Килекторы (8/30) [Форумы Balancer.Ru]

ok36 #23.03.2009 20:46 @yrok#23.03.2009 18:50

ok36

старожил

★★

yrok> а у кого есть фото КИЛ-1 и КИЛ-29. нужно для оформление книги.

А что за книга? И если добудете фото 29-ого,поделитесь.Я на нем работал в 83г.,а не одной фоты нет

yrok #23.03.2009 20:50 @ok36#23.03.2009 20:46

yrok

опытный

☆

ok36> А что за книга? И если добудете .....не одной фоты нет

книга о квп. ждем выхода первого тома в этом году

havron #23.03.2009 20:54 @yrok#23.03.2009 20:50

havron

аксакал

★★☆

ok36>> А что за книга? И если добудете .....не одной фоты нет

yrok> книга о квп. ждем выхода первого тома в этом году

фото КИЛ-1 полно, он в Ломоносове звезда первой величины. У меня даже есть старое редкое фото КИЛЕКТОР-1 порт приписки на корме ВЛАДИВОСТОК.

yrok #23.03.2009 20:57 @havron#23.03.2009 20:54

yrok

опытный

☆

havron> фото КИЛ-1 полно, ....ВЛАДИВОСТОК.

а что нить так года 80-81 в наличии имеется. он возил Скаты на "Запад-81"

ok36 #23.03.2009 20:57 @yrok#23.03.2009 20:50

ok36

старожил

★★

yrok> книга о квп. ждем выхода первого тома в этом году

КВП??? А расшифровать?

yrok #23.03.2009 20:59 @ok36#23.03.2009 20:57

yrok

опытный

☆

ok36> КВП??? А расшифровать?
Скаты,Кальмары,Джейраны,Зубры корабли на воздушной подушке

adv1971 #23.03.2009 22:07 @yrok#23.03.2009 18:50

adv1971

аксакал

★★★

yrok> а у кого есть фото КИЛ-1 и КИЛ-29. нужно для оформление книги.

Тебе старые надо? Или любые?

havron #23.03.2009 22:28

havron

аксакал

★★☆

Юрок, с тебя бутылка.
КИЛ-1, Балтийск, 1980 год или около того

Прикреплённые файлы:

КИЛ-1_1980.jpg (скачать) [1549x1362, 470 кБ]

info #23.03.2009 22:36 @havron#23.03.2009 22:28

info

аксакал

★☆

havron> КИЛ-1, Балтийск, 1980 год или около того

А какого он года постройки и какого ссз?

havron #23.03.2009 22:38 @info#23.03.2009 22:36

havron

аксакал

★★☆

info> А какого он года постройки и какого ссз?

в феврале исполнилось 44 года. Постройки Нептунверфь (г.Росток, ГДР)

adv1971 #23.03.2009 22:39 @info#23.03.2009 22:36

adv1971

аксакал

★★★

havron>> КИЛ-1, Балтийск, 1980 год или около того
info> А какого он года постройки и какого ссз?

Проект 145
Немецкой постройки ( VEB Neptunwerft, Rostock, East Germany )
КИЛ-1 в строю кажется с 1965 года.

info #23.03.2009 22:45 @adv1971#23.03.2009 22:39

info

аксакал

★☆

adv1971> КИЛ-1 в строю кажется с 1965 года.
Я вот и смотрю он архитектурой надстройки напоминает Андижаны,упс Зенит...первые Тропики....

ok36 #24.03.2009 00:10

ok36

старожил

★★

Килектор- узкоспециализированное судно широкого спектра дейтельности.

yrok #24.03.2009 07:23 @adv1971#23.03.2009 22:07

yrok

опытный

☆

adv1971> Тебе старые надо? Или любые?
Дима, если есть, то лучше всего с "Запад-81". а так, приблизительно к этому сроку.

yrok #24.03.2009 19:58 @ok36#17.03.2009 22:13

+1

yrok

опытный

☆

ok36> К вопросу ..... есть.На "Одноклассниках"выложил П.Арпухович.
фото от туда же, но качество наверное получше

Прикреплённые файлы:

КИЛ-1. г.Лиепая.jpg (скачать) [1500x988, 100 кБ]

ok36 #24.03.2009 20:55 @yrok#24.03.2009 19:58

ok36

старожил

★★

yrok> фото от туда же, но качество наверное получше

А историю снимка не знаете?

yrok #24.03.2009 20:56 @ok36#24.03.2009 20:55

yrok

опытный

☆

ok36> А историю снимка не знаете?
пока нет, но думаю узнаю. я написал автору, жду ответ

asper #25.03.2009 14:56 @KilektorMan#23.03.2009 18:33

asper

новичок

KilektorMan> Вот свежевытащенный со дна морского массив, небольшой, подвеска (слева) тонн на 20 и сам массив около 50:
Приятно встретить колегу с тофа судя по всему ты 2-й эл мех по автоматике при съемке ро он в кпу я с севера со 164 смотрю керпич козлом поднимаете а мы пользуемся викой правда при колибре цепи от 46 а меньше проскакивает мелоч снимаем маленьким козлом проблемы с гидростопором не возникают у нас пару раз шланги вырывало и на полозьях раздвижной механизм повредило теперь раздвигаем при помощи газового ключа стоим уже третий год задробили на портале гидровлические шланги а так все 5-ть главных в строю да у нас по штатному 55 чел уброли токаря и замполита сократили должность 2 - ва п,а а в вместо нее ввели должность под названием ( ведущий инженер) на 143 прислали военного пенсионера так тот нечего не делает АРСов нет и суда нет Так же как и у вас занимаемся саморемонтом Да чуть не забыл что у вас там слышно с реорганизацией в (ФЕДЕРАЛЬНУЮ ТРАНСПОРТНУЮ КОМПАНИЮ) С 01 12 2009

