ДОКТОР
инфо
инструменты
VAS
parohod
Сумрак
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/mk/mk/blag/upload/objects/articlesImages/image/a8/db/7a/31/128x128-crop/7245198_1612404.jpg)
Фотографии катеров
Теги:
около плавкрана, меняющего бочку на 513-м стенде размагничивания
ДОКТОР>
А что за проект БГК-22, не подскажете?
А что за проект БГК-22, не подскажете?
VAS63> А что за проект БГК-22, не подскажете?
Пр.572
Пр.572
havron> надо же когда то было уйти от советских квадратно-гнездовых надстроек.
К сожалению, я не сохранил переводную статью - пентагоновский доклад по советскому кораблестроению. Там обращалось внимание на то, что советские корабли имеют более угрожающий, агрессивный, стремительный вид, чем корабли американской постройки. Далее объяснялось за счёт чего. А Вы " квадратно-гнездовой"...
К сожалению, я не сохранил переводную статью - пентагоновский доклад по советскому кораблестроению. Там обращалось внимание на то, что советские корабли имеют более угрожающий, агрессивный, стремительный вид, чем корабли американской постройки. Далее объяснялось за счёт чего. А Вы " квадратно-гнездовой"...
k.n.> К сожалению, я не сохранил переводную статью - пентагоновский доклад по советскому кораблестроению.
Это, кажется она: Большие противолодочные корабли. И все о них!!! — Морской форум на "Адмирал Юмашев" ::
Это, кажется она: Большие противолодочные корабли. И все о них!!! — Морской форум на "Адмирал Юмашев" ::
M.Gotovchitz> Это, кажется она: Большие противолодочные корабли. И все о них!!! — Морской форум на "Адмирал Юмашев" ::
Очень похоже на то, что я когда-то читал. Возможно, что это именно та статья. Спасибо.
Очень похоже на то, что я когда-то читал. Возможно, что это именно та статья. Спасибо.
k.n.> К сожалению, я не сохранил переводную статью - пентагоновский доклад по советскому кораблестроению. Там обращалось внимание на то, что советские корабли имеют более угрожающий, агрессивный, стремительный вид, чем корабли американской постройки. Далее объяснялось за счёт чего. А Вы " квадратно-гнездовой"...
Леонид, это моё имхо. я не настаиваю.
посмотрите с каким отставанием у нас были внедрены обводы стелс, или хотя бы учтены элементарные вещи вроде уменьшения лобового сопротивления для скоростных катеров (возьмите рубку катеров пр.205, технологично, но сарай-сараем)
з.ы - похвалить вероятного противника - это очень в духе Пентагона, вообще очень хороший ход во все времена. "пусть считают что у них лучше".
писать в открытой печати это как известно не мешки ворочить.
Леонид, это моё имхо. я не настаиваю.
посмотрите с каким отставанием у нас были внедрены обводы стелс, или хотя бы учтены элементарные вещи вроде уменьшения лобового сопротивления для скоростных катеров (возьмите рубку катеров пр.205, технологично, но сарай-сараем)
з.ы - похвалить вероятного противника - это очень в духе Пентагона, вообще очень хороший ход во все времена. "пусть считают что у них лучше".
писать в открытой печати это как известно не мешки ворочить.
havron> з.ы - похвалить вероятного противника - это очень в духе Пентагона, вообще очень хороший ход во все времена. "пусть считают что у них лучше".
Поверьте на слово выпускнику "радиоэлектронутого" училища: обводы"стелс" хороший способ выкачать лишнюю денежку из наших карманов и карманов "ихних Джонов". Эффект снижения радиолокационной заметности незначителен, а стоит гораздо дороже.
Поверьте на слово выпускнику "радиоэлектронутого" училища: обводы"стелс" хороший способ выкачать лишнюю денежку из наших карманов и карманов "ихних Джонов". Эффект снижения радиолокационной заметности незначителен, а стоит гораздо дороже.
k.n.> Поверьте на слово выпускнику "радиоэлектронутого" училища:
верю
как коллеге
верю
как коллеге
Чть за проекты?
Прикреплённые файлы:
1252> Чть за проекты?
610 - ПКаСС проекта 14670, справа ныне покойный уже РК Ленинград типа ЯМБ (постройки 1937 года)
610 - ПКаСС проекта 14670, справа ныне покойный уже РК Ленинград типа ЯМБ (постройки 1937 года)
havron> 610 - ПКаСС проекта 14670,
вообще-то пр.1400А
вообще-то пр.1400А
k.n.>> Поверьте на слово выпускнику "радиоэлектронутого" училища:
havron> верю
havron> как коллеге
А я не верю.
