МиГ-29К для ТАРК "Кузнецов" (4/18) [Форумы Balancer.Ru]

flateric #05.08.2011 12:09 @Владимир Малюх#05.08.2011 11:55

flateric

опытный

★

питерский

flateric #05.08.2011 12:10 @paralay#05.08.2011 00:14

+2

flateric

опытный

★

paralay> Возможное развитие событий,
Саша-Саша, зачем я давал тебе чертежи ВЗ Раптора? что это за печная труба у тебя?

iodaruk #05.08.2011 12:25 @Владимир Малюх#05.08.2011 05:36

iodaruk

аксакал

☆
☠☠☠

В.М.> Это кто вам такое обещал? "Чуть больше 1м" без форсажа летает малышок Грипен.

Ну видимо тогда здраствуйте 30-е-с хорошим двигателем и забор полетит...

101 #05.08.2011 12:58 @Владимир Малюх#05.08.2011 11:55

101

аксакал

★

В.М.> А что, Булат - академовский житель?

Он военмех. Как только увидел у него по соплам данные, то апплодировал сидя.
Только военмех в описании блохи сможет прикрутить течения из сопла.

Bredonosec #05.08.2011 13:42 @Владимир Малюх#05.08.2011 11:55

Bredonosec

аксакал

★★★★★
☠☠☠

В.М.> А что, Булат - академовский житель?
мог подзабыть, но вроде ж напо...

Bredonosec #05.08.2011 13:43 @101#05.08.2011 12:58

Bredonosec

аксакал

★★★★★
☠☠☠

101> Только военмех в описании блохи сможет прикрутить течения из сопла.
А можно подробнее?
Что за блоха и чему аплодисменты?

paralay #05.08.2011 19:16 @flateric#05.08.2011 12:10

paralay

опытный

★

flateric> Саша-Саша, зачем я давал тебе чертежи ВЗ Раптора? что это за печная труба у тебя?
Старое картинко

paralay #05.08.2011 19:53 @Bredonosec#05.08.2011 11:01

Bredonosec> а можно глянуть на разговор тот? Или там деталей особо нету?
Разговор был на форуме Сухого, я нарисовал свою картинку скачков на основании таблицы из учебника "Проектирование самолетов", товарищ меня поправил этими картинками.
Разговор был не менее года назад в одной из тем посвященной F-22

101 #05.08.2011 20:34 @Bredonosec#05.08.2011 13:43

101

аксакал

★

Bredonosec> А можно подробнее?
Bredonosec> Что за блоха и чему аплодисменты?

Блоха насекомое такое.

А по всему остальному - просто нужно знать военмех. Они с КБ Южное при советской власти же дружили и готовили кадры прямиком для них. У них почти каждая вторая работа по CFD с соплами связана. Уже глаз наметался отсекать их работы из полного перечня.
И тут опять оно.
Вот и хлопал сидя.

Bredonosec #05.08.2011 23:02 @101#05.08.2011 20:34

Bredonosec

аксакал

★★★★★
☠☠☠

101> Блоха насекомое такое.
(гладя кота на коленях) я знаю ))
при чем тут строение блохи к военмеху )) Я было подумал, мож об изделии каком речь идет )

101> А по всему остальному - просто нужно знать военмех. Они с КБ Южное при советской власти же дружили и готовили кадры прямиком для них. У них почти каждая вторая работа по CFD с соплами связана. Уже глаз наметался отсекать их работы из полного перечня.

южное - это ракетное? Ну.. так наверно им оно по специальности и нужно.. Или можно больше тем, связанных с практическим делом, есть?
CFD - Computational fluid dynamics ? А то гугл в основном форексом сорит..

Bredonosec #05.08.2011 23:09 @paralay#05.08.2011 19:53

Bredonosec

аксакал

★★★★★
☠☠☠

paralay> Разговор был на форуме Сухого,.. не менее года назад
понятно, жаль..

Владимир Малюх #06.08.2011 09:28 @iodaruk#05.08.2011 12:25

Владимир Малюх

аксакал

★★☆

В.М.>> Это кто вам такое обещал? "Чуть больше 1м" без форсажа летает малышок Грипен.
iodaruk> Ну видимо тогда здраствуйте 30-е-с хорошим двигателем и забор полетит...

