-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/05/128x128-crop/23-3485489-77777.jpg)
Патрульный катер проекта 03160 “Раптор”
Теги:
Полл
adv1971> А на малом ходу при подходе к берегу? Когда качка стремится к нулю. Разве это не верный способ подавить стрелковку противника на короткое время?
У АГС плотность огня, то есть скорострельность и кучность стрельбы, низкая. С километра он лучше, чем пулемет, для борьбы с живой силой противника. Но на километре от берега лучше скорость не сбрасывать, как я понимаю. А на малых дистанциях пулемет лучше.
Для стрельбы на большие дистанции нужна или устойчивая платформа, или стабилизированная установка. И для АГС, и для пулемета.
adv1971> Насколько я помню, у тебя есть опыт работы с АГС в боевых условиях, потому и спрашиваю.
Нет, из АГС стрелять не доводилось, и даже взаимодействовать с ними в бою не пришлось. Но оружие хорошее, стрельбы расчетов АГС видел.
reflex_yu> Ну тогда мы имеем не патрульный катер,а что то другое и называть его надо соответствующим образом.
Может быть. Какое название придумают, тем бойцы его и звать будут. Официально.
У АГС плотность огня, то есть скорострельность и кучность стрельбы, низкая. С километра он лучше, чем пулемет, для борьбы с живой силой противника. Но на километре от берега лучше скорость не сбрасывать, как я понимаю. А на малых дистанциях пулемет лучше.
Для стрельбы на большие дистанции нужна или устойчивая платформа, или стабилизированная установка. И для АГС, и для пулемета.
adv1971> Насколько я помню, у тебя есть опыт работы с АГС в боевых условиях, потому и спрашиваю.
Нет, из АГС стрелять не доводилось, и даже взаимодействовать с ними в бою не пришлось. Но оружие хорошее, стрельбы расчетов АГС видел.
reflex_yu> Ну тогда мы имеем не патрульный катер,а что то другое и называть его надо соответствующим образом.
Может быть. Какое название придумают, тем бойцы его и звать будут. Официально.
Это сообщение редактировалось 25.09.2013 в 22:00
инфо
инструменты
reflex_yu> Ну тогда мы имеем не патрульный катер,а что то другое и называть его надо соответствующим образом.Раз его основное назначение быстро доставить 20 бойцов,а не патрулировать имея на борту без мала взвод.
А какая собственно претензии к проекту, нужно было комфортабельные каюты для небольшого экипажа завести, тогда бы он стал полноценным патрульным катером? У всех кто закупил этот проект, а по оценкам выпущено 250-300 штук, катер выполняет самые различные функции, и наличие достаточно просторного отсека для половины взвода здесь играет свою положительную роль.
А какая собственно претензии к проекту, нужно было комфортабельные каюты для небольшого экипажа завести, тогда бы он стал полноценным патрульным катером? У всех кто закупил этот проект, а по оценкам выпущено 250-300 штук, катер выполняет самые различные функции, и наличие достаточно просторного отсека для половины взвода здесь играет свою положительную роль.
tramp_> Вопрос весьма интересный, т.к. британцы сами брали взаймы эти катера UK Armed Forces Commentary: The Royal Marines, the CB90 and the Future Patrol Boat Navy News - Reporting from the Fleet для испытаний, и как оригинальная разработка шведской Dockstavarvet CB90-class fast assault craft - Wikipedia, the free encyclopedia стала британским проектом весьма интересно...
И ссылки хорошие! Обратил внимание, что иностранцы про шведский оригинальный катер пишут полное водоизмещение 20,5 т и скорость хода 40 уз при 2х625 л.с. (это 2х850 кВт). Раньше запомнилось значение 45 уз. А наша доблестная рекламная листовка замахнулась на 48 уз при 23,5 т водоизмещения и тех же двигателях... Втирают и выдают желаемое за действительное, чтоб у них брали, а не у шведов?
P.S. Зачеркнул неверное...
И ссылки хорошие! Обратил внимание, что иностранцы про шведский оригинальный катер пишут полное водоизмещение 20,5 т и скорость хода 40 уз при 2х625 л.с. (
P.S. Зачеркнул неверное...
Это сообщение редактировалось 26.09.2013 в 23:20
J.F.> И ссылки хорошие! Обратил внимание, что иностранцы про шведский оригинальный катер пишу полное водоизмещение 20,5 т и скорость хода 40 уз при 2х625 л.с. (это 2х850 кВт). Раньше запомнилось значение 45 уз. А наша доблестная рекламная листовка замахнулась на 48 уз при 23,5 т водоизмещения и тех же двигателях... Втирают и выдают желаемое за действительное, чтоб у них брали, а не у шведов?
2х625 л.с. это 2х460 кВт. У "Раптора" 2х847 кВт, то есть 2х1150 л.с. Все корелирует
2х625 л.с. это 2х460 кВт. У "Раптора" 2х847 кВт, то есть 2х1150 л.с. Все корелирует
parohod> 2х625 л.с. это 2х460 кВт. У "Раптора" 2х847 кВт, то есть 2х1150 л.с. Все коррелирует
С мощностью согласен, бес попутал и напрочь забыл, что при переводе из л.с. в киловатты надо умножать на 0,736, а не делить...
