Dio69
инфо
инструменты
YYKK
stas27
Dio69
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
/12_3_3a.jpg)
Су-30МК . Новости.
Теги:
Dio69>> Остальные стоят колом из-за бесконечных неисправностей и полного отсутствия запчастей.
YYKK> А сколько колом МКМ стоит? Или думать надо когда покупаешь об обслуживании?
МКМ летает примерно 5-6 машин. Остальные тоже стоят колом ( по словам их хозяев).
Правда там сейчас фокус негодования сместился с российской стороны на французскую - конкретно на Талес. Постоянно в отказе ИНС и система отображения информации. Аборигены когда-то ввалили 800 лимонов уе за 18 комплектов (только французской части!!!) БРЭО. Так что нашим пока передышка от взбучки. )
Хотя всем ясно, что это ещё впереди. Ведь и сопряжение с остальным нашим бортом никто не отменял. По нему тоже куча вопросов. И к нашим тоже.
А насчёт "думать надо когда покупаешь" - мне так и представляется ушлый продавец отечественных жигулей, который ухмыляясь при жалобах покупателей на постоянные поломки, говорит: "..Думать надо, когда покупаешь..."
Поэтому я жигули не покупаю. Ну что б не думать.
А вот аборигены теперь и думают - сам премьер-министр публично заявил позавчера, что ГЛАВНАЯ (!!!!) цель LIMA'2011 - это найти замену российским Миг-29. Разумеется не в России.
Теперь это пусть россияне думают.... Когда продают....
Вообще конечно заметно, как сильно угас интерес к российским экспозициям - весь мейнстрим проходит мимо. Контраст по сравнению с прошлыми выставками очень сильный. И дело не только в местных аборигенах, но и прочих других аборигенах тоже. Россия стала неинтересна сразу всем.
YYKK> А сколько колом МКМ стоит? Или думать надо когда покупаешь об обслуживании?
МКМ летает примерно 5-6 машин. Остальные тоже стоят колом ( по словам их хозяев).
Правда там сейчас фокус негодования сместился с российской стороны на французскую - конкретно на Талес. Постоянно в отказе ИНС и система отображения информации. Аборигены когда-то ввалили 800 лимонов уе за 18 комплектов (только французской части!!!) БРЭО. Так что нашим пока передышка от взбучки. )
Хотя всем ясно, что это ещё впереди. Ведь и сопряжение с остальным нашим бортом никто не отменял. По нему тоже куча вопросов. И к нашим тоже.
А насчёт "думать надо когда покупаешь" - мне так и представляется ушлый продавец отечественных жигулей, который ухмыляясь при жалобах покупателей на постоянные поломки, говорит: "..Думать надо, когда покупаешь..."
Поэтому я жигули не покупаю. Ну что б не думать.
А вот аборигены теперь и думают - сам премьер-министр публично заявил позавчера, что ГЛАВНАЯ (!!!!) цель LIMA'2011 - это найти замену российским Миг-29. Разумеется не в России.
Теперь это пусть россияне думают.... Когда продают....
Вообще конечно заметно, как сильно угас интерес к российским экспозициям - весь мейнстрим проходит мимо. Контраст по сравнению с прошлыми выставками очень сильный. И дело не только в местных аборигенах, но и прочих других аборигенах тоже. Россия стала неинтересна сразу всем.
Это сообщение редактировалось 08.12.2011 в 20:33
Dio69> МКМ летает примерно 5-6 машин. Остальные тоже стоят колом ( по словам их хозяев).
Ничего не перепутал?
Про Жигули...
Ещё напиши... нелетаю на российских КА... французские лучше (или др... подставь, что нравится)
Ничего не перепутал?
Про Жигули...
Ещё напиши... нелетаю на российских КА... французские лучше (или др... подставь, что нравится)
Dio69>> МКМ летает примерно 5-6 машин. Остальные тоже стоят колом ( по словам их хозяев).
YYKK> Ничего не перепутал?
Это сказал руководитель программы 30МКМ. Причём мне лично. Я плохо представляю, кто может быть компетентнее в этом вопросе. Может подскажешь?
YYKK> Ничего не перепутал?
Это сказал руководитель программы 30МКМ. Причём мне лично. Я плохо представляю, кто может быть компетентнее в этом вопросе. Может подскажешь?
Это сообщение редактировалось 10.12.2011 в 05:22
Dio69> Я плохо представляю, кто может быть компетентнее в этом вопросе. Может подскажешь?
