-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/fo/fontanka/mm/items/2015/1/23/0003/128x128-crop/10-10533-700525-L.jpg)
Новости отечественного судостроения
Теги:
info
«Пермская судоверфь» и Emperium построят шесть электросудов проекта «Москва 2.0»
Компания Emperium сдаст шесть прогулочных электросудов проекта «Москва 2.0» в 2026 году по контракту, заключенному с Государственной транспортной лизинговой компанией, и сейчас распределяет заказ по своим производственным мощностям. Так, четыре судна будут строиться на верфи компании в Отрадном Ленинградской области, а 2 — на верфи в Перми. Суда будут заложены в первой половине 2025 года.
Для «Пермской судоверфи» «Москва 2.0» станет первым проектом по строительству прогулочных электросудов. Суда будут полностью произведены пермскими корабелами в регионе от достапельного этапа до сдаточного, то есть от обработки металла и сварки секций корпусов судов до их испытаний перед сдачей заказчику на воде.
Компания Emperium сдаст шесть прогулочных электросудов проекта «Москва 2.0» в 2026 году по контракту, заключенному с Государственной транспортной лизинговой компанией, и сейчас распределяет заказ по своим производственным мощностям. Так, четыре судна будут строиться на верфи компании в Отрадном Ленинградской области, а 2 — на верфи в Перми. Суда будут заложены в первой половине 2025 года.
Для «Пермской судоверфи» «Москва 2.0» станет первым проектом по строительству прогулочных электросудов. Суда будут полностью произведены пермскими корабелами в регионе от достапельного этапа до сдаточного, то есть от обработки металла и сварки секций корпусов судов до их испытаний перед сдачей заказчику на воде.
инфо
инструменты
ГТЛК опубликовала сведения об объемах законтрактованных судов
Государственная транспортная лизинговая компания озвучила объемы законтрактованных и переданных судов в 2024 году. Об этом сообщается в Телеграм-канале компании.
Согласно предоставленным данным, в 2024 году передано в лизинг 4 судна: две баржи, земснаряд и пассажирское судно.
Законтрактовано 13 судов: 12 сухогрузов и плавучий док.
Государственная транспортная лизинговая компания озвучила объемы законтрактованных и переданных судов в 2024 году. Об этом сообщается в Телеграм-канале компании.
Согласно предоставленным данным, в 2024 году передано в лизинг 4 судна: две баржи, земснаряд и пассажирское судно.
Законтрактовано 13 судов: 12 сухогрузов и плавучий док.
На Находкинском СЗ заложат два краболовных судна проекта GM 5.03
В октябре текущего года планируется закладка двух краболовных судов проекта GM 5.03.
В октябре текущего года планируется закладка двух краболовных судов проекта GM 5.03.
Судно строится на Восточной верфи для ГК «Сигма Марин Технолоджи» по инвестквотам
Судно проекта 03142 «Наггет», которое стало первым построенным на Дальнем Востоке ярусоловом, может выйти на промысел в первом квартале 2025 года. Об этом сообщается в Telegram-канале Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров (ВАРПЭ).
Судно проекта 03142 «Наггет», которое стало первым построенным на Дальнем Востоке ярусоловом, может выйти на промысел в первом квартале 2025 года. Об этом сообщается в Telegram-канале Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров (ВАРПЭ).
Mehanoid
info> Судно проекта 03142 «Наггет», которое стало первым построенным на Дальнем Востоке ярусоловом,
Первым построенным - таки да.
По факту - под ярус ещё "дцать" лет назад переоборудовали и СТР-503 и СРТМ-502ЭМ...
Первым построенным - таки да.
По факту - под ярус ещё "дцать" лет назад переоборудовали и СТР-503 и СРТМ-502ЭМ...
Ахтубинский ССЗ спустил на воду траулер «Мерланг» проекта ТР466
Ахтубинский судостроительно-судоремонтный завод спустил на воду рыболовный траулер рефрижераторного типа «Мерланг» проекта ТР466. Судно строится для мурманской компании «Норд вест флот компани» и будет передано заказчику до конца года.
Ахтубинский судостроительно-судоремонтный завод спустил на воду рыболовный траулер рефрижераторного типа «Мерланг» проекта ТР466. Судно строится для мурманской компании «Норд вест флот компани» и будет передано заказчику до конца года.
info> Ахтубинский ССЗ спустил на воду траулер «Мерланг» проекта ТР466
Это же самое на сайте Росрыболовства.
Еще одно современное судно пополнит промысловый флот: в Ахтубинске спустили на воду высокотехнологичный траулер «Мерланг»
Пишут:
Это же самое на сайте Росрыболовства.
Еще одно современное судно пополнит промысловый флот: в Ахтубинске спустили на воду высокотехнологичный траулер «Мерланг»
Пишут:
Траулер строится по заказу АО «Норд Вест Ф.К.» в рамках программы инвестиционных квот.
