Traktor
инфо
инструменты
3X
zx74
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/03/128x128-crop/31-3424412-dsc00115.jpg)
Суда размагничивания проектов 130 и 220
Теги:
havron> Статейка в MSiO_6-2001 ИМХО самое грамотное, что выходило по этим судам
Статья интересная, не смотря на польский язык. Кстати данные о хранимом на судне гибком кабеле(количество в км ), предназначенном для обматывания кораблей, для проекта 17994 - секретные и пишутся в формуляре, который хранится в 1 отделе. А здесь вон - пожалуйста в журнале. И марка и сечение и количество.
Статья интересная, не смотря на польский язык. Кстати данные о хранимом на судне гибком кабеле(количество в км ), предназначенном для обматывания кораблей, для проекта 17994 - секретные и пишутся в формуляре, который хранится в 1 отделе. А здесь вон - пожалуйста в журнале. И марка и сечение и количество.
Traktor> Статья интересная, не смотря на польский язык. Кстати данные о хранимом на судне гибком кабеле(количество в км ), предназначенном для обматывания кораблей, для проекта 17994 - секретные и пишутся в формуляре, который хранится в 1 отделе. А здесь вон - пожалуйста в журнале. И марка и сечение и количество.
ну так им полякам, всё равно что у нас там пишется в формуляре. У них такой такой один и тот не СР, а ВТР. Так что они всё. что под рукой было и выложили, за что им большущее спасибо.
Мож в Гороховце тоже статеечку-монографию соорудят по пр.1799.
ну так им полякам, всё равно что у нас там пишется в формуляре. У них такой такой один и тот не СР, а ВТР. Так что они всё. что под рукой было и выложили, за что им большущее спасибо.
Мож в Гороховце тоже статеечку-монографию соорудят по пр.1799.
уютно расположившись на баке мгс Вайгач
29 июля 2009
29 июля 2009
Прикреплённые файлы:
havron> уютно расположившись на баке мгс Вайгач
havron> 29 июля 2009
havron> 29 июля 2009
Прикреплённые файлы:
havron>> уютно расположившись на баке мгс Вайгач
havron>> 29 июля 2009
havron>> 29 июля 2009
Прикреплённые файлы:
havron>>> уютно расположившись на баке мгс Вайгач
havron> havron>> 29 июля 2009
СР-479 на списание пойдет ?
havron> havron>> 29 июля 2009
СР-479 на списание пойдет ?
3X> СР-479 на списание пойдет ?
он уже давно не СР, он ПКЗ-33.
на внешний вид внимания не обращайте, он такой уже лет 15 емнип
всё оборудование с него снято давно (в т.ч даже баркасы), используется (теоретически) как штаб дивизиона судов обеспечения
он уже давно не СР, он ПКЗ-33.
на внешний вид внимания не обращайте, он такой уже лет 15 емнип
всё оборудование с него снято давно (в т.ч даже баркасы), используется (теоретически) как штаб дивизиона судов обеспечения
havron> на внешний вид внимания не обращайте, он такой уже лет 15 емнип
havron> всё оборудование с него снято давно (в т.ч даже баркасы), используется (теоретически) как штаб дивизиона судов обеспечения
ничего себе штаб в таком виде!
совсем новый пароход был когда его так порешили (вот в связи с чем так получилось? - вопрос !)
сейчас значит или добьют-порежут или косметикой хотя-бы придется заниматься
на нем двигатели остались или разобрали ?
havron> всё оборудование с него снято давно (в т.ч даже баркасы), используется (теоретически) как штаб дивизиона судов обеспечения
ничего себе штаб в таком виде!совсем новый пароход был когда его так порешили (вот в связи с чем так получилось? - вопрос !)
сейчас значит или добьют-порежут или косметикой хотя-бы придется заниматься
на нем двигатели остались или разобрали ?
3X> ничего себе штаб в таком виде!
причины. а какие причины списания массы судов в 90-2000 -е годы ?
нехватка денег, сокращение флота, воровство, разгильдяйство.
3X> на нем двигатели остались или разобрали ?
внутрь к большому сожалению не лазил
ничего себе штаб в таком виде!причины. а какие причины списания массы судов в 90-2000 -е годы ?
нехватка денег, сокращение флота, воровство, разгильдяйство.
3X> на нем двигатели остались или разобрали ?
внутрь к большому сожалению не лазил
ТакжеДругойФото？ （CP- 23，74,216,245,253,478,548,560,570,911,938）。Спасибо！
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 07.06.2010 в 07:18
Сообщение было перенесено из темы Вспомогательный флот ВМФ СССР и России [7].
СР-120
Прикреплённые файлы:
СР-548
Прикреплённые файлы:
sam7> СР-548
Прикреплённые файлы:
Сообщение было перенесено из темы Вспомогательный флот ВМФ СССР и России [7].
СР-160 и ?, год ~ 1992, Болдерая
Прикреплённые файлы:
Сообщение было перенесено из темы Вспомогательный флот ВМФ СССР и России [7].
sam7>>>>>>> Вспомогательные суда
Прикреплённые файлы:
sam7>>>>>>>> Вспомогательные суда
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 12.02.2012 в 19:14
sam7>>>>>>>>> Вспомогательные суда
Прикреплённые файлы:
Сообщение было перенесено из темы Вспомогательный флот ВМФ СССР и России [7].
sam7>>>>>>>>>>>>>>>>> Вспомогательные суда
Прикреплённые файлы:
"СР-478" 27.05.12г. бухта Росляково. (1)
Прикреплённые файлы:
avsky> "СР-478" 27.05.12г. бухта Росляково. (1)
(2)
(2)
Прикреплённые файлы:
avsky>> "СР-478" 27.05.12г. бухта Росляково. (1)
avsky> (2)
avsky> (2)
Прикреплённые файлы:
avsky>>> "СР-478" 27.05.12г. бухта Росляково. (1)
avsky>> (2)
(3)
avsky>> (2)
(3)
Прикреплённые файлы:
avsky>>>> "СР-478" 27.05.12г. бухта Росляково. (1)
avsky> avsky>> (2)
avsky> (3)
(4)
avsky> avsky>> (2)
avsky> (3)
(4)
Прикреплённые файлы:
Реклама Google — средство выживания форумов :)
avsky>>>>> "СР-478" 27.05.12г. бухта Росляково. (1)
avsky>> avsky>> (2)
avsky>> (3)
avsky> (4)
(5)
avsky>> avsky>> (2)
avsky>> (3)
avsky> (4)
(5)
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 04.09.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 04.09.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
