Анатолий
инфо
инструменты
havron
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/net/un/unian/images/photos/2015_01/128x128-crop/1421256719-6373.jpg)
Корабельный состав Морской охраны Украины
Теги:
Я не в курсе..но вот фото Шериф Чинар в Одессе.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 18.07.2008 в 18:02
IGOR_MORE> Да, в бытность Союза, в конце 80-х.
IGOR_MORE> Лет восемь назад, самолично с помощником "грифа" рисовал BG 104 на его борту. Всё это происходило под впечатлениями на ту пору недавно закончившихся международных военно-морских учений. Номер нарисовали в американском стиле - оттенками серого. Сначала комдив очень повозмущался, а потом в дивизионе "наш" номер признали лучшим...
Игорь, а по Одесским Грифам карты не раскроете - года постройки, заводские номера ? Очень было бы интересно.
IGOR_MORE> Лет восемь назад, самолично с помощником "грифа" рисовал BG 104 на его борту. Всё это происходило под впечатлениями на ту пору недавно закончившихся международных военно-морских учений. Номер нарисовали в американском стиле - оттенками серого. Сначала комдив очень повозмущался, а потом в дивизионе "наш" номер признали лучшим...
Игорь, а по Одесским Грифам карты не раскроете - года постройки, заводские номера ? Очень было бы интересно.
Vovaka> IGOR_MORE или кто знает скажите когда происходили события описанные в статье?
Вова, я тебе на e-mail на правах автора перешлю статью из "Тайфуна" о событиях вокруг "Шерифа Чинара"
havron> Игорь, а по Одесским Грифам карты не раскроете - года постройки, заводские номера ? Очень было бы интересно.
Эти сведения относятся к ДСП, а я чту украинское законодательство. Так что увы...
Вова, я тебе на e-mail на правах автора перешлю статью из "Тайфуна" о событиях вокруг "Шерифа Чинара"
havron> Игорь, а по Одесским Грифам карты не раскроете - года постройки, заводские номера ? Очень было бы интересно.
Эти сведения относятся к ДСП, а я чту украинское законодательство. Так что увы...
IGOR_MORE> Вова, я тебе на e-mail на правах автора перешлю статью из "Тайфуна" о событиях вокруг "Шерифа Чинара"
Большое спасибо, с нетерпением жду.
"Шерифа Чинара" задержали в 2000 году в период операции "Калкан", капитан турецких браконьеров был убит, а старпом ранен.
В указанной мною статье рассказывалось о задержании двух турецких шхун "Мекка" и "Гювенлер" в районе острова Змеиный после 2000 года КрМО "Подолье", Командир корабля тогда был капитан 3 ранга Сергей Рыжик.
Цитаты:
Получив повреждение кормовой части, турецкая шхуна "Мекка" была вынуждена остановиться. "Раненую" попытался взять на буксир ее собрат - "Гювенлер", которого также задержали. На "Мекке" имеется один легко раненный рыбак.
...в этом году уже была пресечена попытка турецких браконьеров вести незаконный промысел в исключительной (морской) экономзоне Украины. Двадцать пятого января в сорока милях южнее острова Змеиный корабли морской охраны "Павел Державин" и "Григорий Гнатенко" выдворили шхуну "Ибрагим рейс-1". Тогда все ограничилось предупредительными залпами украинских пограничников.
Вот я и интересуюсь, когда в период с 2000 по 2008 это происходило.
Большое спасибо, с нетерпением жду.
"Шерифа Чинара" задержали в 2000 году в период операции "Калкан", капитан турецких браконьеров был убит, а старпом ранен.
В указанной мною статье рассказывалось о задержании двух турецких шхун "Мекка" и "Гювенлер" в районе острова Змеиный после 2000 года КрМО "Подолье", Командир корабля тогда был капитан 3 ранга Сергей Рыжик.
Цитаты:
Получив повреждение кормовой части, турецкая шхуна "Мекка" была вынуждена остановиться. "Раненую" попытался взять на буксир ее собрат - "Гювенлер", которого также задержали. На "Мекке" имеется один легко раненный рыбак.
...в этом году уже была пресечена попытка турецких браконьеров вести незаконный промысел в исключительной (морской) экономзоне Украины. Двадцать пятого января в сорока милях южнее острова Змеиный корабли морской охраны "Павел Державин" и "Григорий Гнатенко" выдворили шхуну "Ибрагим рейс-1". Тогда все ограничилось предупредительными залпами украинских пограничников.
Вот я и интересуюсь, когда в период с 2000 по 2008 это происходило.
