-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ka/kaspnirh/lib/u/b/128x128-crop/gidro.jpg)
Научно-исследовательские суда
Теги:
3X
инфо
инструменты
Kabayashi
30 - 01 - 2014
merin продолжает вспахивать black sea
merin продолжает вспахивать black sea
Прикреплённые файлы:
НЭС «Академик Трешников» 1 февраля 2014 года отправится во второй антарктический рейс
Mitry
Георгий Седов (вроде здесь такого фото не было...)
Сегодня утром (5.02) немецкое НИС MARIA S.MERIAN покинуло Черное Море.
Вот вам и немецкая пунктуальность
График рейса предусматривал проход Стамбула 8 февраля. Судно направляется в Малагу (Испания)
Вот вам и немецкая пунктуальность
График рейса предусматривал проход Стамбула 8 февраля. Судно направляется в Малагу (Испания)
Прикреплённые файлы:
/
Прикреплённые файлы:
DDR
От немцев.
Прикреплённые файлы:
Вчера Украинское НИС "Профессор Водяницкий" вышло из Севастополя
Прикреплённые файлы:
Профессор Мультановский. Исландия, август 2009.
Professor Multanovskiy
Professorinn á Stakksfirði.Lóðsbáturinn Seigur kominn að ProfessornumLóðsinn kominn um borð í Professorinn.Professorinn nálgast Keflavíkurhöfn.Seigur þurfti að hjálpa Professornum að bryggju.©MKV ágúst 2009Tók smá syrpu af því þegar Professor Multanovskiy kom til Keflavíkur núna undir kvöld,hvað hann er að gera hérna veit ég ekki en mér dettur í hug að hann sé að koma frá Grænlandi.Professor Multanovskiy er smíðaður í Finlandi 1982 og er 1753 tonn 71,6 metrar á lengd 12,8 metrar á breidd og 4,5 metrar á dýpt.Í skipinu eru tvær rússneskar aðalvélar en enginn hestafla tala er gefin upp en ganghraði sagður 9 sjómílur. // krusi.123.is
НИС "Cabo de Hornos" в октябре 2013 г. после первого рейса
Характеристики: [показать]
Но самое интересное - история спасения судна, попавшего в торжественный день своего спуска на воду под удар цунами
Cabo%20de%20Hornos%20varado%20y%20engalanado%20listo%20para%20la%20botadura%20jpg.jpg @ www.histarmar.com.ar [кеш]Сама история [показать]
А вот это совершенно потрясающий ролик, снятый (конечно в рекламных целях) фирмой, производящей эти работы. Некоторые моменты прямо-таки завораживающие - особенно когда судно переползает на баржу. Очень рекомендую посмотреть.
Характеристики: [показать]
Но самое интересное - история спасения судна, попавшего в торжественный день своего спуска на воду под удар цунами
Cabo%20de%20Hornos%20varado%20y%20engalanado%20listo%20para%20la%20botadura%20jpg.jpg @ www.histarmar.com.ar [кеш]А вот это совершенно потрясающий ролик, снятый (конечно в рекламных целях) фирмой, производящей эти работы. Некоторые моменты прямо-таки завораживающие - особенно когда судно переползает на баржу. Очень рекомендую посмотреть.
Кто это?
подписано,что снято в Дальних Зеленцах в 1950 г
подписано,что снято в Дальних Зеленцах в 1950 г
Прикреплённые файлы:
info> Кто это?
info> подписано,что снято в Дальних Зеленцах в 1950 г
В Фотогалерее ММБИ на этом фото надпись "из архива Л.И.Москалева"
Лев Иванович, гидробиолог, кажется СНС, насколько я знаю, еще прошлым летом продолжал работать в ИОРАН. В 1950 - работал в Дальних Зеленцах
info> подписано,что снято в Дальних Зеленцах в 1950 г
В Фотогалерее ММБИ на этом фото надпись "из архива Л.И.Москалева"
ММБИ. Фотоархив.
