Поставка И-3 за рубеж

Поставка И-3 за рубеж
Источник: Аэрокосмические новости №18

---

Продолжается поставка спортивно-пилотажных самолетов И-3 разработки фирмы «Интеравиа» за рубеж. 31 марта в Англию отгружен самолет И-3 №16. Продолжится изготовление еще 4 И-3 после подтверждения на них заказа. Эти самолеты и составят минимальную производственную программу 2000 года.
И-3 выполняется в одноместном и двухместном вариантах. Оснащается одним поршневым мотором М-14 мощностью 360 л.с. Топливо - авиационный или автомобильный бензин с октановым числом не менее 91. Воздушный винт В530 или MTV-9-8C. B перспективе планировалось установить на самолет двигатель Lycoming О540 мощностью 260 л.с. на модернизированный спортивно-пилотажный самолет типа И-3, создаваемый и адаптированный для продаж на Западе.
Самолет разработан по техническому заданию швейцарской фирмы «Игл Аэроспейс». Маркетинговые исследования и продвижение самолетов И-1Л, И-3 и И-5 на западный рынок также взяла на себя фирма «Игл Аэроспейс».
Цена самолета И-3 в последнее время несколько повысилась и составляет $95 тысяч.
Насколько известно, на Тушинском машиностроительном заводе (ТМЗ) были запущены в производство 50 экземпляров. ТМЗ не собрал полностью всю партию самолетов и его серийное производство налаживалось на площадях фирмы «Радонеж» и Луховицком машиностроительном заводе. ТМЗ передало фирме «Радонеж» и ЛМЗ имевшиеся в производственном заделе групп-комплекты «россыпью». Пока окончательная сборка ведется на «Радонеж» с последующим подключением к ней ЛМЗ.
Поставка одного групп-комплекта самолета в другие страны не требует проведения сертификации самолета в стране покупателя в полном объеме - выдается сертификат на данный самолет («на борт»).

ООО «ЕС-авиа» изготовит в текущем году 8 самолетов И-3 для покупателей в США (02.04.03 15:50:00)

Сегодня фирма ООО "ЕС-авиа" выполняет заказ на поставку восьми самолетов И-3 в США. Об этом сообщил генеральный директор ЗАО «Интеравиа» Сергей Есаян. По его словам, все поставляемые в США самолеты будут иметь, по сравнению с ранее проданными машинами, новые крыло, фонарь кабины, капот, электрическую систему. На сегодня продан 21 самолет И-3 с поставкой 17 самолетов в США, двух - в Швейцарию, одного в Италию.
Цена самолетов И-3, поставляемых в США, составляет всего 85 тыс. долл. по сравнению с примерно 200 тыс. долл. за аналогичный по классу самолет Су-29.
Ранее определенная цена в 94 тыс. долл. снижена в связи с установкой на самолеты восстановленных (после капитального ремонта) двигателей М-14П - отметил Сергей Есаян.
Он подчеркнул, что производством и продажами спортивных самолетов типа И-3 занимается ООО "ЕС-авиа", учрежденное в 2002 году группой физических лиц специально под программу выпуска и продаж самолета И-3. Один из главных учредителей ЗАО «Интеравиа» - швейцарская фирма « Игл Аэроспейс», участвуя в разработках ЗАО «Интеравиа», в программе И-3 участия не принимает.
Разработчиком самолета И-3 является ЗАО «Интеравиа», при этом швейцарская фирма «Игл Аэроспейс» имеет "хороший пакет акций" ЗАО "Интеравиа".

/Финмаркет/