На борту предусмотрено оборудование для добычи и переработки, охлаждения и хранения рыбной продукции.Основные объекты промысла – камбала, сайда, треска и пикша. Трюм вмещает до 120 тонн охлажденной рыбы.
Судно строят для работы в Северном рыбопромысловом бассейне (Баренцево и Норвежское моря). Район плавания неограниченный, траулер будет совершать международные рейсы
Траулер готов на 80%. В ближайшее время специалисты будут выполнять обстроечные работы и пусконаладку оборудования. Ходовые испытания запланированы на второй квартал 2025 года.
Это четвертое судно в серии из пяти единиц, строящейся на Окской судоверфи для Морспасслужбы
На ходовые испытания отправлен буксир-спасатель проекта NЕ025 «Печак»
Это четвертое судно в серии из пяти единиц, строящейся на Окской судоверфи для Морспасслужбы // portnews.ru
Российский атомный подводный газовоз за счет отсутствия контакта со льдом сможет развить скорость до 17 узлов. Соответственно, время его рейса по Северному морскому пути (СМП) сократится с 20 до 12 суток. Об этом со ссылкой на презентацию с моделью судна, которую продемонстрировал президент Курчатовского института Михаил Ковальчук, пишет РБК.
Суда предполагается оснащать тремя ядерными реакторами «РИТМ-200», которые обеспечат три гребных электродвигателя мощностью по 30 МВт каждый.
Суда предполагается оснащать тремя ядерными реакторами «РИТМ-200», которые обеспечат три гребных электродвигателя мощностью по 30 МВт каждый.
Российский атомный подводный газовоз сможет проходить Севморпуть за 12 суток
Президент Курчатовского института Михаил Ковальчук показал презентацию с моделью судна // portnews.ru
info> Российский атомный подводный газовоз за счет отсутствия контакта со льдом сможет развить скорость до 17 узлов. Соответственно, время его рейса по Северному морскому пути (СМП) сократится с 20 до 12 суток. Об этом со ссылкой на презентацию с моделью судна, которую продемонстрировал президент Курчатовского института Михаил Ковальчук, пишет РБК.
info> Суда предполагается оснащать тремя ядерными реакторами «РИТМ-200», которые обеспечат три гребных электродвигателя мощностью по 30 МВт каждый.
/
Этот бред даже комментировать не хочется!
info> Суда предполагается оснащать тремя ядерными реакторами «РИТМ-200», которые обеспечат три гребных электродвигателя мощностью по 30 МВт каждый.
/
Этот бред даже комментировать не хочется!
WWWW> Этот бред даже комментировать не хочется!
Да и так все понятно )
Акулы уже переделывали.
Да и так все понятно )
Акулы уже переделывали.
WWWW>> Этот бред даже комментировать не хочется!
info> Да и так все понятно )
info> Акулы уже переделывали.
У меня идея! А почему не гигантский экраноплан с газовой цистерной! Дарю… Будет парить над льдами !
info> Да и так все понятно )
info> Акулы уже переделывали.
У меня идея! А почему не гигантский экраноплан с газовой цистерной! Дарю… Будет парить над льдами !
WWWW> У меня идея! А почему не гигантский экраноплан с газовой цистерной! Дарю… Будет парить над льдами !
Опасно,торосы)
Опасно,торосы)
Кингисеппский машиностроительный завод передал заказчику обстановочное судно «Казарка» проекта 3050.1А
Государственная комиссия подписала акт приемки головного обстановочного судна проекта 3050.1А «Казарка», построенного в рамках федерального проекта «Внутренние водные пути» Государственной программы РФ «Развитие транспортной системы». Об этом сообщает Росморречфлот.
Государственная комиссия подписала акт приемки головного обстановочного судна проекта 3050.1А «Казарка», построенного в рамках федерального проекта «Внутренние водные пути» Государственной программы РФ «Развитие транспортной системы». Об этом сообщает Росморречфлот.
«Росатом» рассматривает возможность строительства четырех ледоколов в Индии
Госкорпорация «Росатом» рассматривает возможность строительства четырех ледоколов в Индии. Об этом сообщает индийский портал ETInfra.com, со ссылкой на на анонимного чиновника знакомого с ситуацией.
По сообщению издания, представители госкорпорации в данный момент анализируют две индийские верфи на предмет постройки четырех неатомных ледоколов для Северного морского пути. О каких судостроительных предприятиях идет речь не сообщается, однако отмечается, что одна из этих верфей принадлежит правительству Индии, а вторая является частным предприятияем.
Стоимость контракта на четыре судна может превышать 60 млрд рупий (≈68,3 млрд рублей).
