-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/05/128x128-crop/02-3460575-p5010187-cr.jpg)
Инфраструктура портов:Буксиры, земснаряды , плавкраны и проч. без чего порты и базы существовать не могут
Теги:
Temnikov
Temnikov> Кран.
Сборка крана.
Сборка крана.
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
Temnikov>> Кран.
Плавучий кран
Плавучий кран
Прикреплённые файлы:
Temnikov>>> Кран.
2
2
Прикреплённые файлы:
Temnikov> 2
3
3
Прикреплённые файлы:
sudprom
Temnikov>> Земснаряд.
Temnikov> Кран.
А в какой гавани Ревельского порта находился этот кран?
Temnikov> Кран.
А в какой гавани Ревельского порта находился этот кран?
STORN
HOPPER DREDGER CLEANSHIP Нидерланды.
Прикреплённые файлы:
NOORDLAND YE-118 Нидерланды(черпает моллюсков,но тоже землечерпалка 
)
)
Прикреплённые файлы:
Willem De Vlamingh в п. Дубаи.
Прикреплённые файлы:
Гальванер1062> Willem De Vlamingh в п. Дубаи.
Vasco Da Gama в Мумбае.
Vasco Da Gama в Мумбае.
Прикреплённые файлы:
Гальванер1062>> Willem De Vlamingh в п. Дубаи.
Гальванер1062> Vasco Da Gama в Мумбае.
И HAM 316 в Фелликстоу
Гальванер1062> Vasco Da Gama в Мумбае.
И HAM 316 в Фелликстоу
Прикреплённые файлы:
Гальванер1062> И HAM 316 в Фелликстоу
Плавкраны и буксир "Галерный" у Адмиралтейских верфей.
Плавкраны и буксир "Галерный" у Адмиралтейских верфей.
Прикреплённые файлы:
GRAB DREDGER "BESTLA"
Прикреплённые файлы:
Аргентинский земснаряд DASA I
Хоннингсваг,Норвегия.Работы по отсыпке мола.
Прикреплённые файлы:
"Многофункциональная шаланда" на рейде Бусана.
Прикреплённые файлы:
Коллеги подскажите, в Ильичевске гниет (гнил) землечерпалка "Десна" югославской постройки пр.БВ-150, типа Инженер Агашин. Нигде о ней сведений не нашел, как она называлась ранее, ее заводской и ИМО.
I.M.> Коллеги подскажите, в Ильичевске гниет (гнил) землечерпалка "Десна" югославской постройки пр.БВ-150, типа Инженер Агашин. Нигде о ней сведений не нашел, как она называлась ранее, ее заводской и ИМО.
зав.№906 1977г. название с постройки
ИМО 7391642
зав.№906 1977г. название с постройки
ИМО 7391642
DDR
Датский AASE MADSEN в порту Зассниц ...
Середина сентября 2019 ...
Середина сентября 2019 ...
Прикреплённые файлы:
DDR> Датский AASE MADSEN в порту Зассниц ...
DDR> Середина сентября 2019 ...
DDR> Середина сентября 2019 ...
Прикреплённые файлы:
Порт Бронка. часто мимо проезжаем.
Порт «Бронка» — глубоководное окно в Европу
Порт «Бронка»Как-то так получилось, что я езжу в основном на заводы, а на инфраструктурные объекты попадаю редко, а в портах я вообще ни разу не был. // sdelanounas.ru
deccer> Порт Бронка. часто мимо проезжаем.
deccer> «Порт «Бронка» - глубоководное окно в Европу» в блоге «Своими глазами» - Сделано у нас
deccer> с учётом возможности прохода судов с осадкой 15.4 метра, то есть таких судов, какие вообще способы пройти датские проливы.
Проливы 17,5 м
deccer> «Порт «Бронка» - глубоководное окно в Европу» в блоге «Своими глазами» - Сделано у нас
deccer> с учётом возможности прохода судов с осадкой 15.4 метра, то есть таких судов, какие вообще способы пройти датские проливы.
Проливы 17,5 м
info>> deccer>> с учётом возможности прохода судов с осадкой 15.4 метра, то есть таких судов, какие вообще способы пройти датские проливы.
info>> Проливы 17,5 м
Сожалею. Видимо автор статьи использовал иные источники... 
Может этот :
ДА́ТСКИЕ ПРОЛИ́ВЫ (Балтийские проливы), система проливов между полуостровами Скандинавский и Ютландия. Соединяет Балтийское и Северное моря. Включает проливы Малый Бельт (длина 130 км, ширина от 0,5 до 41 км, наименьшая глубина на фарватере 11,9 м), Большой Бельт (120 км, от 11 до 78 км, 11,3 м), Эресунн (Зунд) (102 км, от 3,4 до 49 км, 8 м), Каттегат (270 км, от 60 до 160 км, 17 м) и Скагеррак (225 км, от 60 до 155 км, 53 м). Д. п. являются осн. морским путём, соединяющим порты Балтийского м. с портами Мирового океана.
info>> Проливы 17,5 м
Сожалею.
