ALEXHR-V
инфо
инструменты
Don Pedro
Don Pedro
Don Pedro
kkg1960
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/images/forums/logos/1101/128x128-crop/1101554-newsboy-bottle-01.jpg)
Постройка модели буксира-толкача пр. 809 типа БТТ
Постройка модели буксира-толкача пр. 809 типа БТТТеги:
Павел35> Нашёлся такой.
Искали ручной брашпиль с ручным приводом системы АП, но на прсторах интернета нашли только похожие материалы.
Может если у кого есть оригинал - будем благодарны.
Искали ручной брашпиль с ручным приводом системы АП, но на прсторах интернета нашли только похожие материалы.
Может если у кого есть оригинал - будем благодарны.
ALEXHR-V> Может если у кого есть оригинал - будем благодарны.
Если нужен чертёж, то есть брашпиль 1950г. на сайте арх. Соломб. верфи. Может ещё у кого то ГОСТ 1411-60 найдётся.
Если нужен чертёж, то есть брашпиль 1950г. на сайте арх. Соломб. верфи. Может ещё у кого то ГОСТ 1411-60 найдётся.
Прикреплённые файлы:
ALEXHR-V> Искали ручной брашпиль..
Этот близок , но Ваш чуть шире на размер разноса от ДП палубных клюзов.
Этот близок , но Ваш чуть шире на размер разноса от ДП палубных клюзов.
Прикреплённые файлы:
ALEXHR-V>> Искали ручной брашпиль..
Есть еще такой, из "Белое солнце пустыни"
и такой, проект 73
Есть еще такой, из "Белое солнце пустыни"
и такой, проект 73
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 21.12.2024 в 12:15
Павел35> Потом поспрошаю.
Доброго времени суток. Очередной вопрос.
Решили заняться трубой. Ребята задают вопросы - если выхлоп был только у дизелей,(да еще и в воду делали выхлоп). в камбузе была своя труба, то для чего такая довольно крупная труба?(особенно где на фото есть буксиры с довольно высокой трубой) Дань архитектуре?
На чертеже ДОСААФ труба вобще "глухая" - ничего ен выходит из неё, правда на некоторых фото торчит (один, два)цилиндрический черешок.
Какие есть соображения, фото или чертежи, схемы на этот счет? Будем благодарны.
С уважением.
Доброго времени суток. Очередной вопрос.
Решили заняться трубой. Ребята задают вопросы - если выхлоп был только у дизелей,(да еще и в воду делали выхлоп). в камбузе была своя труба, то для чего такая довольно крупная труба?(особенно где на фото есть буксиры с довольно высокой трубой) Дань архитектуре?
На чертеже ДОСААФ труба вобще "глухая" - ничего ен выходит из неё, правда на некоторых фото торчит (один, два)цилиндрический черешок.
Какие есть соображения, фото или чертежи, схемы на этот счет? Будем благодарны.
С уважением.
Прикреплённые файлы:
ALEXHR-V>..... Очередной вопрос.
А какова судьба предыдущего вопроса? Как он Вами решен? Какой вариант выбран? И неплохо было бы показать результат.
ALEXHR-V> ... то для чего такая довольно крупная труба?(особенно где на фото есть буксиры с довольно высокой трубой) Дань архитектуре?
В фальштрубу , помимо газоотвода от главного двигателя, выводят газоотводы от:
- вспомогательного дизеля
- дизель-генераторов
- аварийного дизель-генератора
Посмотрите в справочнике что было установлено на Вашем буксире и выбирайте по вкусу.
А какова судьба предыдущего вопроса? Как он Вами решен? Какой вариант выбран? И неплохо было бы показать результат.
ALEXHR-V> ... то для чего такая довольно крупная труба?(особенно где на фото есть буксиры с довольно высокой трубой) Дань архитектуре?
В фальштрубу , помимо газоотвода от главного двигателя, выводят газоотводы от:
- вспомогательного дизеля
- дизель-генераторов
- аварийного дизель-генератора
Посмотрите в справочнике что было установлено на Вашем буксире и выбирайте по вкусу.
D.P.> В фальштрубу ,
Так же трубу от котла.
Так же трубу от котла.
D.P.> А какова судьба предыдущего вопроса? Как он Вами решен? Какой вариант выбран? И неплохо было бы показать результат
По просьбе трудящихся )))
Вопрос по лебедке и по буксирному устройству пока в стадии обсуждения.
А вот носовое устройство для толкания сейчас выглядит так. Красить конечно будем по весне. Сейчас негде....
