Как умирают корабли - 2

Эсминец «Спрюэнс» в отстое на военно-морской базе в Филадельфии, среди прочих эсминцев и крейсеров (фото начала 2006 г.).

Сверху вниз, справа налево:

DD-981 «Джон Хэнкок» (утилизирован в апреле 2007 г.)
DD-980 «Моосбрюггер» (утилизирован в 2006 г.)
DD-988 «Торн» (потоплен в качестве мишени в июле 2006 г.)
DD-987 «О’Бэннон» (законсервирован для продажи за рубеж)
CG-48 «Йорктаун» (до сих пор там)

СG-51 «Томас Гейтс» (до сих пор там)
DD-963 «Спрюэнс» (потоплен в качестве мишени в декабре 2006 г.)
DD-968 «Артур Рэдфорд» (законсервирован для использования в качестве мишени)

Спереди справа интересный кораблик – «Артур Рэдфорд», в 1997 переоборудованный в экспериментальный корабль с продвинутой мачтой (которую и наблюдаем), новой электроникой и элементами технологии «стелс».

На Google Maps фотка того же пирса более свежая. Остались только крейсера и «Артур Рэдфорд»:

фото из сети.2004г. А эти тоже списаны?

А вот ещё одна живая легенда американских ВМС :=).



Ракетный крейсер CG-47 «Тикондерога» в отстое в Филадельфии. За ним тоже редкая птичка, эсминец типа «Спрюэнс» с контейнерными пусковыми установками для «Томагавков» (DD-979 «Конолли»).

Так амеры свои Тикондероги тоже списывают ? Для меня это откровение ! А по сколько они прослужили тогда ?

Собственно, про CG-47 «Тикондерога» (1983-2004), CG-48 «Йорктаун» (1984-2004) и CG-51 «Томас Гейтс» (1987-2005) практически всё сказано на предыдущих фотографиях. Все три по сей день стоят в Филадельфии на так называемой «станции по поддержке жизнеспособности неактивных кораблей» (Naval Inactive Ship Maintenance Facility). Существует общественное движение за превращение «Тикондероги» в музей в Паскагуоле, где он был построен, однако не факт, что так и будет, поскольку на гораздо более харизматичный авианосец CV-6 «Энтерпрайз» общественных денег так и не наскребли.

Ещё один списанный крейсер – CG-49 «Винсеннес» (1985-2005) поставили на такой же станции в Бремертоне бок о бок с тремя отстаивающимися там старыми авианосцами:



Однако в середине 2007 г. «Винсеннес» в списке неактивных кораблей а Бремертоне не значится, видимо пошёл на утилизацию. «Винсеннес» известен широкой публике тем, что в 1988 г. по запарке сбил в Персидском заливе иранский пассажирский самолёт (290 погибших).

Пятый списанный корабль CG-50 «Вэлли Фордж» (1986-2004) в 2006 г. потоплен в качестве мишени во время учений недалеко от Гавайских островов.

Первые пять крейсеров типа «Тикондерога» были выпущены с двухбалочными пусковыми установками Mk 26, однако под впечатлением от установок вертикального пуска, которые были применены на крейсерах типа «Киров», в США уже шла разработка собственных УВП. Начиная с CG-52 крейсера строились только с УВП.

Было несколько попыток поставить УВП на первые пять крейсеров, но они затянулись до 2000-х гг., когда эсминцы типа «Бёрк» уже клепались вовсю по фордовской конвейерной системе :=). Поэтому было решено не грузиться переделкой, а в рамках единого технологического цикла заказать ещё пяток эсминцев. В результате первые пять «Тикондерог» сильно не дослужили до положенного 35-летнего срока. «Томас Гейтс», например, отслужил всего 18 лет.

Между прочим, в истории американского кораблестроения это не первый случай, когда технологичность возобладала над всеми другими доводами. В 1990-х гг. прошла эпидемия списания атомных крейсеров из-за высокой стоимости и трудоёмкости их технического обслуживания. «Техас», например, отслужил менее 16 лет, «Вирджиния» и «Миссиссиппи» – по 18…

Вот две фотки «Винсеннеса» а Бремертоне. На первой, гугловской, он крайний справа, бок о бок с «Рейнджером». На второй – опять же бок о бок с «Рейнджером», а справа внизу торчит край палубы «Джона Стенниса», забежавшего в эти края подлечиться.

