-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/de/defensenews/intercepts/wp-content/uploads/2014/06/128x128-crop/Z0021-DSC_1485.jpg)
Эсминцы типа Zumwalt (USS DD-21/USS DD(X)/DDG-1000)
Теги:
Snake
RoyalJib>> Ну фиг знает... Не царское это дело... 
Вованыч_1977> Т.е. якорь с сегодняшнего дня - атавизм? Сам Зумвальт сказал ?
Dynamic positioning
Вованыч_1977> Т.е. якорь с сегодняшнего дня - атавизм? Сам Зумвальт сказал
?Dynamic positioning
инфо
инструменты
RoyalJib
Snake> Dynamic positioning
Ага, я поржу на эту тему, когда он обесточится возле скал
Ага, я поржу на эту тему, когда он обесточится возле скал
RoyalJib>>> Ну фиг знает... Не царское это дело...
Вованыч_1977>> Т.е. якорь с сегодняшнего дня - атавизм? Сам Зумвальт сказал ?
Snake> Dynamic positioning
Есть вот такая "марка":
Испытания крупномасштабной модели корабля проекта DD(X) в США в океанских условиях.
Можно поискать данные по этой модели. Что у нее с якорным устройством было.
Вованыч_1977>> Т.е. якорь с сегодняшнего дня - атавизм? Сам Зумвальт сказал
?Snake> Dynamic positioning
Есть вот такая "марка":
Испытания крупномасштабной модели корабля проекта DD(X) в США в океанских условиях.
Можно поискать данные по этой модели. Что у нее с якорным устройством было.
Вованыч_1977> Может, подводный? Типа таких (см. аттач)
Якорь у DDG-1000 вот такой:
Якорь у DDG-1000 вот такой:
Прикреплённые файлы:
Snake>> Dynamic positioning
RoyalJib> Ага, я поржу на эту тему, когда он обесточится возле скал
Подводный якорь там есть, но именно как аварийный, на описанный тобой случай
RoyalJib> Ага, я поржу на эту тему, когда он обесточится возле скал
Подводный якорь там есть, но именно как аварийный, на описанный тобой случай
k_wal>> форштевня производят особенное весьма впечатление.
Spinch> потрясно, ага. Инопланетный он какой-то вообще. Не представляю такой с визитом в Золотом Роге
уже было когда-то http://upload.wikimedia.org/wikipedia/.../6d/Dupuy-de-lome_Image3.jpg
k_wal>> форштевня производят особенное весьма впечатление.
matelot> Интересно бы посмотреть как он будет штормовать в Норвежском море, например.
известный труд - § 4. Проработка перспективных проектов кораблей повышенной мореходности
Spinch> потрясно, ага. Инопланетный он какой-то вообще. Не представляю такой с визитом в Золотом Роге
уже было когда-то http://upload.wikimedia.org/wikipedia/.../6d/Dupuy-de-lome_Image3.jpg
k_wal>> форштевня производят особенное весьма впечатление.
matelot> Интересно бы посмотреть как он будет штормовать в Норвежском море, например.
известный труд - § 4. Проработка перспективных проектов кораблей повышенной мореходности
k_wal
Вованыч_1977> Т.е. якорь с сегодняшнего дня - атавизм? Сам Зумвальт сказал ?
В ссылке, указанной ниже по поводу отсутствия якоря на "Зумвалте"
народ тоже интересовался, но ответ мне не совсем понятен.
Вроде ухудшается стелс-незаметность?
Привожу их:
Вопрос:
Ken Kerckhoff • a year ago −
Where are the lifelines on deck? Where do the sailorswalk and work on deck? I see no anchor, mooring line chocks, winches, or anything else needed to operate any ship from docking to signaling, to ANYTHiNG for unrepping, close-aboard operations, etc.
Are you sure it's not a submarine?...LT,1968
Ответ:
Frank Eisenman Ken Kerckhoff • a year ago −
You need to remember one thing about this class, it's suppose to be a stealth vessel. Submarine tech has proven affect in the past.... retractable cleat and other mooring equipment, anchors that are pulled into the bottom of the hull, ect
Отсюда:
?В ссылке, указанной ниже по поводу отсутствия якоря на "Зумвалте"
народ тоже интересовался, но ответ мне не совсем понятен.
Вроде ухудшается стелс-незаметность?
Привожу их:
Вопрос:
Ken Kerckhoff • a year ago −
Where are the lifelines on deck? Where do the sailorswalk and work on deck? I see no anchor, mooring line chocks, winches, or anything else needed to operate any ship from docking to signaling, to ANYTHiNG for unrepping, close-aboard operations, etc.
Are you sure it's not a submarine?...LT,1968
Ответ:
Frank Eisenman Ken Kerckhoff • a year ago −
You need to remember one thing about this class, it's suppose to be a stealth vessel. Submarine tech has proven affect in the past.... retractable cleat and other mooring equipment, anchors that are pulled into the bottom of the hull, ect
Отсюда:
Zumwalt Class Destroyer SITREP
The following post is by Rear Adm. Thomas Rowden, the director for the Navy’s Surface Warfare Division. Shipmates, Recently, I mentioned my trips to Maine and Rhode Island to visit […] // navylive.dodlive.mil
Это сообщение редактировалось 19.10.2013 в 16:55
MURANO
Я думаю,совершенно очевидно,что якорь где-то в подводной части..как на ПЛ.С таким завалом бортов по другому его просто не разместить.
