havron
инфо
инструменты
Capt(N)
Петрович-2
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/s/4/s47.radikal.ru/i117/0811/b9/128x128-crop/13e3b96d892dt.jpg)
Опознавание советских кораблей и катеров по бортовым номерам [3]
Теги:
Вованыч_1977> Немного нестандартно: хотелось бы узнать соответствие "наших" названий/ЛЦО (с бортовыми) будущим индийским фрегатам (пр.11356).
можно коротенько справочку озвучить.
Страна должна знать чужих героев...
Сторожевые корабли проекта 11356 – 3+3 единицы
Балтийский ССЗ – 3 единицы
Дозорный (зав.№301) 10.03.1999/12.05.2000/18.06.2003
Ударный (зав.№302) 24.09.1999/24.11.2000/25.06.2003
СКР-23 (зав.№303) 26.05.2000/25.05.2001/19.04.2004
ССЗ «Янтарь» (Калининград) – 0+3 единицы
(зав.№) 28.07.2007/-/в постройке
(зав.№) 29.11.2007/-/в постройке
(зав.№) 12.06.2008/-/в постройке
3830/4035 т
124,8*15,2*6,8 м
2*28 000 л.с, 30 уз, 4850 миль (14 уз)
ПКРК Club-N (8 ракет 3М-54ТЭ), 1*100 мм А-190Э, 1 ЗРК "Штиль-1", 1 ЗРК "Каштан", 8 ПЗРК "Игла", 1*12 РБУ-6000, 2*2 533 мм ДТА-53-11356-2, 1 вертолет Ка-28 или Ка-31
180 чел (18 оф)
Бортовые номера
Дозорный: 701 (2001), 704 (2001)
Ударный: 711(2002)
СКР-23: 717(2004)
Экспорт:
Индия – 3 единицы: F40 Talwar (бывший Дозорный) 12.08.2003, F43 Trishul (бывший Ударный) 23.09.2003, F44 Tabar (бывший СКР-23) 31.07.2004
можно коротенько справочку озвучить.
Страна должна знать чужих героев...
Сторожевые корабли проекта 11356 – 3+3 единицы
Балтийский ССЗ – 3 единицы
Дозорный (зав.№301) 10.03.1999/12.05.2000/18.06.2003
Ударный (зав.№302) 24.09.1999/24.11.2000/25.06.2003
СКР-23 (зав.№303) 26.05.2000/25.05.2001/19.04.2004
ССЗ «Янтарь» (Калининград) – 0+3 единицы
(зав.№) 28.07.2007/-/в постройке
(зав.№) 29.11.2007/-/в постройке
(зав.№) 12.06.2008/-/в постройке
3830/4035 т
124,8*15,2*6,8 м
2*28 000 л.с, 30 уз, 4850 миль (14 уз)
ПКРК Club-N (8 ракет 3М-54ТЭ), 1*100 мм А-190Э, 1 ЗРК "Штиль-1", 1 ЗРК "Каштан", 8 ПЗРК "Игла", 1*12 РБУ-6000, 2*2 533 мм ДТА-53-11356-2, 1 вертолет Ка-28 или Ка-31
180 чел (18 оф)
Бортовые номера
Дозорный: 701 (2001), 704 (2001)
Ударный: 711(2002)
СКР-23: 717(2004)
Экспорт:
Индия – 3 единицы: F40 Talwar (бывший Дозорный) 12.08.2003, F43 Trishul (бывший Ударный) 23.09.2003, F44 Tabar (бывший СКР-23) 31.07.2004
havron> Межфлотский переход был в сентябре-ноябре 1990. А 14 мая 1990 поднят флаг. В составе 76 бррк 12 дрк БФ. Через месяц пойдет в Киль с визитом.
Точно,один из них ходил в Германию с визитом, жаль мне тогда пленку с отхода запороли!
Точно,один из них ходил в Германию с визитом, жаль мне тогда пленку с отхода запороли!
СКР(1135) ведут на ССЗ Янтарь в ремонт, год 1992(впрочем могу и ошибиться)
Это не Дружный?
Это не Дружный?
Прикреплённые файлы:
2 havron:
Отдельное спасибо за дополнительную информацию.
Отдельное спасибо за дополнительную информацию.
