-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/sh/shipspotting/photos/big/0/3/2/128x128-crop/2183230.jpg)
Суда ММФ СССР
Теги:
Klaus
Постр. 1930 в Англии как EDENHURST, брит. флаг, 1642 брт, 74,6 м, 9 узлов. 1937 ILVES, фин. флаг. 1939 GLUCKAUF, герм. флаг, приписан к Ростоку. 1940 WARNOW, Кригсмарине. 1945 захвачен союзниками во Фленсбурге, EMPIRE CONLEVEN, брит. Мин-во воен. транспорта. 1946 передан СССР как АЛЕКСАНДР ПАРХОМЕНКО. Списан до 1960г.
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
В частности, встречал информацию по румынским пассажирам "Бессарабия" и "Трансильвания". Тоже ведь тема для данного раздела форума.
Бессарабия стал известным теплоходом Украина, А Трансильвания всегда был румынским(затонул на Дунае в конце 70-х, до сих пор какой-то остов остался)
Вот статья про Украину
Бессарабия стал известным теплоходом Украина, А Трансильвания всегда был румынским(затонул на Дунае в конце 70-х, до сих пор какой-то остов остался)
Вот статья про Украину
Зашел случайно в форум и был весьма удивлен, что есть интересующиеся судами -лесовозами советских времен, названия многих которых, работавших на Дальнем Востоке, знаю с детства да видел многие из них. В девяностых ещё много было в строю судов типа Мирный, Сибирьлес и Ладогалес, их скупили разного рода частные фирмы и фирмульки. Сейчас этих судов осталось немного. Довелось на таких судах поработать мотористом, суда эти отличались несложностью оборудования и хорошими мореходными качествами.
Это сообщение редактировалось 16.02.2008 в 08:30
info
Evgen> это Вы не про проэкт 596 ?
Почитайте внимательно ветку,там четко все указано где-какие лесовозы и названия серий и нр проектов...
Почитайте внимательно ветку,там четко все указано где-какие лесовозы и названия серий и нр проектов...
Дёма> Зашел случайно в форум и был весьма удивлен, что есть интересующиеся судами -лесовозами советских времен, названия многих которых, работавших на Дальнем Востоке, знаю с детства да видел многие из них. В девяностых ещё много было в строю судов типа Мирный, Сибирьлес и Ладогалес, их скупили разного рода частные фирмы и фирмульки. Сейчас этих судов осталось немного. Довелось на таких судах поработать мотористом, суда эти отличались несложностью оборудования и хорошими мореходными качествами.
Удивлены,то удивлены.... а фото судов ?
Удивлены,то удивлены.... а фото судов ?
танкер ШКОТОВО
Прикреплённые файлы:
теплоход Яна в начале этого года
Прикреплённые файлы:
Evgen>> это Вы не про проэкт 596 ?
info> ---
info> Почитайте внимательно ветку,там четко все указано где-какие лесовозы и названия серий и нр проектов...
да уж простите , в гражданских проэктах я разбираюсь постольку-поскольку .....
худо-бедно если они к ВМФ имели отношение , потому эту ветку периодически
просматриваю для ликвидации безграмотности .....
info> ---
info> Почитайте внимательно ветку,там четко все указано где-какие лесовозы и названия серий и нр проектов...
да уж простите , в гражданских проэктах я разбираюсь постольку-поскольку .....
худо-бедно если они к ВМФ имели отношение , потому эту ветку периодически
просматриваю для ликвидации безграмотности .....
Evgen>>> это Вы не про проэкт 596 ?
info>> ---
info>> Почитайте внимательно ветку,там четко все указано где-какие лесовозы и названия серий и нр проектов...
Evgen> да уж простите , в гражданских проэктах я разбираюсь постольку-поскольку .....
Evgen> худо-бедно если они к ВМФ имели отношение , потому эту ветку периодически
Evgen> просматриваю для ликвидации безграмотности .....
Все суда ММФ имели отношение к ВМФ
Были мобилизационные планы... стояла различная военная аппаратура, опознаватели свой-чужой, КДУ и пр.
На судах советской постройки + системы размагничивания и основания под орудия....
Пункты хим защиты... и пр вещи
info>> ---
info>> Почитайте внимательно ветку,там четко все указано где-какие лесовозы и названия серий и нр проектов...
Evgen> да уж простите , в гражданских проэктах я разбираюсь постольку-поскольку .....
Evgen> худо-бедно если они к ВМФ имели отношение , потому эту ветку периодически
Evgen> просматриваю для ликвидации безграмотности .....
