-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/net/ak/akamaihd/fbcdn-sphotos-f-a/hphotos-ak-prn2/q71/128x128-crop/283434_544141835632951_1568129577_n.jpg)
Парусный флот
Теги:
RoyalJib
cbvtbpzknf> Баркентина «Esmeralda»...
В догонку
В догонку
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
Сообщение было перенесено из темы Парус в море.
нашел тут фотку.... однако 11 лет прошло... время то как летит...
Санта-Круз Де Тенерифе - Гавана
За спиной идет очередной шквал и гребень волны...
Санта-Круз Де Тенерифе - Гавана
За спиной идет очередной шквал и гребень волны...
Прикреплённые файлы:
J/24
RoyalJib> За спиной идет очередной шквал и гребень волны...
прогулка? регата? что за лодка?
прогулка? регата? что за лодка?
RoyalJib>> За спиной идет очередной шквал и гребень волны...
J/24> прогулка? регата? что за лодка?
Перегон яхты по заказу.
Pyramid 54 - советский проект из АМГ с типичными IOR свесами
Была переделана под круизер, но мачта ~24м и большая площать парусов давали знать о ее прошлом
J/24> прогулка? регата? что за лодка?
Перегон яхты по заказу.
Pyramid 54 - советский проект из АМГ с типичными IOR свесами
Была переделана под круизер, но мачта ~24м и большая площать парусов давали знать о ее прошлом
J/24> прогулка? регата? что за лодка?
А вот и регата, правда где то 3-мя годами позже
А вот и регата, правда где то 3-мя годами позже
Прикреплённые файлы:
Командование ВМС Алжира определилось с учебным парусником для флота.
В качестве строителя выбрана голландская Damen.
Верфь - в польской Гдыне, поставка - в 2015.
Клиппер класса Sail Training Vessel 3000 будет иметь водоизмещение 1820 тонн, 100 м длины, пассажировместимость - 115 чел.
В качестве строителя выбрана голландская Damen.
Верфь - в польской Гдыне, поставка - в 2015.
Клиппер класса Sail Training Vessel 3000 будет иметь водоизмещение 1820 тонн, 100 м длины, пассажировместимость - 115 чел.
Черномор™> Командование ВМС Алжира определилось с учебным парусником для флота.
Тип "Stad Amsterdam"
Тип "Stad Amsterdam"
Парусники прибывают на "Руанскую Армаду-2013"
RoyalJib> Этого урода и парусником то сложно назвать!
RoyalJib> Прямые паруса убираются в реи, стакселя на гидравлические закрутки.
RoyalJib> Ща шарахается с толстосумами по средиземке
Этот парусник начали строить в социалистической Польше по проекту Жигмунта Хореня как "Гварек" - "Горняк", плавающий санаторий для польских шахтеров. После смерти социализма в Польше, судно долгое время стояло недостроенным. Какие нахрен шахтеры? Судно было достроено для катания толстосумов.
RoyalJib> Прямые паруса убираются в реи, стакселя на гидравлические закрутки.
RoyalJib> Ща шарахается с толстосумами по средиземке
Этот парусник начали строить в социалистической Польше по проекту Жигмунта Хореня как "Гварек" - "Горняк", плавающий санаторий для польских шахтеров. После смерти социализма в Польше, судно долгое время стояло недостроенным. Какие нахрен шахтеры? Судно было достроено для катания толстосумов.
Snake
Голландская Minerva выходит из Схевенингена. Вчера.
Тесновато в Кильском канале
Прикреплённые файлы:
Snake> Тесновато в Кильском канале
Хорошо, что наших ГАИшников там нет - так бы сейчас по-любасу за встречку тормознули бы ...
Хорошо, что наших ГАИшников там нет - так бы сейчас по-любасу за встречку тормознули бы
...
info
Snake>> Тесновато в Кильском канале
Вованыч_1977> Хорошо, что наших ГАИшников там нет - так бы сейчас по-любасу за встречку тормознули бы ...
