На авиакосмическом салоне МАКС-2003 Россия

На авиакосмическом салоне МАКС-2003 Россия
продемонстрирует полную гамму современных летательных и
космических аппаратов
 
    МОСКВА, 15 августа. /Корр.ИТАР-ТАСС Андрей Нарышкин/.
На международном авиакосмическом салоне МАКС-2003 Россия
продемонстрирует способность проектировать и производить
всю "линейку" современных летательных аппаратов /от
легкомоторных и беспилотных самолетов до
дальнемагистральных авиалайнеров, стратегических
бомбардировщиков и ракет-носителей тяжелого класса/ . Об
этом корр.ИТАР-ТАСС сообщили сегодня в оргкомитете салона,
который откроется 19 августа в подмосковном Жуковском.
    МАКС-2003 даст возможность России показать свои
возможности как партнера в совместном производстве
летательных аппаратов, их систем, агрегатов и узлов,
доказать перспективность иностранных инвестиций в
отечественную аэрокосмическую отрасль. Страна должна занять
"достойное место на мировом рынке гражданской авиации и
принимать активное участие в мировой кооперации, где до
начала 90-х годов мы практически не участвовали", - заявил
сегодня в беседе с журналистами вице-премьер правительства
РФ Борис Алешин.
    Кроме того, российские производители намерены
подтвердить лидерские позиции на международных рынках сбыта
военных и военно-транспортных самолетов, вертолетов и
ракетной техники, систем ПВО. На МАКС-2003 будет выставлена
вся гамма новых и модернизированных авиасистем, уже
поступающих или готовящихся к принятию на вооружение
российских ВВС. Как сообщил заместитель главкома ВВС по
вооружению генерал-майор Дмитрий Миронов, на выставочных
площадках эксперты и рядовые посетители авиасалона смогут
осмотреть новейший истребитель Су-32ФМ, который уже прошел
предварительные испытания и готов к серийному производству,
модернизированные самолеты известных модификаций Су-24, Су-
25 и Су-27. МАКС-2003 станет премьерной демонстрацией
учебно-боевого самолета Як-130, первого детища российско-
итальянской кооперации, и нового ударного вертолета Ми-28Н
/"Ночной охотник"/. Как полагают эксперты, Ми-28Н станет
основным конкурентом принятого на вооружение Ка-52
"Аллигатор". До 2010 в войска поступят 50 "Ночных
охотников".
    Будут представлены также модернизированные образцы
самолетов стратегической авиации Ту-95 и Ту-160, оснащенные
корректируемым бомбовым вооружением, учебный вертолет
"Ансат" и легкий транспортный Ка-60, модернизированный Ми-
24ПК, тяжелый транспортный вертолет Ми-26Т.
    Впервые за всю историю авиасалона свои образцы
вооружений и техники представят Космические войска РФ. Это
- ракеты-носители легкого, среднего и тяжелого классов
семейства "Ангара", ракетная техника, задействованная на
коммерческом рынке пусковых услуг: носители семейств
"Союз", "Протон", конверсионные ракеты космического
назначения "Рокот", "Штиль", "Зенит-ЗСЛ" и разгонный блок
"Бриз-М". Особый интерес специалистов и посетителей салона
должен вызвать прототип многоразового ускорителя первой
ступени "Байкал".
    Достойные места в "гражданском" секторе российской
экспозиции займут авиалайнер ИЛ-96 с новым пассажирским
салоном, модификация самолета Ту-334 на 75 и 102 пассажира,
новый многоцелевой самолет-амфибия Бе-200, другие образцы
отечественного авиастроения.
    По оценкам организаторов, МАКС-2003 станет самым
представительным за всю десятилетнюю историю существования
авиасалона. Он соберет рекордное число участников - более
600 фирм и авиастроительных корпораций из 38 стран, в том
числе почти 500 российских, а также три десятка делегаций,
представляющие ВВС иностранных государств. Таким образом,
по своему масштабу подмосковный салон будет сравним со
всеми традиционными международными выставками авиационной и
космической техники, в том числе в Ле-Бурже, Фарнборо,
Сингапуре, Дубае.

Интересно, даже стратеги будут... Любопытно, будут ли они летать...

Ту-160 всегда выставлялся. Правда, в воздухе я его видел только раз - на Дне Авиации в 1997-м. Но зато, из-за низкой облачности - на ПМВ. Метров 200, а то и ниже. Махина на такой высоте - неимоверная

Говорят, что Хруничева там Протон в натуральную величину выставит Впрочем, недолго осталось... билеты куплены, аккумуляторы заряжены... напоминаю, что сбор в 8-45-9-00 на платформе Отдых либо около остановки экскурсионного автобуса...

2 Balancer
Ну что раньше было - не помню, я темой недавно интересоваться начал.

А почему он был именно там где был, а не где-нибудь иначе?

Президент России побывал во вторник сразу на двух важных мероприятиях. Сначала он открыл авиасалон МАКС-2003 в подмосковном Жуковском, а затем слетал в Курск, где принял участие в праздновании 60-летия битвы на Курской дуге.


 Авиавыставку президент России пропустить не мог, несмотря на чрезвычайно плотный график. Самолеты особенно близки президенту – в марте 2000 года он лично пилотировал истребитель Су-27, совершив полет из Сочи в Грозный. В Жуковском глава государства осмотрел кабину модернизированного Су-27СМ и пассажирского Ту-160, ознакомился с самолетами МиГ-29ОВТ и МиГ-АТ, а также аэросанями-амфибией АС-2. Разработчики аэросаней из КБ им. Туполева заверили удивленного Путина, что эта машина способна передвигаться как по воде, так и по снегу. Президент не обошел вниманием и иностранных производителей – в частности, побывал на стенде «Боинга» и СНЕКМА. С генеральным директором ЕАDS Райнером Хертрихом президент общался на немецком без переводчиков. После просмотра показательных полетов с участием многострадального российско-украинского Ан-70, Путин отправился в Курск.
 

кщееш, 20.08.2003 06:36:27:

... и пассажирского Ту-160, ....

 

 
и сколько этих пасажиров поместится в бомбо-салоне повышенной комфортности