ДимитриUS
инфо
инструменты
vvv39
vmart2005
3X
Oniks
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/zd/zdship/upload/information_system_18/1/3/6/item_1362/128x128-crop/IMG_7234.jpg)
Малый ракетный корабль проекта 21631 "Буян-М" [и проект 21632 "Торнадо"]
Теги:
ДимитриUS>> т.е. грузим на баржу контейнера Клаб-К 
wstil> Тоже вариант. Только что в таком виде можно применять только ЗМ-14, для ЗМ-54 и 91Р нужно куда-то подплыть, и иметь какие-то средства ЦУ. В итоге такая баржа будет существенно менее гибкой единицей в применении.
дык у нас договорные ограничения только по КР
. это во-1х.
во-2х, с баржи пулять ПЛУР никто и не собирается (хотя теоретически и можно - но зачем???)
в-3х, по калибровским ПКР с дальностями под 400-500км теоретически возможно использовать баржу как "полустационарный почти береговой" ПКРК - но опять же зачем?? если можно арендовать/реквизировать банальный тягач с полуприцепом для таскания 40фут.контейнеров, загрузить на него Клаб-К и поехать "вдоль берега" по "случайному" маршруту по обычным а/дорогам (особенно прикольно в Крыму так кататься - всё под боком, и гейевропа, и всякие там турции и бессмысленные натовские корабли в Черном море ) - фиг кто обнаружит нас до пуска ракет среди сотен подобных автомобильчиков 
wstil> Тоже вариант. Только что в таком виде можно применять только ЗМ-14, для ЗМ-54 и 91Р нужно куда-то подплыть, и иметь какие-то средства ЦУ. В итоге такая баржа будет существенно менее гибкой единицей в применении.
дык у нас договорные ограничения только по КР
. это во-1х.во-2х, с баржи пулять ПЛУР никто и не собирается (хотя теоретически и можно - но зачем???)
в-3х, по калибровским ПКР с дальностями под 400-500км теоретически возможно использовать баржу как "полустационарный почти береговой"
ПКРК - но опять же зачем?? если можно арендовать/реквизировать банальный тягач с полуприцепом для таскания 40фут.контейнеров, загрузить на него Клаб-К и поехать "вдоль берега" по "случайному" маршруту по обычным а/дорогам (особенно прикольно в Крыму так кататься - всё под боком, и гейевропа, и всякие там турции и бессмысленные натовские корабли в Черном море ) - фиг кто обнаружит нас до пуска ракет среди сотен подобных автомобильчиков
Это сообщение редактировалось 11.04.2014 в 04:05
ДимитриUS> с баржи пулять ПЛУР ... но зачем???)
Как бы больше пока не с кого. Правда и ПЛУР пока нет...Но в дальнейшем корабли могут участвовать в поисковых противолодочных операциях в качестве носителя ПЛУР.
ДимитриUS> фиг кто обнаружит нас до пуска ракет среди сотен подобных автомобильчиков
Я, честно говоря, слабо представляю себе, как работает такая схема. Вокруг него будет летать вертолет, передающий ЦУ для него? Откуда ЦУ должно браться? Ведь не с кораблей же будут передавать за 100км ЦУ...Или СУС контейнеров может взаимодействовать и таким образом?
Как бы больше пока не с кого. Правда и ПЛУР пока нет...Но в дальнейшем корабли могут участвовать в поисковых противолодочных операциях в качестве носителя ПЛУР.
ДимитриUS> фиг кто обнаружит нас до пуска ракет среди сотен подобных автомобильчиков
Я, честно говоря, слабо представляю себе, как работает такая схема. Вокруг него будет летать вертолет, передающий ЦУ для него? Откуда ЦУ должно браться? Ведь не с кораблей же будут передавать за 100км ЦУ...Или СУС контейнеров может взаимодействовать и таким образом?
ДимитриUS>> фиг кто обнаружит нас до пуска ракет среди сотен подобных автомобильчиков
wstil> ... Вокруг него будет летать вертолет, передающий ЦУ для него? Откуда ЦУ должно браться? Ведь не с кораблей же будут передавать за 100км ЦУ...Или СУС контейнеров может взаимодействовать и таким образом?
Источники ЦУ могут быть - ИСЗ (космос), авиация - "А-50" и др., средства РР и РТР и другие средства морской и береговой разведки и т.д.; а вот как эту всю информацию от разных источников в режиме онлайн собрать, обработать и отделить зерно от мусора, а потом своевременно довести до ударных сил, это уже другая тема.
wstil> ... Вокруг него будет летать вертолет, передающий ЦУ для него? Откуда ЦУ должно браться? Ведь не с кораблей же будут передавать за 100км ЦУ...Или СУС контейнеров может взаимодействовать и таким образом?
