ФОТО и КАРТИНКИ - часть 2 (17/165) [Форумы Balancer.Ru]

Bredonosec #06.08.2009 12:25 @Sheradenin#05.08.2009 22:26

Bredonosec

аксакал

★★★★★
☠

Sheradenin> А вот интересно, выхлоп турбин для частичной компенсации разворота использовать никто не пробовал? Выгнуть оба выхода на одну сторону и все дела, можно еще модуляцию поставить для тонкого управления

так оно по сути тож самое.
Ток выхлоп выведен через балку на конец - чтоб плечо было побольше. ))
Кста, кто-то ранее пытался упомянуть, что мол оно лучше для вояк, МД600 с ним клепать хотел, еще что-то..
А как оказалось, система еще менее живуча, чем обычный хвостовой винт, и шумит таки заметно больше.

Sheradenin #06.08.2009 12:45 @Bredonosec#06.08.2009 12:25

Sheradenin

аксакал

★

Sheradenin>> А вот интересно, выхлоп турбин для частичной компенсации разворота использовать никто не пробовал? Выгнуть оба выхода на одну сторону и все дела, можно еще модуляцию поставить для тонкого управления

Bredonosec> так оно по сути тож самое.
Ну не совсем, насколько я помню в NOTAR физика не просто реактивная

Bredonosec> Ток выхлоп выведен через балку на конец - чтоб плечо было побольше. ))
С плечом понятно, однако я вот на фото вижу два здоровенных выхода прямо из турбин...

Nafi #06.08.2009 13:29 @Sheradenin#06.08.2009 12:45

Nafi

втянувшийся

Bredonosec>> Ток выхлоп выведен через балку на конец - чтоб плечо было побольше. ))
Sheradenin> С плечом понятно, однако я вот на фото вижу два здоровенных выхода прямо из турбин...

Там не выхлоп. Там в начале хвостовой балки стоит компрессор с приводом от турбины. Воздух затягивает сразу за винтом сверху. Там сеточка характерная.
Вдоль хвостовой балки идет щелевое сопло для компенсации момента вращения с хитрым обтеканием. И на конце балки крутится еще одна хреновинвина с соплами для управления поворотом. (Извиняюсь за терминологию) Вообще-то были ссылки на вполне понятные картинки из Вики.

Bredonosec #06.08.2009 14:39 @Nafi#06.08.2009 13:29

Bredonosec

аксакал

★★★★★
☠

Nafi> Там не выхлоп. Там в начале хвостовой балки стоит компрессор с приводом от турбины. Воздух затягивает сразу за винтом сверху. Там сеточка характерная.
аа, точно.. знач еще и это кидали как преимущество - мол балка не горячая..

А насчет энергии выхлопа - на турбовальных практически всю энергию сьедает собсно вращение винта. Двигло имеет одну ступень турбины, которая вращает компрессор, а остальная часть потока кращает свободно закрепленные (не тот же вал) ступени турбины, соединенной с валом. Отдавая энергию ей поток и тормозится, и остывает, и residual energy достаточно невысока..

Turboshaft_operation_arabic.png @ upload.wikimedia.org [кеш]

Вероятно, решили, что меньше геморроя с компрессором и легкой балкой, нежели с большой и длинной тяжелой выхлопной трубой =))

a2v #06.08.2009 21:30

a2v

втянувшийся

А вот так выглядит крыло A320 в разрезе.

Прикреплённые файлы:

A320 Hudson Wing root section.jpg (скачать) [796x567, 52 кБ]

Bredonosec #07.08.2009 10:53 @a2v#06.08.2009 21:30

Bredonosec

аксакал

★★★★★
☠

a2v> А вот так выглядит крыло A320 в разрезе.
ух ты! сверхкритический! ))
впервые живьем, а не на схемах вижу! )

зы, говорят, ск. с макса.

x_f4a52372.jpg @ cs4125.vkontakte.ru [кеш]

paralay #07.08.2009 17:41 @Bredonosec#07.08.2009 10:53

paralay

аксакал

☆

Bredonosec> зы, говорят, ск. с макса.
С Внуково: Су-35/Су-27БМ

a2v #07.08.2009 21:04 @Bredonosec#07.08.2009 10:53

a2v

втянувшийся

Bredonosec> впервые живьем, а не на схемах вижу! )

Я тоже впервые увидел на этой фотографии

Это тот самый А320, который недавно удачно приводнился в Гудзон.

