Новости отечественного судостроения

Ахтубинский ССЗ завершает строительство траулера проекта ТР446

Ахтубинский судостроительно-судоремонтный завод в Астраханской области завершит строительство рыболовного траулера рефрижераторного типа для работы в Баренцевом море для мурманской компании «Норд вест флот компани» до конца года. Об этом сообщили ТАСС в Министерстве промышленности, торговли и энергетики Астраханской области.

Судно-краболов проекта 03141 «Андрей Басаргин», строительство которого ведет Восточная верфь (Приморский край, управляющая компания — Амурский судостроительный завод, входит в Объединенную судостроительную корпорацию), вышел на ходовые испытания. Об этом сообщает пресс-служба ОСК.

ГТЛК поставит Росморпорту 2 парома для линии «Усть-Луга – Балтийск»

Государственная транспортная лизинговая компания подписала договор финансовой аренды с ФГУП «Росморпорт» на поставку 2 железнодорожных паромов для работы на линии «Усть-Луга – Балтийск», соединяющей Ленинградскую и Калининградскую области.

Договор заключен в целях исполнения поручения Президента Российской Федерации по итогам совещания с членами Правительства, состоявшегося 27 сентября 2023 года.

Суда будут построены по российскому проекту. Стоимость строительства двух паромов составит 30 млрд рублей. Оба грузовых парома должны быть сданы в 2028 году.

Новые паромы позволят расширить провозные мощности на стратегически важном маршруте, повысить объем пассажирских и грузовых перевозок в Калининградский регион и из него, а также обеспечить транспортную безопасность Калининградской области

«Р-Флот» представил проект научно-исследовательского судна проекта RRV3207
Группа компаний «Р-Флот» представила концептуальный проект научно-исследовательского судна RRV3207.

Судно класса «✠ М 3.0 (Лед 40)А» предназначено для выполнения полевых научно-исследовательских работ методом траления и первичных научных исследований с размещением на борту научной группы.

Два парома для линии Усть-Луга — Балтийск будут построены на ССК «Звезда».
Оба судна должны быть сданы в 2028 г

Для обновления отечественного флота необходимо строить 220 судов в год

Для снижения среднего возраста отечественных судов к 2035 году с 38 лет до 22,5 лет необходимо строить 220 судов в год.

Такие аналитические данные представила компания SBS Consulting на стратегической сессии «Стратегия развития российского судостроения: Вызовы и Возможности» в рамках II Всероссийского Морского конгресса.

Ранее, о масштабной судостроительной программе в ходе той же сессии сообщил слушателям директор Департамента судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга России Алексей Исачкин.

Напоминаем, что Морской конгресс открылся сегодня в Москве. Мероприятие проводится при поддержке Министерства промышленности и торговли России, Министерства транспорта России, Росморречфлота, «Росморпорта», Российской палаты судоходства и Ассоциации морских торговых портов.

На АО «Восточная верфь» (Приморский край, управляющая компания — Амурский судостроительный завод) состоялась церемония поднятия государственного флага на пятом краболове проекта 03141 «Пума» (заводской строительный номер 505). Судно построено по первому этапу программы инвестквот, сообщается в Telegram-канале предприятия.

Два земснаряда проектов 93.159 и 93.159.1 спущены на воду 25 сентября 2024 года на производственной площадке «Лотос» Южного центра судостроения и судоремонта (ЮЦСС, входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК). Об этом сообщили в пресс-службе ЮЦСС.

Специализированных верфей морского гражданского транспортного назначения в России практически нет

«Нефтефлот» заложил два пассажирских судна проекта 04790 «Соммерс L»

На самарской судоверфи «Нефтефлот» заложили два пассажирских катамарана по проекту 04790 «Соммерс L», разработанному компанией «Форсс Технологии». Суда строятся по заказу Государственной транспортной лизинговой компании в рамках госпрограммы льготного лизинга гражданских судов водного транспорта.

Бразилия и Аргентина рассчитывают построить суда ледового класса в Санкт-Петербурге

Северное производственное объединение ОСК «Арктика» приступило к строительству нового цеха для ремонта электротехнического оборудования. Проект реализуется за счет привлечения средств федерального бюджета.
Новый цех существенно сократит сроки выполнения электромонтажных работ при ремонте кораблей, позволит изготавливать и ремонтировать электротехническое оборудование с повышенными техническими характеристиками.

Окская судоверфь (Нижегородская область) заложила кили шести краболовных судов проекта ССа 5712LS. Серия будет построена по заказу группы компаний «Русский краб» в рамках исполнения инвестиционных обязательств по итогам крабовых аукционов 2023 года. Контракты на строительство подписаны в апреле 2024 года. По их условиям, строительство должно быть завершено в 2028 году, сообщается в Telegram-канале группы.

На «Верфи братьев Нобель» заложили второй российский краболов-живовоз проекта 6135

Торжественная церемония закладки второго отечественного судна для ловли и транспортировки живых крабов проекта 6135 состоялась на «Верфи братьев Нобель» в г. Рыбинске Ярославской области. Заказчик – ООО «Восток»: рыбопромысловая компания подписала контракт с ООО «ВБН» на строительство двух краболовов-живовозов в апреле этого года. Судно спроектировано специалистами «Морского инжинирингового центра СПб» (ООО «МИЦ СПб», г. Санкт-Петербург).

Россия может к 2025 году построить четыре газовоза дедвейтом свыше 45 тысяч тонн
Россия планирует к началу следующего года построить четыре газовоза дедвейтом свыше 45 тысяч тонн, следует из паспорта госпрограммы по развитию судостроения и техники для шельфовых месторождений.

К 2025 году завершено строительство трех судов-продуктовозов на газомоторном топливе дедвейтом свыше 45 000 тонн и 4 судов-газовозов дедвейтом свыше 45 000 тонн, — сказано в документе.

Как отмечает ТАСС, мероприятия программы на срок 2022-2030 гг. предполагают ввод в эксплуатацию основных производственных мощностей в соответствии с бизнес-планом реализации проекта по созданию ССК «Звезда».