Стрижи, Су-17, есть кто живой?

KAV
Ветека целиком в отстойнике, как только появиться возможность пилить темы, выделю все посты по тому спору в отдельную тему и скину в политику, а ветку верну обратно в авиационный, но сразу тебе говорю что там ничего интересного нет

А.Л.> KAV
А.Л.> Ветека целиком в отстойнике, как только появиться возможность пилить темы, выделю все посты по тому спору в отдельную тему и скину в политику, а ветку верну обратно в авиационный, но сразу тебе говорю что там ничего интересного нет

Саша, в отстойнике ветку я смотрел. Там часть постов ХАНа и chetbor'а потерты.

Лео
>но сразу тебе говорю что там ничего интересного >нет
Саня, для большинства людей срач-это завсегда интересно..
Тем более, когда присутствуют элементы познавания
Вот наша ветка живёт более 2-х лет и имела всегда высокий рейтинг на авиа.ру
А почему? А потому, что она в форме "срача", а не "тематической скучной беседы"
И это не помешало узнать нам (и гостям) много нового о наших самолётах..
Срач-двигатель прогресса....таксказать

Саня, а когда уже сделают прибамбасы всякие?
Смайлики...х..яльники...выделение цветом и тд?
Пора бы уже..

Согласен с Зеро!

Тем более, что и Назипыч и Борис весьма подробно и познавательно аргументировали свое согласие/несогласие в том топике.

ХАН
Вит:Тебе пральна грят, делай простейшие стойки, они у него как палки и тоненькие и патаму посадка с остьатком более 900-перегрузочный вариант.Больше могут выебать,меньше-сам можешь напугаться. Ну и самоль же ты выбрал. Правда его делать проще, почти как Папа Карло Буратину сделал,взял полено и вокруг обтесал. Потом что влезло в старый хфюзеляж от Су-7б-воткнули, а что не влезло,в течении 15 лет впихивали при модернизации, котрая закончилась уменьшением запаса внутреннего топлива на М4. Видимо М5 дошел бы до дальности Су-7го. Зато пилотажный. С петли атака начинается на 200м а заканчивается на 3000,с уем,цель фиг найдешь, и то если его драть изо всех сил. Тьфу, как вспомню-покрываюсь холодным потом. А две бронеплиты под пузом сьедают тонну бмбов и добавляют пол-км разбега к полутора тысячам. Перед отрывом крайние плиты рассматриваешь и кажется все трещинки видно. Пайду выпью, а то страшно опять стало. Вовк, бахнем по стакану за МиГ-27?

Стыдно такой большой, все сказки для взрослых пишешь - надо только для внуков
Сам знаешь где призвиздел - не стыдно
Крышу надо держать всегда -

Нормально все надо скидываем - пусть строит самолет
Для тех кто не строил летающие модели, но дружит вс аэродинамикой, напомню что есть такая зюка, как Число Ренольдса.
Как пример самолет F-8 Биркет или Р-40 есть, но свободнолетающих нет - число енто мешает - можно енти модели только на веревке по кругу юзать. Таких самолетов море, когда живыми выпущено тысячи, а модель сделать низя.

Так что Мигарик попал в ту сторону - только на веревке - летать может

Борис!!!
тЫ ОПЯТЬ ЖЕ ПРАВ!!!

А "МиГарики" раздухарились-ишь Пашка их за живое задел.
Не сцыте!
На посадке всяко бывало,ну передрал малек,ну так помягше хотелось сесть,патаму и углы такие вышли.Мож и меньше,как вы утверждаете...
А если правду в матку резать-так и не видел я их никогда -ни на Су-17,ни тем более на МиГ-27.
А потому -что и некагда мне на их смареть было.
А что на заходе на посадку-так праильна,я ж сказал-поправят,если созвиздел трохи,кажись,я даже звынения попросил.

Ну Зера!Пес!
Но прав!Прав,в том,что как тока срач пошел-все живенько так откликаются и всем интересно,ажно подпрыгивают,некоторые...
И ветка жива и мы слава богу бодримся.

Так что вперед, отцы!
МиГ-27 ЁПРСТКЛМНД -еще не был впереди Су-17м,2.3.4- НИ РАЗУ!!!
И нигде!!!
Но старайтеся,мож повезет,завтра!!!Гы!!!

А.Л.>> KAV
А.Л.>> Ветека целиком в отстойнике, как только появиться возможность пилить темы, выделю все посты по тому спору в отдельную тему и скину в политику, а ветку верну обратно в авиационный, но сразу тебе говорю что там ничего интересного нет
KAV> Саша, в отстойнике ветку я смотрел. Там часть постов ХАНа и chetbor'а потерты.
Такого не может быть, на базе политика такая ничего не стирается никогда.

А.Л.>>> KAV
А.Л.> А.Л.>> Ветека целиком в отстойнике, как только появиться возможность пилить темы, выделю все посты по тому спору в отдельную тему и скину в политику, а ветку верну обратно в авиационный, но сразу тебе говорю что там ничего интересного нет
KAV>> Саша, в отстойнике ветку я смотрел. Там часть постов ХАНа и chetbor'а потерты.
А.Л.> Такого не может быть, на базе политика такая ничего не стирается никогда.

