале порта были приостановлены. Никто не пострадал, когда часть крана рухнула на судно. По местным данным, некоторые контейнеры с судна упали в море.

Судно, перевозящее контейнеры из порта Роттердама, задело один из городских мостов – 5 контейнеров в реке

В реку упало пять контейнеров. По некоторым данным, два контейнера затонули, по другим - четыре были извлечены.

Санкт-Петербург, 18 сен - ИА Neftegaz.RU. Сухогруз «Нефтерудовоз-2» сел на мель при приближении к шлюзу №11 Беломорско-Балтийского канала в Карелии.
Об этом сообщила пресс-служба Северо-Западной транспортной прокуратуры.

Спустя почти полгода после того, как DALI попал в заголовки газет всего мира, обрушив крупнейший мост Балтимора, контейнеровоз вчера наконец покинул американские воды и направился в китайский город Нинбо для дальнейшего обширного ремонта.

Stockholm после столкновения с Andrea Doria

Нью-Йорк причал 97 28 июля 1956 г

Три контейнера упали за борт судна FESCO после столкновения с другим судном в порту Наньше

В момент аварии, произошедшей 21 сентября около 21:45 по местному времени, судно FESCO, «Владивосток» вместимостью 1 748 TEU, стояло в доке контейнерного терминала Nansha и находилось в процессе погрузочно-разгрузочных работ.

Предполагается, что контейнеровоз De Xin Shang Hai вместимостью 2 070 TEU (зафрахтованный OVP Shipping), приближался к терминалу после прибытия из Гонконга и столкнулся с судном FESCO.

В результате столкновения три ящика упали за борт.

На 24/09 оба судна остаются на якоре в Наньше в ожидании расследования и оценки ущерба.

Контейнер с литий-ионными батареями загорелся в порту Монреаля

Возгорание привело к эвакуации и предупреждению жителей о необходимости оставаться в помещении в течение нескольких часов. В некоторых районах города наблюдалось сильное задымление.

КАРТЛИ" - РТМ типа "Тропик", построен в 1966 году в ГДР, стр. № 7083, номер ИМО: 6701541.
Судно следовало из Леруика в Бургас с грузом рыбы. Восемнадцатого декабря 1991 года во время восьмибалльного шторма недалеко от западного побережья Шотландии, в 03.45 ночи, в точке с координатами 55°42' северной широты и 06°46' западной долготы, в надстройку траулера "Картли" ударила огромная волна. В районе ходовой рубки образовался пролом, все находившееся в рубке оборудование было сметено волной, вахтенный помощник и рулевой погибли, старпом был тяжело ранен, в середине того же дня он умер в госпитале города Алтнагелвин. Также был тяжело ранен капитан, находившийся в своей каюте. Траулер потерял управление и внутрь судна начала поступать вода. Часть экипажа покинула судно в спасательных плотах, позднее они были спасены. При посадке в плот погибла буфетчица. Оставшиеся члены экипажа были сняты вертолетами. Вскоре дрейфующее судно выбросило на мель в бухте острова Gigha в точке с координатами 55°42' северной широты и 05°45' западной долготы. Всего в этой катастрофе выжили 47 моряков. Комиссия, расследовавшая катастрофу, заключила, что причиной гибели судна и четырёх членов экипажа явилось действие непреодолимой силы от аномального волнового удара. Через пятнадцать лет на месте катастрофы над водой возвышалась лишь небольшая часть корпуса погибшего траулера.