Чертежи парусных кораблей [4]

Мачты и реи до начала 17 века были натурального коричневого цвета, кроме испанских кораблей и судов Средиземного Моря, на которых были черные и красные мачты и реи. В 17 веке топы мачт и стеньг, салинги, марсы (до этого их часто красили в яркие цвета) и эзельгофты красили в черный цвет, также как и реи на английских и французских кораблях. Мачты, стеньги и реи на голландских судах оставались натурального, коричневого цвета. В 18 веке окраска не изменилась, кроме того, что с середины 18 века нижние мачты, бушприт и топы стеньг на французских кораблях обычно красили в белый цвет, а в Голландии все чаще и чаще стали красить реи в черный.
С первой половины 19 века, нижние мачты вместе с топами стали красить полностью в белый цвет, в то время как мачты на клиперах и иногда на военных кораблях красили в черный. Реи часто были белыми на торговых судах, но ноки реев всегда были черными. Стеньги в целом оставались натурального коричневого цвета, часто с белыми топами, хотя иногда они были полностью белыми или черными. Марсы, салинги и эзельгофты на некоторых торговых судах тоже были белыми, а на клиперах и военных кораблях, а также на многих торговых судах предпочитали красить их в более мрачный черный цвет.