Все суда ММФ имели отношение к ВМФ
Были мобилизационные планы... стояла различная военная аппаратура, опознаватели свой-чужой, КДУ и пр.
На судах советской постройки + системы размагничивания и основания под орудия....
Пункты хим защиты... и пр вещи
А поподробнее плиз а то я тут одну тему открывал моб проекты , жаль заглохла.
А.С.2.> А поподробнее плиз а то я тут одну тему открывал моб проекты , жаль заглохла.
конкретно,что Вас интересует?
конкретно,что Вас интересует?
Ветер Балтики: История Балт. мор. пароходства: В 2 ч. Л., 1980-1985 :: Энциклопедия Санкт-Петербурга
// encspb.ru
Кто может описать эту книгу?
Где купить в инете? где скачать? подскажите пож.
ex navyman
ex navyman
новичок
oceanich>> Производственный точно. Внешне отличаются надстройкой.
oceanich>> Вот схема ТР типа Актюбинск.
info> ----
info> Первыми послевоенными проектами сухогрузных судов были суда типа "Днепрогэс" дедвейтом 7250 т (главный конструктор К.И. Боханевич) и транспортные рефрижераторы типа "Актюбинск" дедвейтом 6040 т (главные конструкторы К.И. Боханевич, затем Н.Ф. Щукин). Шесть судов типа "Днепрогэс" (ММФ) были построены на Черноморском заводе, а на Балтийском 14 судов типа "Актюбинск" (МРХ)
Для того, кто интересовался судами типа "Актюбинск"
Актюбинск 1956
Акмолинск 1956
Курган 1956
Зеленогорск 1956
Иван Степанов 1957
Каменогорск 1957
Владивосток 1957
Волочаевск 1957
Ярославль 1958
Краматорск 1958
Красногвардейск 1958
Ногинск 1958
Приволжск 1958
Иркутск 1962
есть фото лесовоза "Игорь Ильинский" (информация была на сайте) из "Морского флота". выкладывать?
oceanich>> Вот схема ТР типа Актюбинск.
info> ----
info> Первыми послевоенными проектами сухогрузных судов были суда типа "Днепрогэс" дедвейтом 7250 т (главный конструктор К.И. Боханевич) и транспортные рефрижераторы типа "Актюбинск" дедвейтом 6040 т (главные конструкторы К.И. Боханевич, затем Н.Ф. Щукин). Шесть судов типа "Днепрогэс" (ММФ) были построены на Черноморском заводе, а на Балтийском 14 судов типа "Актюбинск" (МРХ)
Для того, кто интересовался судами типа "Актюбинск"
Актюбинск 1956
Акмолинск 1956
Курган 1956
Зеленогорск 1956
Иван Степанов 1957
Каменогорск 1957
Владивосток 1957
Волочаевск 1957
Ярославль 1958
Краматорск 1958
Красногвардейск 1958
Ногинск 1958
Приволжск 1958
Иркутск 1962
есть фото лесовоза "Игорь Ильинский" (информация была на сайте) из "Морского флота". выкладывать?
Конкретно описания моб проектов начиная от Ярославцев и заканчивая Атомными ледоколами), ну и если есть проекции, вообще супер) А то всё что нашёл так фото "России" с АУ, да чертежи "Микояна" да "Сталина" из мурзилок(
А.С.2.> Конкретно описания моб проектов начиная от Ярославцев и заканчивая Атомными ледоколами), ну и если есть проекции, вообще супер) А то всё что нашёл так фото "России" с АУ, да чертежи "Микояна" да "Сталина" из мурзилок(
Эта информация была во 2-х отделах пароходств.Думаю,когда делили суда,все было уничтожено или вывезено.
Я поспрашиваю конечно,но шансов мало.
Один раз наше судно принмало участие в учениях. Погрузили 1 танк,несколь машин, чуток матросов, вышли в море,там походили за военным маленьким судно,вернулись в порт,все выгрузили и..... такого банкета,я еще не видел
Эта информация была во 2-х отделах пароходств.Думаю,когда делили суда,все было уничтожено или вывезено.
Я поспрашиваю конечно,но шансов мало.