BOSUN
Nikita> Якорь у DDG-1000 вот такой:
Прикреплённые файлы:
russo
Shoehanger> Искал новые обои и нашёл здесь якорь
оффтопик
Иногда задумываешься, как странно бы звучали иные выражения лет двадцать назад
оффтопик
Иногда задумываешься, как странно бы звучали иные выражения лет двадцать назад
Немного новостей. В ближайшие дни корабль будет передвинут в плавдок и спущен на воду "будничным" образом, т.е. без какой-либо официальной церемонии, после чего его достройка продолжится на плаву. Официальную церемонию "крещения" решено перенести на весну следующего года.
"будничным" образом, т.е. без какой-либо официальной церемонии, после чего его достройклжится на плаву. Официальную церемонию "крещения" решено перенести на весну следующего года.
А в чем причина такой скрытности американцев? Они же любят официальные спуски с множеством приглашенных гостей и журналистов?
А в чем причина такой скрытности американцев? Они же любят официальные спуски с множеством приглашенных гостей и журналистов?
морячек79> А в чем причина такой скрытности американцев? Они же любят официальные спуски с множеством приглашенных гостей и журналистов?
?... (никакой особой "скрытности" в общем-то и нет...)
Была назначена дата для церемонии - с приглашением гостей, журналистов и т.д.; но произвести ее в этот назначенный день не получилось - вследствие известных внутриполитических финансовых противоречий, которые воспрепятствовали проведению церемонии в изначально запланированном формате и сроке.
Тем временем само по себе строительство корабля идет своим чередом; а для официальной церемонии крещения - решили заблаговременно назначить новую дату, в частности и чтобы все же собрать тех людей присутствие которых на церемонии желательно (например дочерей адмирала)... о новой дате скоро будет объявлено дополнительно. Так что все будет в свое время - и "спуск", и гости, и журналисты... корабль же пока строится.
?... (никакой особой "скрытности" в общем-то и нет...)
Была назначена дата для церемонии - с приглашением гостей, журналистов и т.д.; но произвести ее в этот назначенный день не получилось - вследствие известных внутриполитических финансовых противоречий, которые воспрепятствовали проведению церемонии в изначально запланированном формате и сроке.
Тем временем само по себе строительство корабля идет своим чередом; а для официальной церемонии крещения - решили заблаговременно назначить новую дату, в частности и чтобы все же собрать тех людей присутствие которых на церемонии желательно (например дочерей адмирала)... о новой дате скоро будет объявлено дополнительно. Так что все будет в свое время - и "спуск", и гости, и журналисты... корабль же пока строится.
A.M.> корабль будет... спущен на воду... без какой-либо официальной церемонии. Официальную церемонию "крещения" решено перенести на весну следующего года.
Алекс, а впаспорт документы какую дату "впишут"? "Неофициальную" или "официальную"?
Алекс, а в
Вованыч_1977> Алекс, а в паспорт документы какую дату "впишут"? "Неофициальную" или "официальную"?
Вероятно, будут писать как есть - т.е. раздельно: "Launched" - с датой спуска, и "Christened" - с датой церемонии "крещения"...
(Минус не мой).
Вероятно, будут писать как есть - т.е. раздельно: "Launched" - с датой спуска, и "Christened" - с датой церемонии "крещения"...
(Минус не мой).
A.M.> Вероятно, будут писать как есть - т.е. раздельно: "Launched" - с датой спуска, и "Christened" - с датой церемонии "крещения"...
Понял, спасибо. Т.е. второй датой (после закладки) будет именно спуск на воду; дату "сhristened" (как у американцев) у нас как-то не принято воспринимать.
A.M.> (Минус не мой).
Бросьте, Алекс, даже в мыслях не было. Не парюсь по этому поводу. Такомулюмену му чудаку ещё и внимание уделять - дюже кучеряво для него буде
Понял, спасибо. Т.е. второй датой (после закладки) будет именно спуск на воду; дату "сhristened" (как у американцев) у нас как-то не принято воспринимать.
A.M.> (Минус не мой).
Бросьте, Алекс, даже в мыслях не было. Не парюсь по этому поводу. Такому
.jpg)
.jpg)
BIW’s new Navy destroyer slips into the water – with stealth | The Portland Press Herald / Maine Sunday Telegram
The warship features an unusual wave-piercing hull and a design that deflects radar. // www.pressherald.com
- Capt(N) [29.10.2013 21:13]: Перенос сообщений в Классификация кораблей
а мне Зумвальт нравится тем дежавю которое он вызывает... смотрю на него и вижу крейсер проекта 1123
flateric
Это сообщение редактировалось 29.10.2013 в 22:02
flateric> https://fbcdn-photos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/...
Еще бы видео спуска на воду посмотреть...
Еще бы видео спуска на воду посмотреть...
31.10.2013 02:50, russo: +1: :))
Жаль название корабля не то; ну и второе имя капитана не на Т начинается :)
Жаль название корабля не то; ну и второе имя капитана не на Т начинается :)
J/24> А капитана нового корабля будут звать James Kirk!
Ну вот умеют же люди истинный пиар делать. Зависть гложет страшно...
Ну вот умеют же люди истинный пиар делать. Зависть гложет страшно...
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 05.06.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 05.06.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
.jpg.htm){kind=link}
