МГ-34
инфо
инструменты
Snake
БИП1134
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2017/08/128x128-crop/30-5334085-img-7312.jpg)
Фрегаты проекта 22350
Теги:
Pryde> Название - Адмирал флота Головко
А.Г.Головко был адмиралом, но не флота.
А.Г.Головко был адмиралом, но не флота.
A.R.> Пора запускать мульку ........
Мелко плаваете. (именно
)
Это пусковые под противоракеты ээээээ скажем 66Н5
с макс высотой поражаемых целей до 900км.
Наш главком мечтает об этом. Воплотим его мечты в реальность.
Мелко плаваете. (именно
)Это пусковые под противоракеты ээээээ скажем 66Н5
с макс высотой поражаемых целей до 900км.Наш главком мечтает об этом. Воплотим его мечты в реальность.
alexNAVY> Это пусковые под противоракеты ээээээ скажем 66Н5 с макс высотой поражаемых целей до 900км.
главное не проговориться, что на самом деле они до геостационарной орбиты добивают.
с макс высотой поражаемых целей до 900км.главное не проговориться, что на самом деле они до геостационарной орбиты добивают.
ну вот...
всё чудесятее и чудесятее:
Новейшие фрегаты оказались слишком сложными и дорогими
мда... печально
всё чудесятее и чудесятее:
головной фрегат будет сдан флоту не раньше 2012 года, то есть спустя шесть лет после закладки, и этот срок также может сдвинуться.
Такое затягивание строительства связано с трудностями в освоении нового оборудования и вооружения, сказал собеседник «Известий».
Военный эксперт, редактор журнала «Национальная оборона» Игорь Коротченко считает, что причиной «долгостроя» стала сложность в освоении нового радиоэлектронного оборудования и систем ПВО, а также обеспечение совместимости всех систем корабля.
— Проект новый, и помимо сложностей с его оборудованием, особенно электронным, а также с доводкой новой системы ПВО «Полимент-Редут» проблемы возникли и с увязыванием всех систем корабля в единый комплекс. Промышленность не решала таких задач с начала 90-х годов, и это стало главной причиной задержки, — сказал Коротченко.
количество заказанных фрегатов проекта 22350 сократилось до шести единиц, они должны войти в строй до 2018 года.
Новейшие фрегаты оказались слишком сложными и дорогими
мда... печально
KuLakoff> мда... печально
И ожидаемо.
Следственному комитету и фсб давно пора заняться не только 190 но и концерном пво с гскб.
И ожидаемо.
Следственному комитету и фсб давно пора заняться не только 190 но и концерном пво с гскб.
KuLakoff> мда... печально
Промышленность уже в начале 90-х перестала быть способной что-то увязать, печальный пример Кузнецова тому свидетельством. Мне вот интересно, он в основном про ЭМС говорит или о неспособности завязать основные комплексы через БИУС?
Промышленность уже в начале 90-х перестала быть способной что-то увязать, печальный пример Кузнецова тому свидетельством. Мне вот интересно, он в основном про ЭМС говорит или о неспособности завязать основные комплексы через БИУС?
Snake> .... он в основном про ЭМС говорит или о неспособности завязать основные комплексы через БИУС?
Да не парься ты. Этот чел не в теме. Знает пару громких названий, что-то где-то слышал.
Да не парься ты. Этот чел не в теме. Знает пару громких названий, что-то где-то слышал.
alexNAVY> Следственному комитету и фсб давно пора заняться не только 190 но и концерном пво с гскб.
"В очередь, сукины дети, в очередь" (С) Собачье сердце.
Сначала пусть с верфями и пугачевщиной разберутся
"В очередь, сукины дети, в очередь" (С) Собачье сердце.
Сначала пусть с верфями и пугачевщиной разберутся
Snake>> .... он в основном про ЭМС говорит или о неспособности завязать основные комплексы через БИУС?
alexNAVY> Да не парься ты. Этот чел не в теме. Знает пару громких названий, что-то где-то слышал.
Вы хотите сказать что редактор журнала «Национальная оборона» не "в теме"?
alexNAVY> Да не парься ты. Этот чел не в теме. Знает пару громких названий, что-то где-то слышал.
Вы хотите сказать что редактор журнала «Национальная оборона» не "в теме"?
alexNAVY>> Да не парься ты. Этот чел не в теме. Знает пару громких названий, что-то где-то слышал.
KuLakoff> Вы хотите сказать что редактор журнала «Национальная оборона» не "в теме"?
Про этого человека и журнал не скажу, но не раз встречал "экспертные заключения" таких редакторов по судостроению (я о новомодных изданиях последнего времени).