Более того, если применять квадратичную зависимость от скорости и зависимость по кубу масштаба для сопротивления, а также корень из масштаба для скорости, то корреляция действительно имеет место быть:
Nдвигателей0 = ETA*EPS0 = ETA*V0*R0
следовательно
Nдвигателей1 = ETA*V0*[(G1/G0)0.15]*[V1/V0*[(G1/G0)0.15]*R0*[[V1/(V0*[(G1/G0)0.15])]2]*[G1/G0]
или
Nдвигателей1 = Nдвигателей0*[(G1/G0)0.15]*[[V1/(V0*[(G1/G0)0.15])]3]*[G1/G0] =
= Nдвигателей0*[(V1/V0)3]*[(G1/G0)0.7]
[(G1/G0)0.7] это фактически классическое D^(2/3) из формулы адмиралтейских коэффициентов, а [(V1/V0)3] не что иное, как мощность равна кубу частоты вращения, т.к. скорость от оборотов зависит линейно...
Виноват, короче.
С мощностью согласен, бес попутал и напрочь забыл, что при переводе из л.с. в киловатты надо умножать на 0,736, а не делить...
Более того, если применять квадратичную зависимость от скорости и зависимость по кубу масштаба для сопротивления, а также корень из масштаба для скорости, то корреляция действительно имеет место быть:Nдвигателей0 = ETA*EPS0 = ETA*V0*R0
следовательно
Nдвигателей1 = ETA*V0*[(G1/G0)0.15]*[V1/V0*[(G1/G0)0.15]*R0*[[V1/(V0*[(G1/G0)0.15])]2]*[G1/G0]
или
Nдвигателей1 = Nдвигателей0*[(G1/G0)0.15]*[[V1/(V0*[(G1/G0)0.15])]3]*[G1/G0] =
= Nдвигателей0*[(V1/V0)3]*[(G1/G0)0.7]
[(G1/G0)0.7] это фактически классическое D^(2/3) из формулы адмиралтейских коэффициентов, а [(V1/V0)3] не что иное, как мощность равна кубу частоты вращения, т.к. скорость от оборотов зависит линейно...
Виноват, короче.
Это сообщение редактировалось 26.09.2013 в 23:49
reflex_yu> Ну тогда мы имеем не патрульный катер,а что то другое и называть его надо соответствующим образом.
Отдай его ПДСС - и будет как раз патрульный катер Может быть погранцы и внутренние войска им заинтересуются. Он им для ряда задач как раз очень пригодился бы.
Отдай его ПДСС - и будет как раз патрульный катер
Может быть погранцы и внутренние войска им заинтересуются. Он им для ряда задач как раз очень пригодился бы.
"Раптор" охранял мероприятие на СВ по спуску БРЗК "Юрий Иванов"
Фото Алексея Акентьева
Фото Алексея Акентьева
Прикреплённые файлы:
Сентябрь 2013
Прикреплённые файлы:
dmirg78> "Раптор" охранял мероприятие на СВ по спуску БРЗК "Юрий Иванов"
А что за приблуда на корме появилась? Похожая на рычажный бомбосбрасыватель?
А что за приблуда на корме появилась? Похожая на рычажный бомбосбрасыватель?
Полл> А что за приблуда на корме появилась? Похожая на рычажный бомбосбрасыватель?
Якорь?
Якорь?
dmirg78> Якорь?
С двойным веретеном и хитровывернутой кривой, образующей шток? Не иначе, сколковская разработка, наноякорь!
З.Ы. Если я не ошибаюсь, якорь действительно лежит (или висит) на этой штуковине.
С двойным веретеном и хитровывернутой кривой, образующей шток? Не иначе, сколковская разработка, наноякорь!
З.Ы. Если я не ошибаюсь, якорь действительно лежит (или висит) на этой штуковине.
Это сообщение редактировалось 21.10.2013 в 18:02
dmirg78> "Раптор" охранял
Ничего он там не охранял, т.к. на тот момент он был к этому неспособен. Его пригнали для демонстрации НГШ ВМФ и высоким чинам из одной очень закрытой военной структуры, приехавшим на спуск брзк. Кстати, только несколько дней назад опробовали вооружение - БДМ и ПКП...
Ничего он там не охранял, т.к. на тот момент он был к этому неспособен. Его пригнали для демонстрации НГШ ВМФ и высоким чинам из одной очень закрытой военной структуры, приехавшим на спуск брзк. Кстати, только несколько дней назад опробовали вооружение - БДМ и ПКП...
Прикреплённые файлы:
k_wal
Curious> ...высоким чинам, приехавшим на спуск брзк.
А впереди, полагаю, корма этого БРЗК и есть?
А впереди, полагаю, корма этого БРЗК и есть?
tramp_> посмотреть на иностранцев, нигде практически АГС нет
Навскидку - на американских "циклонах" 40-мм автоматические гранатомёты Mk.19 стояли (стоЯт?). Хотя подозреваю, что не на всех.
