info
инфо
инструменты
sam7
duke58
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/sh/shipspotting/photos/big/0/3/2/128x128-crop/2183230.jpg)
Суда ММФ СССР
Теги:
sam7> Вот, что хотели сделать
Простите, а флотель это что?
Например при переоборудовании Либерти Севастополь в буровое судно, к нему приставили дэ Обь,как жилую часть проекта... и его можно назвать флотелем.
И плавказармы, которые переделаны под гостиницы на Каспии.. у нефтяников - тоже флотель и т.п.
Почему же это переоборудование нельзя назвать плав.гостиницей для нефтяников?
Именно так и написано в журнале судостроение.
sam7> Не теряются, там и стоит недостроенное, судьба пока не решена.
У Вас есть этому доказательсва? его название и пр. Люди,кто зманимался этим проектом, его судьбу не знают.
Но по большому счету меня интересуют их первоначальные названия т к закладывались они при СССР.
Простите, а флотель это что?
Например при переоборудовании Либерти Севастополь в буровое судно, к нему приставили дэ Обь,как жилую часть проекта... и его можно назвать флотелем.
И плавказармы, которые переделаны под гостиницы на Каспии.. у нефтяников - тоже флотель и т.п.
Почему же это переоборудование нельзя назвать плав.гостиницей для нефтяников?
Именно так и написано в журнале судостроение.
sam7> Не теряются, там и стоит недостроенное, судьба пока не решена.
У Вас есть этому доказательсва? его название и пр. Люди,кто зманимался этим проектом, его судьбу не знают.
Но по большому счету меня интересуют их первоначальные названия т к закладывались они при СССР.
info> Почему же это переоборудование нельзя назвать плав.гостиницей для нефтяников?
Потому, что эта идея не реализована и пока имеем металлолом на плаву. И чем дальше, тем меньше шансов на реализацию, особенно, учитывая конъюнктуру в этом секторе.
info> У Вас есть этому доказательсва?
"Мы не думаете, мы знаете" (С) мультик.
info> Но по большому счету меня интересуют их первоначальные названия т к закладывались они при СССР.
Название 4-го нигде не светилось, во всяком случае в документах нынешнего владельца ничего нет, хотя ему передана вся документация по заказу.
Потому, что эта идея не реализована и пока имеем металлолом на плаву. И чем дальше, тем меньше шансов на реализацию, особенно, учитывая конъюнктуру в этом секторе.
info> У Вас есть этому доказательсва?
"Мы не думаете, мы знаете" (С) мультик.
info> Но по большому счету меня интересуют их первоначальные названия т к закладывались они при СССР.
Название 4-го нигде не светилось, во всяком случае в документах нынешнего владельца ничего нет, хотя ему передана вся документация по заказу.
sam7> Потому, что эта идея не реализована и пока имеем металлолом на плаву. И чем дальше, тем меньше шансов на реализацию, особенно, учитывая конъюнктуру в этом секторе.
Да, я имею чертеж (внешний вид) кранового судна. Но он маленький.
sam7> Название 4-го нигде не светилось, во всяком случае в документах нынешнего владельца ничего нет, хотя ему передана вся документация по заказу.
В сентябре мне обещали узнать на заводе,под каким именем они закладывались.
В книге по ХСЗ описывают, как китайцы покупали танкер-снабженец, а потом их развели и на Дракона... бартер и часть валютой.
Ну Дракон точно закладывался при СССР.. наверное и церемония наречения была и бутылка шампанского при спуске...
А кто сейчас владелец? Его в Мексику отбуксировали где-то в 2005 году
Да, я имею чертеж (внешний вид) кранового судна. Но он маленький.
sam7> Название 4-го нигде не светилось, во всяком случае в документах нынешнего владельца ничего нет, хотя ему передана вся документация по заказу.
В сентябре мне обещали узнать на заводе,под каким именем они закладывались.
В книге по ХСЗ описывают, как китайцы покупали танкер-снабженец, а потом их развели и на Дракона... бартер и часть валютой.