По просьбе трудящихся )))
Вопрос по лебедке и по буксирному устройству пока в стадии обсуждения.
А вот носовое устройство для толкания сейчас выглядит так. Красить конечно будем по весне. Сейчас негде....
Прикреплённые файлы:
С.1.> Так же трубу от котла.
Если это буксир пр.809А , то судя по справочным данным и чертежам , ссылку на которые здесь давали:
- ДГ не было , привод генератора был от ГД
- отопительнеый котел на угле распологался на камбузе
- система искрогашения выпускной трубы от ГД выведена под воду
- внутри фальштрубы расположена цистерна питьевой и санитарной воды на 270л
- в крыше фальштрубы отверстий и вывода труб нет, но там должна быть как минимум горловина люка для доступа к цистерне
На фото видны выходные трубы в крыше фальштрубы. Возможно туда таки выводили дымовую трубу от угольного котла чтобы сдвинуть её подальше от ходовой рубки.
Если это буксир пр.809А , то судя по справочным данным и чертежам , ссылку на которые здесь давали:
- ДГ не было , привод генератора был от ГД
- отопительнеый котел на угле распологался на камбузе
- система искрогашения выпускной трубы от ГД выведена под воду
- внутри фальштрубы расположена цистерна питьевой и санитарной воды на 270л
- в крыше фальштрубы отверстий и вывода труб нет, но там должна быть как минимум горловина люка для доступа к цистерне
На фото видны выходные трубы в крыше фальштрубы. Возможно туда таки выводили дымовую трубу от угольного котла чтобы сдвинуть её подальше от ходовой рубки.
Сообщение было перенесено из темы Чертежи и фото буксиров (Труженикам Моря- Посвящается....).
И еще , в справочнике есть примечание:
" При модернизации на некоторых судах установлены двигатели 6L160PNS и 6NVD26 , паровые котлы заменены водогрейными восьмисекционными".
Возможно последствия этих модернизаций и видны на фото в виде нескольких выходных труб в крыше фальштрубы.
" При модернизации на некоторых судах установлены двигатели 6L160PNS и 6NVD26 , паровые котлы заменены водогрейными восьмисекционными".
Возможно последствия этих модернизаций и видны на фото в виде нескольких выходных труб в крыше фальштрубы.
ALEXHR-V> Решили заняться трубой. Ребята задают вопросы - если выхлоп был только у дизелей,(да еще и в воду делали выхлоп). в камбузе была своя труба, то для чего такая довольно крупная труба?(особенно где на фото есть буксиры с довольно высокой трубой) Дань архитектуре?
ALEXHR-V> На чертеже ДОСААФ труба вобще "глухая" - ничего ен выходит из неё, правда на некоторых фото торчит (один, два)цилиндрический черешок.
по проекту изначально когда стояли дизеля 3д6 газовыхлоп был за борт. когда модернизировали на дизеля 6nvd26 так как они значительно выше дизелей 3д6 то газовыхлоп выводили уже в фальштрубу. труба от котла стояла отдельно сразу за рубкой, причем газоход котла и газоход камбузной плиты един. при модернизации смены на водогрейный котел выход делали в фальштрубу, плиту меняли на газовую а старую трубу от котла и плиты демонтировали.
ALEXHR-V> На чертеже ДОСААФ труба вобще "глухая" - ничего ен выходит из неё, правда на некоторых фото торчит (один, два)цилиндрический черешок.
по проекту изначально когда стояли дизеля 3д6 газовыхлоп был за борт. когда модернизировали на дизеля 6nvd26 так как они значительно выше дизелей 3д6 то газовыхлоп выводили уже в фальштрубу. труба от котла стояла отдельно сразу за рубкой, причем газоход котла и газоход камбузной плиты един. при модернизации смены на водогрейный котел выход делали в фальштрубу, плиту меняли на газовую а старую трубу от котла и плиты демонтировали.
ALEXHR-V> А вот носовое устройство для толкания сейчас выглядит так.
Вот я очень сомневаюсь насчет стальной полосы поверх деревянных "толкающих" брусков. И уж тем более с таким нагло торчащими здоровенными круглыми головками нагелей. На какой фотографии вы разглядели подобную конструкцию?
Вот я очень сомневаюсь насчет стальной полосы поверх деревянных "толкающих" брусков. И уж тем более с таким нагло торчащими здоровенными круглыми головками нагелей. На какой фотографии вы разглядели подобную конструкцию?
G.s.> Вот я очень сомневаюсь насчет стальной полосы поверх деревянных "толкающих" брусков. И уж тем более с таким нагло торчащими здоровенными круглыми головками нагелей.