Где-то у меня были фото, когда её (Мекке) за ноздрю притащили в Одессу. Остановилась она по-моему банально, в её машину угодил снаряд Кстати, это уже второй случай, когда Мекке приводили в Одессу. Рыбнадзор даже сетовал, мол, не интересно, нам бы какого-то разнообразия
Если найду фото, вполне возможно, что они с датировкой в кадре. Тогда разобраться будет проще.
Кстати, это уже второй случай, когда Мекке приводили в Одессу. Рыбнадзор даже сетовал, мол, не интересно, нам бы какого-то разнообразия Если найду фото, вполне возможно, что они с датировкой в кадре. Тогда разобраться будет проще.
Анатолий> Я не в курсе..но вот фото Шериф Чинар в Одессе.
Спасибо. Очень интересная фотография. Видно, что побит борт в районе миделя. Лобовая часть надстройки закрыта чехлом, вероятно из-за значительных повреждений.
В левой части фото катер проект 371. Судя по окраске относится либо к ВМСУ, либо к Одесскому отряду Морской охраны. Наверное катер командира отряда?
За ним выглядывает верхняя часть, предположительно, МКаМО типа "Калкан".
Далее виднеется носовая часть "Грифа".
На причале стоят: предположительно, МКаМО проект 1398Б (Аист) и КаМО проект 1400M ,бортовой BG 111.
Правее три 205-х, у ближнего ТА еще не демонтированы. Посередине или дальний КрМО "Подолье" бортовой BG 62.
Правее от Шериф Чинар, предположительно, КаМО "железный капут", только почему-то без бортового.
Что за катер по корме Шериф Чинар не знаю.
Сам Шериф Чинар похоже проворачивает ГД.
IGORя_MORE не увидел на фото.
Спасибо. Очень интересная фотография. Видно, что побит борт в районе миделя. Лобовая часть надстройки закрыта чехлом, вероятно из-за значительных повреждений.
В левой части фото катер проект 371. Судя по окраске относится либо к ВМСУ, либо к Одесскому отряду Морской охраны. Наверное катер командира отряда?
За ним выглядывает верхняя часть, предположительно, МКаМО типа "Калкан".
Далее виднеется носовая часть "Грифа".
На причале стоят: предположительно, МКаМО проект 1398Б (Аист) и КаМО проект 1400M ,бортовой BG 111.
Правее три 205-х, у ближнего ТА еще не демонтированы. Посередине или дальний КрМО "Подолье" бортовой BG 62.
Правее от Шериф Чинар, предположительно, КаМО "железный капут", только почему-то без бортового.
Что за катер по корме Шериф Чинар не знаю.
Сам Шериф Чинар похоже проворачивает ГД.
IGORя_MORE не увидел на фото.
Vovaka> Правее от Шериф Чинар, предположительно, КаМО "железный капут", только почему-то без бортового.
Ярославец по-моему все таки гражданский, вот и без бортового...
Ярославец по-моему все таки гражданский, вот и без бортового...
Vovaka> Сам Шериф Чинар похоже проворачивает ГД.
Это катер слева бурлит винтами и выхлопами.
Это катер слева бурлит винтами и выхлопами.
Vovaka>> Правее от Шериф Чинар, предположительно, КаМО "железный капут", только почему-то без бортового.
havron> Ярославец по-моему все таки гражданский, вот и без бортового...
Вероятнее всего гражданский, меня смутили белая надстройка и три человека на баке в спасательных жилетах, уж очень на пограничников похожи.
Vovaka>> Сам Шериф Чинар похоже проворачивает ГД.
Анатолий> Это катер слева бурлит винтами и выхлопами.
Очень похоже, что так и есть.
havron> Ярославец по-моему все таки гражданский, вот и без бортового...
Вероятнее всего гражданский, меня смутили белая надстройка и три человека на баке в спасательных жилетах, уж очень на пограничников похожи.
Vovaka>> Сам Шериф Чинар похоже проворачивает ГД.
Анатолий> Это катер слева бурлит винтами и выхлопами.
Очень похоже, что так и есть.
Шхуна вся прострелена, вот и закрыта на момент работы прокуратуры. Слева от неё бурлит катер типа "Невка". Справа от шхуны - "Ярославец" рыбинспекции. "Железный капут" такой, но это не он
Историческая справка по Хостинг Обыкновенный, бесплатно: Страница не найдена
И по другим кораблям Севастопольского отряда, находящимся в боевом составе:
Хостинг Обыкновенный, бесплатно: Страница не найдена
Хостинг Обыкновенный, бесплатно: Страница не найдена
Хостинг Обыкновенный, бесплатно: Страница не найдена
Хостинг Обыкновенный, бесплатно: Страница не найдена
Откорректирован Хостинг Обыкновенный, бесплатно: Страница не найдена
И по другим кораблям Севастопольского отряда, находящимся в боевом составе:
Хостинг Обыкновенный, бесплатно: Страница не найдена
Хостинг Обыкновенный, бесплатно: Страница не найдена
Хостинг Обыкновенный, бесплатно: Страница не найдена
Хостинг Обыкновенный, бесплатно: Страница не найдена
Откорректирован Хостинг Обыкновенный, бесплатно: Страница не найдена
Это сообщение редактировалось 22.07.2008 в 11:45
КаМО "Арабат" Керченского отряда в районе Арабатской стрелки спас двух гражданок России, унесенных в море на надувном матрасе.