ФОТОАРХИВ Вид на строения института с холма, 1959 г. Слева направо: Научный корпус института; на другом берегу – бывшая фактория, одноэтажные дома вдалеке – поселок (справа – жилой дом сотрудников ин-та и коррозионной станции), банно-прачечный дом, Желтый дом, Белый дом, сараи, за правым сараем – электростанция. Слева от правого сарая – радиоактивный могильник. Хайлов К.М.Д.Зеленцы.1959 Домик Широколобова на озере Красивом. Первое лето после сооружения. 1959 г. Хайлов К.М., Виноградов В.Н., Сергей Пельев Дом Галкина. // Дальше — www.littorina.narod.ruЛев Иванович, гидробиолог, кажется СНС, насколько я знаю, еще прошлым летом продолжал работать в ИОРАН. В 1950 - работал в Дальних Зеленцах
Mitry> Лев Иванович, гидробиолог, кажется СНС, насколько я знаю, еще прошлым летом продолжал работать в ИОРАН. В 1950 - работал в Дальних Зеленцах
Великолепный популяризатор науки, только что его лекция была В ИОРАН
Великолепный популяризатор науки, только что его лекция была В ИОРАН
Лекция: История исследований мирового океана / Блог пользователя Рта / Московская семья
25 февраля приглашаем Вас на лекцию в Институт океанологии. Лекция для школьников! В ходе лекции: • история изучения и освоения Мирового океана; • современное представление о природе Мирового океана; • сохранение исторических судов; • морская история и культура Балтики. Романтика морских исследований и дух приключений на интерактивных картах в Институте Океанологии. Лектор: Москалев Лев Иванович (04.01.1935, г. Москва), канд. биол. наук (1968), океанолог. Окончил биол.-почвенный ф-т МГУ (1957), аспирантуру Ин-та океанологии (ИО) АН СССР (1964). // Дальше — www.moscowfamily.ru
Mitry>>>
matelot>>
info> А про пароход?
Меня терзают смутные сомнения...
И информация к размышлениям:
"...Подобные суда строились по одним чертежам..."
matelot>>
info> А про пароход?
Меня терзают смутные сомнения...
И информация к размышлениям:
"...Подобные суда строились по одним чертежам..."
Шхуна "Зверобой"
В 1930 году шхуна «Зверобой», выйдя из Архангельска, дошла до Таймыра, и во время исследования устья реки Пясины выскочила на камни, получив пробоину. Радист успел… // vaga-land.livejournal.com
Народ, ни у кого нет новостей, как идет восстановление "Калипсо" Ж.И.Кусто в ЛяРошели?
Может у кого найдется фото этого судна с названием ОИС ЭКВАТОР ?
info> Может у кого найдется фото этого судна с названием ОИС ЭКВАТОР ?
А было ли у него такое название (русское)?
Может здесь спутано с:
А было ли у него такое название (русское)?
Может здесь спутано с:
Mitry> А было ли у него такое название (русское)?
нашел интересную ссылку о экпедициях ГОИН хотел Вам послать и потерял...
там указано.что в конце 40-х начале 50-х эспедиции по Балтике и Северным морям выполняли
ЭОС Экватор Створ нис Океанограф. Привлекалось несколько судов МРХ
вот нашел..
http://geoman.ru/books/item/f00/s00/z0000051/st003.shtml
Вам там есть что посмотреть
Многочисленные плавания в северную часть Атлантического океана, Балтийское, Баренцево, Гренландское и Норвежское моря совершило экспедиционное океанографическое судно «Экватор». Это небольшое судно по устройству представляет собой теплоход. Длина его 71 м, ширина 10,2 м, водоизмещение 1640 тонн, максимальная скорость хода 13 узлов, дальность автономного плавания 11 тыс. миль. Судно снабжено всеми необходимыми палубными установками для производства океанографических работ, имеется четыре научно-исследовательские лаборатории, оснащенные современными приборами и аппаратурой.
В 1947 - 1949 годах «Экватор» совершил пять рейсов в Балтийское море. В конце 1949 года судно приступило к изучению Атлантического океана, выполнив пробный рейс в его воды. В 1950 и 1951 годах экспедиция на «Экваторе» провела большие океанографические работы в Баренцевом море, северной части Атлантики, Норвежском и Гренландском морях.
Вот из Научные суда России:
За счёт репараций число исследовательских судов СССР существенно выросло, а исследовательские суда Страны смогли выйти за пределы территориальных вод. Но особенно заметным событием стала поставка в СССР сразу двух крупнотоннажных исследовательских судов: "Экватора" (1946) - в ГС ВМФ и "Витязя" (1949) - в АН СССР
http://dvnigmi.narod.ru/dancvol-suda/dancvol-suda1.html
Экватор. (до 1945-"UJ1431") гс БФ. Бремерхафен - После капитуляции фашистской Германии судно с 1945 года под названием «ALDEBARAN» использовалось как корабль сопровождения тральщиков, выполняющих работу по снятию минных полей, выставленных воюющими сторонами. 19 февраля 1946 года оно было передано СССР, 11 апреля 1946 года передано ВМФ и переименовано в «ЭКВАТОР». в 1947 г ушел на Север где стал РТ-5 Краб
Т е в ВМФ СССР в одно время было 2 корабля с именем Экватор.
Экватор нужный нам - это бывшее немецкое гидрографическое судно METEOR 1914 г постр.