Ещё одна фотка с разборки в Браунсвилле. Крейсер типа «Леги» или «Белкнап». Почти все индивидуальные черты уже стёрты, однако пусковая установка Mk10 c характерной треугольной надстройкой (внутри располагались наклонные направляющие с подающим механизмом) ещё цела. Такие были ещё на «Бейнбридже», но его разбирали в Бремертоне.

Как умирают атомные крейсера

Поскольку атомные крейсера из-за наличия внутри радиоактивных материалов нежелательно использовать в качестве мишени или топить в море, судьбы всех атомных крейсеров схожи. Они разделываются на верфи Пьюджет-саунд в Бремертоне (шт. Вашингтон). Предварительно на одной из верфей, не связанных с утилизацией радиоактивных материалов, удаляются надстройки, топливные стержни, а также материалы, пригодные для повторного использования. Например, подготовка к утилизации «Вирджинии» проводилась на военно-морской верфи в Норфолке, а затем корпус через Панамский канал был отбуксирован в Бремертон. Отработанное ядерное горючее отправляется железной дорогой для хранения на Реакторной станции ВМФ в шт. Айдахо. В Бремертоне остов корабля на некоторое время консервируется, ожидая очереди на утилизацию, затем заводится в сухой док для окончательной разборки, которая длится около 2 лет. При этом из корабля вырезаются реакторные отсеки, завариваются с двух сторон и отправляются баржей в ядерный могильник в Хэнфорде (шт. Вашингтон) для хранения.

В настоящее время утилизированы:

CGN-35 «Тракстан» (10.1997–04.1999)
CGN-25 «Бейнбридж» (10.1997–10.1999)
CGN-41 «Арканзас» (10.1997–11.1999)
CGN-36 «Калифорния» (10.1998–05.2000)
CGN-39 «Техас» (10.1999–10.2001)
CGN-38 «Вирджиния» (10.1999–09.2002)
CGN-40 «Миссиссиппи» (10.2004–10.2006)

В разборке находится

CGN-37 «Юж. Каролина» (10.2007– ок. 2009)

Последним в очереди стоит

CGN-9 «Лонг Бич» (05.2009– ок. 2011)

На снимке: кладбище ядерных реакторов в Хэнфорде. Заваренные реакторные отсеки подводных лодок и крейсеров складируются в открытом хранилище.



P.S. Смотрю на фотку и такое чувство, что то-то она мне напоминает тааакое знакомое, такое близкое... Наконец понял – это ж клава модерновая какая-то! :=)

конец 264-х

Спасибо за инфу по амерам , очень интересно !

Разборки в Браунсвилле – IV

Июнь 2004 г., ракетный крейсер CG-16 «Леги» после 11 лет отстоя в бухте Сьюсан-Бей отбуксирован в Браунсвилль для утилизации.

Ноябрь 2004 г. Надстройка снесена

немецкий лк=броненосец

Admiral Hood - а нет ли снимков кораблей типа "Вирджиния"("Техас" ,"Миссиссиппи","Арканзас")на начальном этапе разборки
или в отстое ? желательно сверху .

того и гляди - затонет, бедолага...

Корпуса атомных крейсеров CGN-9 «Лонг Бич», CGN-39 «Техас» и CGN-38 «Вирджиния» в Бремертноне в ожидании утилизации. У «Техаса» отрезали примерно 30 м кормы чтобы в док поместились сразу два корпуса. Фото май 1997 г.

Другой ракурс

Ещё один снимок «Вирджинии» Бремертоне. Рядом с ней подводная лодка SSN-586 «Тритон», совершившая первое в мире кругосветное плавание в подводном положении.

Хотели использовать, как музей в Балаклаве, но денег не хватило и стоит никому не нужный, в конечном и тоге или разберут на плаву, или сволокут в Инкерман

«Вирджиния» (на переднем плане, с демонтированной надстройкой) на военно-морской верфи Норфолка, 25.03.1995.
Сзади авианосец «Джордж Вашингтон».

///