122-бис> СКР(1135) ведут на ССЗ Янтарь в ремонт, год 1992(впрочем могу и ошибиться)
122-бис> Это не Дружный?
на скорую руку с 12.03.1990 в ремонте на Янтаре находился Сильный.
Дружный был в ремонте там же в 1988-1992.
О постановке в ремонт кого-то из 1135 в 1992 данных у Бережного нет.
122-бис> Это не Дружный?
на скорую руку с 12.03.1990 в ремонте на Янтаре находился Сильный.
Дружный был в ремонте там же в 1988-1992.
О постановке в ремонт кого-то из 1135 в 1992 данных у Бережного нет.
matelot>> может лучше в тему о Стерегущем? А то здесь и определять то нечего.
yrok> Да, конечно. просто мне под руку попало
фото перенес, на будущее будьте внимательнее
yrok> Да, конечно. просто мне под руку попало
фото перенес, на будущее будьте внимательнее
Capt(N)> фото перенес, на будущее будьте внимательнее
спасибо. мне просто материал переслали о ЗТУ
спасибо. мне просто материал переслали о ЗТУ
Capt(N)>> фото перенес, на будущее будьте внимательнее
yrok> спасибо. мне просто материал переслали о ЗТУ
так давайте его в профильную тему, интересно посмотреть...
yrok> спасибо. мне просто материал переслали о ЗТУ
так давайте его в профильную тему, интересно посмотреть...
Capt(N)> так давайте его в профильную тему, интересно посмотреть...
хозяин фото обещал разместить сам в топике Джейраны и Зубры. а альбом с фотками ЗТУ другого автора можно посмотреть здесь kuks68 — альбом «Корабли» на Яндекс.Фотках. так-же неплохая подборка тут Макарыч — альбом «Военно-морской флот» на Яндекс.Фотках
хозяин фото обещал разместить сам в топике Джейраны и Зубры. а альбом с фотками ЗТУ другого автора можно посмотреть здесь kuks68 — альбом «Корабли» на Яндекс.Фотках. так-же неплохая подборка тут Макарыч — альбом «Военно-морской флот» на Яндекс.Фотках
Северный флот, справа - "Киров" и "Баку", но кто слева?
Прикреплённые файлы:
oceanich
втянувшийся
Петрович-2> Северный флот, справа - "Киров" и "Баку", но кто слева?
Рыбаки видят СКР (позже БПК) проекта 1135 - 3 шт.
Рыбаки видят СКР (позже БПК) проекта 1135 - 3 шт.
Петрович-2>> Северный флот, справа - "Киров" и "Баку", но кто слева?
oceanich> Рыбаки видят СКР (позже БПК) проекта 1135 - 3 шт.
1135 на фото четыре...еще два за кадром слева.../итого 6/.
я так понял что кто таков №-759 ?
oceanich> Рыбаки видят СКР (позже БПК) проекта 1135 - 3 шт.
1135 на фото четыре...еще два за кадром слева.../итого 6/.
я так понял что кто таков №-759 ?
havron> Дружный был в ремонте там же в 1988-1992.
А в каком месяце Дружный вышел из ремонта?
А в каком месяце Дружный вышел из ремонта?
havron>> Дружный был в ремонте там же в 1988-1992.
122-бис> А в каком месяце Дружный вышел из ремонта?
21 января.
122-бис> А в каком месяце Дружный вышел из ремонта?
21 января.
Er"zia
втянувшийся
Нашёл вот такое фото. Было написано, что это тк пр. 184. Первый раз слышу. Может разъясните?
Прикреплённые файлы:
Балтийск 1987г.
Прикреплённые файлы:
122-бис>> Ярославль 2007г.(без бортового правда)
Вованыч_1977> ПСКР-928 (зав. № 807). Кстати, бортовой у него сейчас 017.
И судя по качеству, снимали блин мобильником.
При таком освещении и такое г получить.
Вованыч_1977> ПСКР-928 (зав. № 807). Кстати, бортовой у него сейчас 017.
И судя по качеству, снимали блин мобильником.
При таком освещении и такое г получить.
Снимок изуродовали при сжатии:
Больше не вытянуть...
Больше не вытянуть...
