ВМС Индии

"Джалашва" ВМС Индии (фото в составе ВМС США)

Индия отказалась от старых британских самолетов

Индия отказалась от приобретения восьми подержанных истребителей вертикального взлета Sea Harrier FA.2, выведенных из состава авиации ВМС Великобритании, сообщает Defencetalk.Подержанные "Си Хэрриеры" выставлены на продажу без некоторых важных элементов. В частности, они лишены радара Blue Vixen и ракет "воздух-воздух" AIM-120 AMRAAM.Пилоты морской авиации и представители министерства обороны Индии заявили об отказе от приобретения "Си Хэрриеров" после осмотра выставленных на продажу машин. В настоящее время ВМС Индии располагают двадцатью двумя истребителями этого типа, которые в течение ближайших лет будут заменены 40-50 палубными истребителями МиГ-29К российского производства.В связи со скорым выводом "Си Хэрриеров" из строя, затраты на их приобретение и ремонт были сочтены нецелесообразными. Последние машины этого типа будут выведены из состава палубной авиации ВМС Индии в 2008-2009 годах, вместе с авианосцем "Вираат" (бывшим британским авианосцем "Гермес"). В составе флота "Вираат" сменит авианосец "Викрамадитья" (бывший "Адмирал Горшков") советской постройки.
источник:Oren-sau.ru

такр "Адмирал флота Советского Союза Горшков" и один из "Тайфунов",снимок с google...
http://www.intrepidearth.com/tour/random/123006.php?loc=123006

Иванов: запуск ГЛОНАСС позволит России совершить экономический рывок
23.01.2007 07:47 | http://www.rian.ru
БАНГАЛОР, 23 янв - РИА Новости. У России и Индии хорошие перспективы сотрудничества по проекту ГЛОНАСС, заявил вице-премьер, министр обороны РФ Сергей Иванов.

"Еще в Советском Союзе мы начинали эту программу исключительно в интересах министерства обороны, сейчас мы кардинально пересмотрели свои подходы к системе ГЛОНАСС, она у нас является приоритетной в области технологий", - отметил Иванов, находящийся с визитом в Индии.

"Мы считаем, что запуск системы ГЛОНАСС позволит России совершить экономический рывок, сделать более прозрачной экономику, транспортную систему, но в то же время здесь очень большой коммерческий сегмент для использования плодов ГЛОНАСС индивидуального потребителя", - сказал он.

Иванов напомнил, что Россия сняла все ограничения на информацию, получаемую с помощью ГЛОНАСС.

"Я рассчитываю, что в ходе предстоящего визита в Индию президента РФ два соглашения российско-индийских по сотрудничеству в области ГЛОНАСС будут подписаны", - отметил глава Минобороны.

"С российской стороны это соглашение будет подписано Роскосмосом", - добавил Иванов.

http://www.rian.ru

INS Viraat R22 ВМС Индии в штормовом море. фото с сайта Military photos . net

INS Viraat R22 ВМС Индии в штормовом море. продолжение...

Я попрошу о заявление какие радары, гидролокаторы и оборудование walkie электронной имело корабли типа: Вияыдург proj.1234, Вээр прой.1241.1М, Абхаы прой.1241ПЭ, Кхукри/Кора proj.25/25А. Януш

jasiu72> Я попрошу о заявление какие радары, гидролокаторы и оборудование walkie электронной имело корабли типа: Вияыдург proj.1234, Вээр прой.1241.1М, Абхаы прой.1241ПЭ, Кхукри/Кора proj.25/25А. Януш

404 - Error: 404

постройка и спуск на воду нового проекта 017 для ВМС Индии....

Capt(N)> INS Viraat R22 ВМС Индии в штормовом море. фото с сайта Military photos . net

Все же это HMS Hermes Номер R12 просматривается, да и Харриеры на борту с надписью Royal Navy. Это уже потом он стал..

вот так примерно будет выглядеть такр "Адмирал флота Советского Союза Горшков" после модернизации...

Вот тут http://maps.google.com/?ie=UTF8&z=16&ll=18.9276,72.843111&spn=0.015345,0.020041&t=k&om=1
ясно видны два авианосца. Тот что ниже - Viraat. А кто второй?

KoD> Вот тут http://maps.google.com/?ie=UTF8&z=16&ll=18.9276,72.843111&spn=0.015345,0.020041&t=k&om=1
KoD> ясно видны два авианосца. Тот что ниже - Viraat. А кто второй?

C зеленой палубой? Похож на ролкер или автовоз

KoD>> Вот тут http://maps.google.com/?ie=UTF8&z=16&ll=18.9276,72.843111&spn=0.015345,0.020041&t=k&om=1
KoD>> ясно видны два авианосца. Тот что ниже - Viraat. А кто второй?
matelot> C зеленой палубой? Похож на ролкер или автовоз

См. прикреплённый файл

Это настолько древняя фотка, когда у индусов ещё было 2 авианосца - Вираат и Викрант

Snake> Это настолько древняя фотка, когда у индусов ещё было 2 авианосца - Вираат и Викрант

А где там дату снимка посмотреть или это импоссибл?

Snake> Это настолько древняя фотка, когда у индусов ещё было 2 авианосца - Вираат и Викрант
Спасибо

Snake> Это настолько древняя фотка, когда у индусов ещё было 2 авианосца - Вираат и Викрант

Я так понимаю, что теперь Индия не планирует иметь 2 авианосца,когда примут экс-горшкова,Вираат выведут из состава флота..