Полоса похоже была, а вот головки нагелей не просматриваются на фото.
Полоса похоже была, а вот головки нагелей не просматриваются на фото.
Прикреплённые файлы:
ALEXHR-V> А вот носовое устройство для толкания сейчас выглядит так
Судя по чертежам, как то не так. Мне так кажется. Ещё уголка не хватает.
Судя по чертежам, как то не так. Мне так кажется. Ещё уголка не хватает.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 15.12.2024 в 20:00
ALEXHR-V>>> Искали ручной брашпиль..
MikleB> Есть еще такой, из "Белое солнце в пустыне"
"Белое солнце пустыни"
MikleB> Есть еще такой, из "Белое солнце в пустыне"
"Белое солнце пустыни"
Павел35> Полоса похоже была, а вот головки нагелей не просматриваются на фото.
Очевидно, если по привальному брусу была полоса, то и на брусках почему бы ей не быть? Функционал ведь тот-же. А я уже писал как-то, что всё еще в работе и "нагло торчащие головки нагелей" (кто-то писал - гвозди) конечно же сошлифуем, чтобы сильно не наглели))) На фото привального бруса они тоже малость выпирают)))
Уголки припаяли, как показано на чертеже, остальное в работе.
Всё-таки оказалось что на буксире фальш-труба как пишут знающие пользователи , значит дань архитектуре. Конечно бак для пресной воды в этом месте смотрелся бы нелепо.А так - вроде и труба на месте и какие-то газы через неё выводили.
Много еще чего надо искать - как были устроены горловины баков для диз.топлива, что по палубе аж 6 штук, как выглядели стопора в носу, что у треугольных косынок у козырька, шестерни на лебедку подобрали а остальное вроде стандартное.
Всем спасибо за информацию,документацию, фотоматериалы и замечания.
С уважением.
Очевидно, если по привальному брусу была полоса, то и на брусках почему бы ей не быть? Функционал ведь тот-же. А я уже писал как-то, что всё еще в работе и "нагло торчащие головки нагелей" (кто-то писал - гвозди) конечно же сошлифуем, чтобы сильно не наглели))) На фото привального бруса они тоже малость выпирают)))
Уголки припаяли, как показано на чертеже, остальное в работе.
Всё-таки оказалось что на буксире фальш-труба как пишут знающие пользователи , значит дань архитектуре. Конечно бак для пресной воды в этом месте смотрелся бы нелепо.А так - вроде и труба на месте и какие-то газы через неё выводили.
Много еще чего надо искать - как были устроены горловины баков для диз.топлива, что по палубе аж 6 штук, как выглядели стопора в носу, что у треугольных косынок у козырька, шестерни на лебедку подобрали а остальное вроде стандартное.
Всем спасибо за информацию,документацию, фотоматериалы и замечания.
С уважением.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 16.12.2024 в 08:39
ALEXHR-V> Всё-таки оказалось что на буксире фальш-труба...
Насчет "оказалось" , Вы это серьезно или так юморите?
Вы что действительно не знали что на ВСЕХ судах , не обладающих паровой машиной, установлены не дымовые трубы , а фальштрубы ???
Кстати , они появились еще в начале прошлого века.
Насчет "оказалось" , Вы это серьезно или так юморите?
Вы что действительно не знали что на ВСЕХ судах , не обладающих паровой машиной, установлены не дымовые трубы , а фальштрубы ???
Кстати , они появились еще в начале прошлого века.
ALEXHR-V> Много еще чего надо искать - как были устроены горловины баков для диз.топлива, что по палубе аж 6 штук
так и выглядели. нам бы такие проблемы...все на поверхности в интернете.
может админ перенесет все это строительство в отдельную тему. а то уже каламбур полный в теме...
так и выглядели. нам бы такие проблемы...все на поверхности в интернете.
может админ перенесет все это строительство в отдельную тему. а то уже каламбур полный в теме...
Прикреплённые файлы:
Д.3.> может админ перенесет все это строительство в отдельную тему. а то уже каламбур полный в теме...
Поддерживаю и на судомодельный.
Поддерживаю и на судомодельный.
ALEXHR-V> горловины баков для диз.топлива, что по палубе аж 6 штук, как выглядели стопора в носу, что у треугольных косынок у козырька,
Топливных было всего две. Если речь идёт о этих, то у меня по ним ни чего нет, но тут ситуация следующая: когда "меняли" два носовых клюза на один, их срезали, во всяком случае на 407-ом их не было.