С какого перпугу 30-е то? Тяговоооруженность в единицу и выше - это уже современность, но никак не 30-е. Тогда такое и не снилось.

iodaruk #06.08.2011 09:33 @Владимир Малюх#06.08.2011 09:28

iodaruk

аксакал

☆
☠☠☠

В.М.> С какого перпугу 30-е то? Тяговоооруженность в единицу и выше - это уже современность, но никак не 30-е. Тогда такое и не снилось.

Подход тот-же. 1.7М-без форсажа-такое даже скоростные машины третьего поколения не выдавали-где всё ставили на скорость-манёвренность-чтоб взлетел...

Так что именно что забор с нерегулируемыми ВЗ и полетел.

KuLakoff #06.08.2011 09:55 @iodaruk#06.08.2011 09:33

KuLakoff

опытный

☆

4 августа. Газета "Известия"
Внешне корабельный МиГ похож на базовый МиГ-29 - аэродинамическая схема фюзеляжа практически не изменилась. При этом проектировщики доработали механизацию крыла, благодаря чему самолет получил возможность взлетать с меньшим разбегом и садиться с меньшей посадочной скоростью. Крыло стало складным, что позволяет разместить на корабле больше машин. На корабельный МиГ поставили и новый двигатель - РД-33 МК, который выдает на восемь процентов больше тяги.

Корабельный МиГ-29К создан в эпоху глобализации, поэтому кроме российского оборудования на него по требованию индийцев установили французскую навигационную систему SIGMA 95, которая теперь достанется российским ВВС.

Кроме того, на самолете вместо механической приборной панели установлены цифровые дисплеи и новейший радар "Жук-М", позволяющий сканировать 140 км перед самолетом и отслеживать до 10 воздушных или надводных целей одновременно.

- Главная задача для нас сейчас - русифицировать электронику МиГ-29К. Часть оборудования на машине останется точно таким же, как на индийском истребителе, - сообщил "Известиям" директор Инженерного центра ОКБ им. Микояна Владимир Барковский.

Благодаря современной электронике Миг-29К способен применять весь спектр высокоточных ракет и авиабомб, как существующих, так и перспективных. В составе его вооружения появились новейшие сверхзвуковые противокорабельные крылатые ракеты Х-31 и Х-35, авиабомбы с телевизионным наведением.

4 августа. Газета "Известия" Дмитрий Литовкин

оказывается на наших корабельных МиГах будет французкое оборудование

Корабельный МиГ-29К создан в эпоху глобализации, поэтому кроме российского оборудования на него по требованию индийцев установили французскую навигационную систему SIGMA 95, которая теперь достанется российским ВВС. — сообщил "Известиям" директор Инженерного центра ОКБ им. Микояна Владимир Барковский 4 августа

вот оно как...
а как же приёмственность систем от МиГ-35, а????

Владимир Малюх #06.08.2011 10:35 @iodaruk#06.08.2011 09:33

Владимир Малюх

аксакал

★★☆

iodaruk> Подход тот-же. 1.7М-без форсажа-такое даже скоростные машины третьего поколения не выдавали-где всё ставили на скорость-манёвренность-чтоб взлетел...

Что значит "даже машины третьего поколения" - у них-то с запасом тягы было еще не очень.

iodaruk> Так что именно что забор с нерегулируемыми ВЗ и полетел.

Ну-ну.. "забор"...

Djoker #06.08.2011 11:37

+1

Djoker

опытный

★

050688.jpg @ img268.imageshack.us [кеш]

✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

Фотографии самолетов. Расписание. // russianplanes.net

050687.jpg @ img833.imageshack.us [кеш]

✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

Фотографии самолетов. Расписание. // russianplanes.net

iodaruk #06.08.2011 12:17 @Владимир Малюх#06.08.2011 10:35

iodaruk

аксакал

☆
☠☠☠

В.М.> Что значит "даже машины третьего поколения" - у них-то с запасом тягы было еще не очень.

Так о том и речь-едва имея еденицу-протыкали сверхзвук и легко разменивали два Маха

Владимир Малюх #06.08.2011 12:23 @iodaruk#06.08.2011 12:17

Владимир Малюх

аксакал

★★☆

iodaruk> Так о том и речь-едва имея еденицу-протыкали сверхзвук и легко разменивали два Маха

Единицу у третьего поколения? Разве что выработав топливо, на форсаже и очень ненадолго.