Источники ЦУ могут быть - ИСЗ (космос), авиация - "А-50" и др., средства РР и РТР и другие средства морской и береговой разведки и т.д.; а вот как эту всю информацию от разных источников в режиме онлайн собрать, обработать и отделить зерно от мусора, а потом своевременно довести до ударных сил, это уже другая тема.
vvv39> Источники ЦУ могут быть - ИСЗ (космос), авиация - "А-50" и др., средства РР и РТР и другие средства морской и береговой разведки и т.д.;
Для поиска подводной лодки в подводном положении на глубине эдак 150-200м?!
Для поиска подводной лодки в подводном положении на глубине эдак 150-200м?!
vvv39>> Источники ЦУ могут быть - ИСЗ (космос), авиация - "А-50" и др., средства РР и РТР и другие средства морской и береговой разведки и т.д.;
CHAO2> Для поиска подводной лодки в подводном положении на глубине эдак 150-200м?!
Читать умеем или тока по клаве клацать
Спич идет про это - Контейнерный ракетный комплекс «Клаб-К» | Армейский вестник
CHAO2> Для поиска подводной лодки в подводном положении на глубине эдак 150-200м?!
Читать умеем или тока по клаве клацать
Спич идет про это - Контейнерный ракетный комплекс «Клаб-К» | Армейский вестник
vvv39> Спич идет про это - Контейнерный ракетный комплекс «Клаб-К» | Армейский вестник
Речь-то как раз шла о ПЛУР из этого комплекса!
Речь-то как раз шла о ПЛУР из этого комплекса!
vvv39>> Спич идет про это - Контейнерный ракетный комплекс «Клаб-К» | Армейский вестник
CHAO2> Речь-то как раз шла о ПЛУР из этого комплекса!
Да-а-а! Тады - ой! Тока методом опроса местных жителей
CHAO2> Речь-то как раз шла о ПЛУР из этого комплекса!
Да-а-а! Тады - ой! Тока методом опроса местных жителей
wstil> А есть информация какая (отзывы состава) о поведении 21631(0), скажем, при волнении в 5 баллов? Я что-то нигде не встречал. Или еще не попадали?
Сегодня смотрел по LIFE NEWS репортаж об учениях на Каспии. Возможно нарезка из старья, но были кадры пр.21630 на волне- стрельба из А-190. Можно констатировать, что корабль очень неплохо ведет себя в свежую погоду- прикидочно- 3-и балла. Если учесть, что пр.21631- побольше, то для него это вообще-"семечки"! Там же показали высадку десанта на побережье с 4-х "Серн" и промелькнули кадры высадки БТР-ов с МДК пр.106 (как минимум с 2-х) ОНИ ЧТО ЕЩЕ ЕСТЬ НА КФл???
Сегодня смотрел по LIFE NEWS репортаж об учениях на Каспии. Возможно нарезка из старья, но были кадры пр.21630 на волне- стрельба из А-190. Можно констатировать, что корабль очень неплохо ведет себя в свежую погоду- прикидочно- 3-и балла. Если учесть, что пр.21631- побольше, то для него это вообще-"семечки"! Там же показали высадку десанта на побережье с 4-х "Серн" и промелькнули кадры высадки БТР-ов с МДК пр.106 (как минимум с 2-х) ОНИ ЧТО ЕЩЕ ЕСТЬ НА КФл???
CHAO2> Сегодня смотрел по LIFE NEWS репортаж об учениях на Каспии. Возможно нарезка из старья, но были кадры пр.21630 на волне- стрельба из А-190. Можно констатировать, что корабль очень неплохо ведет себя в свежую погоду- прикидочно- 3-и балла. Если учесть, что пр.21631- побольше, то для него это вообще-"семечки"! ...
Не смешите тапочки! 3 балла это не штормовое волнение для кораблей пр.21630 и пр.21631. Качка будет, но до слеминга и заливаемости еще далекова-то будет. Штормовые условия для них начинаются с 4-5 баллов, причем учитывая, что высота волн между 4 и 5 баллами отличается в 1,5-2 раза, то 4 балла это еще совсем несерьезно, а вот с 5 уже могут начаться вопросы к работоспособности корабля. Ну и разница в поведении корабля в 600 т и в 1000 т не принципиальна, по собственному опыту в существенное улучшение по качке на 4-5 баллах идет при переходе с 500-1500 на 2000-3000 т.
