Эскадренные миноносцы проекта 56 и их модификации (6/155) [Форумы Balancer.Ru]

Форумы » Форумы Авиабазы » Флот » Морской » Эскадренные миноносцы проекта 56 и их модификации: Эскадренные миноносцы проекта 56 и их модификации

Теги:56, 56-А, 56-К, 56-ПЛО, 56-ЭМ, 56-М, 56-У, флот, эсминец, Kotlin, Kildin

Новый опрос Новый фотосет Новая тема Написать сообщение в тему

1 … 4 5 6 7 8 … 155

sam7 #03.11.2012 11:18 @sam7#03.11.2012 11:17

sam7

администратор

★★★★★

sam7>>>>>>> ORP Warzsawa
Год не знаю

Прикреплённые файлы:

img306.jpg (скачать) [1497x912, 508 кБ]

img610.jpg (скачать) [1621x1065, 510 кБ]

sam7 #03.11.2012 11:41 @sam7#03.11.2012 11:18

sam7

администратор

★★★★★

sam7>>>>>>>> ORP Warzsawa
И еще 1976-й
Сколько народа тогда гуляло на День ВМФ

Сейчас, мне кажется, меньше

Прикреплённые файлы:

img456.jpg (скачать) [1833x1174, 501 кБ]

04.11.2012 21:00, USSRNAVY: +1: За то же самое!

бдк1983 #19.11.2012 14:34 @sam7#03.11.2012 11:41

бдк1983

опытный

☆

"Веский" КТОФ

бдк1983 #19.11.2012 14:35 @бдк1983#19.11.2012 14:34

бдк1983

опытный

☆

бдк1983> "Веский" КТОФ

Прикреплённые файлы:

0_6a8a0_c754e014_-1-orig.jpg (скачать) [599x285, 53 кБ]

Петрович-2 #19.11.2012 15:35 @бдк1983#19.11.2012 14:35

бдк1983>> "Веский" КТОФ

Обратите внимание, в корме ЭМ вертолетная площадка-корабль планировали использовать для поиска и спасения приводнившихся космонавтов. Но когда "пошла" сухая посадка на сушу, программу свернули.

sam7 #19.11.2012 17:56 @Петрович-2#19.11.2012 15:35

sam7

администратор

★★★★★

На пути в зону конфликта, 1967 г.

Прикреплённые файлы:

books1967-3.jpg (скачать) [1527x909, 509 кБ]

USSRNAVY #19.11.2012 20:11 @sam7#19.11.2012 17:56

USSRNAVY

аксакал

★★☆

sam7> На пути в зону конфликта, 1967 г.

Пламенный в конце 60-х. Пишут, что номер 514 был в 1967г.

Петрович-2 #20.11.2012 17:35 @USSRNAVY#19.11.2012 20:11

Петрович-2

аксакал

★

sam7>> На пути в зону конфликта, 1967 г.
USSRNAVY> Пламенный в конце 60-х. Пишут, что номер 514 был в 1967г.

Ну, ежели пишут, значит знают. Стало быть, они же и снимали...
А вот и "Находчивый" в Босфоре...

Прикреплённые файлы:

Nachodchivy in Bosphorus.jpg (скачать) [1650x1032, 84 кБ]

бдк1983 #20.11.2012 17:47 @Петрович-2#20.11.2012 17:35

бдк1983

опытный

☆

sam7>>> На пути в зону конфликта, 1967 г.
USSRNAVY>> Пламенный в конце 60-х. Пишут, что номер 514 был в 1967г.
Петрович-2> Ну, ежели пишут, значит знают. Стало быть, они же и снимали...
Петрович-2> А вот и "Находчивый" в Босфоре...

А какой год?

Анатолий #20.11.2012 19:56 @Петрович-2#20.11.2012 17:35

Анатолий

аксакал

★★☆

Петрович-2> А вот и "Находчивый" в Босфоре.
Да хорошее и известное фото!
Но самое интересное кто автор ?
кто мог снимать со стороны..??
как вариант,предлагаю..с борта нашего рядом идущего корабля...
ибо это фото есть и у меня..в оригинале,значит ктото печатал фото из наших..
не Турки же в конце концов делились..

фото комне попало еще в 70-е годы./не позже начало 80-х.
от кого уж непомню.

Capt(N) #20.11.2012 23:14 @Анатолий#20.11.2012 19:56

Capt(N)

Старожил

★★★★★

Анатолий> как вариант,предлагаю..с борта нашего рядом идущего корабля...
Анатолий> ибо это фото есть и у меня..в оригинале,значит ктото печатал фото из наших..
Анатолий> не Турки же в конце концов делились..

это, кстати, поворот в Босфоре перед северным мостом. Наиболее удобное мето для фотографирования кораблей, именно там обычно и поджидал "Иван Иванович"

Петрович-2 #20.11.2012 23:14 @бдк1983#20.11.2012 17:47

Петрович-2

аксакал

★

Первая половина 70-х гг, в 1973-74 гг у этого ЭМ был бортовой 360,к сожалению, это все. Фото из собрания ленинградца Е.Иванова, но ко мне попало из Севастополя, там на обороте дата не указана.

