Суда ММФ СССР

Evgen>> А я неееет !!!! Я взорвусь и не дождусь !!!!!
info> Я же Вам предлагал....Вы гордо отказались

Я думал там чертёжики ...

G.T.> Если ранние 60-е годы, речь наверно идет о т/х "Ока", построенном на верфи "Nederlandsche Scheepsbouw" в Амстердаме в 1936 г., зав. № 238. До 26-01-62 назывался "А. Андреев".
G.T.> 22-01-66 "Ока" следовала их Клайпеды в Роттердам, когда произошло столнкновение с либерийским т/х "Flora M." 53 31 с.ш., 5 16 в.д., вследствие чего "Ока" села на мель. Не удалось ее спасти.
G.T.> Прицепленный рисунок из книги "Steel Ships" авторов Walton и Baird, 1944.

Относится к 2-й серии лесовозов типа Амстердам. Первая, включая головное судно была построена для Голландсой компании а вторая серия для СССР и состояла из 3-х судов: Валерий Межлаук (Циолковский), А.Андреев (Ока), Косарев (Волга). Проект Амстердам был очень большим шагом вперед в судостроении того времени. Суда имели особенную форму корпуса (наклонные борта), один большой трюм 'boxing" (без набора), кормовую надстройку, электро-автоматизированные краны, крышки трюма MacGregor идр.

Построенная для СССР серия отличалась от Голландских предшественников тк Союз отказался от многих наворотов в целях экономии. Вместо кранов поставили стрелы, вместо стальных крышек трюмов MacGregor заложили 400шт деревянных бимсов которые команда растаскивала вручную каждый раз по несколько часов, увеличенная ширина корпуса привела к избыточной остойчивости в балластных переходах.
Несмотря на недостатки этот проект считался образцовым и на него всегда оглядывались при разработке послевоенных лесовозов.

info> Во всех справочниках пропущен Енисейлес...вспомнил,что был такой.

Спасибо!

HAROM> А в СССР эта серия так и называлась тип."АМСТЕРДАМ"?
2-я серия типа Амстердам
по данным издания Судостроение 1967г.

VITUS22> Спасибо

Riverfleet.ru - информационно-справочный сайт речного флота

Evgen> А я неееет !!!! Я взорвусь и не дождусь !!!!!
вот попробовал отснять на камеру. Сканировать такую вещь нереально, в лохмотья превратится. Пробую разные настройки, так что качество то еще... но разглядеть можно, особенно если срочно нужно

Кстати,судно-то твиндечное?)))

А где Вы видели твиндечные лесовозы?

VITUS22> вот попробовал отснять на камеру. Сканировать такую вещь нереально, в лохмотья превратится. Пробую разные настройки, так что качество то еще... но разглядеть можно, особенно если срочно нужно

Спасибо большое.

Николай<PTZ>> Уважаемый 3X,поясните откуда взялись 400шт. бимсов?По моим подсчетам их не более 150шт.Кстати,судно-то твиндечное?Есть ли какая либо информация о силовой установке?Как видите,вопросов не уменьшается)))

Есть некоторое описание проекта как я выше указывал.
Cудно не твиндечное. Поперечное сечение могу выложить позже если надо.
Лючины до 400шт также указываются в описании.
ГД 6ДР 1500лс/135обм
скорость 11 уз.

info> ОКА

исключения споров по количеству лючин....
фото люковых закрытий ОКИ

HAROM> Это все теже лючины,только закрытые брезентом по походному,как говорися.

Я в курсе... застал такие закрытия

info>> ОКА
info> исключения споров по количеству лючин....
info> фото люковых закрытий ОКИ

А где тут видно сколько лючин под брезентом ?

3X> А где тут видно сколько лючин под брезентом ?

Ну такие трюма не закрываются двумя лючинами