Ну Дракон точно закладывался при СССР.. наверное и церемония наречения была и бутылка шампанского при спуске...
А кто сейчас владелец? Его в Мексику отбуксировали где-то в 2005 году
info> Да, я имею чертеж (внешний вид) кранового судна. Но он маленький.
В крановое судно собирались переоборудовать 6004-й, а не 6002-й.
Вели переговоры и с нашими заводами, но проект не состоялся.
Так что 4-й пока в ожидании своей судьбы.
В крановое судно собирались переоборудовать 6004-й, а не 6002-й.
Вели переговоры и с нашими заводами, но проект не состоялся.
Так что 4-й пока в ожидании своей судьбы.
sam7> В крановое судно собирались переоборудовать 6004-й, а не 6002-й.
Я этого и не отрицаю. Просто нужно было разделить информацию
Действительно долго стояло у стенки завода с готовностью около 78 %. С продажей его почти все покрыто мраком. Продано как недострой. Иностранный покупатель (Нидерландские Аттилы) хотел его переоборудовать под крановое судно для монтажа буровых платформ. Завод сдавал место под стоянку, а в это время проходил процесс доукомплектования судна (передача оборудования приписанного к судну, но находящегося на различных складах завода). Судно несколько раз выводили на буксире в нейтральные воды и заводили обратно. В конце концов, судно опять отбуксировали за границу (вроде бы аж в Мексику) и дальнейшая информация о нем отсутствует.
с 6002 все ясно
Я этого и не отрицаю. Просто нужно было разделить информацию
Действительно долго стояло у стенки завода с готовностью около 78 %. С продажей его почти все покрыто мраком. Продано как недострой. Иностранный покупатель (Нидерландские Аттилы) хотел его переоборудовать под крановое судно для монтажа буровых платформ. Завод сдавал место под стоянку, а в это время проходил процесс доукомплектования судна (передача оборудования приписанного к судну, но находящегося на различных складах завода). Судно несколько раз выводили на буксире в нейтральные воды и заводили обратно. В конце концов, судно опять отбуксировали за границу (вроде бы аж в Мексику) и дальнейшая информация о нем отсутствует.
с 6002 все ясно
Проекты 10620 Витус Беринг и пр 10621 Иван Папанин имеют внешнюю схожесть, но отличаются во многих деталях.
Они созданы на базе разных теоретических чертежей. Одни имеют дизель-электрическую установку,другие дизельную. Различные движители
Они созданы на базе разных теоретических чертежей. Одни имеют дизель-электрическую установку,другие дизельную. Различные движители
Это сообщение редактировалось 31.07.2012 в 15:47
Пр.15750
Прикреплённые файлы:
Пр.15903
Прикреплённые файлы:
Пр.1590П
Прикреплённые файлы:
Поморье
Евгений Никонов
Евгений Никонов
Прикреплённые файлы:
Лесовоз "Товарищ Сталин"
Прикреплённые файлы:
Сегодня застал камбоджийский лесовоз "Amr R" , бывший когда-то "Пионером Якутии" 1590 проекта.
Прикреплённые файлы:
alexandr-RЭД> Сегодня застал камбоджийский лесовоз "Amr R" , бывший когда-то "Пионером Якутии" 1590 проекта.
о..а я вчера его хорошо отснял..залил в другой топик.
о..а я вчера его хорошо отснял..залил в другой топик.
СЕВЗАПЛЕС, IMO 5321459
1933 г. - Ленинградский судостроительный завод им. Андре Марти, Ленинград
стр.№ 95
1933 г. - Ленинградский судостроительный завод им. Андре Марти, Ленинград
стр.№ 95
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 16.03.2013 в 10:44
Реклама Google — средство выживания форумов :)
АДМИРАЛ СЕНЯВИН, IMO 5003019
экс PHÖNICIA
1928 г. - Howaldtswerke AG, Киль
стр.№ 687
экс PHÖNICIA
1928 г. - Howaldtswerke AG, Киль
стр.№ 687
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 18.01.2014 в 03:11
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 03.12.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 03.12.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