Госкорпорация «Росатом» рассматривает возможность строительства четырех ледоколов в Индии. Об этом сообщает индийский портал ETInfra.com, со ссылкой на на анонимного чиновника знакомого с ситуацией.
По сообщению издания, представители госкорпорации в данный момент анализируют две индийские верфи на предмет постройки четырех неатомных ледоколов для Северного морского пути. О каких судостроительных предприятиях идет речь не сообщается, однако отмечается, что одна из этих верфей принадлежит правительству Индии, а вторая является частным предприятияем.
Стоимость контракта на четыре судна может превышать 60 млрд рупий (≈68,3 млрд рублей).
Китайские судовладельцы кратно увеличили инвестиции в сухогрузы
В этом году китайские судовладельцы увеличили инвестиции в сухогрузы, заняв первое место в сегменте как на рынке «новостроя», так и на вторичном рынке.
Как ранее сообщил портал Riviera Maritime Media, правительство КНР поручило государственным судоходным компаниям уже в среднесрочной перспективе построить более 100 сухогрузов. Как следствие, China Merchants готовится разместить уже второй крупный заказ на строительство серии судов типа Newcastlemax. В июне этого года компания подписала договор с верфью New Times Shipbuilding на строительство восьми единиц балкеров дедвейтом 210 тыс. DWT.
В этом году китайские судовладельцы увеличили инвестиции в сухогрузы, заняв первое место в сегменте как на рынке «новостроя», так и на вторичном рынке.
Как ранее сообщил портал Riviera Maritime Media, правительство КНР поручило государственным судоходным компаниям уже в среднесрочной перспективе построить более 100 сухогрузов. Как следствие, China Merchants готовится разместить уже второй крупный заказ на строительство серии судов типа Newcastlemax. В июне этого года компания подписала договор с верфью New Times Shipbuilding на строительство восьми единиц балкеров дедвейтом 210 тыс. DWT.
WWWW> /
WWWW> Этот бред даже комментировать не хочется!
это идея Рубина по конверсии Акул была, правда только на картинках
WWWW> Этот бред даже комментировать не хочется!
это идея Рубина по конверсии Акул была, правда только на картинках
землесос "Александр Логачев" проекта 4395 принят заказчиком
Судно построено ПАО "Судоремонтно-судостроительная корпорация" по проекту "РЦПКБ "Стапель" по заказу Речводпути для Канала имени Москвы.
Судно построено ПАО "Судоремонтно-судостроительная корпорация" по проекту "РЦПКБ "Стапель" по заказу Речводпути для Канала имени Москвы.
На верфи «Эмпериум» завершили строительство электросудна проекта ЕМ2108 «Мойка 2.0»
Под техническим наблюдением Северо-Западного филиала Российского Классификационного Общества завершено строительство судна проекта ЕМ2108 «Мойка 2.0». Об этом сообщили в пресс-центре РКО.
Под техническим наблюдением Северо-Западного филиала Российского Классификационного Общества завершено строительство судна проекта ЕМ2108 «Мойка 2.0». Об этом сообщили в пресс-центре РКО.
Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) подписала в Печоре (Республика Коми) акт приема-передачи земснаряда проекта Ц490ДМ1, построенного на Цимлянском судомеханическом заводе (ЦСМЗ, Ростовская область). Судно предназначается для ФБУ «Администрация Двинско-Печорского бассейна», сообщается в Telegram-канале ГТЛК.
АО «Пелла» передало АО «Севмаш-Шельф» второй буксир проекта 90600
Прикреплённые файлы:
info> «Росатом» рассматривает возможность строительства четырех ледоколов в Индии
info> Госкорпорация «Росатом» рассматривает возможность строительства четырех ледоколов в Индии. Об этом сообщает индийский портал ETInfra.com, со ссылкой на на анонимного чиновника знакомого с ситуацией.
info> По сообщению издания, представители госкорпорации в данный момент анализируют две индийские верфи на предмет постройки четырех неатомных ледоколов для Северного морского пути. О каких судостроительных предприятиях идет речь не сообщается, однако отмечается, что одна из этих верфей принадлежит правительству Индии, а вторая является частным предприятияем.
info> Стоимость контракта на четыре судна может превышать 60 млрд рупий (≈68,3 млрд рублей).
Какой там безумный распил бабла будет!!! И это не считая того, что целый контейнеровоз российских денег уплывёт за кордон.
А чуток поработать на системой налогообложения да разместить заказы на той же "Звезде" в Большом Камне. Там вроде при строительстве распил уже закончился.