Саша, может я чего не так делаю, сейчас проверил через поиск - самые последние посты - 06.07.2006 ХАН, там явно были еще более поздние посты. Может из-за замены движка потерялись?

фланкер> МиГ-27 ЁПРСТКЛМНД -еще не был впереди Су-17м,2.3.4- НИ РАЗУ!!!

Ладно Евгенич - прав - неправ. Время рассудит "кто истории ценен: мы говорим партия - подразумеваем Ленин и тд."

А вообще-то я тоже никогда на посадке на углы атаки не смотрел. Если с жопой все нормально - значит в пределах РЛЭ. А про глиссаду помню, что когда все нах.р откажет - надо держать 8-10 гр.

А вот еще вопрос возник - Почему у Су-17М - 123456789. а у МиГ-27 - епрстуфхц? А?

2 Слон ну вот... то ему вопрос, коротко и ясно, по пунктам, а теперь ни слова... да и по мигарёвское шасси тишина... как до дела дошло так молчёк

Лео
Саня, а че ты евреев нервы бережешь?
Они нас говном все время мажут а тут сами свое показали и ответить было нечего. В данной ситуации они просто не правы. Да и звиздячат хваленые куда ни попадя.

Боря, ну и хде я призвиздел? Или я РЛЭ забыл?

Володя, не хочу спорить, но углы несколько другие. Ваще без заглядывания в первоисточник на глиссаде на МиГе 5-6до скорости 400, над ДПРМ 6-8, перед выравниванием 8-10, посадка расчетный 12-14, касание жопом,то есть гребнем при 16. Да и не в том речь, а втом чт сухари и свою то м атчасть не знают,завтра сброшу товарищу геометрию, от сухарей не дождетси.
Паша, у вас был разрешенный угол атаки на посадке 18 градусов, и не надо звиздеть. Расчетный при отрывые 17

Смотрел и видео углы тот у кого внимания хватало. Может вы шановные и фЕДОТОВА ДУРАКОМ СЧИТАЕТЕ, так меня лично он научил на них смотреть,когда был у нас на показе в Мартынах. Естественно не при самой посадки а при подходе к ВПП. Один хрен делать не хер,че не посмотреть как садишься одним глазом. Умники мля, завтра методические занятия зачеты по матчасти, чую сухарей придется поотстранять, не знают свой самоль. Ганьдба

>Саня, а че ты евреев нервы бережешь? Они нас говном все время мажут а тут сами свое показали и ответить было нечего. В данной ситуации они просто не правы. Да и звиздячат хваленые куда ни попадя.
Нет Назипыч (это бесполезно потому что нервы это все чисто субъективно), просто не хочу повторения истории с банами и разбанами

Wit, ты о себе-то черкани. И что за ероплан у тебя сзади?

Шасси МиГ-23

,

.

.

.

2 Александр Леонов
вах вах вах! Ай спасибо милчеловек! Ай уважил Искандер-Ака!
Так всё подробно! Рахмат Байке! Чон рахмат!
тока эта... духовский он какойта МиГ, не нашинский

2Lamm
за моей спиной Швальбе (Ласточка), бипланчик двухместный, оочень приятная в обращении машинка... ну ласточка одним словом

Пересмотрел я все эти виды шасси на фотах-лучче бы и не видеть...

Знаете "МиГарики" ,не обижайтеся канешн,но уж очення это все смахивает на гинекологическое кресло...Гы!

Wit:
Вопросы я твои выписал, дай хоть литературу найти да почитать (я ж не летал на этом пепелаце), а врать не хочу. Как будет информация сообщу.

Евгенич! Ну че тебе шасси не нравятся - это же гениальная конструкция. Так сказать воплощение ума, таланта, науки и техники. А у вас что - стойка с приваренным шитком, да подкос. Самолет как Человек - в нем должно быть все прекрасно и душа и мысли и фигура. Так что смотри и наслаждайся прекрасным видом, а когда они убираются (выпускаются) - это вообще зрелище.
Так вот - что бы сделать модель с такими шасси - нужен талант, порыв души и истинная любовь к самолету (типа как к женщине), вот тогда и получатся - яйца ФАБЕРЖЕ, а не какая-нибуть херня типа тенисного шарика!

эт здря кнешна, пра кресла... эт же верьх инжанернава искуства!
Зато какой метод психологической борьбы! От одного вида противник разбежится

То ХАН!

Назипыч,ты в основном прав,канешн.
Но скидки тоже тебе делать не мешает.Для пизюанаров...Таких как я.
Я,например,уже скоро как 20 лет не летал на Су-17.
Так что ж мне все это время углы помнить.Надо в литературу заглядывать ,но ее -то и нету под рукой.А так я совсем не против 18 град на Су-17 на посадке.
На МиГе он почти и невиден.Просто выбрал горизонт и все-так и садится с малоподнятым НК.
Зато на Су-17 можно помастериться,уголок на посадке поддержать без опасности задеть трубой за бетон.
Об бетон можно тож,но это надо уже без скорости,по=-вороньи.

Ну и праильно я утверждаю-глядя на снимок выше-эт гинекологическое кресло на колесиках!!!