Snake>> Это настолько древняя фотка, когда у индусов ещё было 2 авианосца - Вираат и Викрант
ka4ok5> Я так понимаю, что теперь Индия не планирует иметь 2 авианосца,когда примут экс-горшкова,Вираат выведут из состава флота..

Они же свой строят!

Сonstruction of the Indian Navy's 37,500-tonne Project 71 aircraft carrier, delayed by over two years, is expected to begin soon at the Cochin Shipyard Limited (CSL) using the 'modular' method of building compartment blocks.

'After building some 120 of 800 blocks using the integrated hull outfit and painting (IHOP) approach we will lay the carrier's keel in 2007. It will be launched by October 2010,' Rear Admiral M.K. Badhwar, the director general naval design who is in-charge of the carrier building programme, declared.

Re-designated the Indigenous Aircraft Carrier (IAC) from its original appellation of Air Defence Ship, the vessel's commissioning has been delayed by around two years to 2014 due to steel acquisition problems, Badhwar said.

This difficulty was recently resolved with the import from Russia of around 1,000 tonnes of steel 'bulb-bars' essential to begin the IAC's construction after the state-owned Steel Authority of India (SAIL) was unable to supply them.

The cutting of steel for the IAC designed by the Naval Design Bureau (NDB) began in April 2005, but the project languished thereafter due to the lack of bulb bars, navy officials admitted.

However, they were confident that SAIL and two private and another public sector steel mill who are collectively supplying around 20,000 tonnes of steel for the IAC, would be able to provide the additional 4,000 tonnes of bulb bars required for the 225 metre long and 58 metre wide IAC, for which Rs.32.61 billion ($730 million) has been sanctioned so far.

Powered by four General Electric LM 2500 gas turbines acquired through Hindustan Aeronautics Limited (HAL), the IAC will operate a mix of 30 combat fighters and helicopters.

Navy officers said these would include 12 MiG-29K multi-role fighters, upgraded Sea Harrier FRS Mk 51s and the locally designed light combat aircraft. Its 10-helicopter compliment will comprise Russian Kamov Ka-31s and the indigenous advanced light helicopter.

Italy's Fincantieri SpA will provide designs to integrate the propulsion system, engine room layouts, and overall validation of systems, besides conducting sea trials. Navy officials said while Fincantieri's technical contract would be for two years, assistance will continue until the IAC's commissioning.

matelot> Они же свой строят!


Как же это я так...всё пропустил.А откуда у индусов,интересно,технологии?Видимо мы им всё слили....Хотя судя по статье,кто им только не помогает....

Консультантами по проекту были итальянцы - Финкантиери.

источник Еженедельник «Военно-промышленный курьер»

Проследив эволюцию взглядов индийского командования на облик ADS, можно заметить, что проект несколько раз серьезно пересматривался. Исторически он задумывался как продолжение линии английских авианосцев - носителей самолетов с вертикальным или укороченным взлетом и посадкой типа Harrier фирмы BAE Systems. Viraat - единственный индийский авианосец в составе действующего флота - был в 1986 г. куплен у Великобритании, где служил в Королевских ВМС под именем Hermes. Этот корабль, сданный флоту еще в 1959 г., прошел переоборудование в так называемый "носитель "Харриеров" (Harrier-carrier).

Заметим, что на основе опыта Hermes в Британии построили три легких авианосца - Invincible, Illustious и Ark Royal - специально под самолеты Sea Harrier. Индия намеревалась купить Invincible, но сделка не состоялась, и недавно Королевские ВМС объявили о списании корабля. Отказ Дели от Invincible объясняется покупкой "Адмирала Горшкова": более крупный российский корабль (полное водоизмещение 45400 т против 19500 т) лучше "вписывался" в амбициозные планы развития индийского океанского флота. Сначала индусы хотели использовать "Горшкова" как Harrier-carrier (с авиагруппой из 24 Sea Harrier Mk.53). Однако после нескольких раундов переговоров с российскими партнерами Индия решила радикально перестроить корабль. На основе предложений "Невского ПКБ" ТАВКР проекта 1143.4 превращается в "нормальный" авианосец проекта 1143.0 со сплошной летной палубой (от носа до кормы), аэрофинишерами и трамплином для обеспечения полетов МиГ-29К.

Решение по "Горшкову" отразилось на ADS. Индусы отказались от начального проекта и перепроектировали авианосец в соответствии с концепцией STOBAR (short takeoff but arrested recovery - "короткий взлет, но посадка на аэрофинишер"). На деле STOBAR - это "англоязычная" интерпретация концепции "советского авианосца", нашедшей воплощение в "Адмирале Кузнецове". В новом облике ADS представляет собой "оптимизированный" Vikramaditya. Скорее всего, и многие системы индийских авианосцев будут либо закуплены в России, либо сделаны по лицензии. А состав авиагруппы ADS будет аналогичен Vikramaditya.

февральские новости о ВМС Индии.Закупают "Амуры" и думают над покупкой пр.971.

очередная группа контроля от ВМС Индии проверяет ход работ на "Адмирал флота СССР Горшков"

вопрос конечно по большей части риторический - кто-нибудь знает советские номера СКР проекта 159 переданных индусам и пропущенных у Бережного - 8 единиц если память не изменяет.

у апалькова данные такие:

Девять кораблей (СКР-82, СКР-94, СКР-95, СКР-100, СКР-104, СКР-108, СКР-115, СКР-130 и СКР-135) продали правительствам Вьетнама (четыре единицы), Эфиопии (две единицы) и Индии (три единицы).