Так вот определение alexNAVY подходит к ним на все 100.
В первую очередь они журналисты, дальше продолжать не буду
KuLakoff> Вы хотите сказать что редактор журнала «Национальная оборона» не "в теме"?
Про этого человека и журнал не скажу, но не раз встречал "экспертные заключения" таких редакторов по судостроению (я о новомодных изданиях последнего времени).
Так вот определение alexNAVY подходит к ним на все 100.
В первую очередь они журналисты, дальше продолжать не буду
alexNAVY> Да не парься ты. Этот чел не в теме. Знает пару громких названий, что-то где-то слышал.
Чорт... Как это знакомо. Менеджерчик, в костюме, белой рубашечке, ничищенных ботиночках. Прочитал по теме пару статей из Интернета и еще видел что-то. И уже орел, уже дает ЦУ, интервью и очень умно выглядит. Но только выглядит.
Насколько я понимаю - 22350 - это проект во многом новый. С ним проблемы, поэтому и 11356 строят, они более отработаны, и эсминцы флоту нужны очень. А вот реально новые проекты... Тут важна работа ВСЕХ. И менеджеров, и инженеров, и тестеров, и военных, и проектантов. Но деньги реальные более-менее получают далеко не все. Вот и результат.
Чорт... Как это знакомо. Менеджерчик, в костюме, белой рубашечке, ничищенных ботиночках. Прочитал по теме пару статей из Интернета и еще видел что-то. И уже орел, уже дает ЦУ, интервью и очень умно выглядит. Но только выглядит.
Насколько я понимаю - 22350 - это проект во многом новый. С ним проблемы, поэтому и 11356 строят, они более отработаны, и эсминцы флоту нужны очень. А вот реально новые проекты... Тут важна работа ВСЕХ. И менеджеров, и инженеров, и тестеров, и военных, и проектантов. Но деньги реальные более-менее получают далеко не все. Вот и результат.
KuLakoff> Вы хотите сказать ......
Да. Я таки хочу это сказать.
Вот смотрите:
...помимо сложностей .... с доводкой новой системы ПВО «Полимент-Редут» проблемы возникли и с увязыванием всех систем корабля в единый комплекс...
1. Система еще не создана, следовательно и нечего еще доводить.
2. Проблем с увязыванием не было бы никаких если бы из москвы не навязали создание гиперсистемы "Линкор". Была Сигма, был ОКСОД. Все уже было. Протоколы идеологические, парные почти все. Потом решили люди некие вложить еще и отмыть. Года три на это ушло. Так что ни Альтаир, ни спкб здесь не при делах.
3. В основном, с моей точки зрения, режиме пво всем управляет многомент. Никаких проблем с этим нет.
.... удачный проект 11356М, уже освоенный промышленностью в ходе выполнения двух индийских заказов...
1. На "удачном проекте" на первой тройке в Индии ни хрена не работает. Все сгнило. Без подробностей.
2. Второй индийский заказ далек от исполнения.
3. Корпус и корабль в целом осваивался двумя разными заводами. А это далеко не одно и то же, что строить шесть в одном месте.
Коротченко происходит из НВО.
И кто хозяин его журнала?
Да. Я таки хочу это сказать.
Вот смотрите:
...помимо сложностей .... с доводкой новой системы ПВО «Полимент-Редут» проблемы возникли и с увязыванием всех систем корабля в единый комплекс...
1. Система еще не создана, следовательно и нечего еще доводить.
2. Проблем с увязыванием не было бы никаких если бы из москвы не навязали создание гиперсистемы "Линкор". Была Сигма, был ОКСОД. Все уже было. Протоколы идеологические, парные почти все. Потом решили люди некие вложить еще и отмыть. Года три на это ушло. Так что ни Альтаир, ни спкб здесь не при делах.
3. В основном, с моей точки зрения, режиме пво всем управляет многомент. Никаких проблем с этим нет.
.... удачный проект 11356М, уже освоенный промышленностью в ходе выполнения двух индийских заказов...
1. На "удачном проекте" на первой тройке в Индии ни хрена не работает. Все сгнило. Без подробностей.
2. Второй индийский заказ далек от исполнения.
3. Корпус и корабль в целом осваивался двумя разными заводами. А это далеко не одно и то же, что строить шесть в одном месте.
Коротченко происходит из НВО.
И кто хозяин его журнала?
1. А что это за гиперсистема? Чего должна делать?
2. Всё сгнило и индусы не накатали претензию? Странно...
2. Всё сгнило и индусы не накатали претензию? Странно...
Snake> 2. Всё сгнило и индусы не накатали претензию? Странно...
О индусах.