В Кильканале двухсторонее движение..не штрафуют за встречку.Лоцмана заранее получают рекомендации по расхождению со встречными судами.Есть места где останавливаются.пропуская встречных.
Вованыч_1977> Хорошо, что наших ГАИшников там нет - так бы сейчас по-любасу за встречку тормознули бы
...В Кильканале двухсторонее движение..не штрафуют за встречку.Лоцмана заранее получают рекомендации по расхождению со встречными судами.Есть места где останавливаются.пропуская встречных.
info> В Кильканале двухсторонее движение.
Истину глаголишь!
Сколько раз на яхте стояли, пропускали "большую" встречку
Истину глаголишь!
Сколько раз на яхте стояли, пропускали "большую" встречку
RoyalJib> Сколько раз на яхте стояли, пропускали "большую" встречку
И сколько раз ?
на канале двухсторонее движение. Скорость движени 8 узлов.
Сколько дает яхта? Вот и ставят яхту к палам,чтобы не мешала движению ни встречных ни попутных судов. Ширина канала 110-220 м и по дну более 90 м чего же разминуться судам....
Флуд из разряда плавали-знаем.. здесь не катит. Есть четкие правила плавания по Кильскому каналу.
Все что более 50 р т и осадкой 3 м двигается с лоцманами и немецкими рулевыми
И сколько раз ?
на канале двухсторонее движение. Скорость движени 8 узлов.
Сколько дает яхта? Вот и ставят яхту к палам,чтобы не мешала движению ни встречных ни попутных судов. Ширина канала 110-220 м и по дну более 90 м чего же разминуться судам....
Флуд из разряда плавали-знаем.. здесь не катит. Есть четкие правила плавания по Кильскому каналу.
Все что более 50 р т и осадкой 3 м двигается с лоцманами и немецкими рулевыми
Альбом "Кильский канал"
Кильский канал - короткий путь из Балтики в Северное море. На карте- это как надрез в ножке гриба. Видеоролик - "Кильский канал за 9 минут" >> // niskgd.ru
info> И сколько раз ?
Много - не считал.
info> на канале двухсторонее движение. Скорость движени 8 узлов.
info> Сколько дает яхта?
могли и 10 и 12 дать.
info> Флуд из разряда плавали-знаем.. здесь не катит. Есть четкие правила плавания по Кильскому каналу.
С этим к трафик контролю Кильского канала.
Нас вызвали, сказали пропустить - ткнулись, пропустили - пошли дальше.
info> Все что более 50 рт и осадкой 3 м двигается с лоцманами и немецкими рулевыми
Я не буду врать, за давностью лет цифер уже не помню, но...
Осадка с килем была 3 метра. Ни лоцмана, ни рулевого мы не брали.
Много - не считал.
info> на канале двухсторонее движение. Скорость движени 8 узлов.
info> Сколько дает яхта?
могли и 10 и 12 дать.
info> Флуд из разряда плавали-знаем.. здесь не катит. Есть четкие правила плавания по Кильскому каналу.
С этим к трафик контролю Кильского канала.
Нас вызвали, сказали пропустить - ткнулись, пропустили - пошли дальше.
info> Все что более 50 рт и осадкой 3 м двигается с лоцманами и немецкими рулевыми
Я не буду врать, за давностью лет цифер уже не помню, но...
Осадка с килем была 3 метра. Ни лоцмана, ни рулевого мы не брали.
RoyalJib> Нас вызвали, сказали пропустить - ткнулись, пропустили - пошли дальше.
Вот это уже другое дело. Пропускали не из-за не возможности двух стороннего движения.
Яхта под двигателем 10-12 узлов?
RoyalJib> Осадка с килем была 3 метра. Ни лоцмана, ни рулевого мы не брали.
Все что более 50 р т и осадкой более 3 м - движение по каналу только с лоцманом и немецкими рулевыми.
