ВМС Франции [вторая половина ХХ века и современность]

Доброжелатель> Вот этот FREMM вроде и большой пароход, а ячеек ВПУ маловато по сравнению с пр. 22350, да и АУ маловата супротив той что у «Горшкова» будет (когда-нибудь)…
Зато они на ходу, что немаловажно. На фотографии - аж целых две штуки. И вооружение вроде как головную боль не вызывает.

Nit> Зато они на ходу, что немаловажно. На фотографии - аж целых две штуки. И вооружение вроде как головную боль не вызывает.

И стоящим перед данными кораблями задачам соответствует по принципу достаточности

At2012>> Вот интересно почему исторически так сложилось что Франция держит основные силы своего флота на Средиземке в Тулоне а не в Бресте? Пусть и на достаточно большом и важном но тем не менее запертом ТВД. Есть какое нибудь разумное объяснение?
Черномор™> Вы ж сами себе ответили: исторически сложилось
Черномор™> Северная и Центральная Африка (а также Сирия и Ливан на Ближнем Востоке), где сосредоточены бывшие колонии Французской империи гораздо более досягаемы из Тулона, нежели из Бреста.
Черномор™> http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3b/French_Empire_1919-1939.png

ПМСМ, североафриканские колонии для Франции конечно важны, но не настолько, чтобы быть исходной посылкой для исторической парадигмы развития французского флота. Скорее это звенья одной цепи. И корни этой цепи лежат во многом, как мне кажется, в историческом поражении Франции в борьбе за европейское и мировое морское господство. Так сказать, спасибо англичанам за светлое средиземноморское прошлое и будущее "великого" французского флота. Другими словами, после поражения Франции в наполеоновских войнах и потери как следствие большинства заморских территорий, которые требовали для своего содержания мощного океанского флота, у французского флота пропали причины быть сильными на Атлантике. А нереализованные амбиции французские моряки реализовывали в Средиземноморской луже. И после первой мировой даже соперника себе подходящего нашли - Италию. Можно предположить, что французы подсознательно очень хорошо понимали, что любое серьезное усиление флота на Атлантике будет воспринято англичанами как вызов и Францию за это немножко скрутят в бараний рог, просто на всякий случай, а то мало ли, потом еще воевать с ними на море придется. А вот на Средиземном море "сильный" французский флот тешил национальное самолюбие и не раздражал англичан.
В этом ключе, кстати, интересно выглядит и встреченное в литературе объяснение целей и задач французского флота в Бресте где-то после первой мировой. Они должны были противостоять немецкому флоту, но на пределе возможностей, т.к. видимо расчет был на самозащиту французского побережья а наступательные действия против немцев должны были вести англичане. В итоге, Брест, даже несмотря на главного сухопутного противника в Германии, для французского флота был захолустным и вспомогательным театром, на котором не грех было в 1939 г. и крейсера отзывать с патрулирования в штормовом Северном море для укрытия в порты, оставляя британские ЭМ в одиночестве.
К сожалению, я мало интересовался историей французского флота и не в курсе где базировали французы свои многочисленные крейсера и броненосцы парового флота в конце 19 в. и в самом начале 20 в. Но не удивлюсь, если тоже в Средиземном море...

Распределение броненосцев по портам на 1905 и 1907гг. Средиземноморская эскадра сильнее, особенно в 1907.

Но это Entente cordiale уже подписано. Впрочем, в одной из МК по французским броненосцам указано что Эскадра Севера и раньше была бедной родственницей.

Ну, и куда большим ударом чем Наполеоновские войны (с тех пор прошла целая вечность) по фр.флоту стало поражение во Франко-Прусской войне. Тупо пропали деньги на флот из-за контрибуции и необходимости восстанавливать армию. Поначалу в броненосной гонке англичане и французы шли если и не ровно, то без сильного отставания последних.

Подскажите пожалуйста, куда могут перекинуть человека, служащего на корабле, конкретно, в БЧ-5, после выведения корабля из строя и его распиливания? Еще конкретнее - De Grasse D612,эскадренный миноносец типа "Турвиль".

По идее - на равнозначную должность в ту же БЧ. Но если есть связи - то куда угодно

Kwiatek> Подскажите пожалуйста, куда могут перекинуть человека, служащего на корабле, конкретно, в БЧ-5, после выведения корабля из строя и его распиливания? Еще конкретнее - De Grasse D612,эскадренный миноносец типа "Турвиль".

Штабы ВМБ, военно-морского округа, ВМС, ГШ ВС, МО, и, естественно, любой надводный корабль в метрополии и на заморских территориях.
Академию также не закрыли, как и нельзя отбрасывать срок окончания контракта с минобороны с последующим переходом к мирной жизни...

Вованыч_1977> По идее - на равнозначную должность в ту же БЧ. Но если есть связи - то куда угодно

Штабы ВМБ, военно-морского округа, ВМС, ГШ ВС, МО, и, естественно, любой надводный корабль.

 

Спасибо большое. Теперь понятно.
Если на любой надводный корабль, значит, никогда не найти. Просто подумалось, что на корабль такого же типа, хотя от F67 уже от всех избавились..

ЗЫ: Немножко Де Грасса на видео Landévennec (29). La frégate De Grasse a rejoint le cimetière marin - Vidéo Dailymotion Какой был и какой стал

Kwiatek> Спасибо большое. Теперь понятно.
Kwiatek> Если на любой надводный корабль, значит, никогда не найти.

У них очень принято после увольнения тусоваться на форумах военно-морских и "бывалых".
Часто - в привязке к месту службы и кораблю.
Как и многие Поэтому можно поискать.

info> FS CASSIOPEE M642
info> Клайпеда 24 мая 2014 года

info>> FS CASSIOPEE M642
info>> Клайпеда 24 мая 2014 года

info>>> FS CASSIOPEE M642
info> info>> Клайпеда 24 мая 2014 года

info>>>> FS CASSIOPEE M642
info>> info>> Клайпеда 24 мая 2014 года

info>>>>> FS CASSIOPEE M642
info> info>> info>> Клайпеда 24 мая 2014 года

info>>>>>> FS CASSIOPEE M642
info>> info>> info>> Клайпеда 24 мая 2014 года

.

info>>>>>>> FS CASSIOPEE M642
info> info>> info>> info>> Клайпеда 24 мая 2014 года

info>>>>>>>> FS CASSIOPEE M642
info>> info>> info>> info>> Клайпеда 24 мая 2014 года