Не смешите тапочки! 3 балла это не штормовое волнение для кораблей пр.21630 и пр.21631. Качка будет, но до слеминга и заливаемости еще далекова-то будет. Штормовые условия для них начинаются с 4-5 баллов, причем учитывая, что высота волн между 4 и 5 баллами отличается в 1,5-2 раза, то 4 балла это еще совсем несерьезно, а вот с 5 уже могут начаться вопросы к работоспособности корабля. Ну и разница в поведении корабля в 600 т и в 1000 т не принципиальна, по собственному опыту в существенное улучшение по качке на 4-5 баллах идет при переходе с 500-1500 на 2000-3000 т.
J.F.> Не смешите тапочки! 3 балла это не штормовое волнение для кораблей пр.21630 и пр.21631.
Бесспорно Вы -правы. Информация была для скептиков, которые утверждали в теме. что мало погруженный корабль пр.21630, перевернется на волне в три балла и ходить ему только по рекам!
Бесспорно Вы -правы. Информация была для скептиков, которые утверждали в теме. что мало погруженный корабль пр.21630, перевернется на волне в три балла и ходить ему только по рекам!
J.F.>> Не смешите тапочки! 3 балла это не штормовое волнение для кораблей пр.21630 и пр.21631.
CHAO2> Бесспорно Вы -правы. Информация была для скептиков, которые утверждали в теме. что мало погруженный корабль пр.21630, перевернется на волне в три балла и ходить ему только по рекам!
Таких убогих скептиков, слава богу, пока тут не встречал, в отличие от подобных ура-оптимистов-пофигистов и юмористов. Как один из скептиков объясняю вам, что проблема пр.21630 и 21631 на волнении в том, что из-за сравнительно маленькой осадки (при сопоставимой длине отношение B/T больше, чем у более мореходных собратьев и абсолютная осадка тоже заметно меньше, чем у нормальных мореходных кораблей аналогичного рамера) у них будет раньше, сильнее и на менее высокой волне оголяться днище и развиваться днщевой слеминг, кроме того из-за увеличенной ширины и уменьшенной осадки почти наверняка у них повышенная начальная остойчивость (если центр тяжести не задран) и из-за этого более порывистая качка. В качестве исторического примера морехоности мелкосидящих кораблей для речных и прибрежных мелководных районов можете почитать литературу о канонерских лодках типа "Гиляк", которые вступали в строй накануне и после русско-японской войны.
CHAO2> Бесспорно Вы -правы. Информация была для скептиков, которые утверждали в теме. что мало погруженный корабль пр.21630, перевернется на волне в три балла и ходить ему только по рекам!
Таких убогих скептиков, слава богу, пока тут не встречал, в отличие от подобных ура-оптимистов-пофигистов и юмористов. Как один из скептиков объясняю вам, что проблема пр.21630 и 21631 на волнении в том, что из-за сравнительно маленькой осадки (при сопоставимой длине отношение B/T больше, чем у более мореходных собратьев и абсолютная осадка тоже заметно меньше, чем у нормальных мореходных кораблей аналогичного рамера) у них будет раньше, сильнее и на менее высокой волне оголяться днище и развиваться днщевой слеминг, кроме того из-за увеличенной ширины и уменьшенной осадки почти наверняка у них повышенная начальная остойчивость (если центр тяжести не задран) и из-за этого более порывистая качка. В качестве исторического примера морехоности мелкосидящих кораблей для речных и прибрежных мелководных районов можете почитать литературу о канонерских лодках типа "Гиляк", которые вступали в строй накануне и после русско-японской войны.
J.F.> В качестве исторического примера морехоности мелкосидящих кораблей для речных и прибрежных мелководных районов можете почитать литературу о канонерских лодках типа "Гиляк", которые вступали в строй накануне и после русско-японской войны.
Спасибо за совет, но уже интересовался. а так же и о мониторе "Железняков"во время ВОВ. А вообще, лучше иметь факты, а не предположения. Т.к теория, не всегда подтверждается на практике. Ни в коем случае, не унижаю Ваш авторитет в вопросе мореходности, сам в этом вопросе профан. Только терпеть не могу унижений и снисходительного тона.
Спасибо за совет, но уже интересовался. а так же и о мониторе "Железняков"во время ВОВ. А вообще, лучше иметь факты, а не предположения. Т.к теория, не всегда подтверждается на практике. Ни в коем случае, не унижаю Ваш авторитет в вопросе мореходности, сам в этом вопросе профан. Только терпеть не могу унижений и снисходительного тона.
