Как умирают корабли... [4]

Capt(N)> наткнулся в сети на фото раздели СС-226 в Инкермане,sorry если боян....

Тоже из сети.Место,кажется то же самое.Время-апрель 2008.Автор Виталий Kостриченко (Vitaliy Kostrichenko )
В комментариях только"Средняя,специальная".Хотелось бы поподробней.

Capt(N)>> наткнулся в сети на фото раздели СС-226 в Инкермане,sorry если боян....
ok36> Тоже из сети.Место,кажется то же самое.Время-апрель 2008.Автор Виталий Kостриченко (Vitaliy Kostrichenko )
ok36> В комментариях только"Средняя,специальная".Хотелось бы поподробней.

Я не совсем понял - АПЛ , в Черном море ? Разве в ЧФ были атомоходы ?

ok36>> В комментариях только"Средняя,специальная".Хотелось бы поподробней.
Evgen> Я не совсем понял - АПЛ , в Черном море ? Разве в ЧФ были атомоходы ?
ессно нет это пл пр.690

ok36>>> В комментариях только"Средняя,специальная Раз...е в ЧФ были атомоходы ?
Capt(N)> ессно нет это пл пр.690
Capt(N)> Подводная лодка "СС-226" Черноморского Флота

226 и 533-одно и тоже?

ok36> 226 и 533-одно и тоже?

Конечно же нет. Про СС-533 вот: Подводная лодка "СС-533" Черноморского Флота

ДОКТОР> В Южной бухте - ТКА-94
Судя по дыре в борту и надстройке ,сильно тронутой пожаром,он успел поработать КЦ.

ДОКТОР>> В Южной бухте - ТКА-94
Бартон10> Судя по дыре в борту и надстройке ,сильно тронутой пожаром,он успел поработать КЦ.

боюсь ошибиться, но есть много фото с места слома этого катера, где он на разборку приведен еще целый и далее с креном и т.д. Это газорезчики поиздевались видимо.

havron> Это газорезчики поиздевались видимо.
Ну это они перестарались,надстройка из АМГ наверное стоит подороже всего остального железа.

Бартон10> Ну это они перестарались,надстройка из АМГ наверное стоит подороже всего остального железа.

так это как раз может и были попытки "урвать кусок" послаще ?

geograf> Она уже умерла или ещё нет?
жива, стоит на том же месте

Capt(N)> жива, стоит на том же месте

И ни каких планов на будующее?

Capt(N)>> жива, стоит на том же месте
geograf> И ни каких планов на будующее?
я не отслеживаю посмотрите ветку по "Ангаре", ее вроде кто-то купил из иностранцев....

Capt(N)> я не отслеживаю посмотрите ветку по "Ангаре", ее вроде кто-то купил из иностранцев....

Понял. Спасибо.

Capt(N)> наткнулся в сети на фото раздели СС-226 в Инкермане,sorry если боян....

Второе фото - мое. По порезке ПЛ есть подборка фото поотсечно.

Антefy> Второе фото - мое. По порезке ПЛ есть подборка фото поотсечно.
Если не трудно, то выложите здесь. Было бы интересно...

matelot> все тот же Гогланд

matelot>> все тот же Гогланд
info> mariniste: «Леонид Дёмин», Гогланд

Подробностей человек, естественно не знает, а я их оглашать пока воздержусь...
Но вот насчет прекрасного состояния машинного отделения... Дело в том, что незадолго до отправки "Демина" экипажам мгс польской постройки разрешили его посетить и свинтить все, что пригодиться. Вполне официально. Пригодилось не очень много, но было и то, чего на складах уже давно не найти... Кое-что из мебели у BGK-28 дома стоит. Да и на самом БГК-28 при ремонте кубриков использовали койки с "Демина". Только благодаря им и получилось что-то человеческое. А стол из ЦПУ бывший 2-й механик мне подарил, а я в штаб дивизиона отдал.
Так вот, одновременно с нами судно "громила" собственная дежурно-вахтенная служба. Днем и ночью, "не вынимая"... При каждом своем посещении заглядывал в ГМО и удивлялся скорости исчезновения оборудования. В последний раз видел, что на главных двигателях отсутствуют крышки цилиндров (а они с красными звездами были) и поршни. Так что не стоит говорить о прекрасном состоянии.
Кстати, БГК-28 доставлял на Гогланд баллоны для газорезчиков, резавших "Демин". Но это пусть она сама рассказывает...