Виртуальные модели кораблей

P.S.> с кормы

Красавец!!!

P.S.> Сторожевой корабль типа "Горностай"
P.S.> проект 50, СССР, 1954 г.

ЗдОрово!
Модель делалась в Рино?

P.S.>> Сторожевой корабль типа "Горностай"
P.S.>> проект 50, СССР, 1954 г.
GOLF_stream> ЗдОрово!
GOLF_stream> Модель делалась в Рино?
Модель делалась в Рино, отрисовывалась при помощи KeyShot 3.
Размер файла 498 Мб, что является предельным для моего компьютера. По этой причине пришлось пропустить некоторые детали.

Впечатляющая работа!
Кстати - вопрос!
P.S.> Размер файла 498 Мб, что является предельным для моего компьютера. По этой причине пришлось пропустить некоторые детали.
Это не 4 версия Рино, и какая - 64-х битная или 32-х?
Сам поставил Win7 64-х битную и Рино 5(на 64 бита).
Правда, пока не понял, позволит ли эта связка сделать нормально рендер готовой модели, бо размер файла явно превысит эту планку.

P.S.> Модель делалась в Рино, отрисовывалась при помощи KeyShot 3.


Можно узнать сколько времени ушло на эту работу?

Что касается Рино5 х64, то она работает гораздо шустрее. Особенно это заметно при импортировании больших моделей. При сохранении файлов есть возможность сохранить в формате Рино4.

Но если занимаетесь такими вещами, то компьютер, конечно же, лучше иметь помощнее.

MikhAN> Это не 4 версия Рино, и какая - 64-х битная или 32-х?
4-я.

GOLF_stream> сколько времени ушло на эту работу?
На работу ушло примерно полтора месяца. Можно было бы и быстрее, если бы были хорошие чертежи, с деталировкой. А так приходилось разбираться с каждой деталью и решать как это должно выглядеть и стоит ли эту деталь делать. В основном по фоткам которые выкладывали на этом же сайте.

Сергей,
подскажите, почему такой большой объем у модели? На что в основном ушли ресурсы?
Или мне кажется , но в Maya объем был бы меньше.
А работа замечательная, жалко крупных планов нет

vkuch> подскажите, почему такой большой объем у модели? На что в основном ушли ресурсы?

Для крупных планов нужны мелкие детали. К примеру: фланцы леерных стоек, цепочки, крючки, головки болтов, заклепок. Все это придает достоверность, но сильно загружает модель. Без мелочей крупные планы выглядят, мягко говоря некрасиво. Становится видна искусственность.
По моим наблюдениям (это относится к Рино) сильно загружают модель детали имеющие в основе спираль. Например намотанный на вьюшку канат. Если сымитировать намотку просто укладкой колец, то деталь становится намного легче.
Сглаживание граней тоже сильно сказывается на загрузке моделей.
На модели СКР есть несколько деталей, которые сделаны с излишней проработкой. Т.е. на них есть детали, которые не видны на общем плане, но дают плюсы при крупном плане. Это шлюпки, ТА, В-11, Б-34, шлюпбалки.
На эскаэре довольно много головок вентиляторов. Разных размеров. Когда я попытался их все установить, появился заметный тормоз. Пришлось сократить. Деталь вроде не сложная. Весь тормоз состоит в ручке. Она смоделирована точно по оригиналу. Там не просто кольцо с тремя спицами, а довольно сложная фигура. Вот она, помноженная на кол-во вентиляторов, и дает тормоз.
Вот такие сложности...

P.S.> Вот картинка покрупнее.

Великолепная работа,но(не в качестве придирки!) весельные уключины на шкертиках укладывались за чаки внутри шлюпки,вставленными в подуключины "на походе" за всю свою службу ни разу не видел.

Предполагаю, что такие сложности возникают из-за особенностей Рино. При аналогичной нагрузке по мелочевке (на уровне: дверь с комплектом задраек, маркировкой и петлями или блоки с полнысм комплектом деталей и скобами) Maya необходимо много меньше ресурсов. На мой взгляд ваша модель в Maya 2012 "весила" бы в половину меньше.
Пользуюсь Maya начиная с версии 5,0 , заметил, что с выходом каждой новой версии объем программы растет, а вот аналогичные модели в новых версиях, почему-то теряют в весе.
Самый большой объем модели в 180 Мб получился при работе над французской галерой. Как ни странно, но основной объем ушел не на лепнину, а на такелаж.
Сцена в 420 Мб содержит четыре корабля + природное окружение в динамике. Компьтер, конечно, подтормаживает при загрузке , но рендер пока идет достаточно бойко.
Тестовая картинка в малом разрешении исключительно для примера.

IBeRUS> (не в качестве придирки!) весельные уключины на шкертиках укладывались за чаки внутри шлюпки,вставленными в подуключины "на походе" за всю свою службу ни разу не видел.
Вы бы еще больше удивились, если бы увидели, что там только одно весло лежит
Убрать уключины не проблема. Мне бы посмотреть как крепились шлюпки. На картинке, как видите, креплений нет.
А рядом должны быть корзины. Я их пропустил по причинам описанным выше (да и не видно их на общем плане). Но если делать крупные планы то они нужны.
Да и много чего еще надо. Со временем добавлю (когда комп будет позволять)

1

nissin> Сергей - Вам спасибо +!
Всегда пожалуйста
Издание второе, исправленное и дополненное:

nissin> Возможно, в апреле придется сменить место жительства...
Только не теряйтесь - форум не должен потерять такого участника да и талант в землю зарывать нельзя

P.S.> Для любителей разных ракурсов
Не просто, для любителей... фанатеющих от этого корабля.

nissin> 1

Можно спросить, Вы рассчитывали теорию или опирались на какой-то архивный источник?

nissin>> 1
А.Л.> Можно спросить, Вы рассчитывали теорию или опирались на какой-то архивный источник?

Опирались на архивные данные (чертежи) и фотографии заводской модели из Deutsches Museum в Мюнхене. Правда, то, что получилось - нуждается в некоторой корректировке.