Подробности тут: NR2.Ru::: Украинские пограничники отчитали унесенных на матрасе россиянок за отсутствие документов / 23.07.08 / Новый Регион – Крым
Подробности тут: NR2.Ru::: Украинские пограничники отчитали унесенных на матрасе россиянок за отсутствие документов / 23.07.08 / Новый Регион – Крым
Vovaka> КаМО "Арабат" Керченского отряда в районе Арабатской стрелки спас двух гражданок России, унесенных в море на надувном матрасе.
Vovaka> Подробности тут: NR2.Ru::: Украинские пограничники отчитали унесенных на матрасе россиянок за отсутствие документов / 23.07.08 / Новый Регион – Крым
- мужики просто хотели с несовсем одетыми девками пообщеатся... шото надо было говорить
Vovaka> Подробности тут: NR2.Ru::: Украинские пограничники отчитали унесенных на матрасе россиянок за отсутствие документов / 23.07.08 / Новый Регион – Крым
- мужики просто хотели с несовсем одетыми девками пообщеатся... шото надо было говорить
Вот, что вычитал про балаклавские "Антаресы" в статье "Морские пограничники Причерноморья", автор В.В. Костриченко, "Тайфун" 2/1998:
Корабли этого проекта несли охрану правительственной дачи в печально знаметитом Форосе. Некоторые конструктивные недостатки, в частности отсутствие надежных защитных фильтров на воздухозаборниках газовых турбин, привели к быстрому выходу из строя этих сложных и капризных в эксплуатации кораблей.
Судя по тому, что КрМО "галичина" неподвижно стоит у причала, так оно и есть. Хотя может и причина в другом.
Попытка продать две-три единицы одной из арабских стран успехом не увенчалась. В присутствии потенциальных покупателей изношенные корабли не смогли "выйти на крыло", и сделка не состоялась. В результате летом 1996 года ПСКР-103 списан на слом и разобран на месте, у причалов Балаклавы.
Выходит где то в промежутке времени от 1991 по 1996 пытались продать ПСКР-103, ПСКР-105 и ПСКР-108. ПСКР-115 видимо не хотели продавать, он в 1993 только в строй вступил и судя по фото на форуме в 1999 еще "вставал на крыло".
Два оставшихся "Антареса" пограничники попытались передать военным морякам для базирования на Одессу, но пока эта попытка не увенчалась успехом, а корабли догнивают в Балаклавской бухте
Интересная информация. В настоящее время ПСКР-108 обезоружен и ждет своего расчленения, и КрМО "галичина" тоже чего-то ждет. Может и предачи в ВМСУ.
Корабли этого проекта несли охрану правительственной дачи в печально знаметитом Форосе. Некоторые конструктивные недостатки, в частности отсутствие надежных защитных фильтров на воздухозаборниках газовых турбин, привели к быстрому выходу из строя этих сложных и капризных в эксплуатации кораблей.
Судя по тому, что КрМО "галичина" неподвижно стоит у причала, так оно и есть. Хотя может и причина в другом.
Попытка продать две-три единицы одной из арабских стран успехом не увенчалась. В присутствии потенциальных покупателей изношенные корабли не смогли "выйти на крыло", и сделка не состоялась. В результате летом 1996 года ПСКР-103 списан на слом и разобран на месте, у причалов Балаклавы.
Выходит где то в промежутке времени от 1991 по 1996 пытались продать ПСКР-103, ПСКР-105 и ПСКР-108. ПСКР-115 видимо не хотели продавать, он в 1993 только в строй вступил и судя по фото на форуме в 1999 еще "вставал на крыло".
Два оставшихся "Антареса" пограничники попытались передать военным морякам для базирования на Одессу, но пока эта попытка не увенчалась успехом, а корабли догнивают в Балаклавской бухте
Интересная информация. В настоящее время ПСКР-108 обезоружен и ждет своего расчленения, и КрМО "галичина" тоже чего-то ждет. Может и предачи в ВМСУ.
Vovaka> Цитаты:
Vovaka> Получив повреждение кормовой части, турецкая шхуна "Мекка" была вынуждена остановиться. "Раненую" попытался взять на буксир ее собрат - "Гювенлер", которого также задержали. На "Мекке" имеется один легко раненный рыбак.