А вот мега-самолёт F-107

Кажется, единственный с таким расположением воздухозаборника (и ещё рядом интересных решений, которые North American применили и на A-5 Vigilante: цельноповоротный киль и щелевые интерцепторы (они же spoiler-slot-deflector)):

800px-NAA_XF-107A.jpg @ upload.wikimedia.org [кеш]

800px-F-107A_in_flight.jpg @ upload.wikimedia.org [кеш]

Это сообщение редактировалось 07.08.2009 в 22:33

paralay #07.08.2009 22:01

paralay

аксакал

☆

Фотки с "Сокола" (Нижний Новгород)

Прикреплённые файлы:

IMG0098A.jpg (скачать) [800x600, 137 кБ]

IMG0118A.jpg (скачать) [1000x475, 148 кБ]

Bredonosec #08.08.2009 00:56 @a2v#07.08.2009 21:04

Bredonosec

аксакал

★★★★★
☠

a2v> А вот мега-самолёт F-107

Кажется, единственный с таким расположением воздухозаборника
точно нет )))
http://www.aeroflight.co.uk/types/uk/avro/707/avro707bx.jpg http://www.vicflintham.co.uk/content/.../707.jpg

Aeroflight » Page not found

Copyright &copy 2009-2012 by Aeroflight DHTML Menu By Milonic JavaScript // www.aeroflight.co.uk

Saab Project 2107. - Key Publishing Ltd Aviation Forums

Saab Project 2107. Modern Military Aviation // forum.keypublishing.co.uk

P2107-threeview-2.jpg @ img.photobucket.com [кеш]

Boeing X-45: Facts, Discussion Forum, and Encyclopedia Article

// www.absoluteastronomy.com

Spiral OS

Spiral OS satellite spacecraft // www.astronautix.com

http://www.satnews.com/cgi-bin/display_image.cgi?1711843132

404 - PAGE NOT FOUND

Oops! Looks like the page you're looking for was moved or never existed.Make sure you typed the correct URL or followed a valid link. // armadainternational.com

Heinkel He 162A-2 by Chris Wauchop (Revell 1/32)

he162cw_22.jpg @ hsfeatures.com [кеш]

вообще-то я искал опытный вертикального взлета, весьма похожий по схеме на 107, но не нашел.. ((

paralay #08.08.2009 09:32 @Bredonosec#08.08.2009 00:56

paralay

аксакал

☆

Bredonosec> вообще-то я искал опытный вертикального взлета, весьма похожий по схеме на 107, но не нашел.. ((

Такой сойдёт?

Прикреплённые файлы:

554.jpg (скачать) [1000x978, 112 кБ]

555.jpg (скачать) [1000x929, 83 кБ]

Bredonosec #08.08.2009 11:48 @paralay#08.08.2009 09:32

Bredonosec

аксакал

★★★★★
☠

paralay> Такой сойдёт?

не, не рисунок, железный... где-то 60-х годов... как звать не помню..
у меня ток его рисунок в одной из любимых книжек дошкольного детства валяется (мож еще фота была в подборке "самых необычных" из 400+ машин, но это на другом компе, его включать и искать по архивам там лень... )

Прикреплённые файлы:

484-s.JPG (скачать) [1078x593, 68 кБ]

paralay #08.08.2009 19:07 @Bredonosec#08.08.2009 11:48

paralay

аксакал

☆

Вот тут пошарь: 502 Bad Gateway

Северный #08.08.2009 19:26 @Bredonosec#08.08.2009 11:48

+1

Северный

аксакал

★★

paralay>> Такой сойдёт?

Bredonosec> не, не рисунок, железный... где-то 60-х годов... как звать не помню..
Bredonosec> у меня ток его рисунок в одной из любимых книжек дошкольного детства валяется

Ryan XV-5

// www.airwar.ru

Bredonosec #09.08.2009 02:24 @Северный#08.08.2009 19:26

Bredonosec

аксакал

★★★★★
☠

Северный> Ryan XV-5
ага, оно ) спасиб)

Serhio #09.08.2009 12:14 @Bredonosec#07.08.2009 10:53

Serhio

опытный

★

Bredonosec> зы, говорят, ск. с макса.

Это Су-30КИ, 27-х нет с штангой. Ни одного.

Bredonosec #09.08.2009 17:54 @Serhio#09.08.2009 12:14

Bredonosec

аксакал

★★★★★
☠

Serhio> Это Су-30КИ, 27-х нет с штангой. Ни одного.

а разве он двухместный тут? 8-.

я ток одного вижу...

alexx188 #10.08.2009 19:51

alexx188

аксакал

★

БПЛА Эйтан:

Прикреплённые файлы:

20169432.jpg (скачать) [800x535, 87 кБ]

92819742.jpg (скачать) [800x535, 52 кБ]

a2v #10.08.2009 21:39 @Bredonosec#08.08.2009 00:56

a2v

втянувшийся

Bredonosec> точно нет )))

Теперь буду знать

Gin_Tonic #11.08.2009 10:15

Gin_Tonic

опытный

☆

Fat Albert. Толстячок Альберт
Пилотажная группа Blue Angels

DDR 80 #11.08.2009 11:39

DDR 80

аксакал

★★☆

Вертолетный музей в городе - герое Торжке.
И кто это придумал музей на территорию в/ч впихнуть?
Если это наглядные пособия для летчиков, то тогда это не музей. Вот и думай человек, что же это такое.
В этом году его собирались вынести за территорию части, но ... в связи с кризисом, тяжелым материальным положением был оставлен на прежнем месте. Хотя уже и территория расчищена и другие работы произведены. И человека, присматривавшего за вертолетами, с этого года нет. Так и стоят в траве и зарастает сюда народная тропа. Хотя там есть на что посмотреть.

Прикреплённые файлы: