SarBMC
инфо
инструменты
Yevgeniy
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/mk/mk/blag/upload/objects/articlesImages/image/a8/db/7a/31/128x128-crop/7245198_1612404.jpg)
Фотографии катеров
Теги:
coast guard
Прикреплённые файлы:
Немного фотографий из 90-ых годов:
Это сообщение редактировалось 19.10.2012 в 03:29
Катер Тайфун-1. Автора не знаю. Поднят флаг МО?
Прикреплённые файлы:
Катер МК-1317, проект СК-620
Прикреплённые файлы:
2.
Прикреплённые файлы:
3.
Прикреплённые файлы:
Pim> Катер Тайфун-1. Автора не знаю. Поднят флаг МО?
"Тайфун-1" - это бывший "Тайфун"? или это разные катера?
"Тайфун-1" - это бывший "Тайфун"? или это разные катера?
Я так понял - здесь не только отечественные, а раз так - то вот такие британские катера, приглянулись 
Pim>> Катер Тайфун-1. Автора не знаю. Поднят флаг МО?
parohod> "Тайфун-1" - это бывший "Тайфун"? или это разные катера?
Были "Тайфун-1" и "Тайфун-2", катера 36-ой комендатуры, при Штабе ТОФ. После списания "Тайфун-2" с "Тайфун-1" скромно удалили циферку "-1". Впечатляет количество дизелей на данном проекте: - 7! На 80 тонн водоизмещения - четыре главных (М-50) по 1100 л.с., четыре винта, четыре руля, три дизельгенератора. Деревянный корпус, тросиковая система управления и отличные мореходные качества при любых эксплуатационных режимах. Не помню базовый проект этого катера. Знаю, что был проект модернизации (исполнитель - судоремонтный завод "Звезда" в г. Большой Камень) четырех корпусов ракетных катеров. Из всех катеров, "Тайфун-1" (постройки 1954 года) - долгожитель. Если мне не изменяет память, то в 1995 году последний катер из этой серии героически затонул в б. Малый Улисс в следствии разгильдяйства и безалаберности команды.
parohod> "Тайфун-1" - это бывший "Тайфун"? или это разные катера?
Были "Тайфун-1" и "Тайфун-2", катера 36-ой комендатуры, при Штабе ТОФ. После списания "Тайфун-2" с "Тайфун-1" скромно удалили циферку "-1". Впечатляет количество дизелей на данном проекте: - 7! На 80 тонн водоизмещения - четыре главных (М-50) по 1100 л.с., четыре винта, четыре руля, три дизельгенератора. Деревянный корпус, тросиковая система управления и отличные мореходные качества при любых эксплуатационных режимах. Не помню базовый проект этого катера. Знаю, что был проект модернизации (исполнитель - судоремонтный завод "Звезда" в г. Большой Камень) четырех корпусов ракетных катеров. Из всех катеров, "Тайфун-1" (постройки 1954 года) - долгожитель. Если мне не изменяет память, то в 1995 году последний катер из этой серии героически затонул в б. Малый Улисс в следствии разгильдяйства и безалаберности команды.
Pim> Были "Тайфун-1" и "Тайфун-2", катера 36-ой комендатуры, при Штабе ТОФ. После списания "Тайфун-2" с "Тайфун-1" скромно удалили циферку "-1". Не помню базовый проект этого катера. Знаю, что был проект модернизации (исполнитель - судоремонтный завод "Звезда" в г. Большой Камень) четырех корпусов ракетных катеров.
"Тайфун-1" - пр.183Ш (КСВ спецпостройки в корпусе торпедного катера пр.183). А фото "Тайфуна-2" нет? И когда его списали?
А про старый "Бурун" нет информации, который списали в 1987? Вроде бы он переоборудован из ТКА пр.183
"Тайфун-1" - пр.183Ш (КСВ спецпостройки в корпусе торпедного катера пр.183). А фото "Тайфуна-2" нет? И когда его списали?
А про старый "Бурун" нет информации, который списали в 1987? Вроде бы он переоборудован из ТКА пр.183
И снова "Калкан"
Прикреплённые файлы:
Был милицейский стал полицейский... порт Сочи
Прикреплённые файлы:
Pim>> Были "Тайфун-1" и "Тайфун-2", катера 36-ой комендатуры, при Штабе ТОФ. После списания "Тайфун-2" с "Тайфун-1" скромно удалили циферку "-1". Не помню базовый проект этого катера. Знаю, что был проект модернизации (исполнитель - судоремонтный завод "Звезда" в г. Большой Камень) четырех корпусов ракетных катеров.
parohod> "Тайфун-1" - пр.183Ш (КСВ спецпостройки в корпусе торпедного катера пр.183). А фото "Тайфуна-2" нет? И когда его списали?
parohod> А про старый "Бурун" нет информации, который списали в 1987? Вроде бы он переоборудован из ТКА пр.183
На сколько я знаю, на ТОФ было четыре катера проекта 183Ш. Некоторые товарищи утверждают, что переделкой торпедных (ракетных ?) катеров занимался завод "Звезда" в г. Большой Камень. По Тайфунам при штабе ТОФ я скоро встречусь с человеком, когда-то имеющим к ним отношение. Был Бурун при штабе Приморской флотилии. Фотографии этого катера у меня нет. По непроверенным данным списан в 1987 году и в 1988 году, в связи с водотечностью корпуса, был посажен на береговую отмель недалеко от хозпирса в бухте Абрек. При случае уточню место и съезжу туда с фотиком ))). Был четвертый катер из этой серии. Название никто не может вспомнить. Этот вымпел остался при заводе. Директорский, как говорят... Два раза, почти на полном ходу, катер сажали на мель в бухте Андреева. После второго раза бедняга так и не смог оклематься. Пока так...
parohod> "Тайфун-1" - пр.183Ш (КСВ спецпостройки в корпусе торпедного катера пр.183). А фото "Тайфуна-2" нет? И когда его списали?
parohod> А про старый "Бурун" нет информации, который списали в 1987? Вроде бы он переоборудован из ТКА пр.183
На сколько я знаю, на ТОФ было четыре катера проекта 183Ш. Некоторые товарищи утверждают, что переделкой торпедных (ракетных ?) катеров занимался завод "Звезда" в г. Большой Камень. По Тайфунам при штабе ТОФ я скоро встречусь с человеком, когда-то имеющим к ним отношение. Был Бурун при штабе Приморской флотилии. Фотографии этого катера у меня нет. По непроверенным данным списан в 1987 году и в 1988 году, в связи с водотечностью корпуса, был посажен на береговую отмель недалеко от хозпирса в бухте Абрек. При случае уточню место и съезжу туда с фотиком ))). Был четвертый катер из этой серии. Название никто не может вспомнить. Этот вымпел остался при заводе. Директорский, как говорят... Два раза, почти на полном ходу, катер сажали на мель в бухте Андреева. После второго раза бедняга так и не смог оклематься. Пока так...
Вот такой мелкий катерок, без малейших признаков названия, прошел этим вечером мимо одесского морвокзала. К какому типу его отнести, затрудняюсь.
Прикреплённые файлы:
alexandr-RЭД> Вот такой мелкий катерок, без малейших признаков названия, прошел этим вечером мимо одесского морвокзала.
...
...
Прикреплённые файлы:
alexandr-RЭД> Вот такой мелкий катерок,
Речной буксирный катер пр.БМК-130М.
Речной буксирный катер пр.БМК-130М.
РВК-2059, 28 июля 1996 г., Питер
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 07.11.2012 в 19:32
sam7> РВК-2058, 28 июля 1996 г., Питер
РВК-2059 445 однсс ЛенВМБ
РВК-2059 445 однсс ЛенВМБ
докставарветовский ФСО-ник в белой окраске
parohod> докставарветовский ФСО-ник в белой окраске
Ошибаетесь. Минестерство обороны закупило для себя.
Ошибаетесь. Минестерство обороны закупило для себя.
parohod> докставарветовский ФСО-ник в белой окраске
Симпатишный...
Симпатишный...
parohod>> докставарветовский ФСО-ник в белой окраске
Это он?
Это он?
Прикреплённые файлы:
Вованыч_1977> Или этот Interceptor Craft 16 M ?
Interceptor Craft 16 M, только MkII - русифицированный. Основное отличие - уменьшенный надводный габарит для использования на ВВП
http://russian-ships.info/katera/ic16m2.htm
еще где-то меньший брат его бродит по российским просторам, но в кадр пока нигде не попадал
http://russian-ships.info/katera/ic11m.htm
Interceptor Craft 16 M, только MkII - русифицированный. Основное отличие - уменьшенный надводный габарит для использования на ВВП
http://russian-ships.info/katera/ic16m2.htm
еще где-то меньший брат его бродит по российским просторам, но в кадр пока нигде не попадал
http://russian-ships.info/katera/ic11m.htm
Реклама Google — средство выживания форумов :)
![[image]](http://img-fotki.yandex.ru/get/6211/30673674.4/0_69e71_ee0ee657_L "КСВ-1679")
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 22.04.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 22.04.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