Местный сервисный центр...
Местный сервисный центр...
Dio69>> Я плохо представляю, кто может быть компетентнее в этом вопросе. Может подскажешь?
YYKK> Местный сервисный центр...
YYKK>
CRC в Гонг-Кедахе - это отдельная гражданская организация. Эксплуатирует же машины ВВС. И упомянутый выше товарищ - полковник этих самых ВВС. У него всегда с собой целая папочка с подробным перечнем геморроя по каждой машине.
YYKK> Местный сервисный центр...
YYKK>
CRC в Гонг-Кедахе - это отдельная гражданская организация. Эксплуатирует же машины ВВС. И упомянутый выше товарищ - полковник этих самых ВВС. У него всегда с собой целая папочка с подробным перечнем геморроя по каждой машине.
Это сообщение редактировалось 10.12.2011 в 16:55
Dio69> Это сказал руководитель программы 30МКМ.
к сожалению, другие источники это также подтверждают...и это началось не сегодня
к сожалению, другие источники это также подтверждают...и это началось не сегодня
flateric> к сожалению, другие источники это также подтверждают...и это началось не сегодня
а причины? Перебои с ЗиП?
а причины? Перебои с ЗиП?
Scar> а причины? Перебои с ЗиП?
не только. без комментариев, извини
не только. без комментариев, извини
flateric> к сожалению, другие источники это также подтверждают...и это началось не сегодня
Тут в принципе и источников не надо никаких - достаточно тупо спросить у лётчиков.
Сегодня-то ладно, а вот удивительным пару лет назад было то, что половина ГАРАНТИЙНЫХ машин стояла колом. (про негарантийные можно вообще не вспоминать).
ПС
Объективности ради, добавлю, что F-18 у тех же эксплуатантов тоже не особо в шоколаде. Там полные ягодицы огурцов с двигателями. Даже на выставку выкатили только одну машину. И то на экспозицию. На лётную программу машин не дали.
Тут в принципе и источников не надо никаких - достаточно тупо спросить у лётчиков.
Сегодня-то ладно, а вот удивительным пару лет назад было то, что половина ГАРАНТИЙНЫХ машин стояла колом. (про негарантийные можно вообще не вспоминать).
ПС
Объективности ради, добавлю, что F-18 у тех же эксплуатантов тоже не особо в шоколаде. Там полные ягодицы огурцов с двигателями. Даже на выставку выкатили только одну машину. И то на экспозицию. На лётную программу машин не дали.
Это сообщение редактировалось 11.12.2011 в 17:40
flateric> не только. без комментариев, извини
Да ничего - переживу. Главное, чтоб тебе без палева.
Ну, если можешь - только скажи, проблемы то хоть - преодолимые? И работают хоть, чтоб преодолеть?
Да ничего - переживу. Главное, чтоб тебе без палева.
Ну, если можешь - только скажи, проблемы то хоть - преодолимые? И работают хоть, чтоб преодолеть?
Такая печальная ситуация с эксплуатацией Су-30 - это проблема сервиса конкретно в Малайзии и Индонезии, или носит повсеместный характер? Как там у индусов дела? Алжир? Получив 28 машин, заказали ведь еще 16… Понравилось?
Это сообщение редактировалось 12.12.2011 в 10:04
Dio69
Интеграцию раменцы делали? Тогда счастья вам )))) У Джанджгавы вопрос не в поломке а в оплате.
Интеграцию раменцы делали? Тогда счастья вам )))) У Джанджгавы вопрос не в поломке а в оплате.
Доброжелатель> Такая печальная ситуация с эксплуатацией Су-30 - это проблема сервиса конкретно в Малайзии и Индонезии, или носит повсеместный характер? Как там у индусов дела? Алжир? Получив 28 машин, заказали ведь еще 16… Понравилось?
Индусы заказали еще аж 42, если верить ленте.ру. Т.е. Таких проблем у них нет, так получается? Или я чего не понимаю? Опять-таки, интересно примечание Дио о судьбе малайских ф-18...
Индусы заказали еще аж 42, если верить ленте.ру. Т.е. Таких проблем у них нет, так получается? Или я чего не понимаю? Опять-таки, интересно примечание Дио о судьбе малайских ф-18...
С уважением,
Стас.