После капитуляции фашистской Германии в 1945 году по репарации корабль был передан СССР, где ему дали наименование «ЭКВАТОР». Судно вошло в состав гидрографической службы СФ. Порт приписки Мурманск. В первых рейсах судно исследовало Балтийское море, а затем вышло и в Атлантический океан. Летом 1951 года на нем проходили практику курсанты Высшего Арктического Морского училища имени адмирала С.О. Макарова (ВАМУ). Судно выполняло в этом году океанологические съемки Баренцева моря, измерение приливов, актинометрические и гидрооптические наблюдения. В 1964 году «ЭКВАТОР» был выведен из состава гидрографии и с 1965 года стал плавучей казармой «ПКЗ-34», базируясь в Лиепае и Балтийске. В 1975 году судно планировали переоборудовать под плавучую сдаточную базу на судостроительном заводе «Янтарь» в Калининграде.
нашел интересную ссылку о экпедициях ГОИН хотел Вам послать и потерял...
там указано.что в конце 40-х начале 50-х эспедиции по Балтике и Северным морям выполняли
ЭОС Экватор Створ нис Океанограф. Привлекалось несколько судов МРХ
вот нашел..
http://geoman.ru/books/item/f00/s00/z0000051/st003.shtml
Вам там есть что посмотреть
Многочисленные плавания в северную часть Атлантического океана, Балтийское, Баренцево, Гренландское и Норвежское моря совершило экспедиционное океанографическое судно «Экватор». Это небольшое судно по устройству представляет собой теплоход. Длина его 71 м, ширина 10,2 м, водоизмещение 1640 тонн, максимальная скорость хода 13 узлов, дальность автономного плавания 11 тыс. миль. Судно снабжено всеми необходимыми палубными установками для производства океанографических работ, имеется четыре научно-исследовательские лаборатории, оснащенные современными приборами и аппаратурой.
В 1947 - 1949 годах «Экватор» совершил пять рейсов в Балтийское море. В конце 1949 года судно приступило к изучению Атлантического океана, выполнив пробный рейс в его воды. В 1950 и 1951 годах экспедиция на «Экваторе» провела большие океанографические работы в Баренцевом море, северной части Атлантики, Норвежском и Гренландском морях.
Вот из Научные суда России:
За счёт репараций число исследовательских судов СССР существенно выросло, а исследовательские суда Страны смогли выйти за пределы территориальных вод. Но особенно заметным событием стала поставка в СССР сразу двух крупнотоннажных исследовательских судов: "Экватора" (1946) - в ГС ВМФ и "Витязя" (1949) - в АН СССР
http://dvnigmi.narod.ru/dancvol-suda/dancvol-suda1.html
Экватор. (до 1945-"UJ1431") гс БФ. Бремерхафен - После капитуляции фашистской Германии судно с 1945 года под названием «ALDEBARAN» использовалось как корабль сопровождения тральщиков, выполняющих работу по снятию минных полей, выставленных воюющими сторонами. 19 февраля 1946 года оно было передано СССР, 11 апреля 1946 года передано ВМФ и переименовано в «ЭКВАТОР». в 1947 г ушел на Север где стал РТ-5 Краб
Т е в ВМФ СССР в одно время было 2 корабля с именем Экватор.
Экватор нужный нам - это бывшее немецкое гидрографическое судно METEOR 1914 г постр.
После капитуляции фашистской Германии в 1945 году по репарации корабль был передан СССР, где ему дали наименование «ЭКВАТОР». Судно вошло в состав гидрографической службы СФ. Порт приписки Мурманск. В первых рейсах судно исследовало Балтийское море, а затем вышло и в Атлантический океан. Летом 1951 года на нем проходили практику курсанты Высшего Арктического Морского училища имени адмирала С.О. Макарова (ВАМУ). Судно выполняло в этом году океанологические съемки Баренцева моря, измерение приливов, актинометрические и гидрооптические наблюдения. В 1964 году «ЭКВАТОР» был выведен из состава гидрографии и с 1965 года стал плавучей казармой «ПКЗ-34», базируясь в Лиепае и Балтийске. В 1975 году судно планировали переоборудовать под плавучую сдаточную базу на судостроительном заводе «Янтарь» в Калининграде.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 14.03.2014 в 11:41
НИСП ОКЕАНОГРАФ Клайпеда 1970 г
Прикреплённые файлы:
НИС Академик Федоров, 18-23.12.2013
max51> НИС Академик Федоров, 18-23.12.2013
Прикреплённые файлы:
Mitry> "Академик Крылов"
Адмирал Владимирский в Канонерском заводе
Адмирал Владимирский в Канонерском заводе
Прикреплённые файлы:
alexkruger> Адмирал Владимирский в Канонерском заводе
Прошу прощения, не пойму причины почему все мои фото получаются вверх ногами. Может кто подскажет
Прошу прощения, не пойму причины почему все мои фото получаются вверх ногами. Может кто подскажет
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 23.09.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 23.09.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