Видимо автор статьи использовал иные источники... 
Может этот :
ДАТСКИЕ ПРОЛИВЫ • Большая российская энциклопедия - электронная версия
ДАТСКИЕ ПРОЛИВЫ, Большая российская энциклопедия - электронная версия // bigenc.ruДА́ТСКИЕ ПРОЛИ́ВЫ (Балтийские проливы), система проливов между полуостровами Скандинавский и Ютландия. Соединяет Балтийское и Северное моря. Включает проливы Малый Бельт (длина 130 км, ширина от 0,5 до 41 км, наименьшая глубина на фарватере 11,9 м), Большой Бельт (120 км, от 11 до 78 км, 11,3 м), Эресунн (Зунд) (102 км, от 3,4 до 49 км, 8 м), Каттегат (270 км, от 60 до 160 км, 17 м) и Скагеррак (225 км, от 60 до 155 км, 53 м). Д. п. являются осн. морским путём, соединяющим порты Балтийского м. с портами Мирового океана.
info>>> deccer>> с учётом возможности прохода судов с осадкой 15.4 метра, то есть таких судов, какие вообще способы пройти датские проливы.
info>>> Проливы 17,5 м
deccer> Сожалею. Видимо автор статьи использовал иные источники...
deccer> Может этот
Большой Бельт является крупнейшим из трёх датских проливов, которые связывают Каттегат и Балтийское море. Длина пролива составляет около 60 километров, ширина 18 — 30 километров. наименьшая ширина 3,7 километров. Через пролив проходит корабельный фарватер более 20 метров глубиной, являющийся важнейшим морским путём в Балтийское море.
Клайпеду,танкерные причалы делают 17,5 м проходная осадка в Балтику .15,5 уже делают входной канал
В данный момент под Клайпедой,в Бутинге выгружается танкер Myrtos с 15 м осадки
info>>> Проливы 17,5 м
deccer> Сожалею.
Видимо автор статьи использовал иные источники... deccer> Может этот
Большой Бельт является крупнейшим из трёх датских проливов, которые связывают Каттегат и Балтийское море. Длина пролива составляет около 60 километров, ширина 18 — 30 километров. наименьшая ширина 3,7 километров. Через пролив проходит корабельный фарватер более 20 метров глубиной, являющийся важнейшим морским путём в Балтийское море.
Клайпеду,танкерные причалы делают 17,5 м проходная осадка в Балтику .15,5 уже делают входной канал
В данный момент под Клайпедой,в Бутинге выгружается танкер Myrtos с 15 м осадки
Это сообщение редактировалось 07.12.2020 в 21:59
>> с учётом возможности прохода судов с осадкой 15.4 метра, то есть таких судов, какие вообще способы пройти датские проливы.
info>> ..........проходная осадка в Балтику .15,5 уже делают входной канал
Стесняюсь спросить, 15,4 м и 15,5 м несколько схожи ?
info>> ..........проходная осадка в Балтику .15,5 уже делают входной канал
Стесняюсь спросить, 15,4 м и 15,5 м несколько схожи ?
deccer> Стесняюсь спросить, 15,4 м и 15,5 м несколько схожи ?
Если разрешено 15,4 то 15,5 не пойдёт.
Суда с предельной осадкой и особенно кто не часто ходит,обычно лоцмана берут у Скагена и сдают уже в Балтике,можно с лоцманом хоть и до Питера.
На Енисее,по пути в Дудинку и Игарку есть 2 переката. Осадка лимитирована. Там водомерный пост. Каждому судно сообщали глубину. Бывало большие лесовозы ждали подъёма воды. Ветер изменился и уровень воды тоже
На Сене приливы и отливы. С большой осадкой заходит на приливной воде
Прямо видно как вал идёт))
Кстати,а где Ваш моряк ?
Если разрешено 15,4 то 15,5 не пойдёт.
Суда с предельной осадкой и особенно кто не часто ходит,обычно лоцмана берут у Скагена и сдают уже в Балтике,можно с лоцманом хоть и до Питера.
На Енисее,по пути в Дудинку и Игарку есть 2 переката. Осадка лимитирована. Там водомерный пост. Каждому судно сообщали глубину. Бывало большие лесовозы ждали подъёма воды. Ветер изменился и уровень воды тоже
На Сене приливы и отливы. С большой осадкой заходит на приливной воде
Прямо видно как вал идёт))
Кстати,а где Ваш моряк ?
Это сообщение редактировалось 07.12.2020 в 23:10
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 17.08.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 17.08.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