В 95 в ЛИИ командующий ВВС Малайзии лично облетал один из первых СМТ, в полете отказали средства 2-х систем:СРО и еще одно. Как РСК не крутились, вопрос об покупке сразу завис. Поэтому, как было качество не очень высоким, так и осталось.
mico_03> В 95 в ЛИИ командующий ВВС Малайзии лично облетал один из первых СМТ, в полете отказали средства 2-х систем:СРО и еще одно. Как РСК не крутились, вопрос об покупке сразу завис. Поэтому, как было качество не очень высоким, так и осталось.
А их всего два было в природе, если я не ошибаюсь. Хотя был ли уже готов 9.17 тогда??? Чегой-то сомнительно.
А с другой стороны, как могли дать облетать одноместную машину чужому лётчику, да ещё не освоившему конкретный тип????
НЯЗ покупка Миг-29 малайцами имела чисто политический подтекст. Их военные не хотели никаких "котов в мешке" и сопротивлялись. Однако тогдашний премьер-министр палкой выгнал их в далёкую северную страну с ПРИКАЗОМ купить самолёты у русских. Назло американцам, которые всё более и более бесцеремонно вели себя с Малайзией, словно слон в посудной лавке.
Махатхир был отцом малайского экономического чуда и занимал жёсткую позицию против Запада.
Поэтому военные, которые бы отказались от его приказа были бы уволены.
Кстати, с месяц назад в Куала-Лумпуре состоялся международный трибунал, который признал Буша, Блера и ещё кого-то международными преступниками и убийцами в Ираке, Афганистане и Ливии.
А их всего два было в природе, если я не ошибаюсь. Хотя был ли уже готов 9.17 тогда??? Чегой-то сомнительно.
А с другой стороны, как могли дать облетать одноместную машину чужому лётчику, да ещё не освоившему конкретный тип????
НЯЗ покупка Миг-29 малайцами имела чисто политический подтекст. Их военные не хотели никаких "котов в мешке" и сопротивлялись. Однако тогдашний премьер-министр палкой выгнал их в далёкую северную страну с ПРИКАЗОМ купить самолёты у русских. Назло американцам, которые всё более и более бесцеремонно вели себя с Малайзией, словно слон в посудной лавке.
Махатхир был отцом малайского экономического чуда и занимал жёсткую позицию против Запада.
Поэтому военные, которые бы отказались от его приказа были бы уволены.
Кстати, с месяц назад в Куала-Лумпуре состоялся международный трибунал, который признал Буша, Блера и ещё кого-то международными преступниками и убийцами в Ираке, Афганистане и Ливии.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Вьетнам закупает еще 12 истребителей Су-30МК2
Как сообщило 20 августа 2013 года агентство "Интерфакс-АВН", Россия поставит во Вьетнам еще 12 многофункциональных истребителей Су-30МК2. Об этом сообщил… // bmpd.livejournal.comВьетнам закупает еще 12 истребителей Су-30МК2
Как сообщило 20 августа 2013 года агентство "Интерфакс-АВН", Россия поставит во Вьетнам еще 12 многофункциональных истребителей Су-30МК2. Об этом сообщил "Интерфаксу-АВН" во вторник военно-дипломатический источник.
"Контракт на поставку во Вьетнам 12 истребителей Су-30МК2 был подписан на прошлой неделе. Он предусматривает поставку не только самолетов, но также технического имущества", - сказал собеседник агентства. Он напомнил, что это уже третий контракт по истребителям Сухого. Два предыдущих на поставку восьми и двенадцати самолетов успешно выполнены [на самом деле Вьетнаму с 2004 года поставлены уже 24 истребителя Су-30МК2 - bmpd].
Поставка самолетов по новому контракту будет осуществлена тремя партиями четыре машины в 2014-2015 годах", - сказал собеседник агентства. Он отказался назвать стоимость контракта, сославшись на то, что это коммерческая тайна. По оценке экспертов, стоимость данного контракта составляет не менее 600 млн долл.
В "Рособоронэкспорте" и компании "Сухой" не стали комментировать факт подписания нового оружейного контракта с Вьетнамом, но отметили, что эта страна является важным партнером России в сфере ВТС.
Истребители Су-30МК2 из состава 923-го истребительного авиационного полка 371-й авиационной дивизии ВВС и ПВО Вьетнама. Самолеты поставки 2012 года. Тханьхоа, март 2013 года (с) kienthuc.net.vn
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 07.04.2001
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 07.04.2001
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
