Аварии на море

Cosco Busan - "All Right... who put that bridge there???"
Shipping events occur even in my provincial San Francisco Bay :

"SAN FRANCISCO — The 920-foot container ship Cosco Busan, heading out of the San Francisco Bay from the Port Of Oakland, collided with a support tower of the fog-shrouded Bay Bridge early Wednesday, leaving it with a 70-foot gash in its side and leaking oil into the bay.

A veteran bay pilot was at the helm of the massive ship, guiding it out of the Bay at the time of the collision which occurred at about 8:30 a.m. during the morning commute but did not disrupt traffic on the bridge."


Complete report from my local KTVU website:


Here's a good shot of the damage:


Here's a shot of her from better days (not shot by me):

Последствия февральского пожара на МПК "Башкортостан"

Из танкера "Волга-Нефть" в море вылилось 2 тыс. тонн мазута
В Черное море в результате крушения танкера, по предварительны данным, вылилось две тыс. тонн мазута, сообщил «Интерфаксу» оперативный дежурный Южной транспортной прокуратуры.
По его словам, с экипажем судна, находящимся на носовой части танкера, поддерживается радиосвязь. Ведутся спасательные работы. К месту направились сотрудники прокуратуры.
Источник отметил, что всего на судне находились 4077 тонн мазута.
Между тем, в оперативном штабе в порту Кавказ сообщили, что оторвавшаяся кормовая часть танкера села на мель в трех милях от носовой части.
Танкер следовал из Азова в Керчь. Порт приписки - Астрахань


Танкера подобной конструкции уже не раз разламывались во время шторма. Много было крика о танкерах с двойным дном, а запретить подобные конструкции никто и не почесался. В Калифорнии из-за утечки 200 т НП ввели чрезвычайное положение только что, а у нас кто защитит Черное море? Пройдет лет 10 и наши нефтеперевозчики угробят все живое, особенно на севере

собрат под нр 130...



речные суда-они все же и есть речные...

При взрыве на крейсере ВМС США пострадали шесть человек
11.11.2007, 08:24:51

Page not found « CBS Pittsburgh

Шесть человек получили ранения в субботу в результате взрыва в топливном резервуаре крейсера ВМС США "Лейк Чемплейн", передает агентство Associated Press.

Рабочие одной из гражданских фирм-субподрядчиков проводили регламентные работы в сухом доке, когда произошло воспламенение скопившегося внутри резервуара газа. Власти пытаются установить, что именно вызвало скопление газа и его последующий взрыв.

По словам представителя пожарной охраны города Сан-Диего, возле которого произошел инцидент, двое из пострадавших получили множественные ожоги и находятся в критическом состоянии. Еще двое были госпитализированы в состоянии средней тяжести, а оставшиеся двое получили первую помощь на месте и отправились по домам.

Агентство не уточняет, сильно ли пострадало само судно.

мистика!

Это не мистика - бардак и катастрофа. Вывод судов из порта можно производить ДО начала урагана, а именно такой ветер там сейчас. Во время шторма это уже поздно делать. Зато все средства массовой информации бойко сообщали об ураганных ветрах в Северном море и как тяжко в Гамбурге. Так почему молчали о своих портах и прохлопали у себя?

Новости:


Из-за ухудшения погоды 50 судов выводят в безопасные районы из порта "Кавказ".
Погодные условия продолжают ухудшаться. За последний час ветер усилился с 25 до 30 метров в секунду, а высота волн превышает 5 метров. Принимаются меры по выводу судов из акватории порта в безопасные районы. Предстоит вывести около 50 судов.

В Азовском море, где бушует шторм, отмечено уже по меньшей мере семь происшествий с грузовыми судами. Как сообщила представитель Южной транспортной прокуратуры Елена Великова со ссылкой на данные Новороссийской транспортной прокуратуры, сегодня около 12:00 мск произошел инцидент с баржей "Деметра". По некоторым данным, она сорвалась с 451-й якорной стоянки в порту и сейчас дрейфует в море. На ее борту 3572 тонны мазута.

Чуть ранее ЧП произошли еще с двумя грузовыми судами. В 11:19 мск баржа "Дика" под флагом Украины, на борту которой 4149 тонн мазута, села на мель в районе острова Тузла. На ее борту два члена экипажа. Их жизни ничто не угрожает, поскольку они могут самостоятельно в случае необходимости добраться до берега.

В 11:44 мск затонул сухогруз "Нахичевань" с 3650 тоннами серы. На борту этого судна находились 11 членов экипажа. Сейчас трое из них уже подняты на борт буксира. Ранее в результате шторма затонул сухогруз "Вольногорск", восемь членов экипажа были эвакуированы и сейчас находятся в больнице.

Также из-за шторма распался на две части танкер "Волгонефть-139", в море произошла утечка около 2 тысяч тонн мазута. Экипаж в составе 13 человек дрейфует на кормовой части судна. "Связь с людьми есть", - отметил представитель прокуратуры.

