Успешно испытан двигатель первой ступени перехватчика ПРО KEI

А теперь прикинем по тяжелым ЛЦ. Тяжелая ЛЦ должна иметь эффективную площадь отражения радиоволн, равную таковой у реальной боеголовки. При применении отражателей(скажем, обтекаемый радиопрозрачный корпус, внутри уголковый или иной отражатель) габариты и масса самой ТЛЦ может быть не более 10% от массы боеголовки. Пусть у нас есть модификация моноблочного "Тополя", содержащая 10 ТЛЦ и одну боеголовку. Используем наведение последней ступенью(которая у нас работает как тот самый "автобус") и отделение ТЛЦ после маневра наведения. Для разброса по всей территории США потребуется общий доворот градусов в 5 от силы... Да даже если бы требовался в 15, не суть важно. Итого 10-20(20 - если по двум плоскостям) очень коротких импульсов коррекции. При отделении от последней ступени, каждая ТЛЦ летит по своей траектории, иммитирующей поражение некоего объекта, точно так же, как и боеголовка. В общем, относительно простой(большая точность требуется только для боеголовки, что упрощает процесс) и дешевый имитатор МИРВ.

Допустим, у нас только 10 таких ракет. Допустим, вероятность перехвата одной ракеты одной противоракетой составляет 90%. Допустим даже, что одна противоракета может перехватить до 20-ти боеголовок или ТЛЦ, летящих по близким траекториям. Если мы идиоты и выстрелим всё, что у нас есть, залпом, да еще по почти идентичным траекториям, такие противоракеты эффективны. Если же траектории отличаются хотя бы одним из трех параметров(широтный угол, высота, время прохождения зоны перехвата), толку от такой многозадачности не будет.

Можно пускать ракеты с интервалом, минимально равным времени пересечения боеголовкой всей зоны перехвата. Допустим, что глубина этой зоны в одном направлении(от нас к противнику) аж 5000 км. Скорость боеголовки близка к первой космической, а значит это время составит около 10 минут. Многовато, конечно, поэтому можно пускать ракеты с меньшими интервалами, рассчитывая траектории таким образом, чтобы в конус разлета перехватчиков от одной противоракеты попадало не более одной боеголовки или ТЛЦ за раз. Можно играть с высотами, с широтностью, в общем вариантов много. Поскольку развод ТЛЦ и боеголовки у нас произойдет в конце активного участка, при подлете к зоне перехвата они разлетятся на десятки, а то и сотни км.

Итак, на врага летят боеголовки. Он не знает, сколько их, а даже если знает что только одна в одной МБР, не знает, которая из всех целей истинная. Значит, перехватить надо все. И на каждую потратить как минимум две противоракеты(чтобы довести вероятность поражения до 99%). Итого, 22 противоракеты на каждую нашу(11 целей, одна из которых - боеголовка). Чтобы перехватить все 10 ракет, нужно 220 противоракет... И то остается вероятность, что не менее 2-х целей проскочат. Шанс, что одна из них - настоящая боеголовка, составляет около 20%. Насколько такой риск приемлем? Учитывая, что речь идет о существовании столицы государства или иного равнозначного объекта?

Теперь смотрим, какой ценой враг защитился. 220 противоракет, каждая из которых является аналогом гражданской ракеты... Сколько в США производят таких ракет в год и сколько стоит каждая из них? Я пока не беру в расчет сами блоки перехвата, пусковые, спутники наведения, локаторы, инфраструктуру, управление, обслуживание, зарплату персонала... А сколько у вероятных противников МБР? Немножко больше, чем 10, правда? Обозначим их количество числом N. Умножаем сумму на N/10 и делаем вывод - янкам придется продать китайцам половину штатов, чтобы расплатиться за такую монструозную систему ПРО. Если, конечно, китайцы купят.

P.S. На самом деле, с ТЛЦ тут некоторый перебор. Поскольку перехват происходит на заатмосферном участке, а отсеять легкие, когда разброс всего облака целей больше сотни км, нереально, можно и легкие надувные использовать... Тяжелые пригодятся на последнем этапе, уже в верхних слоях атмосферы, когда боеголовку будут перехватывать более традиционными противоракетами(какой-нибудь новой модификацией SM-3, например). Если же мы расчитываем, что враг "пустит газы", ничего не стоит вместо тысячи легких ЛЦ сделать сотню менее легких, и хрен он их отсеет

Да с ним спорить бесполезно. Тролль.