У них везде по паре РБУ стоит.ИМХО - недорогое и эффективное ПДО.Да и на Парадах смотрится здорово.Или мы так сильно разбогатели по пловцам да по НПО разным из "Пакета" стрелять?
Так же интересует корпус.
У "Берков" отношение длины к ширине примерно 7.75 - шпарит при 8-9-ти баллах 30 узлов длительно.
У "Горшкова" -//- 8.12 . Нормальный мореход будет?
О индусах.
У них везде по паре РБУ стоит.ИМХО - недорогое и эффективное ПДО.Да и на Парадах смотрится здорово.Или мы так сильно разбогатели по пловцам да по НПО разным из "Пакета" стрелять?
Так же интересует корпус.
У "Берков" отношение длины к ширине примерно 7.75 - шпарит при 8-9-ти баллах 30 узлов длительно.
У "Горшкова" -//- 8.12 . Нормальный мореход будет?
БИП1134> У них везде по паре РБУ стоит.ИМХО - недорогое и эффективное ПДО.
Самое недорогое ПДО - пошвыривать ручные гранаты за борт, да и в таких как вы.
Самое недорогое ПДО - пошвыривать ручные гранаты за борт, да и в таких как вы.
БИП1134>> У них везде по паре РБУ стоит.ИМХО - недорогое и эффективное ПДО.
WWWW> Самое недорогое ПДО - пошвыривать ручные гранаты за борт, да и в таких как вы.
Значкист ГТО. Гранаты "пошвыривать" - это в "Марио".
Прочти свою ссылку ПО ДАЛЬНОСТИ, а кто тебя стабилизирует?Четыре молдо..на?
На ходах стреляли по бочкам с юта - бочки почти целы.Но стрельбы - зачёт.
WWWW> Самое недорогое ПДО - пошвыривать ручные гранаты за борт, да и в таких как вы.
Значкист ГТО.
Гранаты "пошвыривать" - это в "Марио".Прочти свою ссылку ПО ДАЛЬНОСТИ, а кто тебя стабилизирует?Четыре молдо..на?
На ходах стреляли по бочкам с юта - бочки почти целы.Но стрельбы - зачёт.
Это сообщение редактировалось 21.09.2011 в 19:48
Вот это по нашему! Стенда нет - испытаем с головного корабля. Благо пример "Донского" и "Долгорукого" впечатляет.... Жесть!!! 
varnak> Вот это по нашему! Стенда нет - испытаем с головного корабля. Благо пример "Донского" и "Долгорукого" впечатляет.... Жесть!!!
Ничего нового. Форт доводился на Азове и Кирове.
Ничего нового. Форт доводился на Азове и Кирове.
Последние свежие фото.
скр "Адмирал Горшков" у достроечной стенки завода. 17.10.2011
скр "Адмирал Горшков" у достроечной стенки завода. 17.10.2011
2
Прикреплённые файлы:
пытливый808> Последние свежие фото.
пытливый808> скр "Адмирал Горшков" у достроечной стенки завода. 17.10.2011
Хочется надеятся, что внутри перемен больше.
пытливый808> скр "Адмирал Горшков" у достроечной стенки завода. 17.10.2011
Хочется надеятся, что внутри перемен больше.
Snake> Хочется надеятся, что внутри перемен больше.
В основном тянут кабельтрассы, делают изоляцию, монтируют некоторые пульты. Мостик ещё не сделан. Фото начала октября.
В основном тянут кабельтрассы, делают изоляцию, монтируют некоторые пульты. Мостик ещё не сделан. Фото начала октября.
Прикреплённые файлы:
Добавлю свои пять копеек:
Прикреплённые файлы:
пытливый808>> Последние свежие фото.
пытливый808>> скр "Адмирал Горшков" у достроечной стенки завода. 17.10.2011
Snake> Хочется надеятся, что внутри перемен больше.
Делают его сейчас, но рабочих не много на нём. Вот на заднем плане 20380 - на том пашут во всю.
пытливый808>> скр "Адмирал Горшков" у достроечной стенки завода. 17.10.2011
Snake> Хочется надеятся, что внутри перемен больше.
Делают его сейчас, но рабочих не много на нём. Вот на заднем плане 20380 - на том пашут во всю.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Snake>> Хочется надеятся, что внутри перемен больше.
sevstud1986> В основном тянут кабельтрассы, делают изоляцию, монтируют некоторые пульты. Мостик ещё не сделан. Фото начала октября.
Фотошоп что ли
sevstud1986> В основном тянут кабельтрассы, делают изоляцию, монтируют некоторые пульты. Мостик ещё не сделан. Фото начала октября.
Фотошоп что ли
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 08.06.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 08.06.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
