-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/04/128x128-crop/25-3452902-bt-okolo-strelki.jpg)
Тральщики отечественного ВМФ [4]
Теги:
kluz
Вованыч> Я просто удивился, что подобное пишут в книге завода. По идее, наоборот должны были какие-то новые факты или фото засветить, а они ещё и ошибки плодят...
Удивляться уже не приходится. Писать то некому. Еще могут нанять со стороны и дать свой материал. Так ведь это же коммерческий проект, кому охота копаться, терять время. На заводе давно никто не знает, что они строили, да и не интересно им...
Это общая тенденция, к сожалению, за редким исключением.
Удивляться уже не приходится. Писать то некому. Еще могут нанять со стороны и дать свой материал. Так ведь это же коммерческий проект, кому охота копаться, терять время. На заводе давно никто не знает, что они строили, да и не интересно им...
Это общая тенденция, к сожалению, за редким исключением.
инфо
инструменты
Bilial
kluz> Удивляться уже не приходится. Писать то некому. Еще могут нанять со стороны и дать свой материал. Так ведь это же коммерческий проект, кому охота копаться, терять время. На заводе давно никто не знает, что они строили, да и не интересно им...
kluz> Это общая тенденция, к сожалению, за редким исключением.
А что теперь архивных отделов на ССЗ не существует,а формуляры наконец на каждый построенный корабль или лодку ?
kluz> Это общая тенденция, к сожалению, за редким исключением.
А что теперь архивных отделов на ССЗ не существует,а формуляры наконец на каждый построенный корабль или лодку ?
Bilial> А что теперь архивных отделов на ССЗ не существует,а формуляры наконец на каждый построенный корабль или лодку ?
Архивы в 90-х активно уничтожались.
Повбывав бы
Архивы в 90-х активно уничтожались.
Повбывав бы
kluz>> Это общая тенденция, к сожалению, за редким исключением.
Bilial> А что теперь архивных отделов на ССЗ не существует,а формуляры наконец на каждый построенный корабль или лодку ?
Вся подобная документация хранится в секретной части, по мере течения времени передается в отраслевой архив (или уничтожается по акту, так проще). Так было... Как сейчас, уже не знаю.
Но сотрудники этих подразделений не пишут, они хранят, выдают, обеспечивают, учитывают и т.п. Они НЕ в теме.
Раньше заводы имели неплохие музеи, при них работали знающие специалисты, уважаемые ветераны. После всех наших оптимизаций все это в большинстве случаев было утрачено. Позднее некоторые предприятия с разной степенью активности пытались возрождать, но уже силами маркетинговых подразделений. Сотрудники которых, в большинстве своем молодые девочки, ... Дальше, надеюсь, понятно?
Bilial> А что теперь архивных отделов на ССЗ не существует,а формуляры наконец на каждый построенный корабль или лодку ?
Вся подобная документация хранится в секретной части, по мере течения времени передается в отраслевой архив (или уничтожается по акту, так проще). Так было... Как сейчас, уже не знаю.
Но сотрудники этих подразделений не пишут, они хранят, выдают, обеспечивают, учитывают и т.п. Они НЕ в теме.
Раньше заводы имели неплохие музеи, при них работали знающие специалисты, уважаемые ветераны. После всех наших оптимизаций все это в большинстве случаев было утрачено. Позднее некоторые предприятия с разной степенью активности пытались возрождать, но уже силами маркетинговых подразделений. Сотрудники которых, в большинстве своем молодые девочки, ... Дальше, надеюсь, понятно?
sam7> Ну, вклинилось к 53У, разобраться можно.
Не "вклинилось", а как получается - именно ошибка. Увы.
Не "вклинилось", а как получается - именно ошибка. Увы.
sam7> Архивы в 90-х активно уничтожались.
sam7> Повбывав бы
Вот именно,по другому не выразишь всё своё негодование. Сколько интересных текста и фото материалов пропало.
sam7> Повбывав бы
Вот именно,по другому не выразишь всё своё негодование. Сколько интересных текста и фото материалов пропало.
Bilial> Вот именно,по другому не выразишь всё своё негодование. Сколько интересных текста и фото материалов пропало.
Я не знаю насчет отправленного в госархивы, надеюсь, там сохранилось, но об уничтожении архивов заводов знаю точно.
По Выборгу, например - я выложил много того, что спас энтузиаст до уничтожения архива.
Не всё спас, к сожалению.
Я не знаю насчет отправленного в госархивы, надеюсь, там сохранилось, но об уничтожении архивов заводов знаю точно.
По Выборгу, например - я выложил много того, что спас энтузиаст до уничтожения архива.
Не всё спас, к сожалению.
sam7> Я не знаю насчет отправленного в госархивы, надеюсь, там сохранилось, но об уничтожении архивов заводов знаю точно.
sam7> По Выборгу, например - я выложил много того, что спас энтузиаст до уничтожения архива.
sam7> Не всё спас, к сожалению.
Вот так по крупицам и восстанавливают историю военного кораблестроения и ВМФ в целом.
sam7> По Выборгу, например - я выложил много того, что спас энтузиаст до уничтожения архива.
sam7> Не всё спас, к сожалению.
Вот так по крупицам и восстанавливают историю военного кораблестроения и ВМФ в целом.
sam7>> Ну, вклинилось к 53У, разобраться можно.
Вованыч> Не "вклинилось", а как получается - именно ошибка. Увы.
После того как головным тральщиком проекта 1258 в книге указан БТ-336, я честно сказать, буду каждую строчку сверять.
Вованыч> Не "вклинилось", а как получается - именно ошибка. Увы.