Прикреплённые файлы:

Фото005.jpg (скачать) [800x600, 49 кБ]

Matroskas #25.03.2009 20:49 @asper#25.03.2009 14:56

Matroskas

новичок

KilektorMan>> Вот свежевытащенный со дна морского массив, небольшой, подвеска (слева) тонн на 20 и сам массив около 50:
asper> Приятно встретить колегу с тофа судя по всему ты 2-й эл мех по автоматике при съемке ро он в кпу я с севера со 164 смотрю керпич козлом поднимаете а мы пользуемся викой правда при колибре цепи от 46 а меньше проскакивает мелоч снимаем маленьким козлом проблемы с гидростопором не возникают у нас пару раз шланги вырывало и на полозьях раздвижной механизм повредило теперь раздвигаем при помощи газового ключа стоим уже третий год задробили на портале гидровлические шланги а так все 5-ть главных в строю да у нас по штатному 55 чел уброли токаря и замполита сократили должность 2 - ва п,а а в вместо нее ввели должность под названием ( ведущий инженер) на 143 прислали военного пенсионера так тот нечего не делает АРСов нет и суда нет Так же как и у вас занимаемся саморемонтом Да чуть не забыл что у вас там слышно с реорганизацией в (ФЕДЕРАЛЬНУЮ ТРАНСПОРТНУЮ КОМПАНИЮ) С 01 12 2009

Хотельсь бы узнать у Aspera о судьбе "КИЛ-2", "КИЛ-22" и "КИЛ-31". На "КИЛ-2" работал мотористом 1987-1990гг. "КИЛ-164" и "КИЛ-143" при мне пришли на флот.
Капитствовать, по моему на "КИЛ-164", ушел тогда наш капитан Ясонт, механиком Лебедев Михаил.

havron #25.03.2009 21:00 @Matroskas#25.03.2009 20:49

havron

аксакал

★★☆

Matroskas> Хотельсь бы узнать у Aspera о судьбе "КИЛ-2", "КИЛ-22" и "КИЛ-31". На "КИЛ-2" работал мотористом 1987-1990гг. "КИЛ-164" и "КИЛ-143" при мне пришли на флот.

КИЛ-2 списан в начале лихолетья, в 1991.

остальные два трудятся транспортами. пока... в этом году обещали списать.

Matroskas #26.03.2009 21:34 @havron#25.03.2009 21:00

Matroskas

новичок

Matroskas>> Хотельсь бы узнать у Aspera о судьбе "КИЛ-2", "КИЛ-22" и "КИЛ-31". На "КИЛ-2" работал мотористом 1987-1990гг. "КИЛ-164" и "КИЛ-143" при мне пришли на флот.
havron> КИЛ-2 списан в начале лихолетья, в 1991.
havron> остальные два трудятся транспортами. пока... в этом году обещали списать.

yrok #26.03.2009 21:46 @havron#23.03.2009 22:28

yrok

опытный

☆

havron> Юрок, с тебя бутылка.
havron> КИЛ-1, Балтийск, 1980 год или около того
Большое спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!!!

asper #27.03.2009 11:56 @Matroskas#25.03.2009 20:49

+1

asper

новичок

Ясонт до 2001 капитанил на 164 потом ушел в 31013 на втн-35 сейчас там капитанит
мишка лебедь стармехом на тн КАМА(АРГУНЬ) типа ВЯЗЬМЫ КИЛ-22 еще бегает кил-31 стоит в ремонте никак немогут отремонтировать хотят сделать транспорт (но скоре отмывают деньги ) третий раз загоняют на судоверфь кил-2 списали в 91 г сначала поставили под ПКЗ потом в мишуки а в 1999 г продали на иголки кил - 143 в ремонте в 35 заводе докуется скоро выйдет на ход его в 94 г передали в УПАСР так что он спасатель ну а мой 164 третий год стоит в ожидании ремонта

Прикреплённые файлы:

Фото039.jpg (скачать) [480x640, 25 кБ]

asper #27.03.2009 12:02 @Matroskas#26.03.2009 21:34

asper

новичок

ты наверно пришел вместе с СЕРЕГОЙ ШУТЫМ если тебе говоря чтонибудь эти фамилии
ВАСЬКА ВОЛКОВ ЮРКА ОВЧИННИКОВ АНДРЮХА ЛЕДОВСКИЙ

asper #27.03.2009 12:05 @havron#25.03.2009 21:00

asper

новичок

Matroskas>> Хотельсь бы узнать у Aspera о судьбе "КИЛ-2", "КИЛ-22" и "КИЛ-31". На "КИЛ-2" работал мотористом 1987-1990гг. "КИЛ-164" и "КИЛ-143" при мне пришли на флот.
havron> КИЛ-2 списан в начале лихолетья, в 1991.
havron> остальные два трудятся транспортами. пока... в этом году обещали списать.
ОТКУДА ИНФОРМАЦИЯ О СПИСАНИИ МАГЕЛАНОВ ТАК МЫ НАЗЫВАЕМ КИЛЕКТОРА ЭТОГО ПРОЕКТА