Прикреплённые файлы:
adv1971> И судя по качеству, снимали блин мобильником.
adv1971> При таком освещении и такое г получить.
И фотоаппарат не самый, и зум на максимум, и освещение неахти, и сжимать сильно приходится чтоб влез
adv1971> При таком освещении и такое г получить.
И фотоаппарат не самый, и зум на максимум, и освещение неахти, и сжимать сильно приходится чтоб влез
adv1971>> И судя по качеству, снимали блин мобильником.
adv1971>> При таком освещении и такое г получить.
122-бис> И фотоаппарат не самый, и зум на максимум, и освещение неахти, и сжимать сильно приходится чтоб влез
Освещение шикарное. Не в объектив ведь
Вы думаете я в Кронштадте имею лучшую освещенность?
А чтобы нормально получилось, надо было с "автомата" убрать и зажать светочуствительность в 200 или в 400 ISO(не больше).
И было бы хорошо.
adv1971>> При таком освещении и такое г получить.
122-бис> И фотоаппарат не самый, и зум на максимум, и освещение неахти, и сжимать сильно приходится чтоб влез
Освещение шикарное. Не в объектив ведь
Вы думаете я в Кронштадте имею лучшую освещенность?
А чтобы нормально получилось, надо было с "автомата" убрать и зажать светочуствительность в 200 или в 400 ISO(не больше).
И было бы хорошо.
adv1971> Освещение шикарное. Не в объектив ведь
adv1971> А чтобы нормально получилось, надо было с "автомата" убрать и зажать светочуствительность в 200 или в 400 ISO(не больше).
Освещение шикарное это когда солнце за спиной!
И снимал в тот раз,к сожалению, не я.Но как буду снимать, ваши советы учту.
adv1971> А чтобы нормально получилось, надо было с "автомата" убрать и зажать светочуствительность в 200 или в 400 ISO(не больше).
Освещение шикарное это когда солнце за спиной!
И снимал в тот раз,к сожалению, не я.Но как буду снимать, ваши советы учту.
Er"zia> Нашёл вот такое фото. Было написано, что это тк пр. 184. Первый раз слышу. Может разъясните
Сходите на судомодельный Торпедные катера
Сходите на судомодельный Торпедные катера
adv1971>> Освещение шикарное. Не в объектив ведь
adv1971>> А чтобы нормально получилось, надо было с "автомата" убрать и зажать светочуствительность в 200 или в 400 ISO(не больше).
122-бис> Освещение шикарное это когда солнце за спиной!
Ктож спорит Но это только в теории все так хорошо
В Кронштадте и Рамбове солнце за спиной утром
После 12 оно уже в лицо светит, а я всегда после 12 приезжаю.
122-бис> И снимал в тот раз,к сожалению, не я.Но как буду снимать, ваши советы учту.
Приоритет отдать диафрагме ( если аппарат это позволяет), чем меньше (чем больше число), тем лучше, глубина резкости ( на больший промежуток будут детали резче) будет больше.
adv1971>> А чтобы нормально получилось, надо было с "автомата" убрать и зажать светочуствительность в 200 или в 400 ISO(не больше).
122-бис> Освещение шикарное это когда солнце за спиной!
Ктож спорит
Но это только в теории все так хорошо В Кронштадте и Рамбове солнце за спиной утром
После 12 оно уже в лицо светит, а я всегда после 12 приезжаю.
122-бис> И снимал в тот раз,к сожалению, не я.Но как буду снимать, ваши советы учту.
Приоритет отдать диафрагме ( если аппарат это позволяет), чем меньше (чем больше число), тем лучше, глубина резкости ( на больший промежуток будут детали резче) будет больше.
adv1971> Приоритет отдать диафрагме ( если аппарат это позволяет), чем меньше (чем больше число), тем лучше, глубина резкости ( на больший промежуток будут детали резче) будет больше.
Завидую я вам, по всему видать что аппарат у вас хороший.Кабы мне что-нибудь такое, а так, обходимся тем что есть покамест.
Завидую я вам, по всему видать что аппарат у вас хороший.Кабы мне что-нибудь такое, а так, обходимся тем что есть покамест.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
ЭМ пр.56 ЧФ
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2021
Создано 04.02.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 04.02.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