По твоим расчетам - ну бред твои 20 тонн!!! Это только газ, без баллонов. И поднимать их надо не на 100, а на 1500-2000 км. Причем на среднем участке траектории. Итого, США должны утыкать побережье Аляски ТЫСЯЧАМИ аналогов РН "Энергия", чтобы перехватить сотню МБР с северного направления. А вот южное направление при таком раскладе - от китайцев там, или от какой-нибудь нашей РПКСН будет голеньким...

KEW_>Пассивный ИК-локатор спутника зафиксирует эти самые "короткие импульсы коррекции",
а "мозги" спутника сообразят, что настоящим ББ (боевым блоком) является точка, с которой
истекают струи "коротких импульсов коррекции".
Спрашивается, нафига тогда нужны эти самые ТЛЦ, если ББ сам себя "засветил" ???

ТРОЛЛЬ!!! Тебе же пишут - автобус разворачивается вдоль горизонта, разбрасывая после каждой коррекции ББ и ЛЦ. Ну увидят автобус, и что? Когда противоракеты до него долетят, он УЖЕ пустой. А несколько облачков ББи ЛЦ на пути к целям. Вот ими и занимайся!!!

Ну, скажем, так, и просто поднять 20 тонн - тоже отнюдь не халява.
Р-7 в первозданном виде, в роли баллистической ракеты, имела ПН 5 тонн. Ну чисто вверх, может, чуть больше бы закинула, но несильно.
А ракета-то здоровая, да? Весьма так? И существенно легче и меньше ракету ПРО с ПН порядка 5 тонн, да еще и невшизенной тяговооружённостью хрен сделаешь.

В общем ради аллаха, пущай супостат клепает для ПРО ракеты размерностью "Протона" сотнями

Вот немного о ложных целях и процессе создания их облака применительно к ракете MX:


"По команде "пуск" открывается крыша шахты, под днищем ракеты подрывается пороховой заряд, она мягко выбрасывается из шахты и на высоте 15-20 м включаются в работу двигатели первой ступени, ракета начинает набирать скорость. Примерно через минуту выгорает топливо в двигателях первой ступени, и она отделяется от ракеты. Также последовательно включаются двигатели второй и третьей ступени. С отделением третьей ступени завершается первая фаза полета. Ее характерные параметры: высота окончания работы разгонных двигателей 200-300 км, продолжительность у твердотопливных ракет - до 3 минут, жидкотопливных - около 5 минут.

После этого начинается вторая фаза полета - последовательное разведение боеголовок индивидуального наведения по своим целям. От ракеты остается ступень разведения ("автобус"), на которой размещаются ядерные боеголовки, система управления, корректирующие двигатели, комплекс средств преодоления ПРО (КСП ПРО). К примеру, в состав КСП американской ракеты МХ входит 10 тяжелых ложных целей, более сотни тонкостенных майларовых шаров, покрытых алюминиевой пудрой, сотни тысяч дипольных отражателей в виде небольших отрезков тонкой проволоки ("мякина"), рассеивающих излучение РЛС системы ПРО, станции активных помех - миниатюрные радиопередатчики, настроенные на длину волны радиолокаторов, а также аэрозоли, испускающие инфракрасное излучение.

По команде системы управления "автобус" совершает маневр в первую расчетную точку, где выпускает первую боеголовку по цели # 1 и некоторое количество средств преодоления ПРО, которые формируются в боевой порядок (облако целей). Затем совершается маневр во вторую расчетную точку, где производится запуск боеголовки по цели # 2 и т.д., пока не будут выпущены все боеголовки по своим целям. На каждый маневр затрачивается 30-40 секунд, а общая продолжительность второй фазы составляет 6-8 минут. Площадь разведения боеголовок у ракет типа МХ достигает 400 км по фронту и 800 км в глубину."

Итак, уже через 9-11 минут, т.е. до апогея траектории, формируется облако в сотни км. Если кто-то хочет доставить на орбиту достаточно ВВ для образования газа, способного отсеять легкие ЛЦ, флаг ему в руки. Сами американцы хотели использовать на этом этапе перехвата мегатонные боеголовки, но застремались мощнейшего ЭМИ, который образуется при высотных ядерных взрывах...

а я вот в этом не уверен.

А не видел ли кто из уважаемых форумчан схем двигателя этих микроракет? Мои коллеги-конструкторы весьма удивлены их массо-габаритами из статьи.

Коллеги-конструкторы если они по этой тематике должны по идее знать что и у нас эта тема разрабатывалась вплоть до создания опытного изделия. вот сейчас не могу найти но если мне память не изменяет в середине 80-х...