Кроме того, ЧП произошло с танкером "Волгонефть-123", в корпусе которого образовалась трещина. К счастью. утечки топлива не произошло. аш Крушение произошло и с сухогрузом "Ковель", перевозившим 2 тысячи тонн серы. Судно находится на плаву. При шторме у него оказались залитым водой два трюма. Экипаж в составе 11 человек сейчас находится на борту этого сухогруза и борется за живучесть корабля.

Всего в Керченском проливе находились 59 судов - 42 из них выведены в Азовское море.

мм-да!

Да уж, штормит там по полной программе. Спрашивал коллегу, как оно там. Тот говорит, что целый день был полный полярный лис. Отца у него СДУЛО с крыльца - перелом ноги. Согласно ленте.вру число затонувших судов приближается к десятку.

Цитирую отсюда: http://www.liveinternet.ru/community/lj_u_96/post56939226/

Ибо "южнее порта Кавказ в Азовском море", т.е. - в Керченском проливе, все рейдовые стоянки - открытые ..... И по местным правилам навигации уже при волнении в 3 балла суда, стоящие на этих самых рейдовых стоянках, должны подрабатывать машинами, чтобы якорные цепи нах не порвало. А при 4 баллах однозначно сниматься с якоря и штормовать на ходу, по возможности следуя в Керчь, на якорную стоянку № 471 или вообще за мыс Ахиллеон. Надо понимать, шкипер "Волганефть-139" до последнего якорился на открытой стоянке № 401, надеясь, что пронесёт. Ан не пронесло... Так что теперь шкиперу остаётся только передавать горячие чмоки всем отдыхающим Керчи и Краснодарского края вместе с некислым слоем нефти, которым танкер уляпает местные пляжи и береговую черту. Ну, а утопление в совершенно открытом и не имеющем вменяемого мола порте Кавказ серовоза, это вообще ... Такое ощущение, что понятие "штормовое предупреждение" в районе Керченского пролива исчезло вместе с распадом СССР.

В Севастополе полузатонул от 8 пробоин в корпусе МПК на ПК "Владимирец", воду откачивал СС "Эпрон", у Куриной стенке посрывало украинские корабли и корвет "Винница" с нес себе часть носа и форштевень при столкновении, несмотря на помощь российских МБ-160 и МБ-174

В Керченском проливе продолжается ликвидация последствий кораблекрушений. Сегодня в районе Керченского пролива ветер уже стих, его порывы снизились до 12 метров в секунду. Утром в воздух подняты три вертолета, в море выходит 27 спасательных судов на поиск 8 моряков, которые до сих пор считаются пропавшими без вести. Тела трех из них, по сообщениям информационных агентств, уже обнаружены.

Вчера высота волны достигала 5-6 метров, а скорость ветра – 35 метров в секунду. Утром в 4:50 первой жертвой шторма, вызванного арктическим циклоном, стал танкер «Волганефть-139», судно разломилось пополам. К счастью, экипаж сумел перебраться на кормовую часть, которая, самостоятельно дрейфуя, села на спасительную мель. Моряков удалось эвакуировать только во второй половине дня из-за сильного ветра.

Вслед за эти судном около 10 часов утра и примерно в половине двенадцатого затонули сразу два сухогруза – «Вольногорск» и «Нахичевань». Оба эти корабля имели на борту груз серы – в сумме около 5 тысяч тонн. Моряки спасались на аварийных плотах. Троих удалось снять спасателям МЧС, а один плот с моряками прибило к берегу. Однако до сих пор как минимум 5 моряков считаются пропавшими без вести.

Как сообщил начальник УМЧС по Краснодарскому краю Александр Казликин, еще вчера были подняты по тревоге дополнительные наряды пограничников, они прочесывают береговую полосу. Возможно, пропавшие моряки тоже каким-то образом сумели добраться до суши.

Два иностранных сухогруза – турецкий и грузинский – были вынесены штормом на мель, на косу Тузла, и пострадавших там нет. А всего в зоне чрезвычайной ситуации оказалось около 50 кораблей. Кстати, ни одно из этих судов так и не смогло выйти из зоны бедствия в открытое море из-за очень сильного ветра. В полузатопленном состоянии сейчас находится танкер «Волганефть-123», он имеет трещины, пробоины в бортах.
Всего, по предварительным данным, в море оказалось сейчас около 5 тысяч тонн мазута, убрать который сейчас невозможно. Большую его часть относит в сторону Украины. Экологи считают, что ситуация катастрофическая, с ее последствиями нелегко будет справиться. Прокуратура Южного федерального округа уже возбудила уголовное дело по факту загрязнения акватории. Но самая главная задача сейчас – спасателям начать активные поисковые мероприятия по розыску пропавших моряков.

Это уже не первая катастрофа с танкерами Волгонефть. В 1973 г переломились аналогичным образом 2 танкера с номерами 63 и 77. В Каспийское море попало 5000т нефти. ( когда у нас в прессе пишут о таких катастрофах то вспоминают Торри Каньон, Амоко Кадис, Эссо Валдез,Престиж но никогда Волгонефть. В 1999 г переломился Волгонефть-248 в Мраморном море. А ведь суда то поновее были

Вот отрывок из новой книги В.И.Карева о спасательных операциях

Керченский пролив сегодня:

Еще из ЖЖ