Когда работал на МБ-160 пр. 733 мотористы жили в 6-ти местной каюте по левому борту, а старшие мотористы жили в каюте втроем по правому борту. В тамбуре был люк ведущий в артпогреб, мы его приспособили для хранения ЗИПа. Как выходишь из ДГО через метр дверь в тамбур мотористов, там по трапу спускаться. Между ДГО и каютой мотористов находится кофердамм, в так же в тамбуре мотористов есть вход в гиропост, а там шахта лага. Матросы жили в носу в двухместных каютах, там же жили у нас электрики, боцман, котельный машинист, старший матрос, электрорадионавигатор и радист. Я не заставал, чтобы кто-то во время шторма спал в ЦПУ, хотя мы выходили в море.