Навскидку - на американских "циклонах" 40-мм автоматические гранатомёты Mk.19 стояли (стоЯт?). Хотя подозреваю, что не на всех.
Прикреплённые файлы:
Вованыч_1977> Навскидку - на американских "циклонах".....
Надстройка уж очень на "Грачёнкину" похожа!! Кто у кого слямзил?!
Надстройка уж очень на "Грачёнкину" похожа!!
Кто у кого слямзил?!
Mehanoid> Надстройка уж очень на "Грачёнкину" похожа!! Кто у кого слямзил?!
Cyclone РС-1 принят Американцами 07.08.1993г.
Первый Грачёнок принят в ноябре 2011г.
Кто у кого слямзил?! Cyclone РС-1 принят Американцами 07.08.1993г.
Первый Грачёнок принят в ноябре 2011г.
Вованыч_1977> Навскидку - на американских "циклонах"
Это немножко другой размерности лодочка.
Это немножко другой размерности лодочка.
Полл> Это немножко другой размерности лодочка.
Я отвечал на пост © tramp_
Я отвечал на пост © tramp_
Полл>> Это немножко другой размерности лодочка.
Вованыч_1977> Я отвечал на пост © tramp_
The MK VI PB is over 78 feet in length, over 20 feet wide and the height is in excess of 23 feet; it weighs more than 100,000 pounds.
Это 45 тонн ВИ.
Водоизмещение: 334 или 360 т. (РС-2, -8, -13 и-14) полное.
Размеренна: длина 51,9 или 54,6 м (РС-2, -8, -13 и -14), ширина 7,9 м, осадка 2,4 м.
Вованыч_1977> Я отвечал на пост © tramp_
The MK VI PB is over 78 feet in length, over 20 feet wide and the height is in excess of 23 feet; it weighs more than 100,000 pounds.
Это 45 тонн ВИ.
Патрульные катера типа Циклон
Военно-морской флот мира. Современные патрульные катера. Патрульные катера ВМС США типа «Циклон» (Cyclone) // zonawar.ruВодоизмещение: 334 или 360 т. (РС-2, -8, -13 и-14) полное.
Размеренна: длина 51,9 или 54,6 м (РС-2, -8, -13 и -14), ширина 7,9 м, осадка 2,4 м.
Ещё раз:
Вованыч_1977> Я отвечал на пост © tramp_
Где говорится про размеры, в/и и пр.?
Вованыч_1977> Я отвечал на пост © tramp_
посмотреть на иностранцев, нигде практически АГС нет
Где говорится про размеры, в/и и пр.?
Вованыч_1977> Навскидку - на американских "циклонах" 40-мм автоматические гранатомёты Mk.19 стояли
я вот чаще на все прибрежном американском флоте браунинги и гатлинги на фото встречал
Вованыч_1977>> Я отвечал на пост © tramp_
Вованыч_1977> Где говорится про размеры, в/и и пр.?
из контекста сообщения, в конце как граничная модель Мк.VI указан вроде бы следовало что идет сравнение в аналогичных по классу катерах, да и сам Mk.VI выходит за рамки, учитывая, что у него в/и за 50 тонн уходит.
я вот чаще на все прибрежном американском флоте браунинги и гатлинги на фото встречал
Вованыч_1977>> Я отвечал на пост © tramp_
Вованыч_1977> Где говорится про размеры, в/и и пр.?
из контекста сообщения, в конце как граничная модель Мк.VI указан вроде бы следовало что идет сравнение в аналогичных по классу катерах, да и сам Mk.VI выходит за рамки, учитывая, что у него в/и за 50 тонн уходит.
Это сообщение редактировалось 22.10.2013 в 21:39
tramp_> я вот чаще на все прибрежном американском флоте браунинги и гатлинги на фото встречал
Будешь смеяться - впервые обратил внимание на Mk.19 на "циклонах" только когда один из них в Одессу с неофициальным визитом приходил. ЕМНИП фото А. Одайника - оттуда.
Будешь смеяться - впервые обратил внимание на Mk.19 на "циклонах" только когда один из них в Одессу с неофициальным визитом приходил. ЕМНИП фото А. Одайника - оттуда.
Вованыч_1977> Будешь смеяться - впервые обратил внимание на Mk.19 на "циклонах" только когда один из них в Одессу с неофициальным визитом приходил.
интересно, чаще одноствольные и спаренные браунинги
интересно, чаще одноствольные и спаренные браунинги
tramp_> интересно, чаще одноствольные и спаренные браунинги
Появление АГС на борту катеров произошло во Вьетнаме. Но там уж больно специфичные условия были. Наши "Шмели" тоже, ИМХО, из опыта той войны идут.
Появление АГС на борту катеров произошло во Вьетнаме. Но там уж больно специфичные условия были. Наши "Шмели" тоже, ИМХО, из опыта той войны идут.
В 1996 г.приходили американские катера Тайфун и Сирокко.На мостике стояли и крупнокалиберный пулемёт и АГС.Так же АГС был установлен на кормовой арт установке,сверху.Правда вооружение на катерах было несколько различно.
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 21.08.2013
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 21.08.2013
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