Один раз наше судно принмало участие в учениях. Погрузили 1 танк,несколь машин, чуток матросов, вышли в море,там походили за военным маленьким судно,вернулись в порт,все выгрузили и..... такого банкета,я еще не видел
oceanich>>> Производственный точно. Внешне отличаются надстройкой.
e.n.> oceanich>> Вот схема ТР типа Актюбинск.
info>> ----
info>> Первыми послевоенными проектами сухогрузных судов были суда типа "Днепрогэс" дедвейтом 7250 т (главный конструктор К.И. Боханевич) и транспортные рефрижераторы типа "Актюбинск" дедвейтом 6040 т (главные конструкторы К.И. Боханевич, затем Н.Ф. Щукин). Шесть судов типа "Днепрогэс" (ММФ) были построены на Черноморском заводе, а на Балтийском 14 судов типа "Актюбинск" (МРХ)
e.n.> Для того, кто интересовался судами типа "Актюбинск"
e.n.> Актюбинск 1956
e.n.> Акмолинск 1956
e.n.> Курган 1956
e.n.> Зеленогорск 1956
e.n.> Иван Степанов 1957
e.n.> Каменогорск 1957
e.n.> Владивосток 1957
e.n.> Волочаевск 1957
e.n.> Ярославль 1958
e.n.> Краматорск 1958
e.n.> Красногвардейск 1958
e.n.> Ногинск 1958
e.n.> Приволжск 1958
e.n.> Иркутск 1962
e.n.> есть фото лесовоза "Игорь Ильинский" (информация была на сайте) из "Морского флота". выкладывать?
Может имеете, что из фотографий по "Актюбинскам"?
e.n.> oceanich>> Вот схема ТР типа Актюбинск.
info>> ----
info>> Первыми послевоенными проектами сухогрузных судов были суда типа "Днепрогэс" дедвейтом 7250 т (главный конструктор К.И. Боханевич) и транспортные рефрижераторы типа "Актюбинск" дедвейтом 6040 т (главные конструкторы К.И. Боханевич, затем Н.Ф. Щукин). Шесть судов типа "Днепрогэс" (ММФ) были построены на Черноморском заводе, а на Балтийском 14 судов типа "Актюбинск" (МРХ)
e.n.> Для того, кто интересовался судами типа "Актюбинск"
e.n.> Актюбинск 1956
e.n.> Акмолинск 1956
e.n.> Курган 1956
e.n.> Зеленогорск 1956
e.n.> Иван Степанов 1957
e.n.> Каменогорск 1957
e.n.> Владивосток 1957
e.n.> Волочаевск 1957
e.n.> Ярославль 1958
e.n.> Краматорск 1958
e.n.> Красногвардейск 1958
e.n.> Ногинск 1958
e.n.> Приволжск 1958
e.n.> Иркутск 1962
e.n.> есть фото лесовоза "Игорь Ильинский" (информация была на сайте) из "Морского флота". выкладывать?
Может имеете, что из фотографий по "Актюбинскам"?
ex navyman
новичок
Kolekcioner108> Может имеете, что из фотографий по "Актюбинскам"?
Поищу в своих "завалах".
Пока что "Игорь Ильинский". Прошу прощения за качество. Со сканером еще не в крепкой дружбе.
Поищу в своих "завалах".
Пока что "Игорь Ильинский". Прошу прощения за качество. Со сканером еще не в крепкой дружбе.
ex navyman
новичок
Kolekcioner108> Может имеете, что из фотографий по "Актюбинскам"?
нашел в сети. головной - точно он.
нашел в сети. головной - точно он.
Прикреплённые файлы:
ex navyman
новичок
Kolekcioner108>> Может имеете, что из фотографий по "Актюбинскам"?
e.n.> нашел в сети. головной - точно он.
Извините, паршиво вышло. пробую еще раз.
e.n.> нашел в сети. головной - точно он.
Извините, паршиво вышло. пробую еще раз.
Прикреплённые файлы:
ex navyman
новичок
Markoni> Бессарабия стал известным теплоходом Украина, А Трансильвания всегда был румынским(затонул на Дунае в конце 70-х, до сих пор какой-то остов остался)
Markoni> Вот статья про Украину
Markoni> Советский флот - The Soviet Fleet
ПО моим данным, подчерпнутым из книги о госпитальных судах, "Трансильвания" и 2Бессарабия" были взяты в качестве трофеев. Возможно их вернули после войны так же, как и большинство кораблей и судов румынского военного флота. А уж затем "выдурили" у румын "Украину", как указано в статье. Или я ошибаюсь. сканы из упомянутой мной книги прилагаются.
Markoni> Вот статья про Украину
Markoni> Советский флот - The Soviet Fleet
ПО моим данным, подчерпнутым из книги о госпитальных судах, "Трансильвания" и 2Бессарабия" были взяты в качестве трофеев. Возможно их вернули после войны так же, как и большинство кораблей и судов румынского военного флота. А уж затем "выдурили" у румын "Украину", как указано в статье. Или я ошибаюсь. сканы из упомянутой мной книги прилагаются.
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 03.12.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 03.12.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