А из-за отъезда специалистов цена на аренду однушки снизилась с 35 до 25.
info> Госкорпорация «Росатом» рассматривает возможность строительства четырех ледоколов в Индии. Об этом сообщает индийский портал ETInfra.com, со ссылкой на на анонимного чиновника знакомого с ситуацией.
info> По сообщению издания, представители госкорпорации в данный момент анализируют две индийские верфи на предмет постройки четырех неатомных ледоколов для Северного морского пути. О каких судостроительных предприятиях идет речь не сообщается, однако отмечается, что одна из этих верфей принадлежит правительству Индии, а вторая является частным предприятияем.
info> Стоимость контракта на четыре судна может превышать 60 млрд рупий (≈68,3 млрд рублей).
Какой там безумный распил бабла будет!!! И это не считая того, что целый контейнеровоз российских денег уплывёт за кордон.
А чуток поработать на системой налогообложения да разместить заказы на той же "Звезде" в Большом Камне. Там вроде при строительстве распил уже закончился.
А из-за отъезда специалистов цена на аренду однушки снизилась с 35 до 25.
Mehanoid> И это не считая того, что целый контейнеровоз российских денег уплывёт за кордон.
Он не уплыл, он там есть исходно (и даже не один контейнеровоз российских денег, а целый "флот") - Индия сейчас покупает по обьему треть нашего нефтяного экспорта, и эту нефть Индии покупает у нас только за рупии, которые в мире (за пределами индийского рынка) нахрен никому не нужны.
Поэтому одна (из немногих) реальных возможностей что то сделать с этими деньгами - это попытаться их потратить в Индии.
Он не уплыл, он там есть исходно (и даже не один контейнеровоз российских денег, а целый "флот") - Индия сейчас покупает по обьему треть нашего нефтяного экспорта, и эту нефть Индии покупает у нас только за рупии, которые в мире (за пределами индийского рынка) нахрен никому не нужны.
В Индии снова обнаружились миллиарды зависших российских рупий.
На счетах российских компаний, размещенных на специальных счетах востро в рупиях, в настоящее время скопилось около $3-3,5 млрд. Такую оценку со ссылкой на два осведомленных источника приводит издание LiveMint (входит в Hindustan Times Group, один из крупнейших медиаконгломератов Индии — прим. FM).
Со слов собеседников издания, это в несколько раз меньше, чем было 12-15 месяцев назад, когда объем зависших рупий составлял порядка $8 млрд. Тем не менее, данные LiveMint сильно разнятся с данными агентства Reuters, которое месяц назад со ссылкой на источники в правительственных кругах Индии сообщило сокращении объема рупий до “нескольких миллионов долларов”.
По словам собеседников LiveMint, значительная часть зависших средств была использована компаниями для покупки суверенных ценных бумаг Индии, оборудования и продукции оборонной промышленности.
«На данный момент российские средства [в рупиях] также были вложены в казначейские облигации правительства Индии, поскольку правила не позволяют инвестировать такие средства в корпоративные облигации. Однако точно определить оставшуюся сумму на счетах востро тяжело из-за некоторых сложных транзакций,» — сказал источник LiveMint.
После введения многочисленных антироссийских санкций с февраля 2022 года российские экспортеры начали испытывать трудности с репатриацией выручки от продажи товаров за рупии.
Начиная с мая 2023 года объем зависших за рубежом рупий, полученных по российским экспортным контрактам, составлял $39 млрд.
Поэтому одна (из немногих) реальных возможностей что то сделать с этими деньгами - это попытаться их потратить в Индии.
Третий и четвертый сейнеры проекта 04130 «Карага» и «Карымай» спущены на воду в Петропавловске-Камчатском
НПЦ «Торсиотест» строит серию из шести судов проекта по программе инвестиционных квот
В Петропавловске-Камчатском 17 октября 2024 года спущены на воду третий и четвертый малые рыболовные сейнеры проекта 04130, строительство которых ведется на класс Российского морского регистра судоходства (РС, Регистр). Церемония спуска новых судов — «Карага» и «Карымай» — прошла на производственной площадке ООО «Научно-производственный центр «Торсиотест» (НПЦ «Торсиотест»). Об этом сообщает пресс-служба классификационного общества.
НПЦ «Торсиотест» строит серию из шести судов проекта по программе инвестиционных квот
В Петропавловске-Камчатском 17 октября 2024 года спущены на воду третий и четвертый малые рыболовные сейнеры проекта 04130, строительство которых ведется на класс Российского морского регистра судоходства (РС, Регистр). Церемония спуска новых судов — «Карага» и «Карымай» — прошла на производственной площадке ООО «Научно-производственный центр «Торсиотест» (НПЦ «Торсиотест»). Об этом сообщает пресс-служба классификационного общества.
До конца 2024 года ожидается сдача 6 судов
Постройку 20 судов по инвестквотам могут перенести на другие верфи из-за истечения сроков действующих контрактов
До конца 2024 года ожидается сдача 6 судов // portnews.ru
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 22.02.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 22.02.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