Vovaka> ...в этом году уже была пресечена попытка турецких браконьеров вести незаконный промысел в исключительной (морской) экономзоне Украины. Двадцать пятого января в сорока милях южнее острова Змеиный корабли морской охраны "Павел Державин" и "Григорий Гнатенко" выдворили шхуну "Ибрагим рейс-1". Тогда все ограничилось предупредительными залпами украинских пограничников.
Vovaka> Вот я и интересуюсь, когда в период с 2000 по 2008 это происходило.
Разобрался сам, что вышеуказанные события происходили в 2003 году: 404 Not Found
Vovaka> Получив повреждение кормовой части, турецкая шхуна "Мекка" была вынуждена остановиться. "Раненую" попытался взять на буксир ее собрат - "Гювенлер", которого также задержали. На "Мекке" имеется один легко раненный рыбак.
Vovaka> ...в этом году уже была пресечена попытка турецких браконьеров вести незаконный промысел в исключительной (морской) экономзоне Украины. Двадцать пятого января в сорока милях южнее острова Змеиный корабли морской охраны "Павел Державин" и "Григорий Гнатенко" выдворили шхуну "Ибрагим рейс-1". Тогда все ограничилось предупредительными залпами украинских пограничников.
Vovaka> Вот я и интересуюсь, когда в период с 2000 по 2008 это происходило.
Разобрался сам, что вышеуказанные события происходили в 2003 году: 404 Not Found
Давно не было фотографий.
26.07.08 г. КаМО "Дарница" BG 116 и КаМО СпН пр.14670 (Гурзуф) в Балаклаве.
26.07.08 г. КаМО "Дарница" BG 116 и КаМО СпН пр.14670 (Гурзуф) в Балаклаве.
Специально для Kusta и KILAVA.
Два "Тарантула" во взаимных объятиях.
26.07.08 г. КрМО "Николаев" BG 57 и КрМО "Донбасс" BG 32 в Балаклаве.
Два "Тарантула" во взаимных объятиях.
26.07.08 г. КрМО "Николаев" BG 57 и КрМО "Донбасс" BG 32 в Балаклаве.
havron> ПСКР-720(037), вст.10.10.1983, с 1999- Павло Державин (BG63) . В строю.
13 октября 2007 исполнилось двадцать лет со дня, когда на корабле морской охраны «Павел Державин» был впервые поднят Военно-морской флаг. Как сообщил командир корабля капитан 3-го ранга Владислав Третьяков, за 20 лет службы на счету «Павла Державина» — задержание 8 иностранных шхун-нарушителей, более 30 украинских судов, нарушивших морскую границу Украины, более 15 км изъятых рыбацких сетей.
Взято отсюда Ошибка 404
13 октября 2007 исполнилось двадцать лет со дня, когда на корабле морской охраны «Павел Державин» был впервые поднят Военно-морской флаг. Как сообщил командир корабля капитан 3-го ранга Владислав Третьяков, за 20 лет службы на счету «Павла Державина» — задержание 8 иностранных шхун-нарушителей, более 30 украинских судов, нарушивших морскую границу Украины, более 15 км изъятых рыбацких сетей.
Взято отсюда Ошибка 404
О дате поднятия флага КрМО "Павло Державин" можно немного поспорить... Известно, что октябрь 1987 года. Но вот число... По крайней мере мы с Владом Третьяковым пытались вдвоём в этом разобраться и к общему знаменателю не дошли. Возможно, он где-то увидел запись на 13-е число сам и от неё и начал исходить.
Кстати, даты поднятия флага и вступления в строй - два разных понятия.
Посмотрел у себя - у меня записано 11-е число. Прочёл бы это сообщение на час раньше, у Третьякова бы и спросил, где он взял "чёртову дюжину"?
Кстати, даты поднятия флага и вступления в строй - два разных понятия.
Посмотрел у себя - у меня записано 11-е число.
Прочёл бы это сообщение на час раньше, у Третьякова бы и спросил, где он взял "чёртову дюжину"?
ПСКР "Одеса". Старые, добрые 90-е...
Прикреплённые файлы:
Украинские морские погранцы, совместно со всем прогрессивным человечеством продолжают праздновать день ВМФ. Посему, насколько форум позволяет по объёму, всем фотографический подарок...
Прикреплённые файлы:
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Чем отличительны старые фотографии керченских Грифов, так это тем, что у них бортовые номера выполнены по размерам как для незрячих Правда тут, всей этой эстетической красоты на фото не видно...
Правда тут, всей этой эстетической красоты на фото не видно...
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 23.02.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 23.02.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
