Постройка модели бронекатера пр.1125

фото3

С рулевым управлением закончил.

Немного фото сегодняшнего дня

Фото

Фото 2

Перечень работ по достройке бронекатера-14 марта 2015
Носовая часть
1. Цепь (пескоструй, соединение, окраска, установка) 70%
2. Болты на роульсы М16Х120 + гайки -6 шт
3. Люк передний (уплотнительная резина)
4. Изготовить рукоятки на шпиль
Башня
1. Установить брезентовую юбку болты М6х20 +гайка – 50 шт (латунь шир 30 мм 3 метра)
2. Закрепить ящик для зарядов- 50%
3. Перископ
Рубка
1. Установить Ревун
2. Уплотнители на бронещиток закрепить– выполнено
3. Установить трубу вентиляции топливного бака–50%
4. Мачта установить ограничитель (болты М12Х110 с гайкой 2 шт)
5. Установить лобовое стекло
6. Уплотнитель на двери
7. Переключатель реверс-хода, боудены–50%
8. Закрепить машинный телеграф- выполнено
9. Закрепить рулевую колонку- выполнено
Пульт управления
1. Щиток с крышкой на радиостанцию- выполнено
2. Щиток на управление главным двигателем
КАП
1. Закрепить люк демонтажа дизеля (болты М8Х20+ гайка -70 шт, полоса резиновая 5Х50- 5 метров)
2. Установить уплотнительную резину на световые люки (резина полоса 10Х40-6 метров)
Камбуз
1. Усилить створку люка закрывающего камбуз– выполнено
2. Установить мойку – выполнено
3. Установить гидрофоры 2 шт–50%
Ахтерпик
1. Закрепить гельмпортовую трубу –выполнено
2. Установить слани (металл, дерево?)
3. Установить резиновый уплотнитель на кормовой люк
4. Закрепить крышку для демонтажа руля болты М6Х20 -25 шт с гайкой уплотнительная резина 5 Х30 -2 метра–30%
5. Трос на леерное 6 мм-9 метров
6. Установить в палубу заглушку под аварийный румпель– выполнено
Кают-компания
1. Задрайки на люк в машинное отделение–50%
2. Закрепить унитаз– выполнено
3. Плитку кафельную в гальюн
Внешняя часть днища
1. Изготовить и установить решетку кингстона –выполнено
2. Вставить штуцера (слип аварийного насоса, слип, камбуза, слив гальюна)– выполнено
Верхняя часть корпуса
1. Установить привальный брус–50%
Машинное отделение
1. Фундамент помпы забортной воды
2. Слани
3. Шумоизоляция–20%
4. Фундамент главного двигателя
5. Подвести боудены управления к главному двигателю
6. Поставить штуцер в обмывку дейдвуда
7. Установить соединительную резину, и сальниковую набивку
Сантехника и трубопроводы
1. Подсоединить унитаз–50%
2. Подсоединить мойку–50%
3. Подсоединить гидрофоры
4. Подсоединить кормовой душ
5. Подсоединить питьевую цистерну
6. Подсоединить аварийную помпу–70%
Электрика
1. Установить светильники (МО, Кают-компания, рубка, гальюн и т.п)–40%
2. Подключить главный двигатель
3. Подключить зарядное устройство
Связь
1. Подключить телефонную связь между кубриками и рубкой–70%
Рулевое управление
1. Закрепить баллер руля– выполнено
2. Поставить ролики и натянуть штуртросы–70%
3. Установить указатель поворота руля– выполнено
Главный двигатель
• Установить главный двигатель
• Подключение всех систем
Отделка
1. Носовой кубрик– выполнено
2. Подбашенный кубрик–80%
3. Кают-компания–20%
4. Рубка– выполнено
5. Гальюн–20%
6. Камбуз–90%
Оснащение
1. Трап деревянный
2. Швартовые– выполнено
3. Кранцы– выполнено
4. Огнетушители– выполнено
5. Спас.средства– выполнено
6. Аварийный лес

Сегодня на удивление сделано достаточно много. Не буду описывать, но будущий экипаж потихоньку начинает понимать что можем проиграть этот бой!

Фото 2

Электрик подключает мачту

Начал монтаж оборудования

фото 4

фото 5

фото 6

Das Boot

Толстоват !! Я его немного уменьшу и покрашу в цвет корпуса. Думаю не будет так ярко выделяются!

Да как волноотбойник!! У нас на водохранилище волна до 3-х метров!! И так думаю заливать будет. Особенно башню. Буду ставить брезентовую юбку! Вот так!

Логично! Вы правы. А демонтировать я всегда могу. Насмотрелся памятников!

Заканчиваю камбуз.

Крепление кабельных трасс

Установил вентиляцию топливных цистерн

Окраска кают-компании. Перед установкой настила

Металлопластиковые трубы пропущенные через шпангоуты закреплены специальными хомутами, которые не дают перетереться о кромку. Просто так выглядит на фото