После того как головным тральщиком проекта 1258 в книге указан БТ-336, я честно сказать, буду каждую строчку сверять.
Вованыч> Сэм, да к Вам-то какие претензии? Я просто удивился, что подобное пишут в книге завода. По идее, наоборот должны были какие-то новые факты или фото засветить, а они ещё и ошибки плодят...
подобное написал В.Д. Доценко. Мне вот интересно курил/нюхал/колол при написании 1,2, 4 разделов книги. В здравом уме и твердой памяти сие сотворить невозможно. Перлов от этого халтурщика выше крыши. Причем некоторые косяки невозможны в принципе у адекватного человека. Как можно цитировать приемные акт "Петра Папковича", в котором русским по белому указан пр.254 и несколькими строками выше утверждать, что "Петр Папкович" принадлежит к пр.254К
Разделы подготовленные отделом маркетинга (ВОВ и постсоветский) куда более вменяемые.
В следующем издании книги часть бреда исправлена
подобное написал В.Д. Доценко. Мне вот интересно курил/нюхал/колол при написании 1,2, 4 разделов книги. В здравом уме и твердой памяти сие сотворить невозможно. Перлов от этого халтурщика выше крыши. Причем некоторые косяки невозможны в принципе у адекватного человека. Как можно цитировать приемные акт "Петра Папковича", в котором русским по белому указан пр.254 и несколькими строками выше утверждать, что "Петр Папкович" принадлежит к пр.254К
Разделы подготовленные отделом маркетинга (ВОВ и постсоветский) куда более вменяемые.
В следующем издании книги часть бреда исправлена
Бухта Стрелецкая, ковш-памятник на месте где старший краснофлотец Иван Голубец совершил свой подвиг. Пирс базовых и рейдовых тральщиков 68-й бригады ОВРа, наблюдаем многообразие проектов на переднем плане :- Тральщики-шнуроукладчики пр. 1253 ,за ними спрятался РТ пр.пр. 1258,далее наблюдаем БТ пр 257Д и на дальнем плане к нам кормой рейдовый тральщик-водитель пр. 1253В.
Прикреплённые файлы:
boxer
havron> После того как головным тральщиком проекта 1258 в книге указан БТ-336, я честно сказать, буду каждую строчку сверять.
Я посмотрел таблицы.
ИМХО пропущены МТ-92 (зав. 111) и МТ-422 (зав. 146) в пр. 254 , 254К соотв.
В пр. 1258 : явно лишний "головной" РТ-336 и РТ-58 (между зав. 142 РТ-52 и зав. 143 РТ-60.
Т.о. выходим на известные 52 ед.
По пр. 253Л : 73-75 -это заводские №№ , в жизни Т-477-479.
Остальные проверю как-нибудь.
Я посмотрел таблицы.
ИМХО пропущены МТ-92 (зав. 111) и МТ-422 (зав. 146) в пр. 254 , 254К соотв.
В пр. 1258 : явно лишний "головной" РТ-336 и РТ-58 (между зав. 142 РТ-52 и зав. 143 РТ-60.
Т.о. выходим на известные 52 ед.
По пр. 253Л : 73-75 -это заводские №№ , в жизни Т-477-479.
Остальные проверю как-нибудь.
boxer> Остальные проверю как-нибудь.
Нечего там смотреть, тухляк. Проект 1256 номера с потолка взяли.
Нечего там смотреть, тухляк. Проект 1256 номера с потолка взяли.
havron> Нечего там смотреть, тухляк. Проект 1256 номера с потолка взяли.
Запутался, однако...
То сосканируй хоть как ни будь, то - нечего смотреть.
Так - значит так, экономия времени.
Запутался, однако...
То сосканируй хоть как ни будь, то - нечего смотреть.
Так - значит так, экономия времени.
sam7> Запутался, однако...
sam7> То сосканируй хоть как ни будь, то - нечего смотреть.
После "референс-листа" сразу стало неинтересно. Но это моё имхо.
sam7> То сосканируй хоть как ни будь, то - нечего смотреть.
После "референс-листа" сразу стало неинтересно. Но это моё имхо.
sam7> То сосканируй хоть как ни будь, то - нечего смотреть.
Вам, коллега, однозначно спасибо, а по содержанию -ИМХО есть ИМХО...
Вам, коллега, однозначно спасибо, а по содержанию -ИМХО есть ИМХО...
havron> Нечего там смотреть, тухляк. Проект 1256 номера с потолка взяли.
По пр.1256 там как раз верно указано - первоначальные номера приведены
По пр.1256 там как раз верно указано - первоначальные номера приведены
parohod> По пр.1256 там как раз верно указано - первоначальные номера приведены
Это они так написали, что первоначальные или есть более достоверные пруфы?
Это они так написали, что первоначальные или есть более достоверные пруфы?
parohod>> По пр.1256 там как раз верно указано - первоначальные номера приведены
havron> Это они так написали, что первоначальные или есть более достоверные пруфы?
это из общения с членом экипажа. Хотя я в то время думал, что его память подводит
havron> Это они так написали, что первоначальные или есть более достоверные пруфы?
это из общения с членом экипажа. Хотя я в то время думал, что его память подводит
Мина.
Прикреплённые файлы:
А.К.> Мина.
"Александр Обухов". Кронштадт. 14.06.2018 г.
Прикреплённые файлы:
А.К.>> Мина. Автор ошибается.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 10.11.2018 в 04:23
А.К.>>> Мина. Автор ошибается.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 10.11.2018 в 04:32
Ближний корпус это пр. 10750 "Сапфир" за ним пр.1258 "Корунд".
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 20.01.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 20.01.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
