Пограничные корабли и катера обеспечения

По пр. 22460 есть такая информация Страница не найдена | Страна.Ру http://docklife.ucoz.ru/_nw/1/51859.jpg из http://flora-centr.ru/main/340-post1.html

осталось только собрать воедино все разрозненные данные и попытаться выстроить картинку.

а ПКО-491 точно Югра ? просто по тендерам шёл недавно ПКО-491 и вроде нет резона скрывать такое красивое название как Югра.
итого на Севере 2 ПКО
на балтике 1
на Каспии 1
на Чёрном море 1

Перед глазами лежит "бумага" с ходатайством администрации Ханты-Мансийского АО о присвоении наименований кораблям:

..одного - "Ханты-Мансийск", другого - "Югра"...

 

Письмо губернатора Ханты-Мансийского АО от 28.5.1996 г. (исх. № 1103)...

Написал письмо через"одноклассников" старшему помощнику командира ПКО-491 старшему лейтенанту
Александру Рябцеву и попросил уточнить ситуацию по этому кораблю.Жду ответа.Вот фото с его страницы.

(радостно теребя резинку на шортах) Неужели с пр.16900А скоро ясность будет ? Просто сегодня попытался по старым записям прежних форумских разговоров сложить всё воедино: блин, одни нескладухи! Запутки прям как в старые добрые времена...

Для сведения по 16900

Вот цитата взял здесь Тыловое обеспечение СКПУ ФСБ России
Кроме того тыл КОПО продолжал обеспечение своих подразделений дислоцировавшихся на территории Грузии и Армении через военные склады (г.Ереван и г.Тбилиси) авиацией и автомобильным транспортом, через погранотряд (г.Батуми) морским транспортом. Постановление о долевом обеспечении подразделений дислоцировавшихся на территории Грузии и Армении, правительствами этих государств выполнялось в лучшем случае на 20%, а к 1995 году финансирование пограничных войск РФ правительством Республики Грузия прекратилось вовсе. В 1996 году из морских портов Новороссийск и Темрюк началось освоение нового для округа способа доставки продовольствия в части дислоцирующиеся в Грузии и Армении малыми десантными кораблями (водоизмещением 50 тонн), а затем и переданными округу в 1997 году именными пограничными кораблями снабжения «Югра» и «Ханты-Мансийск».
Получается что "Югра"всё таки побывала на Чёрном море

17.10.02 20:14 АРХАНГЕЛЬСК >>>
В Северодвинске после семилетнего долгостроя примут пограничный корабль снабжения
/ИА "НОМКА"/ Сегодня в Северодвинске на "Звездочке" состоится торжественное подписание акта приема-сдачи пограничного корабля снабжения проекта 16900 Федеральной пограничной службе России. Корабль предназначен для доставки снабженческих, генеральных и лесных грузов, железнодорожных и международных контейнеров, колесной и гусеничной техники в пункты арктического побережья с возможностью работы на "обсушке" до 40 тонн. Это уже пятое судно данного проекта. Три патрульно-сторожевых корабля и одно транспортное судно, ранее построенные на предприятии, надежно несут службу на Балтике, Черном, Азовском и Белом морях. Закладка судна состоялась в 1995 году. Причиной того, что строительство корабля затянулось на семь лет, стало недостаточное финансирование работ заказчиком - ФПС России. Организационную работу по строительству судна осуществляет отдел гражданского судостроения под руководством Александра Бычковского. Командир пограничного корабля снабжения (ПКС) - капитан-лейтенант Сергей Федоров. В октябре 2002 года пограничный корабль снабжения успешно прошел все запланированные испытания в Белом море. Председатель госкомиссии ФПС России - капитан второго ранга Святослав Жилин. Место приписки судна - Мурманск. Пресс-служба "Звездочки". Для справки: Основные характеристики корабля: длина - 45,45 м; ширина - 8,8 м; водоизмещение - 748 т, скорость хода: при осадке 1,87 м - 9,5 узлов и при осадке 2,5 м - 9,3 узла; дальность плавания - 4200 км; численность экипажа - 20 человек.
Интересно кто это?

CHEgevarra> Интересно кто это?

Знамо дело - пятый корпус (зав. № 03005) - ПКО-494 (вступил в строй 17.10.2002 г.)

На фото пора копирайт а-базы ставить
World Coast Guard vessels или корабли и катера Береговых Охран Мира