Потому что сварить "стелс" надстройку проще и дешевле, чем надстройку для пр 956, 1155 и прочих.
Ибо варить прямые листы под углом быстрее и проще, чем варганить кучу поворотиков, мостиков, уголочков и прочей фигни, которая на надстройках наших кораблей присутствует.
Для сборки "стелса" нужно один кран и несколько сварщиков, умеющих варить по прямой, для сборки надстройки проектов 1135, 956, 1155, 1164 нужны гибочный и штамповочный цеха и прорва народа.
Можно долго говорить про то, что надстройки американсих кораблей выглядят как шкафы на палубе, но с тем, что такие "шкафы" строить в 10 раз легче, чем наши , в общем-то бессмысленно.
havron> верю
havron> как коллеге
А я не верю.
Потому что сварить "стелс" надстройку проще и дешевле, чем надстройку для пр 956, 1155 и прочих.
Ибо варить прямые листы под углом быстрее и проще, чем варганить кучу поворотиков, мостиков, уголочков и прочей фигни, которая на надстройках наших кораблей присутствует.
Для сборки "стелса" нужно один кран и несколько сварщиков, умеющих варить по прямой, для сборки надстройки проектов 1135, 956, 1155, 1164 нужны гибочный и штамповочный цеха и прорва народа.
Можно долго говорить про то, что надстройки американсих кораблей выглядят как шкафы на палубе, но с тем, что такие "шкафы" строить в 10 раз легче, чем наши , в общем-то бессмысленно.
havron> посмотрите с каким отставанием у нас были внедрены обводы стелс,
Снижением радиолокационной заметности НК у нас занялись давно, еще до появления термина "стелс". Первые ласточки - 1134, 1134А.
Причем, в отличие от их стелса, у наших "неумех" это получилось. По крайней мере 1155 на экране РЛС дает отметку заметно меньше, чем "спрюэнс".
Снижением радиолокационной заметности НК у нас занялись давно, еще до появления термина "стелс". Первые ласточки - 1134, 1134А.
Причем, в отличие от их стелса, у наших "неумех" это получилось. По крайней мере 1155 на экране РЛС дает отметку заметно меньше, чем "спрюэнс".
M.Gotovchitz> Причем, в отличие от их стелса, у наших "неумех" это получилось. По крайней мере 1155 на экране РЛС дает отметку заметно меньше, чем "спрюэнс".
речь шла о катерной архитектуре (в первом моем посте вызвавшем небольшой резонанс), а не о БПК.
тем более что Спрюэнсы давно на свалке истории а 1155 будут юзать еще лет 10-15 и замены пока объективно не видно.
речь шла о катерной архитектуре (в первом моем посте вызвавшем небольшой резонанс), а не о БПК.
тем более что Спрюэнсы давно на свалке истории а 1155 будут юзать еще лет 10-15 и замены пока объективно не видно.
Что-то не нашел ветки для этого красавца
Прикреплённые файлы:
M.Gotovchitz> Что-то не нашел ветки для этого красавца
Да вот она, веточка - Морчасти погранвойск [3]
ПСКР-105
Да вот она, веточка - Морчасти погранвойск [3]
ПСКР-105
Катер под названием "Чайка" катает туристов по Авачинской губе
Прикреплённые файлы:
А вот такой катер постоянно носился по Улиссу все время нашей стоянки
Прикреплённые файлы:
.
Прикреплённые файлы:
Попросили опознать.
Что это за катер "Стерегущий" на Москва-реке в 1977 г.? Проект, ТТХ ну и т.п.
Что это за катер "Стерегущий" на Москва-реке в 1977 г.? Проект, ТТХ ну и т.п.
Прикреплённые файлы:
Сумрак> Что это за катер "Стерегущий" на Москва-реке в 1977 г.? Проект, ТТХ ну и т.п.
это ПЖК пр.353. ТТХ завтра выдам
это ПЖК пр.353. ТТХ завтра выдам
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Сумрак> Что это за катер "Стерегущий" на Москва-реке в 1977 г.? Проект, ТТХ ну и т.п.
вот здесь чертежики "заводские" там на них коротенько и ттх набросаны
Речной пожарный катер пр.353
вот здесь чертежики "заводские" там на них коротенько и ттх набросаны
Речной пожарный катер пр.353
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 22.04.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 22.04.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
