Памятники морякам, судам и морским традициям [2]

.

Кладбище летчиков и мемориал летчиков КБФ возле бывшего аэродрома Борки, пос. Лебяжье, Ленинградская область.




Подводные лодки - музеи Д-2 и С-189 в Санкт-Петербурге



Мемориал крейсера "Киров" на Васильевском острове в Санкт-Петербурге

Зенитки с крейсера "Киров" в гор. Шлиссельбург


Памятный знак в Шлиссельбурге


Список не совсем полный, по большинству указанный кораблей, катеров и судов сведения разной степени подробности удалось найти, но не по всем:
КЛ «Олекма» - бывшая грунтоотвозная шаланда, построена в 41 г в Германии ("Дойче Верфт АГ", Гамбург). С 17.07.1941 г. в составе Ладожской флотилии. 5.10.1941 г. погибла от попадания авиабомбы противника, позднее поднята.
СКР «Пурга» - сторожевой корабль типа «Ураган», построен в Ленинграде, вступил в строй в 1936 году, входил в состав КБФ. 20.07.41 перешел на Онежское озеро, участвовал в высадке десанта севернее Видлицы, затем был включен в состав ЛВФ. Потоплен авиацией в районе Осиновца 1.09.1942 г., поднят 22.07.1943 г. По одной версии, был восстановлен в конце войны, по другой механизмы «Пурги» использованы для восстановления однотипного СКР «Вихрь». На дне Ладоги осталась носовая часть корабля (оторвалась при попадании бомбы) и другие обломки.
ТЩ «Норек» (№ 171) - бывший речной буксир. Построен в 1910 г. 2.08.1941 г. мобилизован, переоборудован в тральщик и 19.08.1941 г. включен в состав КБФ. Погиб 30.11.1941 г.
ТЩ №122 – бывший речной буксир «Сом». 17.09.41 атакован авиацией противника во время спасения бойцов с разбитой штормом баржи. От прямого попадания авиабомбы сел на грунт, поднят.
ТЩ №126 – переоборудован из буксира типа «Ижорец». 10.04.1943 г. затонул в Волховской губе после подрыва на мине. Тральщик проводил поиск и разминирование фугасов, установленных противником на льду реки. Экипаж погиб. 15.05.1943 г поднят, отремонтирован и введен в строй.
МО №174 – бывший пограничный катер типа МО-2, потоплен полевой артиллерией 30.08.41 на переходе от Ленинграда к Ивановским порогам
МО №175 - бывший пограничный катер типа МО-2, потоплен артогнем корабля противника у о-ва Коневец 8.10.1942 г. Отряд кораблей и катеров противника направлялся к о-ву Сухо, но операция была отложена.
МО №196 - катер типа МО-4, потоплен артогнем у Шлиссельбурга 27.09.41 г.
МО №202 – катер типа МО-4, потоплен артогнем у Ивановских порогов 30.08.41 г.
МО №216 – катер типа МО-4, затерт льдами в бухте Морье 27.11.41 г.
БК №97 – бронекатер типа «1124», потоплен артогнем у Ивановских порогов 30.08.41 г.
БК №98 – бронекатер типа «1124», Потоплен 25.07.1941 г. артиллерией противника при высадке десанта на о. Лукулунсари.
Спасательное судно «Водолаз» – погибло 5.10.41 (бомбежка)
Катера «КМ-1403» и «Я-313» – погибли 7.10.41
«Вилсанди» (Транспорт ЛВФ, на знаке ошибочно отнесен к СЗРП) - затерт льдами и раздавлен 06.04.43 недалеко от Кобоны при попытке начать навигацию. Осенью 43-го судно поднято и восстановлено.
«Козельск» (буксир), «Войма», «Мичурин» затонули в шторм 17.09.41, "Козельск" поднят осенью 41-го.
Буксиры Ижорец №№ 4, 9, 10 – затерты льдами 20.11.41
"Щорс" погиб 24 сентября 41-го
"Узбекистан" (буксир) 5 сентября 42-го (бомбежка). Экипаж погиб.

Статуя адмирала Де Грасса в парке Трокадеро, Париж

Антарктида,Восточный мемориал...

Самый первый мемориал морякам-подводникам АПЛ К-3,Западная Лица,фото Андрея Камецкова...

Л.к. Техас

U-534 — немецкая подводная лодка типа IXC/40, времён Второй мировой войны. Заказ на постройку субмарины был отдан 10 апреля 1941 года. Лодка была заложена на верфи судостроительной компании «Дойче Верфт АГ» в Гамбурге 20 февраля 1942 года под строительным номером 352, спущена на воду 23 сентября 1942 года, 23 декабря 1942 года под командованием оберлейтенанта Герберта Ноллау вошла в состав учебной 4-й флотилии. 1 июня 1943 года вошла в состав 2-й флотилии. 1 ноября 1944 года вошла в состав 33-й флотилии. Лодка совершила 3 боевых похода, успехов не добилась. 5 мая 1945 года лодка была потоплена в проливе Каттегат, в районе с координатами 56°39′ с. ш. 11°48′ в. д. (G) (O) глубинными бомбами с британского самолёта типа «Либерейтор». 3 члена экипажа погибли, 49 спаслись.

В 1993 году лодка была поднята и отправлена на металлолом, однако её выкупило общество сохранения кораблей (Warship Preservation Trust), после чего лодка была перевезена в Англию и экспонировалась в музее в Биркенхеде под Ливерпулем. В 2007 году субмарина была выкуплена компанией Merseytravel для использования в качестве туристического аттракциона. Для удобства посетителей лодку разрезали на четыре части.(с)вики

+ 40 фотo

Павелъ Nekto Nemo - U-534

Читал об этом теракте в Пакистане.
Но о памятнике в Шербуре не знал.
Компания, ныне продающая в РФ Мистраль (тогда она именовалась DCN), вела переговоры о поставке в Пакистан ПЛ, и инженеры компании работали над проектом ПЛ Агоста для пакистанских ВМС.
Против них и был совершен теракт, погибло несколько десятков человек.

Списали всё на Аль-Каиду, но другие источники обвинили руководство пакистанкой разведки (якобы те должны были получить от французов откат, но не получили).

Памятник адмиралу Рикорду в Торопце (Тверская обл.)