Bredonosec #06.08.2011 15:53 @iodaruk#06.08.2011 09:33

Bredonosec

аксакал

★★★★★
☠☠☠

iodaruk> Подход тот-же. 1.7М-без форсажа-такое даже скоростные машины третьего поколения не выдавали
потому что скоростными они были только на форсаже.
Без оного такой тяги не имелось.

Bredonosec #06.08.2011 15:54 @iodaruk#06.08.2011 12:17

Bredonosec

аксакал

★★★★★
☠☠☠

iodaruk> Так о том и речь-едва имея еденицу
имя, сестра, имя!
можете назвать хоть одну машину 3 поколения с единицей бесфорсажной?

iodaruk #06.08.2011 15:57 @Bredonosec#06.08.2011 15:54

iodaruk

аксакал

☆
☠☠☠

Bredonosec> можете назвать хоть одну машину 3 поколения с единицей бесфорсажной?

Читайте что написано.

Bredonosec #06.08.2011 17:48 @iodaruk#06.08.2011 15:57

Bredonosec

аксакал

★★★★★
☠☠☠

iodaruk> Читайте что написано.
еще раз прошу назвать хоть одну машину из указанных вами 3 поколения с единицей тяговооруженности.

Поскольку вы традиционно не думаете, что пишете, так хотя бы имейте смелость признавать свои ошибки.

iodaruk #06.08.2011 17:53 @Bredonosec#06.08.2011 17:48

iodaruk

аксакал

☆
☠☠☠

Bredonosec> еще раз прошу назвать хоть одну машину из указанных вами 3 поколения с единицей тяговооруженности.

Оригинал

едва имея еденицу-протыкали сверхзвук и легко разменивали два Маха

И ваша интерпретация:

Bredonosec> можете назвать хоть одну машину 3 поколения с единицей бесфорсажной?

Учитесь читать(с)

Bredonosec #06.08.2011 18:09 @iodaruk#06.08.2011 17:53

Bredonosec

аксакал

★★★★★
☠☠☠

iodaruk> Оригинал
был таким -
iodaruk> Подход тот-же. 1.7М-без форсажа-такое даже скоростные машины третьего поколения не выдавали-где всё ставили на скорость-манёвренность-чтоб взлетел...
а дальше вы пошли дальше на тему того, что тогда некая умопомрачительная тяга была. А сейчас, мол, ваще заборы летают.
iodaruk> Учитесь читать(с)
не переводите стрелки.

Реклама Google — средство выживания форумов :)

paralay #06.08.2011 20:36 @Bredonosec#05.08.2011 23:09

paralay

опытный

★

paralay>> Разговор был на форуме Сухого,.. не менее года назад
Bredonosec> понятно, жаль..
Вот начало разговора и дальше на пару страниц..

Маневренность F-22. Новое видео. Обсуждаем.

Наконец-то хоть немного внятное видео пилотажа F-22 с авиашоу. Качаем, смотрим: http://semperapollo.com/Quickstart/VideoLib/Langley2006/Raptor.mpg Исполняются: "недо-кобра", "недо-чакра", проход с углом атаки около 70 градусов, и еще парочка маневров без названия. ИМХО, очень даже внушает. Вираж не показали, но чувствуется, что с этим там все в порядке. Хорошая скороподъемность. Из недостатков можно отметить низкую скорость приращения угла атаки.

// www.sukhoi.ru

А вот собственно и апофеоз:

Маневренность F-22. Новое видео. Обсуждаем.

Наконец-то хоть немного внятное видео пилотажа F-22 с авиашоу. Качаем, смотрим: http://semperapollo.com/Quickstart/VideoLib/Langley2006/Raptor.mpg Исполняются: "недо-кобра", "недо-чакра", проход с углом атаки около 70 градусов, и еще парочка маневров без названия. ИМХО, очень даже внушает. Вираж не показали, но чувствуется, что с этим там все в порядке. Хорошая скороподъемность. Из недостатков можно отметить низкую скорость приращения угла атаки.

// www.sukhoi.ru

Это сообщение редактировалось 06.08.2011 в 20:47