Кстати проходная осадка в канале 11.4 м а ширина по дну более 90 м ... Поэтому двигаются в двух направлених. Вспомните аварию OOCL FINLAND и ТЮМЕНЬ-2 расходились в канале на 8 узлах...
Вот это уже другое дело. Пропускали не из-за не возможности двух стороннего движения.
Яхта под двигателем 10-12 узлов?
RoyalJib> Осадка с килем была 3 метра. Ни лоцмана, ни рулевого мы не брали.
Все что более 50 р т и осадкой более 3 м - движение по каналу только с лоцманом и немецкими рулевыми.
Кстати проходная осадка в канале 11.4 м а ширина по дну более 90 м ... Поэтому двигаются в двух направлених. Вспомните аварию OOCL FINLAND и ТЮМЕНЬ-2 расходились в канале на 8 узлах...
Это сообщение редактировалось 10.06.2013 в 11:48
info> Вот это уже другое дело. Пропускали не из-за не возможности двух стороннего движения.
Я этого и не говорил, Пропускали обычно слишком крупный корабль идущий встречным курсом. А тормозили нас скорее всего из соображений безопастности. Ибо по габаритам мы легко бы разминулись.
info> Яхта под двигателем 10-12 узлов?
Что тебя так удивляет?
54 фута АМГ + 95 сильный Перкинс - и вот плиз 10 узлов по спокойной воде.
Я этого и не говорил, Пропускали обычно слишком крупный корабль идущий встречным курсом. А тормозили нас скорее всего из соображений безопастности. Ибо по габаритам мы легко бы разминулись.
info> Яхта под двигателем 10-12 узлов?
Что тебя так удивляет?
54 фута АМГ + 95 сильный Перкинс - и вот плиз 10 узлов по спокойной воде.
RoyalJib> Что тебя так удивляет?
RoyalJib> 54 фута АМГ + 95 сильный Перкинс - и вот плиз 10 узлов по спокойной воде.
Я в жизни никогда не был на яхте. поэтому и спросил. Правда работал на линии Клайпеда-Бремен с прохождением канала дважды в неделю
RoyalJib> 54 фута АМГ + 95 сильный Перкинс - и вот плиз 10 узлов по спокойной воде.
Я в жизни никогда не был на яхте. поэтому и спросил. Правда работал на линии Клайпеда-Бремен с прохождением канала дважды в неделю
info> В Кильканале двухсторонее движение..не штрафуют за встречку.
Мля, мужики, ну там же смайлик
Мля, мужики, ну там же смайлик
info>> В Кильканале двухсторонее движение..не штрафуют за встречку.
Вованыч_1977> Мля, мужики, ну там же смайлик
Тихо Вова, все в порядке
Вованыч_1977> Мля, мужики, ну там же смайлик
Тихо Вова, все в порядке
Сообщение было перенесено из темы Парус в море.
Франсис Жойон в одиночку побил North Atlantic Record - пробег от маяка Ambrose Light в Нью-Йорке, до мыса Lizard Point в Корнуолле. 2865 миль за 5 дней 2 часа 56 минут со средней скоростью 23.3 узла.
портрет рекордсмена
лодка, тримаран IDEC.
портрет рекордсмена
лодка, тримаран IDEC.
Сообщение было перенесено из темы Парус в море.
79-тонный, 19-метровый гафельный куттер Mariquita, построенный шотландской компанией William Fife & Son в 1911 году. Фотография с итальянской регаты Argentario Sailing Week эгого года.
Сообщение было перенесено из темы Парус в море.
Старейшая яхтсменка России разбилась, упав с яхты
Ведущий специалист в области нейропсихологии, известная яхтсменка Ксения Магнитская находится в реанимации с тяжелой травмой спины. // lifenews.ru
J/24> Франсис Жойон в одиночку побил North Atlantic Record
Хорош! И лодка тоже:
Хорош! И лодка тоже:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 16.01.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 16.01.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