Раз идёт такое "бурное" обсуждение и интерес к строительству, откройте ветку на судомодельном по данному проекту, пусть всё будет в одном месте, а админ может перенесёт все сообщения.
Топливных было всего две. Если речь идёт о этих, то у меня по ним ни чего нет, но тут ситуация следующая: когда "меняли" два носовых клюза на один, их срезали, во всяком случае на 407-ом их не было.
Раз идёт такое "бурное" обсуждение и интерес к строительству, откройте ветку на судомодельном по данному проекту, пусть всё будет в одном месте, а админ может перенесёт все сообщения.
Прикреплённые файлы:
- ОТ-2456 [17.12.2024 20:31]: Тема создана из Чертежи и фото буксиров (Труженикам Моря- Посвящается....)
- ОТ-2456 [17.12.2024 20:50]: Перенос сообщений из Чертежи и фото буксиров (Труженикам Моря- Посвящается....)
- ОТ-2456 [17.12.2024 20:54]: Перенос сообщений из Чертежи и фото буксиров (Труженикам Моря- Посвящается....)
- ОТ-2456 [17.12.2024 21:00]: Перенос сообщений из Чертежи и фото буксиров (Труженикам Моря- Посвящается....)
- ОТ-2456 [17.12.2024 21:03]: Перенос сообщений из Чертежи и фото буксиров (Труженикам Моря- Посвящается....)
Товарищи бояре, дико извиняюсь, что лезу со своим, но вот вопрос: А никто не обращался ко мне по поводу графики на б.-толкач пр. 750? Нам наконец дали свет без перерывов, и продолжая чистить сусеки наткнулся на свежеприготовленую к отправке цидулку .rar с этим проектом.
Ещё раз дико извиняюсь, склероз однако
Ещё раз дико извиняюсь, склероз однако
ALEXHR-V>> горловины баков для диз.топлива, что по палубе аж 6 штук, как выглядели стопора в носу, что у треугольных косынок у козырька,
Павел35> Топливных было всего две.
Ну, сейчас умники навалятся с критикой)))
А эти выделенные красным не буксирные устройства? Расположены в носу аккурат напротив клюзов, мы считали что это для крепления буксирных тросов толкаемого судна....
А вот по правому борту от них - явно что-то вроде ручного насоса?( в спецификации - механическая тяга приспособления...2 шт...)
А про горловины мы спрашивали те, что по палубе расположены - 4 шт по правому борту и 2 шт по левому - круглые.
И еще - а вот по нашему чертежу не совсем понятно - что по козырьку с обоих бортов?... Киповая планка на полочке - видно, а дальше не разберемся никак ))
С уважением.
Павел35> Топливных было всего две.
Ну, сейчас умники навалятся с критикой)))
А эти выделенные красным не буксирные устройства? Расположены в носу аккурат напротив клюзов, мы считали что это для крепления буксирных тросов толкаемого судна....
А вот по правому борту от них - явно что-то вроде ручного насоса?( в спецификации - механическая тяга приспособления...2 шт...)
А про горловины мы спрашивали те, что по палубе расположены - 4 шт по правому борту и 2 шт по левому - круглые.
И еще - а вот по нашему чертежу не совсем понятно - что по козырьку с обоих бортов?... Киповая планка на полочке - видно, а дальше не разберемся никак ))
С уважением.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 21.12.2024 в 10:03
ALEXHR-V> А эти выделенные красным не буксирные устройства? Расположены в носу аккурат напротив клюзов, мы считали что это для крепления буксирных тросов толкаемого судна....
Вот о них я и писал (выше), видимо проектный вариант оказался неудачным, по итогам эксплуатации их удалили и смонтировали один клюз по ДП. Что интересно на 401 он был круглым. От кормовых кнехт сквозь бортовые клюзы вожжевые канаты шли на баржу. Оставте один клюз и одной проблемой будет меньше.
Вот о них я и писал (выше), видимо проектный вариант оказался неудачным, по итогам эксплуатации их удалили и смонтировали один клюз по ДП. Что интересно на 401 он был круглым. От кормовых кнехт сквозь бортовые клюзы вожжевые канаты шли на баржу. Оставте один клюз и одной проблемой будет меньше.
Прикреплённые файлы:
ALEXHR-V> А вот по правому борту от них - явно что-то вроде ручного насоса?
Да РН, тоже удаляли, но если решите сделать, я вчера его отфоткал (я ждал этого вопроса
).
Да РН, тоже удаляли, но если решите сделать, я вчера его отфоткал (я ждал этого вопроса
).
Прикреплённые файлы:
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Ручной насос.
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 05.06.2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 05.06.2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