CHAO2> Спасибо за совет, но уже интересовался. а так же и о мониторе "Железняков"во время ВОВ. А вообще, лучше иметь факты,
Уж поверте никто вас не хотел обидеть, просто заходя на форум(уважаемый фором, где сидят специалисты) необходимо готовиться к обмену мнений(это просто пожелание). По Калибру всё не так просто как Вы себе предстовляете, хотябы погуглите, а вообще надо немножко быть в теме
Уж поверте никто вас не хотел обидеть, просто заходя на форум(уважаемый фором, где сидят специалисты) необходимо готовиться к обмену мнений(это просто пожелание). По Калибру всё не так просто как Вы себе предстовляете, хотябы погуглите, а вообще надо немножко быть в теме
katernik2> По Калибру всё не так просто как Вы себе предстовляете, хотябы погуглите, а вообще надо немножко быть в теме
Головной малый ракетный корабль (МРК) «Град Свияжск», поступивший для проведения государственных испытаний в состав Каспийской флотилии (КФл) в конце 2013 года, вышел в Каспийское море, сообщила пресс-служба ЮВО.
ЦАМТО / Новости / Головной малый ракетный корабль «Град Свияжск» проходит испытания в Каспийском море
Информация для подписчиков Представители ВМФ и завода-изготовителя во время выхода в море проведут всестороннюю проверку работы бортовых систем корабля при неблагоприятных гидрометеорологических условиях. Проведение подобного рода испытаний в штормовом море обязательно для головного корабля каждого проекта. Они проводятся с целью проверки в экстремальных условиях надежности функционирования энергетической установки, навигационного оборудования и других систем. Также проверяются управляемость, остойчивость и прочность корпуса при потере скорости и выполнении элементов маневрирования в сложных условиях. // Дальше — www.armstrade.org
баян, не? -->
Фото из "Нацобороны":
Национальная оборона / Флот / Укрепляя морскую мощь
№3 март 2014 Крым и Севастополь воссоединились с Россией Противодиверсионный катер «Грачонок» выходит на патрулирование сочинских берегов. Василий АЛИШИН Премьер-министр Татарстана Ильдар Халиков вручил награду генеральному директору завода Ренату Мистахову. А в конце минувшего года Зеленодольский завод имени А.М. Горького был удостоен премий конкурса «Лучшие товары и услуги Республики Татарстан» и всероссийского конкурса «100 лучших товаров России» 2013 года. Это закономерное признание заслуг зеленодольцев, их творческого созидательного труда. // Дальше — www.oborona.ru
Прикреплённые файлы:
БалаБОТ:
Автоматический поощрительный балл за высоко оценённое сообщение.; поощрение (1)
Новые ракетные корабли Каспийской флотилии завершили испытания
Новейшие малые ракетные корабли Каспийской флотилии завершили государственные испытания. Заключительным этапом проверки новой техники стали артиллерийские стрельбы по морским и воздушным целям. Также были проверены возможности радиоэлектронного вооружения кораблей и отработано маневрирование под ракетным ударом. // lenta.ru
"Великий Устюг" спустили на воду ( инфа с сайта "Сделано у нас" ) ? И если да, то когда ?
Такого ещё не было.
Прикреплённые файлы:
Сообщение Блога пресс-службы Центра судоремонта "Звездочка":
Отгружены водометы для МРК пр. 21631.
Выполняется отгрузка водометных движителей для малых ракетных катеров проекта 21631 "Буян-М", строящихся на Зеленодольском ССЗ.
Отгружен 4-й комплект движителей. На следующей неделе будет выполнена отгрузка пятого. Готовится к подписанию контракт еще на 4 комплекта водометов для "Буянов". Монтаж и пуско-наладочные операции движителей на Зеленодольской верфи будут выполняться специалистами Центра пропульсивных систем "Звездочки".
P.S. Вообще то МРК - малый ракетный корабль.
Отгружены водометы для МРК пр. 21631.
Выполняется отгрузка водометных движителей для малых ракетных катеров проекта 21631 "Буян-М", строящихся на Зеленодольском ССЗ.
Отгружен 4-й комплект движителей. На следующей неделе будет выполнена отгрузка пятого. Готовится к подписанию контракт еще на 4 комплекта водометов для "Буянов". Монтаж и пуско-наладочные операции движителей на Зеленодольской верфи будут выполняться специалистами Центра пропульсивных систем "Звездочки".
P.S. Вообще то МРК - малый ракетный корабль.
Это сообщение редактировалось 23.05.2014 в 13:27
dmirg78> Такого ещё не было.
Чего только в глубинах контакта не встретишь
Чего только в глубинах контакта не встретишь
Увидел у канадца: ansokolov39: Буян и возможные последыши.
Интересно, чей рисунок? Явно не соколовский. Поляки?
Интересно, чей рисунок? Явно не соколовский. Поляки?
Прикреплённые файлы:
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Curious> Явно не соколовский.
Явно
Curious> Поляки?
Да. Если не ошибаюсь - руки Т. Гротника.
Явно
Curious> Поляки?
Да. Если не ошибаюсь - руки Т. Гротника.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 24.06.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 24.06.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