Петрович-2 #20.11.2012 23:17

Петрович-2

аксакал

★

ЭМ "Сознательный" после модернизации, 1971г

Прикреплённые файлы:

Сознательный ЛБ.jpg (скачать) [1920x822, 336 кБ]

Анатолий #20.11.2012 23:21 @Петрович-2#20.11.2012 23:14

Анатолий

аксакал

★★☆

Петрович-2> Первая половина 70-х гг, в 1973-74 гг у этого ЭМ был бортовой 360,к сожалению, это все. Фото из собрания ленинградца Е.Иванова, но ко мне попало из Севастополя, там на обороте дата не указана.
Тогда понятно откуда ноги растут..все верно.

Анатолий #20.11.2012 23:22 @Петрович-2#20.11.2012 23:17

Анатолий

аксакал

★★☆

Петрович-2> ЭМ "Сознательный" после модернизации, 1971г
сказка!!

Петрович-2 #21.11.2012 11:38

Петрович-2

аксакал

★

"Московский комсомолец", из просторов И-нета. Видимо, новогодняя заполярная иллюминация - не в пример стоящему дальше РКР пр.1134

Прикреплённые файлы:

ЭМ Московский комсомолец.jpg (скачать) [1554x1134, 252 кБ]

sam7 #28.11.2012 20:24 @Петрович-2#21.11.2012 11:38

sam7

администратор

★★★★★

Прием мин на ЭМ пр.56 (возможно «Несокрушимый»), начало 1960-х гг.

Прикреплённые файлы:

035.jpg (скачать) [1512x913, 507 кБ]

Петрович-2 #07.12.2012 19:58

Петрович-2

аксакал

★

"Вызывающий"

Прикреплённые файлы:

Вызывающий (782).jpg (скачать) [1466x632, 156 кБ]

vikov #18.12.2012 01:42 @USSRNAVY#16.12.2012 23:29

vikov

втянувшийся

☆

USSRNAVY> Да, 38.25 узлов давал. Только наши эсминци пр.56 могли догнать если волна не сильно большая была.
К сожалению ЭМ пр.56 и в своей юности не достигали 36 узлов. Имел удовольствие начинать службу на пр.56А. Только 33 узла получалось после дока. А вот лидер "Ташкент"
догнал бы в лёгкую

Snake #18.12.2012 15:48 @Петрович-2#07.12.2012 19:58

Snake

аксакал

★★

Добавим немного цвета

Прикреплённые файлы:

1024px-Destroyer_Vozbuzhdenyy.jpeg (скачать) [1024x763, 317 кБ]

3301553066977d032eebo.jpeg (скачать) [1488x1024, 373 кБ]

37045489821b87359917o.jpeg (скачать) [1589x1051, 180 кБ]

Петрович-2 #18.12.2012 16:19 @Snake#18.12.2012 15:48

Петрович-2

аксакал

★

Snake> Добавим немного цвета

А кто в цвете крайний справа?

Snake #18.12.2012 16:26 @Петрович-2#18.12.2012 16:19

Snake

аксакал

★★

Snake>> Добавим немного цвета
Петрович-2> А кто в цвете крайний справа?

"Настойчивый", Копенгаген, 1976 год.

Вованыч_1977 #18.12.2012 18:23 @Петрович-2#18.12.2012 16:19

Вованыч_1977

Местный

★★★☆
админ. бан

Петрович-2> А кто в цвете крайний справа?

"Настойчивый", визит в Копенгаген, июль 1976 г.
P.S. упс, уже ответили

. Когда писАл, не видел этого сообщения. Сорри, если что

USSRNAVY #19.12.2012 20:52 @vikov#18.12.2012 01:42

USSRNAVY

аксакал

★★☆

vikov> К сожалению ЭМ пр.56 и в своей юности не достигали 36 узлов. Имел удовольствие начинать службу на пр.56А. Только 33 узла получалось после дока. А вот лидер "Ташкент"
vikov> догнал бы в лёгкую
Справедливый в апреле 1956г. на ходовых дал сразу 39,3 уз. при 300 об/мин. Это со слов его тогдашнего штурмана Гаранина. Можете верить на 100%. Все дали на испытаниях 38-39,5уз. Только Веский 37,86, но понятно завод №199 никогда передовым не был.
Благородный в 1988г. после ремонта и докования выдал 38,5 уз!!! а менее чем через год списан!!!
А 56А на 400 тонн тяжелее были, да и где вы видели, что бы модернизации благоприятно на ходовх качествах сказывались?
А Ташкент 43,5 уз. дал без вооружения и максимально пустой. В своём последнем походе он смог дать максимум 33 уз. при 3800 тонн и осадке 4,2м.

Реклама Google — средство выживания форумов :)

USSRNAVY #19.12.2012 22:23 @vikov#18.12.2012 01:42

USSRNAVY

аксакал

★★☆

vikov> Имел удовольствие начинать службу на пр.56А.
Кстати, о птичках. Начинаю модель пр.56 или 56ПЛО. Если даже не осталось фото, то пригодились бы даже воспоминания. Например как выглядел профиль минных рельсов, ватервейса? Как назывались котлы, КВН-41, как Апальков говорит, или как я считаю КВ-76 (другое название КВГ-80)?

1 … 4 5 6 7 8 … 155

в начало страницы | новое

Форумы » Форумы Авиабазы » Флот » Морской » Эскадренные миноносцы проекта 56 и их модификации